CN107302247A - 具电压监测及保护的交流桩电路 - Google Patents

具电压监测及保护的交流桩电路 Download PDF

Info

Publication number
CN107302247A
CN107302247A CN201710539114.7A CN201710539114A CN107302247A CN 107302247 A CN107302247 A CN 107302247A CN 201710539114 A CN201710539114 A CN 201710539114A CN 107302247 A CN107302247 A CN 107302247A
Authority
CN
China
Prior art keywords
protection
monitoring
alternating current
direct current
voltage
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Withdrawn
Application number
CN201710539114.7A
Other languages
English (en)
Inventor
冷鹏程
冷鹏飞
李佳宏
马剑
蒋小丹
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Jiangsu Xing Yun New Energy Co Ltd
Original Assignee
Jiangsu Xing Yun New Energy Co Ltd
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Jiangsu Xing Yun New Energy Co Ltd filed Critical Jiangsu Xing Yun New Energy Co Ltd
Priority to CN201710539114.7A priority Critical patent/CN107302247A/zh
Publication of CN107302247A publication Critical patent/CN107302247A/zh
Withdrawn legal-status Critical Current

Links

Classifications

    • H02J7/0026—
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60L—PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; SUPPLYING ELECTRIC POWER FOR AUXILIARY EQUIPMENT OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRODYNAMIC BRAKE SYSTEMS FOR VEHICLES IN GENERAL; MAGNETIC SUSPENSION OR LEVITATION FOR VEHICLES; MONITORING OPERATING VARIABLES OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRIC SAFETY DEVICES FOR ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES
    • B60L53/00—Methods of charging batteries, specially adapted for electric vehicles; Charging stations or on-board charging equipment therefor; Exchange of energy storage elements in electric vehicles
    • B60L53/30—Constructional details of charging stations
    • B60L53/31—Charging columns specially adapted for electric vehicles
    • H02J7/0021—
    • H02J7/022—
    • H02J7/027—
    • H—ELECTRICITY
    • H02—GENERATION; CONVERSION OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER
    • H02J—CIRCUIT ARRANGEMENTS OR SYSTEMS FOR SUPPLYING OR DISTRIBUTING ELECTRIC POWER; SYSTEMS FOR STORING ELECTRIC ENERGY
    • H02J2207/00—Indexing scheme relating to details of circuit arrangements for charging or depolarising batteries or for supplying loads from batteries
    • H02J2207/20—Charging or discharging characterised by the power electronics converter
    • Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
    • Y02T—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
    • Y02T10/00—Road transport of goods or passengers
    • Y02T10/60—Other road transportation technologies with climate change mitigation effect
    • Y02T10/70—Energy storage systems for electromobility, e.g. batteries
    • Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
    • Y02T—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
    • Y02T10/00—Road transport of goods or passengers
    • Y02T10/60—Other road transportation technologies with climate change mitigation effect
    • Y02T10/7072—Electromobility specific charging systems or methods for batteries, ultracapacitors, supercapacitors or double-layer capacitors
    • Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
    • Y02T—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
    • Y02T90/00—Enabling technologies or technologies with a potential or indirect contribution to GHG emissions mitigation
    • Y02T90/10—Technologies relating to charging of electric vehicles
    • Y02T90/12—Electric charging stations

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Power Engineering (AREA)
  • Transportation (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Rectifiers (AREA)

Abstract

一种具电压监测及保护的交流桩电路，包括转换模块、工作电源稳压模块以及监测及保护模块。转换模块用以接收一第一交流电，并将所述第一交流电转换为第一直流电；工作电源稳压模块与所述转换模块连接，用以接收所述第一直流电，并将所述第一直流电转换且稳压为第二直流电；以及监测及保护模块与所述转换模块及所述工作电源稳压模块连接，用以接收所述第一直流电，并依据所述第一直流电判断所述第一交流电是否在默认电压范围内，若否，则所述监测及保护模块发出中断信号，以令所述转换模块停止接收所述第一交流电。

