CN107264692A - 一种电动车可调节后视镜机构 - Google Patents

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    • B62J29/00—Adaptations or arrangements of mirrors for use on cycles

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  • Mechanical Engineering (AREA)
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Abstract

本发明公开了一种电动车可调节后视镜机构，包括车头，所述车头的顶面两侧具有螺接孔，镜座的底端具有的螺接柱螺接在螺接孔中，镜座的顶面固定有两个支撑板，后视镜连接杆的底端的中部固定有转轴，转轴的两端铰接在两个支撑板上，后视镜连接杆的顶端安装有后视镜；所述转轴的下部设有调节轴，调节轴的两端铰接在两个支撑板上，调节轴上固定有调节齿轮，后视镜连接杆的下部外侧壁具有外齿部，外齿部与调节齿轮相啮合，所述调节轴的一端伸出支撑板并固定有转动部。本发明可以在不使用时，将后视镜连接杆翻转处于车头顶面上方，从而不会被压坏，而且使得其在车头上方空间占用少。

Description

一种电动车可调节后视镜机构
技术领域：
本发明涉及电动车设备技术领域，更具体的说涉及一种电动车可调节后视镜机构。
背景技术：
现有的电动车的后视镜一般是通过万向轴头安装在支撑杆上，支撑杆固定在车头上，其空间占用大，当车子停着不使用时，其竖直在车头上，容易触碰而压坏，影响使用。
发明内容：
本发明的目的是克服现有技术的不足，提供一种电动车可调节后视镜机构，它可以在不使用时，将后视镜连接杆翻转处于车头顶面上方，从而不会被压坏，而且使得其在车头上方空间占用少。
本发明解决所述技术问题的方案是：
一种电动车可调节后视镜机构，包括车头，所述车头的顶面两侧具有螺接孔，镜座的底端具有的螺接柱螺接在螺接孔中，镜座的顶面固定有两个支撑板，后视镜连接杆的底端的中部固定有转轴，转轴的两端铰接在两个支撑板上，后视镜连接杆的顶端安装有后视镜；
所述转轴的下部设有调节轴，调节轴的两端铰接在两个支撑板上，调节轴上固定有调节齿轮，后视镜连接杆的下部外侧壁具有外齿部，外齿部与调节齿轮相啮合，所述调节轴的一端伸出支撑板并固定有转动部；
所述两个支撑板之间的一侧固定有限位调节块，限位调节块的外侧壁中部具有调节螺孔，调节螺栓螺接在调节螺孔中，限位调节块的内侧壁的中部具有通孔，通孔的上侧壁和下侧壁上具有导向槽，调节螺栓的内端铰接有限位插接条，限位插接条伸出通孔并卡置在外齿部的其中一个齿槽中，限位插接条的顶面和底面具有限位凸起，限位凸起插套在导向槽中，调节螺栓的外端处于限位调节块的外侧并成型有调节部。
所述镜座的顶面中部具有弧形凹槽，调节齿轮的下部插套在弧形凹槽中。
所述后视镜连接杆包括下连接杆和上连接杆，下连接杆的底端固定在转轴上，下连接杆的中部具有插孔，下连接杆的顶端面上固定有环形限位板，上连接杆的下部插套在插孔中，上连接杆的底端固定有主限位块，主限位块插套在插孔中，主限位块的直径大于环形限位板的中心通孔的直径，主限位块的外侧壁上具有环形凹槽，插孔的上部内侧壁上螺接有多个球头柱塞，球头柱塞的钢球嵌套在环形凹槽中；
所述上连接杆的顶端安装有后视镜。
所述插孔上部内侧壁上固定有阻尼层，阻尼层压靠在主限位块的外侧壁上。
所述环形限位板的内侧壁上固定有自润滑层，自润滑层压靠在上连接杆的外侧壁上。
本发明的突出效果是：与现有技术相比，它可以在不使用时，将后视镜连接杆翻转处于车头顶面上方，从而不会被压坏，而且使得其在车头上方空间占用少。
附图说明：
图1是本发明的结构示意图；
图2是图1的局部放大图；
图3是图1的另一部分的局部放大图；
图4是本发明的镜座的局部俯视图；
图5是图2的局部放大图。
具体实施方式：
实施例，见如图1至图5所示，一种电动车可调节后视镜机构，包括车头10，所述车头10的顶面两侧具有螺接孔11，镜座20的底端具有的螺接柱螺接在螺接孔11中，镜座20的顶面固定有两个支撑板21，后视镜连接杆30的底端的中部固定有转轴31，转轴31的两端铰接在两个支撑板21上，后视镜连接杆30的顶端安装有后视镜40；
所述转轴31的下部设有调节轴32，调节轴32的两端铰接在两个支撑板21上，调节轴32上固定有调节齿轮33，后视镜连接杆30的下部外侧壁具有外齿部34，外齿部34与调节齿轮33相啮合，所述调节轴32的一端伸出支撑板21并固定有转动部321；
所述两个支撑板21之间的一侧固定有限位调节块22，限位调节块22的外侧壁中部具有调节螺孔23，调节螺栓24螺接在调节螺孔23中，限位调节块22的内侧壁的中部具有通孔25，通孔25的上侧壁和下侧壁上具有导向槽251，调节螺栓24的内端铰接有限位插接条241，限位插接条241伸出通孔25并卡置在外齿部34的其中一个齿槽中，限位插接条241的顶面和底面具有限位凸起242，限位凸起242插套在导向槽251中，调节螺栓24的外端处于限位调节块22的外侧并成型有调节部243。
进一步的说，所述镜座20的顶面中部具有弧形凹槽25，调节齿轮33的下部插套在弧形凹槽25中。
进一步的说，所述后视镜连接杆30包括下连接杆36和上连接杆35，下连接杆36的底端固定在转轴31上，下连接杆36的顶面中部具有插孔361，下连接杆36的顶端面上固定有环形限位板362，上连接杆35的下部插套在插孔361中，上连接杆35的底端固定有主限位块351，主限位块351插套在插孔361中，主限位块351的直径大于环形限位板362的中心通孔的直径，主限位块351的外侧壁上具有环形凹槽352，插孔361的上部内侧壁上螺接有多个球头柱塞363，球头柱塞363的钢球嵌套在环形凹槽352中；
所述上连接杆35的顶端安装有后视镜40。
进一步的说，所述插孔361上部内侧壁上固定有阻尼层1，阻尼层1压靠在主限位块351的外侧壁上。
进一步的说，所述环形限位板362的内侧壁上固定有自润滑层2，自润滑层2压靠在上连接杆35的外侧壁上。
本实施例中，其在不使用时，可以将上连接杆35下压，使得的上连接杆35伸入下连接杆36中，然后，转动调节螺栓24，使得限位插接条241从齿槽中伸出，然后，通过手动转动转动部321，通过调节齿轮33带动外齿部34转动，从而将后视镜连接杆30翻转并靠近车头100的顶面，而后视镜40是通过万向轴头安装在上连接杆35上，可以将后视镜40旋转，保证其可以靠在车头10的顶面上，这样就使得后视镜连接杆30和后视镜40空间占用小，效果好，不容易损坏。
而在使用时，图1所示即可使用，通过转动调节螺栓24，使得限位插接条241从齿槽中伸出，然后，通过手动转动转动部321，通过调节齿轮33带动外齿部34转动，实现后视镜连接杆30的角度转动，可以再反向转动调节螺栓24，使得限位插接条241伸入对应的齿槽中完成卡置，再转动后视镜40，这样即可多位置多角度调节，保证后视镜40满足不同的使用者的需要。
最后，以上实施方式仅用于说明本发明，而并非对本发明的限制，有关技术领域的普通技术人员，在不脱离本发明的精神和范围的情况下，还可以做出各种变化和变型，因此所有等同的技术方案也属于本发明的范畴，本发明的专利保护范围应由权利要求限定。

