CN107288006A - 一种木质板排的生产方法 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种木质板排的生产方法,包括:以一等落叶松木制备厚板,将厚板并排平行放置,拼成一板排层,三个板排层叠加在一起组成所需木质板排,各相邻板排层的厚板,在水平面内互相垂直;在所述木质板排的上下表面的四周及中间区域打深度均匀且不超过25mm的螺母沉孔,保证每块厚板上都有螺母沉孔;在螺母沉孔内使用配套的螺栓将相邻板排层固定连接,且保证螺栓杆及螺母均不露出木质板排的上下表面;在木质板排的两端,在所述第二板排层上钻吊装孔,且在所述吊装孔内安装与其相配合的金属管。本发明结构简单,使用方便,可以按照需要组合出合适长度的临时道路,且牢固耐用,适用于在各种疏松地保证车辆通行。
Description
技术领域
本发明涉及一种木质板排的生产方法。
背景技术
通常建筑施工及矿区、油田等地的地面都较为疏松,大型机械作业及通行,都很容易陷入泥土中难以顺利通行;
为了克服上述问题,常规做法是采用堆填铺装砂石等措施建设临时道路,甚至铺设混凝土以保障正常施工的需要;但施工完成后,往往还需要再将这些临时建设的砂石道路清除,建设成本及清除成本都较高、时间长,延误施工周期;
也有一些采用两条互相平行,中间完全分离的栈道,载重汽车的车轮分别位于两条栈道上,这种临时道路铺设速度快,但稳定性较差,两条栈道的平衡容易被打破,导致道路变形;并且在有坡道的地方,连接部位不够平顺;
因此,发明一种稳定可靠、能够快速搭建快速拆卸并且能够反复使用的临时道路,是很有必要的。
发明内容
为解决上述技术问题,本发明提出以下技术方案:
一种木质板排的生产方法,所述的生产方法包括以下步骤:
1、一种木质板排的生产方法,包括:
(1)下料:
将木材加工成板面平整、四边平直且无钝棱的长方体形状的板材;
(2)配料:
将步骤(1)中所述板材并排平行放置,端部对齐,组成第一板排层;
在所述第一板排层的上表面,铺设第二板排层,所述第二板排层板材的排列方向与所述第一板排层板材的排列方向,在水平面内相互垂直;
在所述第二板排层的上表面继续铺设与所述第一板排层相同的第三板排层,各所述板排层的四周均平齐,组合出所述木质板排的外形;
各所述板排层内的板材间隙不超过5mm;
各所述板排层的对角线误差不超过20mm;
(3)钻孔及螺栓紧固:
在步骤(2)中所述木质板排的上、下表面的四周打深度均匀的螺母沉孔,然后再在其上、下表面的中间区域打三排加固用螺母沉孔,保证每个所述板材上均有螺母沉孔;
使用螺栓将两两相邻板排层固定连接,所述螺栓杆与所述螺母均不露出所述木质板排的上下表面;
在所述木质板排的两端,在所述第二板排层上钻吊装孔,且在所述吊装孔内安装与其相配合的金属管。
进一步地,其中,步骤(1)所述木材为一等落叶松木,所述板材长4000mm,厚60mm。
进一步地,其中,步骤(2)所述木质板排外形尺寸为4000mm×2000mm×180mm。
进一步地,其中,
所述螺母沉孔深度不超过25mm;
所述配套螺栓尺寸为M16×160;
所述吊装孔尺寸为深150mm,所述配套金属管为6分管。
该发明的有益之处在于:
1、各木质板排能够根据需要组装出合适长度的临时道路;
2、木质板排的各板排层之间的板材交错布置,且每块所述板材上均有螺栓固定连接,使得整个木质板排的强度大,能够承受住重型车辆而不会被破坏。
附图说明
图1是本发明木质板排的结构示意图;
其中,1、第一板排层,2、第二板排层,3、第三板排层,4、螺母沉孔,5、吊装孔。
具体实施方式
