CN107294236A - 定子叠片组、电机和用于制造这种电机的方法 - Google Patents

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Abstract

本发明涉及一种用于例如汽车的电机、尤其是用于电动机的定子叠片组、这种电机以及用于制造这种电机的方法，其中，定子叠片组(1)能够布置在壳体(10)、尤其是离合器和/或变速器壳体中。制造和安装通过以下方式简化，即定子叠片组(1)在其外周向区域上具有至少一个周向形状配合元件(2)和至少一个径向形状配合元件(3)，所述周向形状配合元件用于在定子叠片组(1)与壳体(10)之间形成沿定子叠片组(1)的周向的形状配合式连接，所述径向形状配合元件用于在定子叠片组(1)与壳体(10)之间形成径向形状配合式连接。

Description

定子叠片组、电机和用于制造这种电机的方法
技术领域
本发明涉及一种用于例如汽车的电机、尤其是用于电动机的定子叠片组，其中，定子叠片组能够布置在壳体、尤其是离合器和/或变速器壳体中。本发明还涉及一种电机，尤其是电动机，其具有按照本发明的定子叠片组，其中，定子叠片组安装和/或布置在壳体、尤其是离合器和/或变速器壳体中，本发明还涉及一种用于制造电机尤其是电动机的方法，其中，将定子叠片组与壳体、尤其是离合器和/或变速器壳体接合。
背景技术
在电机如电动机，例如汽车的混合驱动器中，使用定子叠片组，例如定片芯组。为了实现期望的结构高度，可以“成组地”使用叠片组。定子叠片组在壳体内部的定位，尤其是定心和角度定向通常通过多个配合套筒或者通过单独的定心套筒进行。
由专利文献DE 10 2014 007 568 A1已知一种用于电机的定子元件在构件、例如壳体如变速器壳体上的固定装置，其中，定子元件至少在其周向上通过至少一个固定装置固定在构件上。在此，固定装置包括沿径向延伸的导引件和啮合到导引件中的套筒。在由于热学的运动中，定子元件能够沿着导引件相对于构件沿径向移动。
由专利文献WO 2015/144156 A1已知一种用于汽车的具有至少一个电动机的促动器，其具有安装并且固定在壳体部分中的定子。所述定子在此注塑包封，其中，叠片组的成型轮廓的外径形成力矩支撑。
然而，在现有技术中已知的定子叠片组、电机和/或用于制造这种电机的方法仍不是最佳的。因此在通过配合套筒或者通过定心套筒对定子叠片组进行定心时，作用在定子叠片组上的扭矩只能通过很小数量的直接支撑在套筒上的叠片承接，因此在这样定心时借助例如轴向焊接连接进行叠片组的连接是可取的。因此设计或安装耗费非常高。
发明内容
因此，本发明所要解决的技术问题在于，对本文开头所述的定子叠片组、本文开头所述的电机和本文开头所述的方法这样进行设计和扩展设计，从而简化制造和/或安装。
该技术问题按本发明通过一种用于电机、尤其是用于电动机的定子叠片组解决，其中，定子叠片组尤其能够布置在壳体、尤其是离合器和/或变速器壳体中。在此，定子叠片组在其外周向区域上尤其具有至少一个周向形状配合元件，所述周向形状配合元件用于在定子叠片组与壳体之间形成沿定子叠片组的周向的形状配合式连接。定子叠片组还具有至少一个径向形状配合元件，所述径向形状配合元件用于在定子叠片组与壳体之间形成径向形状配合式连接。由此，定子叠片组可以借助形状配合式连接布置和/或固定在壳体内部。在此，周向形状配合元件尤其设计用于在定子叠片组与壳体之间形成例如略微的间隙配合(Spielpassung)。所述至少一个径向形状配合元件尤其可以设计用于在定子叠片组与壳体之间形成过渡配合
此外，定子叠片组和因此定子可以借助形状配合式连接在壳体中定向和定心或者相应地与壳体相连。通过所述周向形状配合元件能够在定子叠片组与壳体之间定向或者调节形成角位置/角定向。换而言之：通过周向形状配合元件可以将定子叠片组相对于壳体沿定子叠片组的周向定向。通过所述径向形状配合元件能够将定子叠片组和壳体相应地彼此定心。在此，可以通过径向形状配合元件将定子叠片组相对于壳体尤其沿径向定向。定子叠片组在此例如可以尤其在整个定子长度上支撑在壳体上，例如支撑在离合器和/或变速器壳体上。由此，可以直接在壳体中承接扭矩并且必要时可以由此避免在叠片和/或叠片组之间的焊接连接。
