CN107268988A - 一种建筑施工用减震楼梯模板及其组装方法 - Google Patents

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Abstract

本发明公开了一种建筑施工用减震楼梯模板，包括：底板、踏板和减震杆，踏板水平设置，踏板的上端面左侧均固定设置滑板；减震杆包括相互铰接的第一减震杆和第二减震杆，第一减震杆和第二减震杆的顶端均分别铰接连接一支承座，第一减震杆的底端与滑板铰接；滑槽内位于滑块一侧固定设置内轴，内轴外套设可在滑槽内滑动的外套筒，外套筒内设置压簧。本发明采用踏板与底板分离的结构，独立的踏板结构可单独拆卸更换，对于楼梯模板的维护十分方便；利用减震杆取代楼梯竖板，减震杆与压簧配合，能够缓冲踏板向下的形变以及震动产生的能量，有效降低踏板受到的震动损伤，提高踏板结构稳定性和使用寿命。

Description

一种建筑施工用减震楼梯模板及其组装方法
技术领域
本发明涉及建筑施工领域，具体是一种建筑施工用减震楼梯模板及其组装方法。
背景技术
房屋建筑施工楼梯时需要用到全钢制楼梯踏步，钢模板厂家用于租赁的楼梯踏步用于不同工程之间，所以楼梯踏步需要改制，故楼梯面板与竖肋连接为一个整体进行加固面板。
原楼梯踏步由面板、竖肋(角钢)、连接角钢、横肋、地脚螺栓组成(焊接为一个整体)，楼梯踏步面板与竖肋(角钢)连接焊接为一个整体起固定作用，这样的结构形式安装起来十分费时，且全焊接结构在拆卸时需整体移除，施工量很大；此外，楼梯模板起到对施工单元的支撑作用，在使用过程中不断受到震动，导致焊缝处以及底板出现疲劳现象，存在安全隐患，易引发安全事故。
发明内容
本发明的目的在于提供一种建筑施工用减震楼梯模板及其组装方法，以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：
一种建筑施工用减震楼梯模板，包括：底板、踏板和减震杆，所述底板倾斜固定于地面；踏板水平设置，踏板的上端面左侧均固定设置滑板，上端面底部左侧设置与底板平行的插头板，底板上与插头板相对应的设置撑板，撑板内设置可使插头板插入的轮扣槽；
所述减震杆包括相互铰接的第一减震杆和第二减震杆，第一减震杆和第二减震杆交叉设置，所述第一减震杆和第二减震杆的顶端均分别铰接连接一支承座，第一减震杆的底端与滑板铰接，第二减震杆底端固定设置滑块，所述滑块滑动设置在位于滑板内的滑槽中；滑槽内位于滑块一侧固定设置内轴，所述内轴外套设可在滑槽内滑动的外套筒，外套筒与滑块接触，外套筒内设置压簧。
作为本发明进一步的方案：所述踏板下表面右侧设置插销，所述支承座上均设置与插销相对应的插销孔。
作为本发明进一步的方案：所述底板两侧设置用于将其固定的安装孔。
作为本发明进一步的方案：所述撑板与底板焊接固定在底板上或与底板一体成型。
作为本发明进一步的方案：所述底板材料优选为45号钢，所述踏板材质优选为弹簧钢或塑胶板。
作为本发明进一步的方案：所述第一减震杆底端与滑板间采用可拆卸的铰接结构连接。
一种建筑施工用减震楼梯模板的组装方法，包括以下步骤：
S1，将底板固定安装到楼梯安装模面上；
S2，自底板的底端开始，逐一将踏板装配到底板上，具体操作方式为：将插头板对准撑板上轮扣槽的位置，沿底板的方向将插头板扣入轮扣槽中，并使踏板下表面与撑板贴合；
S3，逐一安装减震杆，具体操作方式为：将第一减震杆的底端与滑板铰接连接，第二减震杆的底端放置到滑板的滑槽内，相互转动第一减震杆和第二减震杆，使二者顶端的支承座分别与踏板下表面的插销对应，并将插销插入支承座内的插销孔即可。
与现有技术相比，本发明的有益效果是：
1、采用踏板与底板分离的结构，踏板通过组合的方式安装，解决了整体结构安装与拆卸不便的问题；
2、独立的踏板结构可单独拆卸更换，对于楼梯模板的维护十分方便；
3、利用减震杆取代楼梯竖板，减震杆与压簧配合，能够缓冲踏板向下的形变以及震动产生的能量，有效降低踏板受到的震动损伤，提高踏板结构稳定性和使用寿命。
附图说明
图1为一种建筑施工用减震楼梯模板的左视结构示意图。
图2为一种建筑施工用减震楼梯模板的主视结构示意图。
图3为一种建筑施工用减震楼梯模板中滑板的结构示意图。
图4为图1中A处的放大结构示意图。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
请参阅图1～4，本发明实施例中，一种建筑施工用减震楼梯模板，包括：底板1、踏板2和减震杆，底板1倾斜固定于地面；踏板2水平设置，踏板2的上端面左侧均固定设置滑板22，上端面底部左侧设置与底板1平行的插头板23，底板1上与插头板23相对应的设置撑板12，撑板12内设置可使插头板23插入的轮扣槽；
减震杆包括相互铰接的第一减震杆31和第二减震杆32，第一减震杆31和第二减震杆32交叉设置，所述第一减震杆31和第二减震杆32的顶端均分别铰接连接一支承座4，第一减震杆31的底端与滑板22铰接，第二减震杆32底端固定设置滑块5，所述滑块5滑动设置在位于滑板22内的滑槽中；滑槽22内位于滑块5一侧固定设置内轴8，所述内轴8外套设可在滑槽内滑动的外套筒6，外套筒6与滑块5接触，外套筒6内设置压簧7，滑块5推动外套筒6移动时，压簧7受压产生弹力。
踏板2下表面右侧设置插销21，所述支承座4上均设置与插销21相对应的插销孔。
底板1两侧设置用于将其固定的安装孔11。
撑板12与底板1焊接固定在底板1上或与底板1一体成型。
底板1材料优选为45号钢，踏板2材质优选为弹簧钢或塑胶板，具有优良的弹性回复性能。
第一减震杆31底端与滑板22间采用可拆卸的铰接结构(可拆卸的铰接轴)连接。
一种建筑施工用减震楼梯模板的组装方法，包括以下步骤：
S1，将底板1固定安装到楼梯安装模面上；
S2，自底板1的底端开始，逐一将踏板2装配到底板1上，具体操作方式为：将插头板23对准撑板12上轮扣槽的位置，沿底板1的方向将插头板23扣入轮扣槽中，并使踏板2下表面与撑板12贴合；
S3，逐一安装减震杆，具体操作方式为：将第一减震杆31的底端与滑板22铰接连接，第二减震杆32的底端放置到滑板2的滑槽内，相互转动第一减震杆31和第二减震杆32，使二者顶端的支承座4分别与踏板2下表面的插销21对应，并将插销21插入支承座4内的插销孔即可，这样在踏板2受力产生向下的弯曲形变时，减震杆受压相互转动，第二减震杆32底端的滑块5与外套筒6接触，并对外套筒6产生压力，该压力将转化为压簧7的弹性能，从而将踏板2受到的震动通过压簧7缓冲，达到减震的效果。
对于本领域技术人员而言，显然本发明不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本发明的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本发明。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本发明的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本发明内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。

