CN107317267A - 一种电力施工用电缆高效牵引装置 - Google Patents
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Abstract
本发明涉及一种电力施工用装置，尤其涉及一种电力施工用电缆高效牵引装置。本发明要解决的技术问题是提供一种体积小方便移动、拉线效率高、省时省力的电力施工用电缆高效牵引装置。为了解决上述技术问题，本发明提供了这样一种电力施工用电缆高效牵引装置，包括有底板等；底板的底部四角处均通过螺栓连接的方式安装有车轮，底板的顶部中间通过螺栓连接的方式连接有盒体，盒体的顶部左侧设有驱动装置，盒体内左部设有第一牵引装置。本发明通过第一牵引装置和第二牵引装置拉动电缆移动，支撑装置和压紧装置提高电缆牵引效率，固定装置防止使用本装置的过程中移动，达到了体积小方便移动、拉线效率高、省时省力的效果。
Description
技术领域
本发明涉及一种电力施工用装置，尤其涉及一种电力施工用电缆高效牵引装置。
背景技术
电力工程即与电能的生产、输送、分配有关的工程，广义上还包括把电作为动力和能源在多种领域中应用的工程。
电缆通常是由几根或几组导线(每组至少两根)绞合而成的类似绳索的电缆，每组导线之间相互绝缘，并常围绕着一根中心扭成，整个外面包有高度绝缘的覆盖层。电缆具有内通电，外绝缘的特征。电力电缆是用于传输和分配电能的电缆，电力电缆常用于城市地下电网、发电站引出线路、工矿企业内部供电及过江海水下输电线。
电力施工过程中必须用到电缆，电缆一般都是绕在卷线盘上收集存放，需要使用时，要从卷线盘上拉出并拉直，目前的电缆牵引机体积较大不方便移动，人工拉电缆效率低、费时费力，因此亟需研发一种体积小方便移动、拉线效率高、省时省力的电力施工用电缆高效牵引装置。
发明内容
(1)要解决的技术问题
本发明为了克服目前的电缆牵引机体积较大不方便移动，人工拉电缆效率低、费时费力的缺点，本发明要解决的技术问题是提供一种体积小方便移动、拉线效率高、省时省力的电力施工用电缆高效牵引装置。
(2)技术方案
为了解决上述技术问题，本发明提供了这样一种电力施工用电缆高效牵引装置，包括有底板、车轮、盒体、驱动装置和第一牵引装置，底板的底部四角处均通过螺栓连接的方式安装有车轮，底板的顶部中间通过螺栓连接的方式连接有盒体，盒体的顶部左侧设有驱动装置，盒体内左部设有第一牵引装置。
优选地，驱动装置包括有第一电机、第一转轴、轴承座、第一齿轮和第一带轮，盒体顶部的左侧分别通过螺栓连接的方式安装有第一电机和轴承座，第一电机位于轴承座的后侧，第一电机的输出轴通过联轴器连接有第一转轴，第一转轴的中部外侧与轴承座内的轴承过盈连接，第一转轴的中部外侧通过键连接的方式连接有第一齿轮，第一齿轮位于轴承座的前侧，盒体顶部的左前侧开有开口，第一齿轮的下部穿过开口，第一转轴的前端通过键连接的方式连接有第一带轮。
优选地，第一牵引装置包括有第二转轴、第二齿轮、牵引轮、支杆和从动轮，盒体内左部的前后侧之间转动式连接有第二转轴，第二转轴的前部外侧通过键连接的方式连接有第二齿轮，第二齿轮与第一齿轮啮合，第二转轴的中部外侧通过键连接的方式连接有牵引轮，底板的顶部中间通过螺栓连接的方式连接有支杆，支杆的顶部连接有从动轮，从动轮位于牵引轮的正下方，牵引轮与从动轮配合。
优选地，还包括有第二牵引装置，第二牵引装置包括有第三转轴、第二带轮、皮带、滚轮、牵引带和第四转轴，盒体内右部的前后侧之间转动式连接有两根第三转轴和两根第四转轴，第三转轴位于第四转轴的上方，第三转轴和第四转轴的中部外侧均通过过盈连接的方式连接有滚轮，左右第三转轴上的滚轮之间和左右第四转轴上的滚轮之间均连接有牵引带，上下牵引带配合，左边第四转轴的前端通过键连接的方式连接有第二带轮，第二带轮位于盒体前侧，第一带轮与第二带轮之间连接有皮带。
