CN107282821A - 一种架线式电机车滑触线简易校直工具 - Google Patents

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王玉征
李马
郑维军
张东永
宫俞
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    • B21—MECHANICAL METAL-WORKING WITHOUT ESSENTIALLY REMOVING MATERIAL; PUNCHING METAL
    • B21F—WORKING OR PROCESSING OF METAL WIRE
    • B21F1/00—Bending wire other than coiling; Straightening wire
    • B21F1/02—Straightening

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  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Vehicle Cleaning, Maintenance, Repair, Refitting, And Outriggers (AREA)

Abstract

本发明涉及电机车配件检修领域，公开了一种架线式电机车滑触线简易校直工具，所述校直工具包括L型手柄、丝杠、横梁、挂钩、支撑件；所述L型手柄长端与丝杠一端固定连接，丝杠另一端设置卡槽；该丝杆穿过设置在横梁中部的螺帽；所述横梁以螺帽为中心对称设有凹槽，所述支撑件一端与凹槽连接，另一端与挂钩连接。本发明替代了传统的人工校直滑触线的工作，解决人力，极大缩短了检修时间，且具有操作简便，简单高效，极大减轻了劳动强度，使用校直工具校直滑触线弯曲变形量小，不影响滑触线使用，对滑触线校直效果好的优点。

Description

一种架线式电机车滑触线简易校直工具
技术领域
本发明涉及电机车配件检修领域，更具体地涉及一种架线式电机车滑触线简易校直工具。
背景技术
矿山大量使用架线式电机车，用于运输矿石、废石、人员、材料等。整流器、滑触线与轨道共同组成直流供电系统，为架线式电机车提供直流电源，电机车受电弓升起与滑触线接触后，电机车得电。在实际生产中，由于受电弓翻转、外力作用、环境温度变化等因素，滑触线将不可避免的出现弯曲。弯曲的存在直接影响受电弓与滑触线的可靠接触，如果电机车经过弯曲部位时速度过快，还将造成牵引网络振荡，损坏吊线器、绝缘子、拉线等附属设施。
滑触线出现弯曲时要及时校直。传统的校直方法是利用一根较长的方木（长度约为2～2.5米）将滑触线顶住，维修人员用大锤将滑触线敲直。采用这种方法对滑触线的弯曲部位进行校直时，一般需要4人作业，两人扶住方木，一人扶住人字梯，一人站在人字梯上用大锤敲击滑触线，劳动强度大，所需时间长，校直效果不佳，存在诸多安全隐患，且易造成滑触线变形。
发明内容
本发明提供了一种架线式电机车滑触线简易校直工具，解决了现有技术中滑触线校直工作费事费力的问题。
本发明采用如下技术方案：一种架线式电机车滑触线简易校直工具，所述校直工具包括L型手柄、丝杠、横梁、挂钩、支撑件；所述L型手柄长端与丝杠一端固定连接，丝杠另一端设置卡槽；该丝杆穿过设置在横梁中部的螺帽；所述横梁以螺帽为中心对称设有凹槽，所述支撑件一端与凹槽连接，另一端与挂钩连接。
所述支撑件为链条。
所述横梁以螺帽为中心等间距对称设有4-10个凹槽。
本发明仅需一人即可完成滑触线弯曲的校直检修作业，较传统方法节约了人力；另一方面，本发明便于携带，且操作简便，简单高效，极大减轻了劳动强度，使用校直工具校直滑触线弯曲变形量小，不影响滑触线使用，对滑触线的校直效果好。
附图说明
图1为本发明结构示意图;
图2为本发明中挂钩左侧示意图;
图3为本发明中挂钩卡槽左侧示意图;
图4为本发明校直滑触线示意图;
符号说明
1：L型手柄；2：丝杠；3：横梁；4：支撑件；5：挂钩；6：卡槽；7：螺帽；8：凹槽；9：滑触线。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施方式对本发明作进一步说明。
参见附图1-4，一种架线式电机车滑触线简易校直工具，所述校直工具包括L型手柄1、丝杠2、横梁3、挂钩5、支撑件4；所述L型手柄1长端与丝杠2一端固定连接，丝杠2另一端设置卡槽6；该丝杆2穿过设置在横梁3中部的螺帽7；丝杆表面为螺纹，与螺帽7通过螺纹连接，L型手柄1可通过圆周运动推动丝杆2在螺帽7中的运动；所述横梁3以螺帽 7为中心等间距对称设有10个凹槽8，所述支撑件4一端与凹槽8连接，另一端与挂钩5连接。
进一步地，所述支撑件8为链条。由于链条可具有一定的形变，在校准滑触线的时候提供缓冲力，有利于滑触线的校直，另一方面，链条可以根据实际情况进行拆卸链条节，满足不同的滑触线校直的需求。进一步地，所述横梁3以螺帽7为中心等间距对称设有4-10个凹槽8。当多个滑触线弯曲的弧度不一时，等间距对称凹槽的设置可以根据需要进行调节，当滑触线弯曲的部位被进行了一定的校准后，多个凹槽的设置可以对支撑件的相对位置进行调节，保证校直效果。
工作过程：将卡槽6顶在滑触线9弯曲的中部，即弯曲的突出部位，将两个挂钩5分别卡住滑触线9弯曲部位的两端，通过旋转L型手柄1推动丝杠2运动，丝杠2顶端的卡槽顶住滑触线9弯曲的突出部位向上方运动，同时使链条4向下拉直张紧，使用整个校直工具固定在滑触线9上，然后继续旋转L型手柄1，丝杠2和卡槽6进行直线运动对滑触线弯曲部位产生向上推力，两根链条4和两个挂钩5分别产生两个与丝杠2和卡槽6进行的直线运动方向相反的拉力，在推力和拉力的共同作用下，实现滑触线9弯曲部分的校直。
本发明架线式电机车滑触线简易校直工具，使用本发明的校直工具，仅需一人即可完成滑触线弯曲的校直检修作业，较传统方法节省了3人，校直一个滑触线弯曲所用时间小于10分钟，极大缩短了检修时间，校直工具重量小于4Kg，便于携带，且操作简便，简单高效，极大减轻了劳动强度，使用校直工具校直滑触线弯曲变形量小，不影响滑触线使用，对滑触线校直效果好。

Claims (3)

1.一种架线式电机车滑触线简易校直工具，其特征在于，所述校直工具包括L型手柄（1）、丝杠（2）、横梁（3）、挂钩（5）、支撑件（4）；所述L型手柄（1）长端与丝杠（2）一端固定连接，丝杠（2）另一端设置卡槽（6）；该丝杆（2）穿过设置在横梁（3）中部的螺帽（7）；所述横梁（3）以螺帽（7）为中心对称设有凹槽（8），所述支撑件（4）一端与凹槽（3）连接，另一端与挂钩（5）连接。
2.根据权利要求1所述的架线式电机车滑触线简易校直工具，其特征在于，所述支撑件（4）为链条。
3.根据权利要求2所述的架线式电机车滑触线简易校直工具，其特征在于，所述横梁（3）以螺帽（7）为中心等间距对称设有4-10个凹槽（8）。
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