下面结合实施例和说明书附图,更具体地说明本发明的内容。应当理解,本发明的实施并不局限于下面的实施例,对本发明所做的任何形式上的变通和/或改变都将落入本发明保护范围。
结合附图1,一种木质板排的生产方法,包括以下步骤:
1、一种木质板排的生产方法,包括:
(1)下料:
取一等落叶松木,将其加工成板面平整、四边平直且无钝棱的长方体形状的板材,所述板材尺寸为长4000mm,厚60mm;
(2)配料:
将步骤(1)中所述板材并排平行放置,端部对齐,组成第一板排层;
在所述第一板排层的上表面,铺设第二板排层,所述第二板排层板材的排列方向与所述第一板排层板材的排列方向,在水平面内相互垂直;
在所述第二板排层的上表面继续铺设与所述第一板排层相同的第三板排层,各所述板排层的四周均平齐,组合出所述木质板排的外形,所述木质板排的外形尺寸为4000mm×2000mm×180mm;
各所述板排层内的板材间隙不超过5mm;
各所述板排层的对角线误差不超过20mm;
(3)钻孔及螺栓紧固:
在步骤(2)中所述木质板排的上、下表面的四周打深度均匀的螺母沉孔,然后再在其上、下表面的中间区域打三排加固用螺母沉孔,保证每个所述板材上均有螺母沉孔,所述螺母沉孔的深度不超过25mm;
使用螺栓将两两相邻板排层固定连接,所述螺栓杆与所述螺母均不露出所述木质板排的上下表面,所述配套螺栓尺寸为M16×160;
在所述木质板排的两端,在所述第二板排层上钻深150mm的吊装孔,且在所述吊装孔内安装与其相配合的六分金属管。
在实际使用过程中,通过木质板排两端的吊装孔将木质板排吊起,按照需要放到指定地点,将多个木质板排并排放置,完全覆盖疏松地表,即可使施工车辆或者大型设备安全平稳通行,达到保护路面,顺利施工的作用。
应当理解,对于本领域一个熟练的技术人员来说,对上述实施例作出修改和/或变通或者采用等同的替代方案是显然的,都不能脱离本发明精神的实质,本发明中出现的术语用于对本发明技术方案的阐述和理解,并不能构成对本发明的限制。
Claims (4)
1.一种木质板排的生产方法,包括:
(1)下料:
将木材加工成板面平整、四边平直且无钝棱的长方体形状的板材;
(2)配料:
将步骤(1)中所述板材并排平行放置,端部对齐,组成第一板排层;
在所述第一板排层的上表面,铺设第二板排层,所述第二板排层板材的排列方向与所述第一板排层板材的排列方向,在水平面内相互垂直;
在所述第二板排层的上表面继续铺设与所述第一板排层相同的第三板排层,各所述板排层的四周均平齐,组合出所述木质板排的外形;
各所述板排层内的板材间隙不超过5mm;
各所述板排层的对角线误差不超过20mm;
(3)钻孔及螺栓紧固:
在步骤(2)中所述木质板排的上、下表面的四周打深度均匀的螺母沉孔,然后再在其上、下表面的中间区域打三排加固用螺母沉孔,保证每个所述板材上均有螺母沉孔;
使用螺栓将两两相邻板排层固定连接,所述螺栓杆与所述螺母均不露出所述木质板排的上下表面;
在所述木质板排的两端,在所述第二板排层上钻吊装孔,且在所述吊装孔内安装与其相配合的金属管。
2.根据权利要求1所述的一种木质板排的生产方法,其中,步骤(1)所述木材为一等落叶松木,所述板材长4000mm,厚60mm。
3.根据权利要求1所述的一种木质板排的生产方法,其中,步骤(2)所述木质板排外形尺寸为4000mm×2000mm×180mm。
4.根据权利要求1所述的一种木质板排的生产方法,其中,
所述螺母沉孔深度不超过25mm;
所述配套螺栓尺寸为M16×160;
所述吊装孔尺寸为深150mm,所述配套金属管为六分管。
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