优选地，还包括有压紧装置，压紧装置包括有导套、导杆和弹簧，底板的顶部中间通过螺栓连接的方式连接有导套，导套内滑动式设有导杆，导套与导杆配合，从动轮的底部还可以通过螺栓连接的方式与导杆的顶部连接，位于从动轮与导套之间的导杆外侧套有弹簧，弹簧的一端与从动轮底部连接，另一端与导套顶部连接。
优选地，还包括有支撑装置，支撑装置包括有框架、第五转轴和滑轮，底板的顶部中间通过螺栓连接的方式连接有框架，框架位于盒体的正左方，框架内的前后侧之间转动式连接有两根第五转轴，两根第五转轴呈上下对称设置，第五转轴的中部外侧通过过盈连接的方式连接有滑轮，上下滑轮之间保持一定间隙。
优选地，还包括有固定装置，固定装置包括有螺母、螺杆、把手和垫块，底板的四角处均开有通孔，位于通孔外侧的底板顶部焊接有螺母，螺母内转动式连接有螺杆，螺杆与螺母配合，螺杆穿过通孔，螺杆的顶部通过螺栓连接的方式安装有把手，螺杆的底部转动式连接有垫块，垫块位于车轮外侧。
优选地，还包括有橡胶块，垫块的底部通过螺栓连接的方式连接有橡胶块，橡胶块与地面配合。
工作原理：使用时，将电缆的一端从第一牵引装置的左侧穿过，启动驱动装置，驱动装置带动第一牵引装置运行，从而带动电缆从左向右移动，如此即可省时省力、高效地拉动电缆。
因为驱动装置包括有第一电机、第一转轴、轴承座、第一齿轮和第一带轮，盒体顶部的左侧分别通过螺栓连接的方式安装有第一电机和轴承座，第一电机位于轴承座的后侧，第一电机的输出轴通过联轴器连接有第一转轴，第一转轴的中部外侧与轴承座内的轴承过盈连接，第一转轴的中部外侧通过键连接的方式连接有第一齿轮，第一齿轮位于轴承座的前侧，盒体顶部的左前侧开有开口，第一齿轮的下部穿过开口，第一转轴的前端通过键连接的方式连接有第一带轮。使用时，启动第一电机顺时针转动，从而带动第一转轴转动，第一转轴转动带动第一齿轮和第一带轮顺时针转动。
因为第一牵引装置包括有第二转轴、第二齿轮、牵引轮、支杆和从动轮，盒体内左部的前后侧之间转动式连接有第二转轴，第二转轴的前部外侧通过键连接的方式连接有第二齿轮，第二齿轮与第一齿轮啮合，第二转轴的中部外侧通过键连接的方式连接有牵引轮，底板的顶部中间通过螺栓连接的方式连接有支杆，支杆的顶部连接有从动轮，从动轮位于牵引轮的正下方，牵引轮与从动轮配合。使用前，将电缆从牵引轮和从动轮之间穿过，第一齿轮顺时针转动带动第二齿轮逆时针转动，从而带动第二转轴转动，进而带动牵引轮逆时针转动，如此即可带动牵引轮与从动轮之间的电缆向右移动。
因为还包括有第二牵引装置，第二牵引装置包括有第三转轴、第二带轮、皮带、滚轮、牵引带和第四转轴，盒体内右部的前后侧之间转动式连接有两根第三转轴和两根第四转轴，第三转轴位于第四转轴的上方，第三转轴和第四转轴的中部外侧均通过过盈连接的方式连接有滚轮，左右第三转轴上的滚轮之间和左右第四转轴上的滚轮之间均连接有牵引带，上下牵引带配合，左边第四转轴的前端通过键连接的方式连接有第二带轮，第二带轮位于盒体前侧，第一带轮与第二带轮之间连接有皮带。使用前，将电缆从上下牵引带之间穿过，第一带轮顺时针转动带动第二带动顺时针转动，从而带动左边第四转轴转动，进而带动左边第四转轴上的滚轮顺时针转动，滚轮带动下方牵引带顺时针转动，从而带动电缆向右移动，进一步提高电缆拉动效率。
因为还包括有压紧装置，压紧装置包括有导套、导杆和弹簧，底板的顶部中间通过螺栓连接的方式连接有导套，导套内滑动式设有导杆，导套与导杆配合，从动轮的底部还可以通过螺栓连接的方式与导杆的顶部连接，位于从动轮与导套之间的导杆外侧套有弹簧，弹簧的一端与从动轮底部连接，另一端与导套顶部连接。当电缆从牵引轮和从动轮之间穿过时，弹簧被压缩，在弹簧的作用下，从动轮和牵引轮将电缆压紧，当牵引轮转动时，更有效地带动电缆向右移动，更进一步提高电缆拉动效率。
