CN107351709A - 一种新能源汽车设备 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种新能源汽车设备，包括充电桩以及用以插进到所述充电桩中配合连接的充电枪，所述充电桩右端面前后对称的设置有倒L型挂钩，所述挂钩底部内侧设置有挂孔，所述充电桩中设置有口部向左的插进槽，所述插进槽内部右端部上设置有与市电连接的进电口，所述插进槽内部顶端部上设置有与所述插进槽互通的上滑行槽，在所述插进槽下方的所述充电桩中还设置有口部向左的推行槽，本发明的结构简单，生产成本低，供电安全稳定，有效杜绝了触电事故的发生，且插接通电操作较为方便，免了由于踢到线缆时造成充电销从进电口中脱离而造成新能源汽车的突然断电，满足了现有插接通电的使用需求。

Description

一种新能源汽车设备

技术领域

本发明涉及新能源汽车领域，特别涉及一种新能源汽车设备。

背景技术

传统的新能源汽车的充电桩中的进电口是直接与市电线连接而一直处于通电状态，当人员操作不当时，在插拔充电枪时容易造成人员的触电事故，另外，在电动汽车充电时，充电线通常是散落在充电装置的周围，当有人员不小心误踢误撞到充电线时，就会造成充电枪从充电装置的进电口中脱离出来而造成电动汽车充电的突然断开，这样不仅会造成充电线的损坏，还会造成电动汽车内蓄电池的使用寿命减少。

发明内容

本发明要解决的技术问题是提供一种新能源汽车设备，其能够解决上述现在技术中的问题。

为解决上述问题，本发明采用如下技术方案：本发明的一种新能源汽车设备，包括充电桩以及用以插进到所述充电桩中配合连接的充电枪，所述充电桩右端面前后对称的设置有倒L型挂钩，所述挂钩底部内侧设置有挂孔，所述充电桩中设置有口部向左的插进槽，所述插进槽内部右端部上设置有与市电连接的进电口，所述插进槽内部顶端部上设置有与所述插进槽互通的上滑行槽，在所述插进槽下方的所述充电桩中还设置有口部向左的推行槽，所述推行槽右端设置有与所述插进槽互通的下滑行槽，所述插进槽内部底端部上设置有下卡合槽，所述插进槽上方互通设置有将所述上滑行槽与外界互通的上卡合槽，所述上滑行槽中设置有可上下滑行的上滑行块，所述上滑行块顶部与所述上滑行槽顶端部固定连接的第一弹性件，所述上滑行块左端面底部设置有用以与所述上卡合槽滑行配合连接的上卡合块，所述上滑行块右端面底部设置有凹进槽，所述上滑行块底端面上设置有与所述下卡合槽相对的锁合块，所述上卡合块左端面上设置有抬槽，所述下滑行槽中设置有可左右滑行的下滑行块，所述下滑行块左端面顶部设置有用以插进到所述凹进槽中配合连接的凸头，所述下滑行块左端面底部设置有可在所述推行槽中左右滑行的推行块，所述下滑行块右端面底部设置有与所述下滑行槽右端部固定连接的第二弹性件；

作为优选的技术方案，所述充电枪包括与所述插进槽配合连接的插进块，所述插进块顶部设置有口部向上且用以与所述锁合块配合连接的锁合槽，所述插进块的右端面底部设置有用以供所述凸头插进的开槽，所述插进块的右端面中部设置有用以插进到所述进电口中配合连接以通电的充电销，所述插进块的左端面中部设置有用以与新能源汽车连接的线缆，所述充电销右端的上下两侧分别设置有第一斜形面，所述插进块为绝缘体，所述线缆与所述充电销电连接。