Claims (7)

1.一种建筑施工用减震楼梯模板，包括：底板(1)、踏板(2)和减震杆，所述底板(1)倾斜固定于地面；踏板(2)水平设置，其特征在于：所述踏板(2)的上端面左侧均固定设置滑板(22)，所述踏板(2)上端面底部左侧设置与底板(1)平行的插头板(23)，所述底板(1)上与插头板(23)相对应的设置撑板(12)，所述撑板(12)内设置可使插头板(23)插入的轮扣槽；
所述减震杆包括相互铰接的第一减震杆(31)和第二减震杆(32)，第一减震杆(31)和第二减震杆(32)交叉设置，所述第一减震杆(31)和第二减震杆(32)的顶端均分别铰接连接一支承座(4)，第一减震杆(31)的底端与滑板(22)铰接，第二减震杆(32)底端固定设置滑块(5)，所述滑块(5)滑动设置在位于滑板(22)内的滑槽中；所述滑槽(22)内位于滑块(5)一侧固定设置内轴(8)，所述内轴(8)外套设可在滑槽内滑动的外套筒(6)，所述外套筒(6)与滑块(5)接触，所述外套筒(6)内设置压簧(7)。
2.根据权利要求1所述的一种建筑施工用减震楼梯模板，其特征在于：所述踏板(2)下表面右侧设置插销(21)，所述支承座(4)上均设置与插销(21)相对应的插销孔。
3.根据权利要求1所述的一种建筑施工用减震楼梯模板，其特征在于：所述底板(1)两侧设置用于将其固定的安装孔(11)。
4.根据权利要求1所述的一种建筑施工用减震楼梯模板，其特征在于：所述撑板(12)与底板(1)焊接固定在底板(1)上或与底板(1)一体成型。
5.根据权利要求1所述的一种建筑施工用减震楼梯模板，其特征在于：所述底板(1)材料优选为45号钢，所述踏板(2)材质优选为弹簧钢或塑胶板。
6.根据权利要求1所述的一种建筑施工用减震楼梯模板，其特征在于：所述第一减震杆(31)底端与滑板(22)间采用可拆卸的铰接结构连接。
7.如权利要求1-6任意一所述的一种建筑施工用减震楼梯模板的组装方法，其特征在于，包括以下步骤：
S1，将底板(1)固定安装到楼梯安装模面上；
S2，自底板(1)的底端开始，逐一将踏板(2)装配到底板(1)上，具体操作方式为：将插头板(23)对准撑板(12)上轮扣槽的位置，沿底板(1)的方向将插头板(23)扣入轮扣槽中，并使踏板(2)下表面与撑板(12)贴合；
S3，逐一安装减震杆，具体操作方式为：将第一减震杆(31)的底端与滑板(22)铰接连接，第二减震杆(32)的底端放置到滑板(2)的滑槽内，相互转动第一减震杆(31)和第二减震杆(32)，使二者顶端的支承座(4)分别与踏板(2)下表面的插销(21)对应，并将插销(21)插入支承座(4)内的插销孔即可。
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