因为还包括有支撑装置，支撑装置包括有框架、第五转轴和滑轮，底板的顶部中间通过螺栓连接的方式连接有框架，框架位于盒体的正左方，框架内的前后侧之间转动式连接有两根第五转轴，两根第五转轴呈上下对称设置，第五转轴的中部外侧通过过盈连接的方式连接有滑轮，上下滑轮之间保持一定间隙。使用时，将电缆从上下滑轮之间穿过，使电缆在第一牵引装置的左侧保持水平拉直状态，使电缆更方便有地效进入第一牵引装置，从而更进一步提高电缆拉动效率。
因为还包括有固定装置，固定装置包括有螺母、螺杆、把手和垫块，底板的四角处均开有通孔，位于通孔外侧的底板顶部焊接有螺母，螺母内转动式连接有螺杆，螺杆与螺母配合，螺杆穿过通孔，螺杆的顶部通过螺栓连接的方式安装有把手，螺杆的底部转动式连接有垫块，垫块位于车轮外侧。当需要使用本装置时，转动把手，从而使螺杆在螺母内转动，螺杆向下移动，从而带动垫块向下移动，当垫块与地面接触，车轮与地面分离时，停止转动把手，如此即可固定本装置，防止使用本装置的过程中移动。
因为还包括有橡胶块，垫块的底部通过螺栓连接的方式连接有橡胶块，橡胶块与地面配合。使用时，橡胶块与地面接触，橡胶块起防滑作用，进一步提高本装置的稳定性，防止本装置移动。
(3)有益效果
本发明通过第一牵引装置和第二牵引装置拉动电缆移动，支撑装置和压紧装置提高电缆牵引效率，固定装置防止使用本装置的过程中移动，达到了体积小方便移动、拉线效率高、省时省力的效果。
附图说明
图1为本发明的第一种主视图的剖视示意图。
图2为本发明的第二种主视图的剖视示意图。
图3为本发明的驱动装置俯视结构示意图。
图4为本发明的第一牵引装置主视图的剖视示意图。
图5为本发明的驱动装置主视结构示意图。
图6为本发明的第一种左视图的剖视示意图。
图7为本发明的第二种左视图的剖视示意图。
图8为本发明的第二牵引装置主视图的剖视示意图。
图9为本发明的第三种左视图的剖视示意图。
图10为本发明的固定装置主视图的剖视示意图。
附图中的标记为：1-底板，2-车轮，3-盒体，4-驱动装置，41-第一电机，42-第一转轴，43-轴承座，44-第一齿轮，45-第一带轮，5-第一牵引装置，51-第二转轴，52-第二齿轮，53-牵引轮，54-支杆，55-从动轮，6-第二牵引装置，61-第三转轴，62-第二带轮，63-皮带，64-滚轮，65-牵引带，66-第四转轴，7-压紧装置，71-导套，72-导杆，73-弹簧，8-支撑装置，81-框架，82-第五转轴，83-滑轮，9-固定装置，91-通孔，92-螺母，93-螺杆，94-把手，95-垫块，10-橡胶块。
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本发明作进一步的说明。
实施例1
一种电力施工用电缆高效牵引装置，如图1-10所示，包括有底板1、车轮2、盒体3、驱动装置4和第一牵引装置5，底板1的底部四角处均通过螺栓连接的方式安装有车轮2，底板1的顶部中间通过螺栓连接的方式连接有盒体3，盒体3的顶部左侧设有驱动装置4，盒体3内左部设有第一牵引装置5。
实施例2
一种电力施工用电缆高效牵引装置，如图1-10所示，包括有底板1、车轮2、盒体3、驱动装置4和第一牵引装置5，底板1的底部四角处均通过螺栓连接的方式安装有车轮2，底板1的顶部中间通过螺栓连接的方式连接有盒体3，盒体3的顶部左侧设有驱动装置4，盒体3内左部设有第一牵引装置5。
