CN107314684B - 一种环冷机鼓风密封结构 - Google Patents
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Abstract
本发明公开一种环冷机鼓风密封结构，包括：分别设置在所述环冷机的下部静风道、下部静风道上方的上部动车上的板状部件和阶梯状部件，所述阶梯状部件上设置有多个阶梯排列的密封阶梯部分，所述板状部件与所述阶梯状部件形成第一锐角夹角，且所述板状部件压紧所述阶梯状部件的至少一个所述密封阶梯部分形成线接触密封。本发明通过改变环冷机鼓风密封结构的密封方法，提高环冷机鼓风密封的效果和寿命，减少鼓风的无效损失，减少其总体风量波动和局部风量波动，减少鼓风电耗，有助于环冷机余热发电，有利于节能减排。
Description
技术领域
本发明涉及环冷机相关技术领域，特别是一种环冷机鼓风密封结构。
背景技术
传统的老式环冷机在卸矿区以外的部分，其台车下部即为一个连通的环形风箱。整个风箱的冷空气透过各个台车的篦板吹入篦板上的烧结矿层，使之冷却。环形风箱及其上方的所有台车构成一个整体的冷却区域。
为了有效冷却烧结矿，烧结环冷机台车两侧下挡板与风箱挡板之间的密封采用氟胶板来实现，该氟胶设计能承受200℃左右的高温，运行初期基本能满足密封要求。设备运行一段时间后，原先设置在风箱挡板和台车挡板下的氟胶板在高温条件下易老化开裂脱落，从而造成部分风量从台车与风箱的间隙窜出，密封效果大幅下降。在一些烧结厂在环冷机上安装有烟气余热发电装置，通过吸收环冷机余热进行发电。由于上述所讲的密封效果降低，导致冷却风量的不足，影响了烧结矿冷却效果又造成余热发电装置发电量减少，同时导致烧结矿细小颗粒吹出，造成设备周围粉尘污染。此外，固定在风箱挡板和台车挡板下的氟胶板频繁损坏，增加了维修成本，延长了检修时间。
传统的冶金烧结系统中用的鼓风环式冷却机运行一段时间后其漏风率高达50～60％，造成供风系统效率低下，为维持冷却效果不得不加大供风耗电，进一步提高了能耗。
发明内容
基于此，有必要针对现有技术环冷机鼓风密封结构密封效果不好、寿命较短、能耗高的技术问题，提供一种环冷机鼓风密封结构。
本发明提供一种环冷机鼓风密封结构，包括：分别设置在所述环冷机的下部静风道、下部静风道上方的上部动车上的板状部件和阶梯状部件，所述阶梯状部件上设置有多个阶梯排列的密封阶梯部分，所述板状部件与所述阶梯状部件形成第一锐角夹角，且所述板状部件压紧所述阶梯状部件的至少一个所述密封阶梯部分形成线接触密封。
进一步的，所述阶梯状部件固定在所述下部静风道上，所述板状部件的上端与所述上部动车连接，所述板状部件的下端压紧所述阶梯状部件的至少一个所述密封阶梯部分形成线接触密封，所述板状部件的上端与所述上部动车能共同绕所述板状部件的下端与所述阶梯状部件的接触点旋转。
更进一步的，还包括弹力结构，所述弹力结构一端与所述上部动车连接，另一端与所述板状部件连接。
再进一步的，还包括板状结构支撑密封件，所述板状部件的上端通过所述板状结构支撑密封件与所述上部动车连接，所述弹力结构容置于所述上部动车、所述板状结构支撑密封件、所述板状部件所围成的区域内。
更进一步的，所述上部动车与所述板状部件连接的安装面与所述板状部件形成第二锐角夹角，所述阶梯状部件的至少一个所述密封阶梯部分在所述第二锐角夹角的范围内。