由于定子叠片组配设有周向形状配合元件和径向形状配合元件，所以也可以避免使用配合套筒或者定心套筒。
总地来说由此一方面可以省去相应的安装步骤，以此方式简化了安装。另一方面避免了焊接连接，以此方式简化了制造。
所述周向形状配合元件尤其可以设计为固定连接板。例如，周向形状配合元件可以设计为尤其用于将定子叠片组与壳体螺栓连接的螺栓连接板(例如通过导引穿过螺栓连接板的螺栓)。由此可以附加地借助螺栓连接将定子叠片组固定在壳体上。
径向形状配合元件尤其可以相应地设计用于与壳体的内径形成径向形状配合式连接。在此，径向形状配合元件例如可以相应地设计用于与壳体的内径形成过渡配合。
所述径向形状配合元件尤其可以具有至少一个沿定子叠片组的第一周向延伸的第一区段。例如，所述径向形状配合元件可以具有沿定子叠片组的另一周向延伸的第二区段。
周向形状配合元件尤其可以设计用于与尤其对应的周向形状配合元件容纳部形成沿定子叠片组周向的形状配合式连接，所述周向形状配合元件容纳部尤其设计在壳体的内周向区域上。
所述周向形状配合元件尤其可以沿径向设计在所述径向形状配合元件之外。周向形状配合元件尤其可以沿径向向外地设计在径向形状配合元件上。例如，周向形状配合元件可以相对于径向形状配合元件居中地，尤其是居中地设计在径向形状配合元件的第一和第二区段之间。
定子叠片组尤其可以具有至少两个，例如也可以具有三个或者四个周向形状配合元件和/或至少两个，例如也可以具有三个或者四个径向形状配合元件。在此，周向形状配合元件和/或径向形状配合元件可以沿定子叠片组的周向分布地设计。然而为了调节形成角位置/角定向可能只设置一个、尤其是只设置唯一一个周向形状配合元件就足够了。
前述技术问题通过一种电机，尤其是电动机解决。在此，电机具有按照本发明的定子叠片组。在此，定子叠片组可以安装和/或布置在壳体、尤其是离合器和/或变速器壳体中或者也可以安装和/或布置在单独的电机壳体中。在此，通过至少一个周向形状配合元件将定子叠片组沿定子叠片组的周向形状配合地与壳体相连。在此，通过至少一个径向形状配合元件将定子叠片组沿径向形状配合地与壳体相连。在此，通过至少一个周向形状配合元件可以尤其调节形成在定子叠片组与壳体之间的角位置。在此，通过至少一个径向形状配合元件可以尤其将定子叠片组在壳体中定心。
前述技术问题通过一种用于制造电机尤其是电动机的方法解决。为此将定子叠片组与壳体、尤其是离合器和/或变速器壳体接合。在此，所述定子叠片组尤其是按照本发明的定子叠片组。在此，通过至少一个周向形状配合元件将定子叠片组沿定子叠片组的周向形状配合地与壳体相连。在此，可以通过至少一个周向形状配合元件在定子叠片组与壳体之间调节形成角位置。在此，通过至少一个径向形状配合元件将定子叠片组沿径向形状配合地与壳体相连。在此，可以通过至少一个径向形状配合元件尤其将定子叠片组在壳体中定心。
因此避免了本文开头所述的缺点并且实现了相应的优点。
附图说明
当前存在大量以有利的方式方法对按照本发明的定子叠片组、按照本发明的电机和按照本发明的方法进行设计和扩展设计的可能性。以下根据附图和对应的描述进一步阐述优选设计方案。在附图中：
图1以示意性立体图示出按照本发明的具有周向形状配合元件和径向形状配合元件的定子叠片组的实施形式；
图2以示意性局部俯视图示出图1所示的定子叠片组的周向形状配合元件和径向形状配合元件。
图3以示意性俯视图示出图1所示的定子叠片组；
图4以示意性横截面示出电机、尤其是具有为此设计的壳体尤其是离合器和/或变速器壳体的电动机，图1至图3所示的定子叠片组在壳体中定向、定心和/或固定；
图5以示意性俯视图示出图4所示的具有壳体和定子叠片组的电机或者电动机；
图6以示意性局部俯视图示出图4和图5所示的具有壳体和定子叠片组的电机或者电动机的轴向侧；