驱动装置4包括有第一电机41、第一转轴42、轴承座43、第一齿轮44和第一带轮45，盒体3顶部的左侧分别通过螺栓连接的方式安装有第一电机41和轴承座43，第一电机41位于轴承座43的后侧，第一电机41的输出轴通过联轴器连接有第一转轴42，第一转轴42的中部外侧与轴承座43内的轴承过盈连接，第一转轴42的中部外侧通过键连接的方式连接有第一齿轮44，第一齿轮44位于轴承座43的前侧，盒体3顶部的左前侧开有开口，第一齿轮44的下部穿过开口，第一转轴42的前端通过键连接的方式连接有第一带轮45。
实施例3
一种电力施工用电缆高效牵引装置，如图1-10所示，包括有底板1、车轮2、盒体3、驱动装置4和第一牵引装置5，底板1的底部四角处均通过螺栓连接的方式安装有车轮2，底板1的顶部中间通过螺栓连接的方式连接有盒体3，盒体3的顶部左侧设有驱动装置4，盒体3内左部设有第一牵引装置5。
驱动装置4包括有第一电机41、第一转轴42、轴承座43、第一齿轮44和第一带轮45，盒体3顶部的左侧分别通过螺栓连接的方式安装有第一电机41和轴承座43，第一电机41位于轴承座43的后侧，第一电机41的输出轴通过联轴器连接有第一转轴42，第一转轴42的中部外侧与轴承座43内的轴承过盈连接，第一转轴42的中部外侧通过键连接的方式连接有第一齿轮44，第一齿轮44位于轴承座43的前侧，盒体3顶部的左前侧开有开口，第一齿轮44的下部穿过开口，第一转轴42的前端通过键连接的方式连接有第一带轮45。
第一牵引装置5包括有第二转轴51、第二齿轮52、牵引轮53、支杆54和从动轮55，盒体3内左部的前后侧之间转动式连接有第二转轴51，第二转轴51的前部外侧通过键连接的方式连接有第二齿轮52，第二齿轮52与第一齿轮44啮合，第二转轴51的中部外侧通过键连接的方式连接有牵引轮53，底板1的顶部中间通过螺栓连接的方式连接有支杆54，支杆54的顶部连接有从动轮55，从动轮55位于牵引轮53的正下方，牵引轮53与从动轮55配合。
实施例4
一种电力施工用电缆高效牵引装置，如图1-10所示，包括有底板1、车轮2、盒体3、驱动装置4和第一牵引装置5，底板1的底部四角处均通过螺栓连接的方式安装有车轮2，底板1的顶部中间通过螺栓连接的方式连接有盒体3，盒体3的顶部左侧设有驱动装置4，盒体3内左部设有第一牵引装置5。
驱动装置4包括有第一电机41、第一转轴42、轴承座43、第一齿轮44和第一带轮45，盒体3顶部的左侧分别通过螺栓连接的方式安装有第一电机41和轴承座43，第一电机41位于轴承座43的后侧，第一电机41的输出轴通过联轴器连接有第一转轴42，第一转轴42的中部外侧与轴承座43内的轴承过盈连接，第一转轴42的中部外侧通过键连接的方式连接有第一齿轮44，第一齿轮44位于轴承座43的前侧，盒体3顶部的左前侧开有开口，第一齿轮44的下部穿过开口，第一转轴42的前端通过键连接的方式连接有第一带轮45。
第一牵引装置5包括有第二转轴51、第二齿轮52、牵引轮53、支杆54和从动轮55，盒体3内左部的前后侧之间转动式连接有第二转轴51，第二转轴51的前部外侧通过键连接的方式连接有第二齿轮52，第二齿轮52与第一齿轮44啮合，第二转轴51的中部外侧通过键连接的方式连接有牵引轮53，底板1的顶部中间通过螺栓连接的方式连接有支杆54，支杆54的顶部连接有从动轮55，从动轮55位于牵引轮53的正下方，牵引轮53与从动轮55配合。
还包括有第二牵引装置6，第二牵引装置6包括有第三转轴61、第二带轮62、皮带63、滚轮64、牵引带65和第四转轴66，盒体3内右部的前后侧之间转动式连接有两根第三转轴61和两根第四转轴66，第三转轴61位于第四转轴66的上方，第三转轴61和第四转轴66的中部外侧均通过过盈连接的方式连接有滚轮64，左右第三转轴61上的滚轮64之间和左右第四转轴66上的滚轮64之间均连接有牵引带65，上下牵引带65配合，左边第四转轴66的前端通过键连接的方式连接有第二带轮62，第二带轮62位于盒体3前侧，第一带轮45与第二带轮62之间连接有皮带63。
