CN107234256A - 一种可一次加工大孔径和深孔的两用车床 - Google Patents

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    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B23MACHINE TOOLS; METAL-WORKING NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B23BTURNING; BORING
    • B23B25/00Accessories or auxiliary equipment for turning-machines
    • B23B25/06Measuring, gauging, or adjusting equipment on turning-machines for setting-on, feeding, controlling, or monitoring the cutting tools or work

Abstract

本发明提供一种可一次加工大孔径和深孔的两用车床,包括限位板、连接板、螺纹杆、螺母、指针、弹簧、前置板、盲孔、固定环、触杆以及触碰开关,所述螺纹杆环形侧面上装配有连接板,所述连接板上端安装在限位板前端面,所述指针前端安装在连接板后端面,所述螺母装配在螺纹杆环形侧面上,该设计实现了孔径的快速确定,所述盲孔开设在限位板左端面,所述触碰开关安装在盲孔内部右端面,所述触杆左端安装在前置板右端面中间位置,所述触杆环形侧面上装配有弹簧,所述固定环安装在盲孔内部,该设计实现了本发明的自动停止功能,本发明使用方便,工作效率高,稳定性好,可靠性高。

Description

一种可一次加工大孔径和深孔的两用车床
技术领域
本发明是一种可一次加工大孔径和深孔的两用车床,属于机械设备领域。
背景技术
车床是主要用车刀对旋转的工件进行车削加工的机床。在车床上还可用钻头、扩孔钻、铰刀、丝锥、板牙和滚花工具等进行相应的加工。
现有技术中,车床依然存在着许多不足之处,其在加工孔时,无辅助确定孔径的功能,需要多次加工,不仅操作步骤繁琐,而且工作效率低,同时现有的车床自动化程度低,操作难度大,容易造成孔的加工质量不合格,所以急需一种可一次加工大孔径和深孔的两用车床来解决上述出现的问题。
发明内容
针对现有技术存在的不足,本发明目的是提供一种可一次加工大孔径和深孔的两用车床,以解决上述背景技术中提出的问题,本发明使用方便,工作效率高,稳定性好,可靠性高。
为了实现上述目的,本发明是通过如下的技术方案来实现:一种可一次加工大孔径和深孔的两用车床,包括装置主体、孔径确定机构以及自停机构,所述装置主体包括滑槽一、刀座、滑轨、伺服电机、底座、丝杆以及滑槽二,所述滑轨装配在底座上端面,所述刀座装配在滑轨上,所述丝杆装配在滑槽一内,所述滑槽一开设在滑轨上端面,所述滑槽二开设在底座前端面,所述伺服电机设置在滑轨左侧,所述丝杆左端连接伺服电机,所述孔径确定机构包括限位板、连接板、螺纹杆、螺母以及指针,所述限位板设置在滑轨上侧,所述螺纹杆后端装配在滑槽二内,所述螺纹杆环形侧面上装配有连接板,所述连接板上端安装在限位板前端面,所述指针前端安装在连接板后端面,所述螺母装配在螺纹杆环形侧面上,所述自停机构装配在限位板左端面,所述自停机构包括弹簧、前置板、盲孔、固定环、触杆以及触碰开关,所述前置板设置在限位板左侧,所述盲孔开设在限位板左端面,所述触碰开关安装在盲孔内部右端面,所述触杆左端安装在前置板右端面中间位置,所述触杆环形侧面上装配有弹簧,所述弹簧左端连接前置板,所述弹簧右端连接固定环,所述固定环安装在盲孔内部。
进一步地,所述触碰开关通过导线与伺服电机相连接。
进一步地,所述丝杆通过轴承安装在滑槽一内。
进一步地,所述刀座通过滚珠螺母副与丝杆相连接。
进一步地,所述底座上端面加工有刻度线。
进一步地,所述滑槽二横截面为T型结构。
本发明的有益效果:本发明的一种可一次加工大孔径和深孔的两用车床,因本发明添加了限位板、连接板、螺纹杆、螺母以及指针,该设计解决了原有车床在加工孔时,无辅助确定孔径的功能,需要多次加工,不仅操作步骤繁琐,而且工作效率低的问题,实现了孔径的快速确定,缩减了加工孔的操作步骤,提高了工作效率。
因本发明添加了弹簧、前置板、盲孔、固定环、触杆以及触碰开关,该设计解决了原有车床自动化程度低,操作难度大,容易造成孔加工质量不合格的问题,实现了本发明的自动停止功能,降低了孔加工的操作难度,提高了孔的合格率。
因本发明添加了轴承,该设计便于丝杆的安装,另添加了滚珠螺母副,该设计便于将丝杆的旋转运动转换成直线运动,另添加了刻度线,该设计便于调节孔径,本发明使用方便,工作效率高,稳定性好,可靠性高。
附图说明
通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述,本发明的其它特征、目的和优点将会变得更明显:
图1为本发明一种可一次加工大孔径和深孔的两用车床的结构示意图;
图2为本发明一种可一次加工大孔径和深孔的两用车床中孔径确定机构的结构示意图;
图3为本发明一种可一次加工大孔径和深孔的两用车床中自停机构的结构示意图;
图中:1-孔径确定机构、2-自停机构、3-滑槽一、4-刀座、5-滑轨、6-伺服电机、7-底座、8-丝杆、9-滑槽二、11-限位板、12-连接板、13-螺纹杆、14-螺母、15-指针、21-弹簧、22-前置板、23-盲孔、24-固定环、25-触杆、26-触碰开关。
具体实施方式
为使本发明实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解,下面结合具体实施方式,进一步阐述本发明。
请参阅图1-图3,本发明提供一种技术方案:一种可一次加工大孔径和深孔的两用车床,包括装置主体、孔径确定机构1以及自停机构2,装置主体包括滑槽一3、刀座4、滑轨5、伺服电机6、底座7、丝杆8以及滑槽二9,滑轨5装配在底座7上端面,刀座4装配在滑轨5上,丝杆8装配在滑槽一3内,滑槽一3开设在滑轨5上端面,滑槽二9开设在底座7前端面,伺服电机6设置在滑轨5左侧,丝杆8左端连接伺服电机6。
孔径确定机构1包括限位板11、连接板12、螺纹杆13、螺母14以及指针15,限位板11设置在滑轨5上侧,螺纹杆13后端装配在滑槽二9内,螺纹杆13环形侧面上装配有连接板12,连接板12上端安装在限位板11前端面,指针15前端安装在连接板12后端面,螺母14装配在螺纹杆13环形侧面上,该设计解决了原有车床在加工孔时,无辅助确定孔径的功能,需要多次加工,不仅操作步骤繁琐,而且工作效率低的问题。
自停机构2装配在限位板11左端面,自停机构2包括弹簧21、前置板22、盲孔23、固定环24、触杆25以及触碰开关26,前置板22设置在限位板11左侧,盲孔23开设在限位板11左端面,触碰开关26安装在盲孔23内部右端面,触杆25左端安装在前置板22右端面中间位置,触杆25环形侧面上装配有弹簧21,弹簧21左端连接前置板22,弹簧21右端连接固定环24,固定环24安装在盲孔23内部,该设计解决了原有车床自动化程度低,操作难度大,容易造成孔加工质量不合格的问题。
触碰开关26通过导线与伺服电机6相连接,丝杆8通过轴承安装在滑槽一3内,刀座4通过滚珠螺母副与丝杆8相连接,底座7上端面加工有刻度线,滑槽二9横截面为T型结构。
具体实施方式:在进行使用时,首先使用人员对本发明进行检查,检查是否存在缺陷,如果存在缺陷的话就无法进行使用了,此时需要通知维修人员进行维修,如果不存在问题的话就可以进行使用,使用时,使用人员根据需要加工孔的孔径大小滑动螺纹杆13,进而螺纹杆13在滑槽二9内滑动,螺纹杆13运动带动连接板12运动,连接板12带动限位板11运动,同时螺纹杆13带动指针15运动,指针15运动指示不同的刻度,当指针15运动到孔径的位置时,使用人员旋转螺母14,进而将螺纹杆13的位置固定,同时将连接板12的位置固定,以此实现孔径的快速确定,解决了原有车床在加工孔时,无辅助确定孔径的功能,需要多次加工,不仅操作步骤繁琐,而且工作效率低的问题。
使用人员运动伺服电机6,伺服电机6工作带动丝杆8旋转,丝杆8通过滚珠螺母副带动刀座4在导轨上滑动,当刀座4运动过程中,触碰到前置板22时,推动前置板22运动,前置板22带动触杆25运动,通过前置板22挤压弹簧21,使弹簧21发生弹性形变,当触杆25触碰到触碰开关26时,从而断开伺服电机6的电路,伺服电机6停止工作,当刀座4不再挤压前置板22时,受弹簧21弹力作用,前置板22恢复原位,从而触杆25与触碰开关26分离,从而实现本发明在孔加工过程中自停的目的,解决了原有车床自动化程度低,操作难度大,容易造成孔加工质量不合格的问题。
以上显示和描述了本发明的基本原理和主要特征和本发明的优点,对于本领域技术人员而言,显然本发明不限于上述示范性实施例的细节,而且在不背离本发明的精神或基本特征的情况下,能够以其他的具体形式实现本发明。因此,无论从哪一点来看,均应将实施例看作是示范性的,而且是非限制性的,本发明的范围由所附权利要求而不是上述说明限定,因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本发明内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
此外,应当理解,虽然本说明书按照实施方式加以描述,但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案,说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见,本领域技术人员应当将说明书作为一个整体,各实施例中的技术方案也可以经适当组合,形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。