作为优选的技术方案，所述锁合块底部的左右两侧分别设置有第二斜形面，所述凸头左端的上下两侧分别设置有第三斜形面。

作为优选的技术方案，所述上卡合槽的宽度与所述上卡合块的宽度相同且所述上卡合槽的高度等于所述上卡合块和所述锁合块的高度之和，所述推行块的左端面设置有垫板。

作为优选的技术方案，所述推行块、下滑行块和凸头固定式设置，所述锁合块、上卡合块和上滑行块也固定式设置。

本发明的有益效果是：

1.在进电口处于打开状态时，通过将插进块插进到插进槽中，使得充电销插进到进电口中配合连接通电，接着先释放对上卡合块施加向上的拨动力，从而使得上滑行块在第一弹性件的顶压力作用下而向下滑行，再释放对推行块施加向右滑行的推力，从而使得下滑行块在第二弹性件的顶压力作用下而向左滑行，此时，充电枪处于锁定状态，凸头向左滑行插进到开槽中，锁合块向下滑行插进到锁合槽中已将插进块锁定在插进槽中，上滑行块和上卡合块的底端面与插进块的顶端面相抵，从而通过上滑行块和上卡合块对插进块施加抵压力，防止充电枪长时间使用而产生松动，避免了由于踢到线缆时造成充电销从进电口中脱离，防止导致新能源汽车的突然断电，增加了本装置供电的安全稳定性。

2.通过第一弹性件对上滑行块施加向下滑行的顶压力而使得上滑行块向下伸出上滑行槽，上滑行块底端面与插进槽的底端部相抵，锁合块插进到下卡合槽中配合，凹进槽与凸头相对；通过第二弹性件对下滑行块施加向左滑行的顶压力而使得下滑行块向左滑行，从而使得凸头向左插进到凹进槽中配合，从而将上滑行块锁定，此时，进电口处于封闭状态，上滑行块无法向上滑行，因此不会造成触电事故，大大减少了现有触电事故的发生，增加了本装置的使用安全性能。

3.本发明的结构简单，生产成本低，供电安全稳定，有效杜绝了触电事故的发生，且插接通电操作较为方便，免了由于踢到线缆时造成充电销从进电口中脱离而造成新能源汽车的突然断电，满足了现有插接通电的使用需求。

附图说明

为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本发明中充电桩的结构示意图；

图2为图1中凸头向右缩回在下滑行槽中、上滑行块向上缩回在上滑行槽中的结构示意图；

图3为本发明中充电枪处于锁定通电状态时的结构示意图；

图4为本发明中充电枪的结构示意图；

图5为本发明中充电枪的右视图。

具体实施方式

下面结合附图对本发明的优选实施例进行详细阐述，以使本发明的优点和特征能更易于被本领域技术人员理解，从而对本发明的保护范围做出更为清楚明确的界定。

参阅图1-5所示的一种新能源汽车设备，包括充电桩1以及用以插进到所述充电桩1中配合连接的充电枪2，所述充电桩4右端面前后对称的设置有倒L型挂钩40，所述挂钩底部内侧设置有挂孔41，通过挂孔41从而方便将充电桩1挂起，所述充电桩4中设置有口部向左的插进槽11，所述插进槽11内部右端部上设置有与市电连接的进电口15，所述插进槽11内部顶端部上设置有与所述插进槽11互通的上滑行槽12，在所述插进槽11下方的所述充电桩4中还设置有口部向左的推行槽13，所述推行槽13右端设置有与所述插进槽11互通的下滑行槽14，所述插进槽11内部底端部上设置有下卡合槽16，所述插进槽11上方互通设置有将所述上滑行槽12与外界互通的上卡合槽18，所述上滑行槽12中设置有可上下滑行的上滑行块33，所述上滑行块33顶部与所述上滑行槽12顶端部固定连接的第一弹性件31，所述上滑行块33左端面底部设置有用以与所述上卡合槽18滑行配合连接的上卡合块34，所述上滑行块33右端面底部设置有凹进槽17，所述上滑行块33底端面上设置有与所述下卡合槽16相对的锁合块35，所述上卡合块34左端面上设置有抬槽36，所述下滑行槽14中设置有可左右滑行的下滑行块104，所述下滑行块104左端面顶部设置有用以插进到所述凹进槽17中配合连接的凸头37，所述下滑行块104左端面底部设置有可在所述推行槽13中左右滑行的推行块103，所述下滑行块104右端面底部设置有与所述下滑行槽14右端部固定连接的第二弹性件32，通过所述第二弹性件32对所述下滑行块104施加向左滑行的顶压力，通过所述第一弹性件31对所述上滑行块33施加向下滑行的顶压力；

其中，所述充电枪2包括与所述插进槽11配合连接的插进块20，所述插进块20顶部设置有口部向上且用以与所述锁合块35配合连接的锁合槽22，所述插进块20的右端面底部设置有用以供所述凸头37插进的开槽21，所述插进块20的右端面中部设置有用以插进到所述进电口15中配合连接以通电的充电销24，所述插进块20的左端面中部设置有用以与新能源汽车连接的线缆23，所述充电销24右端的上下两侧分别设置有第一斜形面，通过所述第一斜形面方便所述充电销24快速插进到所述进电口15中配合连接通电，所述插进块20为绝缘体，所述线缆23与所述充电销24电连接。