还包括有压紧装置7，压紧装置7包括有导套71、导杆72和弹簧73，底板1的顶部中间通过螺栓连接的方式连接有导套71，导套71内滑动式设有导杆72，导套71与导杆72配合，从动轮55的底部还可以通过螺栓连接的方式与导杆72的顶部连接，位于从动轮55与导套71之间的导杆72外侧套有弹簧73，弹簧73的一端与从动轮55底部连接，另一端与导套71顶部连接。
还包括有支撑装置8，支撑装置8包括有框架81、第五转轴82和滑轮83，底板1的顶部中间通过螺栓连接的方式连接有框架81，框架81位于盒体3的正左方，框架81内的前后侧之间转动式连接有两根第五转轴82，两根第五转轴82呈上下对称设置，第五转轴82的中部外侧通过过盈连接的方式连接有滑轮83，上下滑轮83之间保持一定间隙。
还包括有固定装置9，固定装置9包括有螺母92、螺杆93、把手94和垫块95，底板1的四角处均开有通孔91，位于通孔91外侧的底板1顶部焊接有螺母92，螺母92内转动式连接有螺杆93，螺杆93与螺母92配合，螺杆93穿过通孔91，螺杆93的顶部通过螺栓连接的方式安装有把手94，螺杆93的底部转动式连接有垫块95，垫块95位于车轮2外侧。
还包括有橡胶块10，垫块95的底部通过螺栓连接的方式连接有橡胶块10，橡胶块10与地面配合。
工作原理：使用时，将电缆的一端从第一牵引装置5的左侧穿过，启动驱动装置4，驱动装置4带动第一牵引装置5运行，从而带动电缆从左向右移动，如此即可省时省力、高效地拉动电缆。
因为驱动装置4包括有第一电机41、第一转轴42、轴承座43、第一齿轮44和第一带轮45，盒体3顶部的左侧分别通过螺栓连接的方式安装有第一电机41和轴承座43，第一电机41位于轴承座43的后侧，第一电机41的输出轴通过联轴器连接有第一转轴42，第一转轴42的中部外侧与轴承座43内的轴承过盈连接，第一转轴42的中部外侧通过键连接的方式连接有第一齿轮44，第一齿轮44位于轴承座43的前侧，盒体3顶部的左前侧开有开口，第一齿轮44的下部穿过开口，第一转轴42的前端通过键连接的方式连接有第一带轮45。使用时，启动第一电机41顺时针转动，从而带动第一转轴42转动，第一转轴42转动带动第一齿轮44和第一带轮45顺时针转动。
因为第一牵引装置5包括有第二转轴51、第二齿轮52、牵引轮53、支杆54和从动轮55，盒体3内左部的前后侧之间转动式连接有第二转轴51，第二转轴51的前部外侧通过键连接的方式连接有第二齿轮52，第二齿轮52与第一齿轮44啮合，第二转轴51的中部外侧通过键连接的方式连接有牵引轮53，底板1的顶部中间通过螺栓连接的方式连接有支杆54，支杆54的顶部连接有从动轮55，从动轮55位于牵引轮53的正下方，牵引轮53与从动轮55配合。使用前，将电缆从牵引轮53和从动轮55之间穿过，第一齿轮44顺时针转动带动第二齿轮52逆时针转动，从而带动第二转轴51转动，进而带动牵引轮53逆时针转动，如此即可带动牵引轮53与从动轮55之间的电缆向右移动。
因为还包括有第二牵引装置6，第二牵引装置6包括有第三转轴61、第二带轮62、皮带63、滚轮64、牵引带65和第四转轴66，盒体3内右部的前后侧之间转动式连接有两根第三转轴61和两根第四转轴66，第三转轴61位于第四转轴66的上方，第三转轴61和第四转轴66的中部外侧均通过过盈连接的方式连接有滚轮64，左右第三转轴61上的滚轮64之间和左右第四转轴66上的滚轮64之间均连接有牵引带65，上下牵引带65配合，左边第四转轴66的前端通过键连接的方式连接有第二带轮62，第二带轮62位于盒体3前侧，第一带轮45与第二带轮62之间连接有皮带63。使用前，将电缆从上下牵引带65之间穿过，第一带轮45顺时针转动带动第二带动顺时针转动，从而带动左边第四转轴66转动，进而带动左边第四转轴66上的滚轮64顺时针转动，滚轮64带动下方牵引带65顺时针转动，从而带动电缆向右移动，进一步提高电缆拉动效率。