Claims (6)

1.一种可一次加工大孔径和深孔的两用车床,包括装置主体、孔径确定机构以及自停机构,其特征在于:所述装置主体包括滑槽一、刀座、滑轨、伺服电机、底座、丝杆以及滑槽二,所述滑轨装配在底座上端面,所述刀座装配在滑轨上,所述丝杆装配在滑槽一内,所述滑槽一开设在滑轨上端面,所述滑槽二开设在底座前端面,所述伺服电机设置在滑轨左侧,所述丝杆左端连接伺服电机;
所述孔径确定机构包括限位板、连接板、螺纹杆、螺母以及指针,所述限位板设置在滑轨上侧,所述螺纹杆后端装配在滑槽二内,所述螺纹杆环形侧面上装配有连接板,所述连接板上端安装在限位板前端面,所述指针前端安装在连接板后端面,所述螺母装配在螺纹杆环形侧面上;
所述自停机构装配在限位板左端面,所述自停机构包括弹簧、前置板、盲孔、固定环、触杆以及触碰开关,所述前置板设置在限位板左侧,所述盲孔开设在限位板左端面,所述触碰开关安装在盲孔内部右端面,所述触杆左端安装在前置板右端面中间位置,所述触杆环形侧面上装配有弹簧,所述弹簧左端连接前置板,所述弹簧右端连接固定环,所述固定环安装在盲孔内部。
2.根据权利要求1所述的一种可一次加工大孔径和深孔的两用车床,其特征在于:所述触碰开关通过导线与伺服电机相连接。
3.根据权利要求1所述的一种可一次加工大孔径和深孔的两用车床,其特征在于:所述丝杆通过轴承安装在滑槽一内。
4.根据权利要求1所述的一种可一次加工大孔径和深孔的两用车床,其特征在于:所述刀座通过滚珠螺母副与丝杆相连接。
5.根据权利要求1所述的一种可一次加工大孔径和深孔的两用车床,其特征在于:所述底座上端面加工有刻度线。
6.根据权利要求1所述的一种可一次加工大孔径和深孔的两用车床,其特征在于:所述滑槽二横截面为T型结构。
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