Description

具电压监测及保护的交流桩电路
技术领域
本发明涉及具电压监测及保护的交流桩电路，尤指一种应用在充电桩主控板的具电压监测及保护的交流桩电路。
背景技术
一般而言，石油资源的日趋枯竭是可预见的，再加上大气污染、温室效应等的危害也逐渐加剧，各国政府及汽车企业普遍认识到节能和减排是未来汽车发展的主攻方向，相较于传统汽车，在节能减排、减少人类对传统化石能源的依赖方面都更加优秀的电动汽车也因此受到重视。
然而，电动汽车在续航方面仍必须依赖充电桩来为电动汽车及时补充电能，并由于我国目前的充电桩布置密度并不足够，电动汽车用户往往自带交流桩充电。另一方面，由于用电环境分为220伏特(V)与380伏特(V)两种不同的电压，用户在不熟悉用电环境的状况下若将交流桩接入电压不正确的电源中，轻则导致充电中断或不畅，重则对设备及车辆造成损坏。因此，如何能提供一种具有电压监测及保护功能，可避免因为接入电压不正确的电源而带来损坏的具电压监测及保护的交流桩电路，即为各家业者亟待解决的课题。
发明内容
鉴于现有技术的种种缺失，本发明的主要目的，即在于提供一种具有电压监测及保护功能，可避免因为接入电压不正确的电源而带来损坏的具电压监测及保护的交流桩电路。
为了达到上述目的及其他目的，本发明提供一种具电压监测及保护的交流桩电路，包括转换模块、工作电源稳压模块以及监测及保护模块。转换模块用以接收一第一交流电，并将第一交流电转换为第一直流电；工作电源稳压模块与转换模块连接，用以接收第一直流电，并将第一直流电转换且稳压为第二直流电；以及监测及保护模块与转换模块及工作电源稳压模块连接，用以接收第一直流电，并依据第一直流电判断第一交流电是否在默认电压范围内，若否，则监测及保护模块发出中断信号，以令转换模块停止接收第一交流电。
在一实施例中，转换模块包括单相工频变压器以及整流电路。单相工频变压器用以接收第一交流电并将其转换为第二交流电；以及整流电路用以接收第二交流电并将其转换为第一直流电。
在一实施例中，整流电路为桥式整流电路。
在一实施例中，单相工频变压器是按照耐高电压工艺参数制造。
在一实施例中，整流电路是按照耐高电压工艺参数制造。
在一实施例中，监测及保护模块还包括警报单元，当监测及保护模块判断第一交流电不在默认电压范围内时，警报单元发出警报信号。
在一实施例中，警报信号包括声音、光线或震动。
相较于现有技术，由于本发明的具电压监测及保护的交流桩电路以转换模块接收第一交流电且将其转换为第一直流电，再以工作电源稳压模块接收所述第一直流电并将其转换且稳压为第二直流电，因此即使所述第一交流电及转换过的第一直流电电压不正确，经稳压过后输出的所述第二直流电也不会造成整体电路或设备的立即损害，进一步而言，本发明的具电压监测及保护的交流桩电路还以监测及保护模块接收所述第一直流电，再依据所述第一直流电判断所述第一交流电是否在默认电压范围内，若否，则所述监测及保护模块发出中断信号，以令所述转换模块停止接收所述第一交流电，藉此可避免持续接收电压不正确的所述第一交流电，确保整体电路不会受损。此外，可选用具有成本低、寿命长且工作可靠等优点的单相工频变压器，以及监测及保护模块还可包括警报单元，在所述第一交流电不在默认电压范围内时发出警报信号，以提醒用户。
附图说明
图1为本发明一实施例的具电压监测及保护的交流桩电路的架构示意图；
图2为本发明一实施例的转换模块的架构示意图；
图3为本发明一实施例的监测及保护模块的架构示意图。
符号说明：
1 具电压监测及保护的交流桩电路
10 转换模块
100 单相工频变压器
101 整流电路
11 工作电源稳压模块
12 监测及保护模块
120 警报单元
具体实施方式
以下藉由特定的具体实施例说明本发明的实施方式，熟悉此技术的人士可由本说明书所揭示的内容轻易地了解本发明的其他优点与功效。本发明亦可藉由其他不同的具体实施例加以施行或应用。
请参阅图1，图1为本发明一实施例的具电压监测及保护的交流桩电路的架构示意图。如图所示，本发明的具电压监测及保护的交流桩电路1，包括转换模块10、工作电源稳压模块11以及监测及保护模块12。