Claims (5)

1.一种电动车可调节后视镜机构，包括车头(10)，其特征在于：所述车头(10)的顶面两侧具有螺接孔(11)，镜座(20)的底端具有的螺接柱螺接在螺接孔(11)中，镜座(20)的顶面固定有两个支撑板(21)，后视镜连接杆(30)的底端的中部固定有转轴(31)，转轴(31)的两端铰接在两个支撑板(21)上，后视镜连接杆(30)的顶端安装有后视镜(40)；
所述转轴(31)的下部设有调节轴(32)，调节轴(32)的两端铰接在两个支撑板(21)上，调节轴(32)上固定有调节齿轮(33)，后视镜连接杆(30)的下部外侧壁具有外齿部(34)，外齿部(34)与调节齿轮(33)相啮合，所述调节轴(32)的一端伸出支撑板(21)并固定有转动部(321)；
所述两个支撑板(21)之间的一侧固定有限位调节块(22)，限位调节块(22)的外侧壁中部具有调节螺孔(23)，调节螺栓(24)螺接在调节螺孔(23)中，限位调节块(22)的内侧壁的中部具有通孔(25)，通孔(25)的上侧壁和下侧壁上具有导向槽(251)，调节螺栓(24)的内端铰接有限位插接条(241)，限位插接条(241)伸出通孔(25)并卡置在外齿部(34)的其中一个齿槽中，限位插接条(241)的顶面和底面具有限位凸起(242)，限位凸起(242)插套在导向槽(251)中，调节螺栓(24)的外端处于限位调节块(22)的外侧并成型有调节部(243)。
2.根据权利要求1所述的一种电动车可调节后视镜机构，其特征在于：所述镜座(20)的顶面中部具有弧形凹槽(25)，调节齿轮(33)的下部插套在弧形凹槽(25)中。
3.根据权利要求1所述的一种电动车可调节后视镜机构，其特征在于：所述后视镜连接杆(30)包括下连接杆(36)和上连接杆(35)，下连接杆(36)的底端固定在转轴(31)上，下连接杆(36)的顶面中部具有插孔(361)，下连接杆(36)的顶端面上固定有环形限位板(362)，上连接杆(35)的下部插套在插孔(361)中，上连接杆(35)的底端固定有主限位块(351)，主限位块(351)插套在插孔(361)中，主限位块(351)的直径大于环形限位板(362)的中心通孔的直径，主限位块(351)的外侧壁上具有环形凹槽(352)，插孔(361)的上部内侧壁上螺接有多个球头柱塞(363)，球头柱塞(363)的钢球嵌套在环形凹槽(352)中；
所述上连接杆(35)的顶端安装有后视镜(40)。
4.根据权利要求3所述一种电动车可调节后视镜机构，其特征在于：所述插孔(361)上部内侧壁上固定有阻尼层(1)，阻尼层(1)压靠在主限位块(351)的外侧壁上。
5.根据权利要求3所述一种电动车可调节后视镜机构，其特征在于：所述环形限位板(362)的内侧壁上固定有自润滑层(2)，自润滑层(2)压靠在上连接杆(35)的外侧壁上。
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