进一步的，所述阶梯状部件固定在所述上部动车上，所述板状部件的下端与所述下部静风道连接，所述板状部件的上端压紧所述阶梯状部件的至少一个所述密封阶梯部分形成线接触密封，且所述板状部件的上端能绕所述下部静风道与所述板状部件的连接点旋转。
更进一步的，还包括弹力结构，所述弹力结构一端与所述下部静风道连接，另一端与所述板状部件连接。
更进一步的，所述板状部件向所述上部动车与所述阶梯状部件连接的安装面倾斜。
再进一步的，所述密封阶梯部分为三角形密封阶梯部分、圆弧形密封阶梯部分、梯形密封阶梯部分。
再进一步的，所述三角形密封阶梯部分与所述板状部件接触的接触面为三角形密封阶梯部分的底部或尖部，所述圆弧形密封阶梯部分与所述板状部件接触的接触面为圆弧形密封阶梯部分的底部或圆弧部，所述梯形密封阶梯部分与所述板状部件接触的接触面为梯形密封阶梯部分的顶部或底部。
本发明通过改变环冷机鼓风密封结构的密封方法，提高环冷机鼓风密封的效果和寿命，减少鼓风的无效损失，减少其总体风量波动和局部风量波动，减少鼓风电耗，有助于环冷机余热发电，有利于节能减排。
附图说明
图1为本发明一种环冷机鼓风密封结构的结构示意图；
图2为环冷机鼓风密封结构使用圆弧形密封阶梯部分的结构示意图；
图3为环冷机鼓风密封结构重力驱动及三角形密封阶梯部分的结构示意图；
图4为环冷机鼓风密封结构重力驱动及圆弧形密封阶梯部分的结构示意图；
图5为环冷机鼓风密封结构另一实施例重力驱动及三角形密封阶梯部分的结构示意图；
图6为环冷机鼓风密封结构另一实施例弹力驱动及三角形密封阶梯部分的结构示意图；
图7为环冷机鼓风密封结构再一实施例重力驱动及三角形密封阶梯部分的结构示意图；
图8为环冷机鼓风密封结构一实施例重力驱动及梯形密封阶梯部分的结构示意图；
图9为环冷机鼓风密封结构一实施例重力驱动及倒三角密封阶梯部分的结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施例对本发明做进一步详细的说明。
如图1所示为本发明一种环冷机鼓风密封结构的结构示意图，包括：分别设置在所述环冷机的下部静风道1、下部静风道1上方的上部动车2上的板状部件5和阶梯状部件6，所述阶梯状部件6上设置有多个阶梯排列的密封阶梯部分，所述板状部件5与所述阶梯状部件6形成第一锐角夹角，且所述板状部件5压紧所述阶梯状部件6的至少一个所述密封阶梯部分形成线接触密封。
具体来说，在环冷机运行过程中有风从下部静风道1中吹出，进入上部动车2冷却矿并升温后进入余热发电锅炉进行换热发电，此过程需要尽量密封以减少鼓风耗电和余热发电机组的参数稳定，本实施例中板状部件5和阶梯密封结构6的倒数第一个尖齿接触，且板状部件5和阶梯密封结构6的俯视接触为与动车外形一致的弧形结构，从而实现线接触密封。
运行一段时间后，接触部分摩擦导致磨损，尖齿变平密封效果不变，进一步使用后密封阶梯部分受损严重进而断裂脱落，板状部件5与倒数第二个尖齿接触进行重新密封，以此类推。
本发明可以允许不断磨损并通过使用磨损引起的部件损坏实现梯级密封，实现对下班静风道1和上部动车2接触部分和磨损部位的不断改变维持高性能密封效果和长久寿命。
本发明通过改变环冷机鼓风密封结构的密封方法，提高环冷机鼓风密封的效果和寿命，减少鼓风的无效损失，减少其总体风量波动和局部风量波动，减少鼓风电耗，有助于环冷机余热发电，有利于节能减排。