转换模块10用以接收一第一交流电，并将所述第一交流电转换为第一直流电，其中，所述第一交流电是由外部电源所提供，可例如是220V或380V的交流电(AC)，所述第一直流电为转换模块10的输出，且所述第一直流电的电压大小是对应于所述第一交流电的电压大小，举例来说，当所述第一交流电为220V时，所述第一直流电为15V的直流电(DC)；当所述第一交流电为380V时，所述第一直流电为26V的直流电。
工作电源稳压模块11与转换模块10连接，用以接收所述第一直流电，并将所述第一直流电转换且稳压为第二直流电，举例来说，所述第二直流电可为3.3V的直流电。以结构来说，工作电源稳压模块11可由二极管、电容以及稳压模块(如LM7805C、LT1117-3.3V)等组件所组成，且所述稳压模块的极限输入电压(如40V)大于接错电源时所述第一直流电的最大电压(如26V)，以保证在接错电源时所述稳压模块仍可正常工作，因此由所述第一直流电转换且稳压所产生的所述第二直流电不会造成整体电路或设备的损害。
监测及保护模块12与转换模块10及工作电源稳压模块11连接，用以接收所述第一直流电，并依据所述第一直流电判断所述第一交流电是否在默认电压范围内，举例来说，所述默认电压范围可为220V±10％，若所述第一交流电不在所述默认电压范围内，例如当接错电源时所述第一交流电为380V，不在所述默认电压范围220V±10％内，则监测及保护模块12发出中断信号，以令转换模块10停止接收所述第一交流电，因此可避免持续接收电压不正确的所述第一交流电，确保整体电路不会受损。以结构来说，监测及保护模块12可由二极管、电阻、电容、运算放大器(如LM358)以及单片机MCU(如STM32)所组成。
请参阅图2，图2为本发明一实施例的转换模块的架构示意图。在一实施例中，转换模块10可包括单相工频变压器100以及整流电路101。单相工频变压器100用以接收第一交流电并将其转换为第二交流电，举例来说，当所述第一交流电为AC220V时，所述第二交流电为AC15V，整流电路101用以接收所述第二交流电并将其转换为第一直流电，举例来说，当所述第二交流电为AC15V时，所述第二交流电为DC15V。单相工频变压器100具有成本低、寿命长且工作可靠等优点。以结构来说，整流电路101可由整流桥、电容、分压电阻以及电压跟随器等组件所组成。
在一实施例中，整流电路101可为桥式整流电路，但不以此为限。
在一实施例中，单相工频变压器100是按照耐高电压工艺参数制造，以确保在接错电源，如第一交流电为AC380V时，单相工频变压器100仍可承受并正常工作。
在一实施例中，整流电路101是按照耐高电压工艺参数制造，以确保在接错电源，如第一交流电为AC380V时，整流电路100仍可承受并正常工作。
请参阅图3，图3为本发明一实施例的监测及保护模块的架构示意图。在一实施例中，监测及保护模块12还可包括警报单元120，当监测及保护模块120判断第一交流电不在默认电压范围内时，警报单元120发出警报信号，以提醒用户目前所接入的电源是错误的。
在一实施例中，警报信号可包括声音、光线或震动。
综上所述，由于本发明的具电压监测及保护的交流桩电路以转换模块接收第一交流电且将其转换为第一直流电，再以工作电源稳压模块接收所述第一直流电并将其转换且稳压为第二直流电，因此即使所述第一交流电及转换过的第一直流电电压不正确，经稳压过后输出的所述第二直流电也不会造成整体电路或设备的立即损害，进一步而言，本发明的具电压监测及保护的交流桩电路还以监测及保护模块接收所述第一直流电，再依据所述第一直流电判断所述第一交流电是否在默认电压范围内，若否，则所述监测及保护模块发出中断信号，以令所述转换模块停止接收所述第一交流电，藉此可避免持续接收电压不正确的所述第一交流电，确保整体电路不会受损。此外，可选用具有成本低、寿命长且工作可靠等优点的单相工频变压器，以及监测及保护模块还可包括警报单元，在所述第一交流电不在默认电压范围内时发出警报信号，以提醒用户
藉由以上较佳具体实施例的描述，本领域具有通常知识者当可更加清楚本发明的特征与精神，惟上述实施例仅为说明本发明的原理及其功效，而非用以限制本发明。因此，任何对上述实施例进行的修改及变化仍不脱离本发明的精神，且本发明的权利范围应如权利要求书所列。