图7以示意性局部示出图4至图6所示的具有壳体和定子叠片组的电机或者电动机的平行于定子叠片组的轴向侧的横截面；
图8以示意性局部俯视图示出图4至图7所示的壳体在不具有容纳在其中的定子叠片组的情况下的轴向侧；
图9以示意性局部示出图4至图8所示的具有壳体和定子叠片组的电机或者电动机的垂直于定子叠片组的轴向侧的横截面；
图10以示意性俯视图示出图4至图9所示的具有壳体和定子叠片组的电机或者电动机；并且
图11以示意性横截面示出图4至图10所示的具有壳体但不具有容纳在其中的定子叠片组的电机或者电动机的在图10中标出的平面A-A。
具体实施方式
图1示出按照本发明的用于电机、例如用于尤其汽车的电动机的定子叠片组1的优选实施形式，其中，定子叠片组1设计用于布置在壳体10、尤其是离合器和/或变速器壳体中或者能够布置在其中。图1显示，定子叠片组1在其外周向区域上具有多个、尤其是四个周向形状配合元件2，用于在定子叠片组1与壳体10之间形成沿定子叠片组1的周向的形状配合式连接。通过周向形状配合元件2可以在安装时在定子叠片组1与壳体10之间实现尤其确定的角位置或者角定向。
图1还显示，定子叠片组1在外周向区域上还具有多个、尤其是四个径向形状配合元件3，用于在定子叠片组1与壳体10之间形成径向形状配合式连接。通过径向形状配合元件3可以尤其将定子叠片组1和壳体10定心。
图1还示出周向形状配合元件2和径向形状配合元件3在定子叠片组的周向上分布地设计。
图2以放大的局部示出周向形状配合元件2以及与其邻接的径向形状配合元件3。图2说明在所示实施形式的范围内，周向形状配合元件2具有基本上垂直于定子叠片组1的外周沿径向向外延伸的侧面。在此，沿轴向设有连续的凹处，例如螺栓可以穿过所述凹处，用于在定子叠片组1与壳体10之间形成有效的螺栓连接。在此，周向形状配合元件2尤其是指固定连接板，例如螺栓连接板。图2示出周向形状配合元件2在此设计为配合结构(Passung)，例如f7配合结构，尤其设计为间隙配合或者过渡配合。
结合图8所示的尤其设计为配合结构的设计在壳体10的内周向之上/之中的用于容纳周向形状配合元件2(例如可以设计为H7配合结构，尤其是间隙配合或者过渡配合)的周向形状配合元件容纳部12，可以通过周向形状配合元件2和周向形状配合元件容纳部12在定子叠片组1与壳体10之间形成尤其轻微(leicht)的间隙配合。
图1和图2还示出径向形状配合元件3分别具有第一区段3a和另一个第二区段3b。通过这样设计的径向形状配合元件3，定子叠片组1和壳体10可以在安装时以简单的方式彼此定心。
图1和图2还示出周向形状配合元件2沿径向在径向形状配合元件3之外延伸并且尤其相对于区段3a和3b居中地设计。
图3显示，通过设计在定子叠片组1的外径或者外周向区域上的径向形状配合元件3(例如具有定义的、尤其是最大的直径φ)，可以与壳体10的内径形成过渡配合。
图4示出电机100、在此是电动机或者为此设计的壳体10尤其是离合器和/或变速器壳体的示意性横截面，其中安装或者布置有图1至图3所示的定子叠片组1。图4说明定子叠片组1通过导引穿过周向形状配合元件的螺栓4固定和/或布置在壳体10上。
图5以图4所示的壳体10的轴向侧的示意性俯视图示出，定子叠片组1的周向形状配合元件2容纳在壳体10内的周向形状配合元件容纳部12中并且由此可以定义定子叠片组1的尤其确定的角位置。
图6以示意性局部俯视图示出图4和图5所示的壳体10的轴向侧并且说明周向形状配合元件2借助间隙配合容纳在周向形状配合元件容纳部12中并且径向形状配合元件3或者区段3a、3b与壳体10的内径或者内周向形成过渡配合。
图7以平行于定子叠片组1的轴向侧的横截面的示意性局部示出图4至图6所示的具有定子叠片组1的壳体10。
图8以示意性局部俯视图示出图4至图7所示的壳体10不具有容纳在其中的定子叠片组1的轴向侧并且说明，壳体10的周向形状配合元件容纳部12具有配合结构，例如H7配合，以便与定子叠片组1的周向形状配合元件2形成间隙配合或者过渡配合。
