CN107246438B - 一种低负荷轴承结构 - Google Patents

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Abstract

本发明公开了一种低负荷轴承结构，包括：轴承内圈、轴承外圈、滚珠和滚珠保持架；所述滚珠保持架设置在轴承内圈与轴承外圈之间，且所述滚珠保持架与所述轴承外圈过盈配合，所述滚珠保持架与所述轴承内圈保持间隔，所述轴承外圈为筒状结构，所述轴承内圈的外环面设有容纳所述滚珠的凹槽；所述凹槽与所述保持架之间形成有供所述滚珠滚动的滚动槽。本发明的滚珠保持架与轴承外圈过盈配合，滚珠保持架与轴承内圈保持间隔，且轴承外圈为等厚的筒状结构，结构简单，容易生产。

Description

一种低负荷轴承结构
【技术领域】
本发明涉及一种轴承结构，具体涉及一种低负荷轴承结构。
【背景技术】
目前的轴承，是机电产品的主要部件，一般要求要承受较大的负荷，因此工艺复杂，工时较长。
随着工业文明的发展，很多低负荷甚至极低负荷的产品也使用标准轴承，造成极大的浪费，不利于节能减排。
故此，本发明正是基于以上的不足而产生的。
【发明内容】
本发明要解决的技术问题是提供一种结构简单，容易生产的低负荷轴承结构。
为解决上述技术问题，本发明采用了下述技术方案：一种低负荷轴承结构，其特征在于，包括：轴承内圈、轴承外圈、滚珠和滚珠保持架；所述滚珠保持架设置在轴承内圈与轴承外圈之间，且所述滚珠保持架与所述轴承外圈过盈配合，所述滚珠保持架与所述轴承内圈保持间隔，所述轴承外圈为筒状结构，所述轴承内圈的外环面设有容纳所述滚珠的凹槽；所述凹槽与所述保持架之间形成有供所述滚珠滚动的滚动槽。
如上所述的一种低负荷轴承结构，其特征在于，所述保持架包括上保持架和下保持架，所述上保持架、所述下保持架分别与所述轴承外圈的内环面过盈配合。
如上所述的一种低负荷轴承结构，其特征在于，所述上保持架、所述下保持架与所述滚珠的接触面均为与滚珠相匹配的弧面。
与现有技术相比，本发明的一种低负荷轴承结构，达到了如下效果：
本发明的滚珠保持架与轴承外圈过盈配合，滚珠保持架与轴承内圈保持间隔，且轴承外圈为等厚的筒状结构，结构简单，容易生产。
【附图说明】
下面结合附图对本发明的具体实施方式作进一步详细说明，其中：
图1为本发明的立体图；
图2为本发明的分解图；
图3为本发明的剖视图；
附图说明：1、轴承内圈；11、凹槽；2、轴承外圈；3、滚珠保持架；31、上保持架；32、下保持架；4、滚珠；5、滚动槽。
【具体实施方式】
下面结合附图对本发明的实施方式作详细说明。
如图1至图3所示，一种低负荷轴承结构，包括：轴承内圈1、轴承外圈2、滚珠4和滚珠保持架3；所述滚珠保持架3设置在轴承内圈1与轴承外圈2之间，且所述滚珠保持架3与所述轴承外圈2过盈配合，所述滚珠保持架3与所述轴承内圈1保持间隔，所述轴承外圈2为筒状结构，所述轴承内圈1的外环面设有容纳所述滚珠4的凹槽11；所述凹槽11与所述保持架3之间形成有供所述滚珠4滚动的滚动槽5，滚动槽内填充有润滑剂，结构简单，减少轴承的负荷。
如图1至图3所示，在本申请实施例中，所述保持架3包括上保持架31和下保持架32，所述上保持架31、所述下保持架32分别与所述轴承外圈2的内环面过盈配合。
如图1至图3所示，在本申请实施例中，所述上保持架31、所述下保持架32与所述滚珠4的接触面均为与滚珠4相匹配的弧面。
滚珠保持架可以采用尼龙，塑料，也可以采用金属，材料在此不作具体限定。

Claims (1)

1.一种低负荷轴承结构，其特征在于，包括：轴承内圈(1)、轴承外圈(2)、滚珠(4)和滚珠保持架(3)；所述滚珠保持架(3)设置在轴承内圈(1)与轴承外圈(2)之间，且所述滚珠保持架(3)与所述轴承外圈(2)过盈配合，所述滚珠保持架(3)与所述轴承内圈(1)保持间隔，所述轴承外圈(2)为筒状结构，所述轴承内圈(1)的外环面设有容纳所述滚珠(4)的凹槽(11)；所述凹槽(11)与所述保持架(3)之间形成有供所述滚珠(4)滚动的滚动槽(5)；所述保持架(3)包括上保持架(31)和下保持架(32)，所述上保持架(31)、所述下保持架(32)分别与所述轴承外圈(2)的内环面过盈配合；所述上保持架(31)、所述下保持架(32)与所述滚珠(4)的接触面均为与滚珠(4)相匹配的弧面。
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