其中，所述锁合块35底部的左右两侧分别设置有第二斜形面，通过所述第二斜形面方便所述锁合块35快速插进到所述下卡合槽16或者所述锁合槽22中，所述凸头37左端的上下两侧分别设置有第三斜形面，通过所述第三斜形面方便所述凸头37快速插进到所述凹进槽17或者所述开槽21中。

其中，所述上卡合槽18的宽度与所述上卡合块34的宽度相同且所述上卡合槽18的高度等于所述上卡合块34和所述锁合块35的高度之和，从而使得所述上卡合块34顶端面与所述上卡合槽18的顶端部相抵时，所述锁合块35的底端面与所述插进槽11的顶端部齐平，所述推行块103的左端面设置有垫板108，从而防止长时间的推动所述推行块103而造成所述推行块103左端面的磨损。

其中，所述推行块103、下滑行块104和凸头37固定式设置，从而可以整体左右滑行，所述锁合块35、上卡合块34和上滑行块33也固定式设置，从而可以整体上下滑行，增加了上下滑行和左右滑行的稳定性。

在初始位置状态时，如图1所示，所述上滑行块33由于所述第一弹性件31施加向下滑行的顶压力而使得所述上滑行块33向下伸出所述上滑行槽12，此时，所述上滑行块33底端面与所述插进槽11的底端部相抵，所述锁合块35插进到所述下卡合槽16中配合，所述凹进槽17与所述凸头37相对；而所述下滑行块104由于所述第二弹性件32施加向左滑行的顶压力而使得所述下滑行块104向左滑行，从而使得所述凸头37向左插进到所述凹进槽17中配合，以将所述上滑行块33锁定，此时，所述进电口15处于封闭状态，所述上滑行块33无法向上滑行，

当新能源汽车需要通电使用时，先通过垫板108对所述推行块103施加向右滑行的推力，所述推力克服所述第二弹性件32施加向左滑行的顶压力，从而使得所述下滑行块104向右滑行，所述下滑行块104向右滑行带动所述凸头37向右滑行而缩回到所述下滑行槽14中，接着通过抬槽36对所述上卡合块34施加向上的拨动力，所述拨动力克服所述第一弹性件31施加向下滑行的顶压力，从而使得所述上滑行块33向上滑行，所述上滑行块33向上滑行带动所述上卡合块34和所述锁合块35向上滑行而分别缩回到所述上卡合槽18和所述上滑行槽12中，此时，如图2所示，所述进电口15处于打开状态，接着将所述插进块20与所述插进槽11对准，并将所述插进块20插进到所述插进槽11中，使得所述充电销24插进到所述进电口15中配合连接通电，接着先释放对所述上卡合块34施加向上的拨动力，从而使得所述上滑行块33在所述第一弹性件31的顶压力作用下而向下滑行，再释放对所述推行块103施加向右滑行的推力，从而使得所述下滑行块104在所述第二弹性件32的顶压力作用下而向左滑行，此时，如图3所示，所述充电枪2处于锁定状态，所述凸头37向左滑行插进到所述开槽21中，所述锁合块35向下滑行插进到所述锁合槽22中已经将所述插进块20锁定在所述插进槽11中，所述上滑行块33和所述上卡合块34的底端面与所述插进块20的顶端面相抵，从而通过所述上滑行块33和所述上卡合块34对所述插进块20施加抵压力，防止所述充电枪2长时间使用而产生松动。

当新能源汽车不需要通电使用时，先使得本装置恢复到如图2所示的状态以便于取出所述充电枪2，取出所述充电枪2后使得本装置恢复到如图1所示的初始位置状态，以便于下一次新能源汽车的插接通电使用。