图9以示意性局部横截面示出图4至图8所示的具有定子叠片组1的壳体10并且说明，定子叠片组1可以与壳体10附加地形成轴向形状配合式连接。
图10以示意性俯视图示出图4至图9所示的具有容纳在其中的定子叠片组1的壳体10的不同于图5的剖面。
图11以在图10中标出的平面A-A中的示意性横截面示出图4至图10所示的壳体10在不具有容纳在其中的定子叠片组1时的情形并且说明，壳体10的内径可以与定子叠片组1的外径或者外周向区域上的径向形状配合元件3(例如具有定义的尤其是最大的直径φ)形成过渡配合。
附图标记清单
1 定子叠片组
2 周向形状配合元件
3 径向形状配合元件
3a 第一区段
3b 第二区段
4 螺栓
10 壳体，尤其是离合器和/或变速器壳体
12 周向形状配合元件容纳部
100 电机，尤其是电动机
U 周向
R 径向

Claims (10)

1.一种用于电机(100)、尤其是用于电动机的定子叠片组(1)，其中，定子叠片组(1)能够布置在壳体(10)、尤其是离合器和/或变速器壳体中，其特征在于，定子叠片组(1)在其外周向区域上具有至少一个周向形状配合元件(2)和至少一个径向形状配合元件(3)，所述周向形状配合元件用于在定子叠片组(1)与壳体(10)之间形成沿定子叠片组(1)的周向的形状配合式连接，所述径向形状配合元件用于在定子叠片组(1)与壳体(10)之间形成径向形状配合式连接。
2.按权利要求1所述的定子叠片组，其特征在于，所述周向形状配合元件(2)设计用于在定子叠片组(1)与壳体(10)之间形成间隙配合和/或所述径向形状配合元件(3)设计用于在定子叠片组(1)与壳体(10)之间形成过渡配合。
3.按权利要求1或2所述的定子叠片组，其特征在于，通过所述周向形状配合元件(2)能够定向或者调节形成在定子叠片组(1)与壳体(10)之间的角位置和/或通过所述径向形状配合元件(3)能够将定子叠片组(1)和壳体(10)定心。
4.按前述权利要求之一所述的定子叠片组，其特征在于，所述周向形状配合元件(2)设计为固定连接板，尤其设计为用于将定子叠片组(1)与壳体(10)螺栓连接(4)的螺栓连接板。
5.按前述权利要求之一所述的定子叠片组，其特征在于，所述径向形状配合元件(3)相应地设计或者相应地设计尺寸，用于与壳体(10)的内径(13)形成过渡配合。
6.按前述权利要求之一所述的定子叠片组，其特征在于，所述径向形状配合元件(3)具有至少一个沿定子叠片组(1)的第一周向(U)延伸的第一区段(3a)。
7.按前述权利要求之一所述的定子叠片组，其特征在于，所述径向形状配合元件(3)具有沿定子叠片组(1)的另一周向(U)延伸的第二区段(3b)。
8.按前述权利要求之一所述的定子叠片组，其特征在于，所述周向形状配合元件(2)沿径向设计在所述至少一个径向形状配合元件(3)之外，尤其是居中地设计在第一和第二区段(3a、3b)之间。
9.一种电机，尤其是电动机，具有按权利要求1至8之一所述的定子叠片组(1)，其中，定子叠片组(1)安装和/或布置在壳体(10)、尤其是离合器和/或变速器壳体中，其特征在于，通过至少一个周向形状配合元件(2)将定子叠片组(1)沿定子叠片组(1)的周向形状配合地与壳体(10)相连，并且通过至少一个径向形状配合元件(3)将定子叠片组(1)沿径向形状配合地与壳体(10)相连。
10.一种用于制造电机尤其是电动机的方法，其中，将定子叠片组(1)与壳体(10)、尤其是离合器和/或变速器壳体接合，其特征在于，所述定子叠片组(1)是按权利要求1至8之一所述的定子叠片组(1)，其中，通过至少一个周向形状配合元件(2)将定子叠片组(1)沿定子叠片组(1)的周向形状配合地与壳体(10)相连，并且通过至少一个径向形状配合元件(3)将定子叠片组(1)沿径向形状配合地与壳体(10)相连。
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