Claims (7)

1.一种具电压监测及保护的交流桩电路，其特征在于，所述具电压监测及保护的交流桩电路包括：
转换模块，用以接收一第一交流电，并将所述第一交流电转换为第一直流电；
工作电源稳压模块，与所述转换模块连接，用以接收所述第一直流电，并将所述第一直流电转换且稳压为第二直流电；以及
监测及保护模块，与所述转换模块及所述工作电源稳压模块连接，用以接收所述第一直流电，并依据所述第一直流电判断所述第一交流电是否在默认电压范围内，若否，则所述监测及保护模块发出中断信号，以令所述转换模块停止接收所述第一交流电。
2.如权利要求1所述的具电压监测及保护的交流桩电路，其特征在于，所述转换模块包括：
单相工频变压器，用以接收所述第一交流电并将其转换为第二交流电；
以及
整流电路，用以接收所述第二交流电并将其转换为所述第一直流电。
3.如权利要求2所述的具电压监测及保护的交流桩电路，其特征在于，所述整流电路为桥式整流电路。
4.如权利要求2所述的具电压监测及保护的交流桩电路，其特征在于，所述单相工频变压器是按照耐高电压工艺参数制造。
5.如权利要求2所述的具电压监测及保护的交流桩电路，其特征在于，所述整流电路是按照耐高电压工艺参数制造。
6.如权利要求1所述的具电压监测及保护的交流桩电路，其特征在于，所述监测及保护模块还包括警报单元，所述警报单元用以于当所述监测及保护模块判断所述第一交流电不在默认电压范围内时，发出警报信号。
7.如权利要求6所述的具电压监测及保护的交流桩电路，其特征在于，所述警报信号还包括声音、光线或震动。
CN201710539114.7A 2017-07-04 2017-07-04 具电压监测及保护的交流桩电路 Withdrawn CN107302247A (zh)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN201710539114.7A CN107302247A (zh) 2017-07-04 2017-07-04 具电压监测及保护的交流桩电路

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN201710539114.7A CN107302247A (zh) 2017-07-04 2017-07-04 具电压监测及保护的交流桩电路

Publications (1)

Publication Number Publication Date
CN107302247A true CN107302247A (zh) 2017-10-27

Family

ID=60135613

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CN201710539114.7A Withdrawn CN107302247A (zh) 2017-07-04 2017-07-04 具电压监测及保护的交流桩电路

Country Status (1)

Country Link
CN (1) CN107302247A (zh)

Citations (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN103595268A (zh) * 2013-11-26 2014-02-19 中国人民解放军重庆通信学院 变频器
CN104113223A (zh) * 2014-07-29 2014-10-22 深圳市华星光电技术有限公司 交流-直流转换电路
CN206211498U (zh) * 2016-09-23 2017-05-31 付有红 一种航空地面电源车的电路系统保护装置
CN206908349U (zh) * 2017-07-04 2018-01-19 江苏兴云新能源有限公司 具电压监测及保护的交流桩电路

Patent Citations (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN103595268A (zh) * 2013-11-26 2014-02-19 中国人民解放军重庆通信学院 变频器
CN104113223A (zh) * 2014-07-29 2014-10-22 深圳市华星光电技术有限公司 交流-直流转换电路
CN206211498U (zh) * 2016-09-23 2017-05-31 付有红 一种航空地面电源车的电路系统保护装置
CN206908349U (zh) * 2017-07-04 2018-01-19 江苏兴云新能源有限公司 具电压监测及保护的交流桩电路

Similar Documents

Publication Publication Date Title
CN102923537B (zh) 超级电容储能式电梯一体化驱动控制装置
CN100468952C (zh) 交流电机智能节电器
JP2014516507A (ja) 電気自動車ｐｗｍ整流器およびインバータトランスパルス充電システム
CN105406569A (zh) 超级电容纯电动汽车智能充电系统
CN103199629A (zh) 利用双向直流-直流变换器的城市铁路储能装置
CN108923665A (zh) 一种ac-ac转换电路和装置
CN205283222U (zh) 一种超级电容纯电动汽车智能充电系统
CN204243725U (zh) 一种缺相监测保护电路
CN206653937U (zh) 一种直流充电终端
CN102299617B (zh) 自动电压开关及其实现方法
CN206908349U (zh) 具电压监测及保护的交流桩电路
CN204046134U (zh) 一种断相保护器电路
WO2024032748A1 (zh) 充放电控制系统
CN107302247A (zh) 具电压监测及保护的交流桩电路
CN103475074B (zh) 空载低损耗电池充电电路
CN203481901U (zh) 空载低损耗电池充电电路
CN206559114U (zh) 一种具备显示功能的直流充电终端
CN206135521U (zh) 应急照明电源的市电高速监测系统
CN205827668U (zh) 一种交通灯系统
CN209948770U (zh) 铁路轴端发电机电压控制器电路
CN200990583Y (zh) 交流电机智能节电器
CN104097530A (zh) 一种整车控制器及其控制方法
CN203218943U (zh) 一种两路充电器
CN208424217U (zh) 一种ac-ac转换电路和装置
CN103179768A (zh) 一种智能电子镇流器

Legal Events

Date Code Title Description
PB01 Publication
PB01 Publication
SE01 Entry into force of request for substantive examination
SE01 Entry into force of request for substantive examination
WW01 Invention patent application withdrawn after publication
WW01 Invention patent application withdrawn after publication

Application publication date: 20171027