CN107264577A - 电力屏柜上楼搬运车 - Google Patents
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Abstract
一种电力屏柜上楼搬运车,包括L型车体,在车体背面设置上下布置的第一驱动装置和第二驱动装置,所述第一驱动装置是由铰接在车体背面的第一驱动架、安装在第一驱动架上的第一双轴减速电机、固设在第一双轴减速电机二个输出轴上的第一三星轮组构成;所述第二驱动装置是由固设在车体背面的第二驱动架、安装在第二驱动架上的第二双轴减速电机、固设在第二双轴减速电机二个输出轴上的第二三星轮组构成。其可降低搬运人员数量,省时省力,提高搬运效率,在搬运电力屏柜的过程中,防止摔坏电力屏柜,避免砸伤搬运人员。
Description
技术领域
本发明涉及一种电力屏柜搬运装置,尤其涉及电力屏柜上楼搬运车。
背景技术
电力屏柜是电力行业中用于安装继电器、控制开关、端子排等电器元件的载体。将电力屏柜由地面向楼上搬运的过程中,通常采用人工搬运,由于电力屏柜重量过重,需要4-6人才能搬运至楼上,费时费力,搬运效率低,且电力屏柜的着力点较平滑,时常造成脱手的现象,不仅摔坏电力屏柜,还会砸伤搬运人员。
发明内容
本发明是为了解决上述技术问题,提供一种电力屏柜上楼搬运车,其可降低搬运人员数量,省时省力,提高搬运效率,在搬运电力屏柜的过程中,防止摔坏电力屏柜,避免砸伤搬运人员。
本发明的技术解决方案是:
一种电力屏柜上楼搬运车,包括L型车体,其特殊之处在于:在车体背面设置上下布置的第一驱动装置和第二驱动装置,所述第一驱动装置是由铰接在车体背面的第一驱动架、安装在第一驱动架上的第一双轴减速电机、固设在第一双轴减速电机二个输出轴上的第一三星轮组构成;所述第二驱动装置是由固设在车体背面的第二驱动架、安装在第二驱动架上的第二双轴减速电机、固设在第二双轴减速电机二个输出轴上的第二三星轮组构成。
进一步优选,在车体上位于第一驱动装置和第二驱动装置之间与第一驱动架之间连接拉绳,防止第一驱动装置因向后运动过大造成车体后翻的现象发生。
进一步优选,第一双轴减速电机的二个输出轴通过轴承安装在对应侧的第一驱动架上,增强第一驱动装置的结构稳定性。
进一步优选,第二双轴减速电机的二个输出轴通过轴承安装在对应侧的第二驱动架上,增强第二驱动装置的结构稳定性。
本发明的有益效果是:
由于在车体背面设置上下布置的第一驱动装置和第二驱动装置,上楼搬运操作时,推动车体及放在车体上的电力屏柜,使第一三星轮组靠至待攀爬楼梯的最底部台阶,再停止第一双轴减速电机、启动第二双轴减速电机使第二三星轮组滚动攀爬多级台阶后,停止第二双轴减速电机、启动第一双轴减速电机使第一三星轮组滚动攀爬一层台阶,再停止第一双轴减速电机、启动第二双轴减速电机使第二三星轮组滚动攀爬一层台阶,交替启、停第一双轴减速电机和第二双轴减速电机,使第一三星轮组和第二三星轮组交替攀爬楼梯,直至攀爬到楼梯顶部,结构简单,操作方便,降低了搬运人员数量,省时省力,提高了搬运效率,在搬运电力屏柜的过程中,防止摔坏电力屏柜,避免砸伤搬运人员。
附图说明
图1是本发明的结构示意图;
图2是图1中第一驱动装置的左视图;
图3是图1中第二驱动装置的左视图;
图中:1-车体,2-第一驱动架,3-第一双轴减速电机,4-第一三星轮组,5-拉绳,6-第二驱动架,7-第二双轴减速电机,8-第二三星轮组。
具体实施方式
如图1-图3所示,一种电力屏柜上楼搬运车,包括L型车体1,在车体1背面设置上下布置的第一驱动装置和第二驱动装置,所述第一驱动装置是由通过销轴铰接在车体1背面的第一驱动架2、安装在第一驱动架2上的第一双轴减速电机3、固设在第一双轴减速电机3二个输出轴上的第一三星轮组4构成,第一双轴减速电机3的二个输出轴通过轴承安装在对应侧的第一驱动架2上,在车体1上位于第一驱动装置和第二驱动装置之间与第一驱动架2之间连接拉绳5;第二驱动装置是由焊接在车体1背面的第二驱动架6、安装在第二驱动架6上的第二双轴减速电机7、固设在第二双轴减速电机7二个输出轴上的第二三星轮组8构成,第二双轴减速电机7的二个输出轴通过轴承安装在对应侧的第二驱动架6上。
上楼搬运操作时,首先将电力屏柜放在车体1上,使用绳索将电力屏柜捆绑在车体1上固定,并将第一双轴减速电机3和第二双轴减速电机7通过电源线接通电源,然后推动车体1使第一三星轮组4靠至待攀爬楼梯的最底部台阶,再停止第一双轴减速电机3、启动第二双轴减速电机7使第二三星轮组8滚动攀爬台阶,当拉绳5拉紧后,停止第二双轴减速电机7、启动第一双轴减速电机3使第一三星轮组4滚动攀爬一层台阶,再停止第一双轴减速电机3、启动第二双轴减速电机7使第二三星轮组8滚动攀爬一层台阶,交替启停第一双轴减速电机3和第二双轴减速电机7,使第一三星轮组4和第二三星轮组8交替攀爬楼梯,直至攀爬到楼梯顶部,最后,将车体1推到电力屏柜放置地点,解开绳索,将电力屏柜搬到地面上,完成操作。
以上仅为本发明的具体实施例而已,并不用于限制本发明,对于本领域的技术人员来说,本发明可以有各种更改和变化。凡在本发明的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本发明的保护范围之内。
Claims (4)
1.一种电力屏柜上楼搬运车,包括L型车体,其特征在于:在车体背面设置上下布置的第一驱动装置和第二驱动装置,所述第一驱动装置是由铰接在车体背面的第一驱动架、安装在第一驱动架上的第一双轴减速电机、固设在第一双轴减速电机二个输出轴上的第一三星轮组构成;所述第二驱动装置是由固设在车体背面的第二驱动架、安装在第二驱动架上的第二双轴减速电机、固设在第二双轴减速电机二个输出轴上的第二三星轮组构成。
2.根据权利要求1所述的电力屏柜上楼搬运车,其特征在于:在车体上位于第一驱动装置和第二驱动装置之间与第一驱动架之间连接拉绳。
3.根据权利要求1所述的电力屏柜上楼搬运车,其特征在于:第一双轴减速电机的二个输出轴通过轴承安装在对应侧的第一驱动架上。
4.根据权利要求1所述的电力屏柜上楼搬运车,其特征在于:第二双轴减速电机的二个输出轴通过轴承安装在对应侧的第二驱动架上。
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CN107264577A true CN107264577A (zh) | 2017-10-20 |
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CN201710452762.9A Pending CN107264577A (zh) | 2017-06-15 | 2017-06-15 | 电力屏柜上楼搬运车 |
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2017
- 2017-06-15 CN CN201710452762.9A patent/CN107264577A/zh active Pending
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