本发明的有益效果是：

1.在进电口处于打开状态时，通过将插进块插进到插进槽中，使得充电销插进到进电口中配合连接通电，接着先释放对上卡合块施加向上的拨动力，从而使得上滑行块在第一弹性件的顶压力作用下而向下滑行，再释放对推行块施加向右滑行的推力，从而使得下滑行块在第二弹性件的顶压力作用下而向左滑行，此时，充电枪处于锁定状态，凸头向左滑行插进到开槽中，锁合块向下滑行插进到锁合槽中已将插进块锁定在插进槽中，上滑行块和上卡合块的底端面与插进块的顶端面相抵，从而通过上滑行块和上卡合块对插进块施加抵压力，防止充电枪长时间使用而产生松动，避免了由于踢到线缆时造成充电销从进电口中脱离，防止导致新能源汽车的突然断电，增加了本装置供电的安全稳定性。

2.通过第一弹性件对上滑行块施加向下滑行的顶压力而使得上滑行块向下伸出上滑行槽，上滑行块底端面与插进槽的底端部相抵，锁合块插进到下卡合槽中配合，凹进槽与凸头相对；通过第二弹性件对下滑行块施加向左滑行的顶压力而使得下滑行块向左滑行，从而使得凸头向左插进到凹进槽中配合，从而将上滑行块锁定，此时，进电口处于封闭状态，上滑行块无法向上滑行，因此不会造成触电事故，大大减少了现有触电事故的发生，增加了本装置的使用安全性能。

3.本发明的结构简单，生产成本低，供电安全稳定，有效杜绝了触电事故的发生，且插接通电操作较为方便，免了由于踢到线缆时造成充电销从进电口中脱离而造成新能源汽车的突然断电，满足了现有插接通电的使用需求。

以上显示和描述了本发明的基本原理、主要特征和本发明的优点。本行业的技术人员应该了解，本发明不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本发明的原理，在不脱离本发明精神和范围的前提下本发明还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本发明范围内。本发明要求保护范围由所附的权利要求书及其等同物界定。

Claims (5)

1.一种新能源汽车设备，包括充电桩以及用以插进到所述充电桩中配合连接的充电枪，其特征在于：所述充电桩右端面前后对称的设置有倒L型挂钩，所述挂钩底部内侧设置有挂孔，所述充电桩中设置有口部向左的插进槽，所述插进槽内部右端部上设置有与市电连接的进电口，所述插进槽内部顶端部上设置有与所述插进槽互通的上滑行槽，在所述插进槽下方的所述充电桩中还设置有口部向左的推行槽，所述推行槽右端设置有与所述插进槽互通的下滑行槽，所述插进槽内部底端部上设置有下卡合槽，所述插进槽上方互通设置有将所述上滑行槽与外界互通的上卡合槽，所述上滑行槽中设置有可上下滑行的上滑行块，所述上滑行块顶部与所述上滑行槽顶端部固定连接的第一弹性件，所述上滑行块左端面底部设置有用以与所述上卡合槽滑行配合连接的上卡合块，所述上滑行块右端面底部设置有凹进槽，所述上滑行块底端面上设置有与所述下卡合槽相对的锁合块，所述上卡合块左端面上设置有抬槽，所述下滑行槽中设置有可左右滑行的下滑行块，所述下滑行块左端面顶部设置有用以插进到所述凹进槽中配合连接的凸头，所述下滑行块左端面底部设置有可在所述推行槽中左右滑行的推行块，所述下滑行块右端面底部设置有与所述下滑行槽右端部固定连接的第二弹性件。

2.根据权利要求1所述的新能源汽车设备，其特征在于：所述充电枪包括与所述插进槽配合连接的插进块，所述插进块顶部设置有口部向上且用以与所述锁合块配合连接的锁合槽，所述插进块的右端面底部设置有用以供所述凸头插进的开槽，所述插进块的右端面中部设置有用以插进到所述进电口中配合连接以通电的充电销，所述插进块的左端面中部设置有用以与新能源汽车连接的线缆，所述充电销右端的上下两侧分别设置有第一斜形面，所述插进块为绝缘体，所述线缆与所述充电销电连接。

3.根据权利要求1所述的新能源汽车设备，其特征在于：所述锁合块底部的左右两侧分别设置有第二斜形面，所述凸头左端的上下两侧分别设置有第三斜形面。

4.根据权利要求1所述的新能源汽车设备，其特征在于：所述上卡合槽的宽度与所述上卡合块的宽度相同且所述上卡合槽的高度等于所述上卡合块和所述锁合块的高度之和，所述推行块的左端面设置有垫板。

5.根据权利要求1所述的新能源汽车设备，其特征在于：所述推行块、下滑行块和凸头固定式设置，所述锁合块、上卡合块和上滑行块也固定式设置。