如图1～图5、图8、图9所示，在其中一个实施例中，所述阶梯状部件6、16、26、36、46、56、66固定在所述下部静风道1上，所述板状部件5的上端与所述上部动车2连接，所述板状部件5的下端压紧所述阶梯状部件6、16、26、36、46、56、66的至少一个所述密封阶梯部分形成线接触密封，所述板状部件5的上端与所述上部动车2能共同绕所述板状部件5的下端与所述阶梯状部件6、16、26、36、46、56、66的接触点旋转。
具体来说，板状部件5的上端与所述上部动车2连接，板状部件5的上端与所述上部动车2一起绕板状部件5的下端与阶梯状部件6、16、26、36、46、56、66的接触点旋转，从而在密封阶梯部分脱落后继续压紧下一密封阶梯部分，重新密封。
如图1～图2所示，在其中一个实施例中，还包括弹力结构4，所述弹力结构4一端与所述上部动车2连接，另一端与所述板状部件5连接。
本实施例通过弹力结构4拉紧板状部件5，当密封阶梯部分脱落后，在弹力结构4的弹性拉力作用下，板状部件5继续压紧下一密封阶梯部分，重新密封。
在其中一个实施例中，还包括板状结构支撑密封件3，所述板状部件5的上端通过所述板状结构支撑密封件3与所述上部动车2连接，所述弹力结构4容置于所述上部动车2、所述板状结构支撑密封件3、所述板状部件5所围成的区域内。
本实施例通过板状结构支撑密封件3将板状部件5的上端与上部动车2连接，增大板状部件5的上端与上部动车2之间的空间，便于安放弹力结构4，并匹配板状部件5与板状结构支撑密封件3的位置。
如图3、图4、图5、图8、图9所示，在其中一个实施例中，所述上部动车2与所述板状部件5连接的安装面与所述板状部件5形成第二锐角夹角，所述阶梯状部件6、26、36、56、66的至少一个所述密封阶梯部分在所述第二锐角夹角的范围内。
由于上部动车2的安装面与板状部件5形成第二锐角夹角，因此板状部件5在重力的作用下具有向安装面贴近的力，从而在重力的作用下，板状部件5压紧阶梯状部件6进入第二锐角夹角范围内的密封阶梯部分，并在密封阶梯部分脱落后，由于重力作用，继续压紧下一密封阶梯部分，重新密封。
如图6～图7所示，在其中一个实施例中，所述阶梯状部件46固定在所述上部动车2上，所述板状部件5的下端与所述下部静风道1连接，所述板状部件5的上端压紧所述阶梯状部件46的至少一个所述密封阶梯部分形成线接触密封，且所述板状部件5的上端能绕所述下部静风道1与所述板状部件5的连接点旋转。
具体来说，板状部件5的下端与所述下部静风道1连接，板状部件5的上端可绕与所述下部静风道1的连接点旋转，从而在密封阶梯部分脱落后继续压紧下一密封阶梯部分，重新密封。
如图6所示，在其中一个实施例中，还包括弹力结构4，所述弹力结构4一端与所述下部静风道1连接，另一端与所述板状部件5连接。
本实施例通过弹力结构4拉紧板状部件5，当密封阶梯部分脱落后，在弹力结构4的弹性拉力作用下，板状部件5继续压紧下一密封阶梯部分，重新密封。
在其中一个实施例中，所述板状部件5向所述上部动车2与所述阶梯状部件5连接的安装面倾斜。
由于板状部件5向安装面倾斜，因此板状部件5在重力的作用下具有向安装面贴近的力，从而在重力的作用下，板状部件5压紧阶梯状部件46的密封阶梯部分，并在密封阶梯部分脱落后，由于重力作用，继续压紧下一密封阶梯部分，重新密封。
在其中一个实施例中，所述密封阶梯部分为三角形密封阶梯部分6、36、46、56、66、圆弧形密封阶梯部分16、26、梯形密封阶梯部分56。
在其中一个实施例中，所述三角形密封阶梯部分与所述板状部件接触的接触面为三角形密封阶梯部分的底部或尖部，所述圆弧形密封阶梯部分与所述板状部件接触的接触面为圆弧形密封阶梯部分的底部或圆弧部，所述梯形密封阶梯部分与所述板状部件接触的接触面为梯形密封阶梯部分的顶部或底部。