因为还包括有压紧装置7，压紧装置7包括有导套71、导杆72和弹簧73，底板1的顶部中间通过螺栓连接的方式连接有导套71，导套71内滑动式设有导杆72，导套71与导杆72配合，从动轮55的底部还可以通过螺栓连接的方式与导杆72的顶部连接，位于从动轮55与导套71之间的导杆72外侧套有弹簧73，弹簧73的一端与从动轮55底部连接，另一端与导套71顶部连接。当电缆从牵引轮53和从动轮55之间穿过时，弹簧73被压缩，在弹簧73的作用下，从动轮55和牵引轮53将电缆压紧，当牵引轮53转动时，更有效地带动电缆向右移动，更进一步提高电缆拉动效率。
因为还包括有支撑装置8，支撑装置8包括有框架81、第五转轴82和滑轮83，底板1的顶部中间通过螺栓连接的方式连接有框架81，框架81位于盒体3的正左方，框架81内的前后侧之间转动式连接有两根第五转轴82，两根第五转轴82呈上下对称设置，第五转轴82的中部外侧通过过盈连接的方式连接有滑轮83，上下滑轮83之间保持一定间隙。使用时，将电缆从上下滑轮83之间穿过，使电缆在第一牵引装置5的左侧保持水平拉直状态，使电缆更方便有地效进入第一牵引装置5，从而更进一步提高电缆拉动效率。
因为还包括有固定装置9，固定装置9包括有螺母92、螺杆93、把手94和垫块95，底板1的四角处均开有通孔91，位于通孔91外侧的底板1顶部焊接有螺母92，螺母92内转动式连接有螺杆93，螺杆93与螺母92配合，螺杆93穿过通孔91，螺杆93的顶部通过螺栓连接的方式安装有把手94，螺杆93的底部转动式连接有垫块95，垫块95位于车轮2外侧。当需要使用本装置时，转动把手94，从而使螺杆93在螺母92内转动，螺杆93向下移动，从而带动垫块95向下移动，当垫块95与地面接触，车轮2与地面分离时，停止转动把手94，如此即可固定本装置，防止使用本装置的过程中移动。
因为还包括有橡胶块10，垫块95的底部通过螺栓连接的方式连接有橡胶块10，橡胶块10与地面配合。使用时，橡胶块10与地面接触，橡胶块10起防滑作用，进一步提高本装置的稳定性，防止本装置移动。
以上所述实施例仅表达了本发明的优选实施方式，其描述较为具体和详细，但并不能因此而理解为对本发明专利范围的限制。应当指出的是，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明构思的前提下，还可以做出若干变形、改进及替代，这些都属于本发明的保护范围。因此，本发明专利的保护范围应以所附权利要求为准。
Claims (8)
1.一种电力施工用电缆高效牵引装置，其特征在于，包括有底板(1)、车轮(2)、盒体(3)、驱动装置(4)和第一牵引装置(5)，底板(1)的底部四角处均通过螺栓连接的方式安装有车轮(2)，底板(1)的顶部中间通过螺栓连接的方式连接有盒体(3)，盒体(3)的顶部左侧设有驱动装置(4)，盒体(3)内左部设有第一牵引装置(5)。
2.根据权利要求1所述的一种电力施工用电缆高效牵引装置，其特征在于，驱动装置(4)包括有第一电机(41)、第一转轴(42)、轴承座(43)、第一齿轮(44)和第一带轮(45)，盒体(3)顶部的左侧分别通过螺栓连接的方式安装有第一电机(41)和轴承座(43)，第一电机(41)位于轴承座(43)的后侧，第一电机(41)的输出轴通过联轴器连接有第一转轴(42)，第一转轴(42)的中部外侧与轴承座(43)内的轴承过盈连接，第一转轴(42)的中部外侧通过键连接的方式连接有第一齿轮(44)，第一齿轮(44)位于轴承座(43)的前侧，盒体(3)顶部的左前侧开有开口，第一齿轮(44)的下部穿过开口，第一转轴(42)的前端通过键连接的方式连接有第一带轮(45)。