如图9所示，其三角形密封阶梯部分为倒三角结构，长时间使用后，其三角与平板接触面有磨损，同时底部尖角也会有损伤，进一步使用后，其阶梯状结构也会因为密封阶梯部分底部断裂脱落从而将密封接触部位转到下一个密封阶梯部分。
以上所述实施例仅表达了本发明的几种实施方式，其描述较为具体和详细，但并不能因此而理解为对本发明专利范围的限制。应当指出的是，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本发明的保护范围。因此，本发明专利的保护范围应以所附权利要求为准。
Claims (8)
1.一种环冷机鼓风密封结构，其特征在于，包括：分别设置在所述环冷机的下部静风道、下部静风道上方的上部动车上的板状部件和阶梯状部件，所述阶梯状部件上设置有多个阶梯排列的密封阶梯部分，所述板状部件与所述阶梯状部件形成第一锐角夹角，且所述板状部件压紧所述阶梯状部件的至少一个所述密封阶梯部分形成线接触密封；
当所述阶梯状部件固定在所述下部静风道上时，所述板状部件的上端与所述上部动车连接，所述板状部件的下端压紧所述阶梯状部件的至少一个所述密封阶梯部分形成线接触密封，所述板状部件的上端与所述上部动车能共同绕所述板状部件的下端与所述阶梯状部件的接触点旋转；
当所述阶梯状部件固定在所述上部动车上时，所述板状部件的下端与所述下部静风道连接，所述板状部件的上端压紧所述阶梯状部件的至少一个所述密封阶梯部分形成线接触密封，且所述板状部件的上端能绕所述下部静风道与所述板状部件的连接点旋转。
2.根据权利要求1所述的环冷机鼓风密封结构，其特征在于，当所述阶梯状部件固定在所述下部静风道上时，还包括弹力结构，所述弹力结构一端与所述上部动车连接，另一端与所述板状部件连接。
3.根据权利要求2所述的环冷机鼓风密封结构，其特征在于，还包括板状结构支撑密封件，所述板状部件的上端通过所述板状结构支撑密封件与所述上部动车连接，所述弹力结构容置于所述上部动车、所述板状结构支撑密封件、所述板状部件所围成的区域内。
4.根据权利要求1所述的环冷机鼓风密封结构，其特征在于，当所述阶梯状部件固定在所述下部静风道上时，所述上部动车与所述板状部件连接的安装面与所述板状部件形成第二锐角夹角，所述阶梯状部件的至少一个所述密封阶梯部分在所述第二锐角夹角的范围内。
5.根据权利要求1所述的环冷机鼓风密封结构，其特征在于，当所述阶梯状部件固定在所述上部动车上时，还包括弹力结构，所述弹力结构一端与所述下部静风道连接，另一端与所述板状部件连接。
6.根据权利要求1所述的环冷机鼓风密封结构，其特征在于，当所述阶梯状部件固定在所述上部动车上时，所述板状部件向所述上部动车与所述阶梯状部件连接的安装面倾斜。
7.根据权利要求1～6任一项所述的环冷机鼓风密封结构，其特征在于，所述密封阶梯部分为三角形密封阶梯部分、圆弧形密封阶梯部分、梯形密封阶梯部分。
8.根据权利要求7所述的环冷机鼓风密封结构，其特征在于，所述三角形密封阶梯部分与所述板状结构接触的接触面为三角形密封阶梯部分的底部或尖部，所述圆弧形密封阶梯部分与所述板状结构接触的接触面为圆弧形密封阶梯部分的底部或圆弧部，所述梯形密封阶梯部分与所述板状结构接触的接触面为梯形密封阶梯部分的顶部或底部。
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