3.根据权利要求2所述的一种电力施工用电缆高效牵引装置，其特征在于，第一牵引装置(5)包括有第二转轴(51)、第二齿轮(52)、牵引轮(53)、支杆(54)和从动轮(55)，盒体(3)内左部的前后侧之间转动式连接有第二转轴(51)，第二转轴(51)的前部外侧通过键连接的方式连接有第二齿轮(52)，第二齿轮(52)与第一齿轮(44)啮合，第二转轴(51)的中部外侧通过键连接的方式连接有牵引轮(53)，底板(1)的顶部中间通过螺栓连接的方式连接有支杆(54)，支杆(54)的顶部连接有从动轮(55)，从动轮(55)位于牵引轮(53)的正下方，牵引轮(53)与从动轮(55)配合。
4.根据权利要求3所述的一种电力施工用电缆高效牵引装置，其特征在于，还包括有第二牵引装置(6)，第二牵引装置(6)包括有第三转轴(61)、第二带轮(62)、皮带(63)、滚轮(64)、牵引带(65)和第四转轴(66)，盒体(3)内右部的前后侧之间转动式连接有两根第三转轴(61)和两根第四转轴(66)，第三转轴(61)位于第四转轴(66)的上方，第三转轴(61)和第四转轴(66)的中部外侧均通过过盈连接的方式连接有滚轮(64)，左右第三转轴(61)上的滚轮(64)之间和左右第四转轴(66)上的滚轮(64)之间均连接有牵引带(65)，上下牵引带(65)配合，左边第四转轴(66)的前端通过键连接的方式连接有第二带轮(62)，第二带轮(62)位于盒体(3)前侧，第一带轮(45)与第二带轮(62)之间连接有皮带(63)。
5.根据权利要求4所述的一种电力施工用电缆高效牵引装置，其特征在于，还包括有压紧装置(7)，压紧装置(7)包括有导套(71)、导杆(72)和弹簧(73)，底板(1)的顶部中间通过螺栓连接的方式连接有导套(71)，导套(71)内滑动式设有导杆(72)，导套(71)与导杆(72)配合，从动轮(55)的底部还可以通过螺栓连接的方式与导杆(72)的顶部连接，位于从动轮(55)与导套(71)之间的导杆(72)外侧套有弹簧(73)，弹簧(73)的一端与从动轮(55)底部连接，另一端与导套(71)顶部连接。
6.根据权利要求5所述的一种电力施工用电缆高效牵引装置，其特征在于，还包括有支撑装置(8)，支撑装置(8)包括有框架(81)、第五转轴(82)和滑轮(83)，底板(1)的顶部中间通过螺栓连接的方式连接有框架(81)，框架(81)位于盒体(3)的正左方，框架(81)内的前后侧之间转动式连接有两根第五转轴(82)，两根第五转轴(82)呈上下对称设置，第五转轴(82)的中部外侧通过过盈连接的方式连接有滑轮(83)，上下滑轮(83)之间保持一定间隙。
7.根据权利要求6所述的一种电力施工用电缆高效牵引装置，其特征在于，还包括有固定装置(9)，固定装置(9)包括有螺母(92)、螺杆(93)、把手(94)和垫块(95)，底板(1)的四角处均开有通孔(91)，位于通孔(91)外侧的底板(1)顶部焊接有螺母(92)，螺母(92)内转动式连接有螺杆(93)，螺杆(93)与螺母(92)配合，螺杆(93)穿过通孔(91)，螺杆(93)的顶部通过螺栓连接的方式安装有把手(94)，螺杆(93)的底部转动式连接有垫块(95)，垫块(95)位于车轮(2)外侧。
8.根据权利要求7所述的一种电力施工用电缆高效牵引装置，其特征在于，还包括有橡胶块(10)，垫块(95)的底部通过螺栓连接的方式连接有橡胶块(10)，橡胶块(10)与地面配合。
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