CN107215752A - 一种面向环形建筑可垂直和水平移动的电梯 - Google Patents

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Abstract

一种面向环形建筑可垂直和水平移动的电梯，属于电梯技术领域。具体地说是采用了垂直导轨、轿厢门、一号垂直轿厢、二号垂直轿厢、一号水平轿厢、层门、水平导轨组件、二号水平轿厢和移动组件组成的，可在环形建筑物垂直和水平移动的电梯，解决了传统电梯不能水平移动的问题，并大大节约了乘客的时间，提高了生产、生活的效率，本发明采用双垂直轿厢和双水平轿厢设计，提高了电梯运行效率和运载能力，环形导轨横截面为T形状，水平导轨组件安装在环形导轨上，保证了轿厢水平移动时的安全性，电梯结构巧妙，方便乘客从垂直轿厢换乘到水平轿厢，电梯可根据使用需求设置多个水平停靠站点，进一步节省用户时间，提高效率。

Description

一种面向环形建筑可垂直和水平移动的电梯
技术领域
本发明涉及一种面向环形建筑可垂直和水平移动的电梯，具体地说是采用了垂直导轨、轿厢门、一号垂直轿厢、二号垂直轿厢、一号水平轿厢、层门、水平导轨组件、二号水平轿厢和移动组件组成的，可在环形建筑物垂直和水平移动的电梯，属于电梯技术领域。
背景技术
电梯是不可缺少的垂直运输设备，电梯的出现节省了人们上下楼的时间。随着城市的发展，环形高层建筑越来越多，由于楼层形状为环形，在楼内人员水平移动的距离比普通方形建筑物内要大的多，但是传统电梯仅能垂直运行，无法实现本层内的水平移动。因此，现在迫切需要一种面向环形建筑可垂直和水平移动的电梯来解决此问题。
发明内容
针对上述的不足，本发明提供了一种面向环形建筑可垂直和水平移动的电梯。
本发明是通过以下技术方案实现的：一种面向环形建筑可垂直和水平移动的电梯，是由垂直导轨、轿厢门、一号垂直轿厢、二号垂直轿厢、一号水平轿厢、层门、水平导轨组件、二号水平轿厢和移动组件组成的，其特征在于：垂直导轨安装在垂直井道内，电梯有多个水平停靠位置，且安装有层门，一号垂直轿厢安装在垂直导轨上，二号垂直轿厢安装在一号垂直轿厢的底部，一号垂直轿厢的正面安装有轿厢门，三个轿厢门安装在二号垂直轿厢的正面和两个侧面上，两个轿厢门安装在一号水平轿厢的正面和一个侧面上，四个移动组件安装在二号垂直轿厢的底面，两个轿厢门安装在二号水平轿厢的正面和一个侧面上，四个移动组件安装在二号水平轿厢的底面，移动组件安装在水平导轨组件上。
进一步，所述的水平导轨组件是由环形导轨和挡板组成的，两个挡板安装在环形导轨的两端；所述的环形导轨的横截面为T形。
进一步，所述的移动组件是由支架、减速器、电机、驱动轮、一号轮和二号轮组成的，减速器安装在支架上，电机安装在减速器上，驱动轮安装在减速器上，四个二号轮安装在支架的中部，四个一号轮安装在支架的底部。
进一步，所述的一号垂直轿厢和二号垂直轿厢的外形尺寸相同；所述的一号垂直轿厢、二号垂直轿厢、一号水平轿厢和二号水平轿厢的正面为朝向环形建筑物的面。
进一步，所述的一号水平轿厢和二号水平轿厢的基站分别位于垂直井道的两侧，一号水平轿厢和二号水平轿厢靠近垂直井道的侧面上分别安装有轿厢门，且与二号垂直轿厢两侧面上的轿厢门位置对应。
该发明的有益之处是：
1.本发明实现了电梯在环形建筑物垂直和水平移动，解决了传统电梯不能水平移动的问题，并大大节约了乘客的时间，提高了生产、生活的效率。
2.本发明采用双垂直轿厢和双水平轿厢设计，提高了电梯运行效率和运载能力。
3.环形导轨横截面为T形状，水平导轨组件安装在环形导轨上，保证了轿厢水平移动时的安全性。
4.一号水平轿厢、二号水平轿厢侧面的轿厢门与二号垂直轿厢两侧面上的轿厢门位置对应，方便乘客从垂直轿厢换乘到水平轿厢。
5.本发明可根据使用需求设置多个水平停靠站点，进一步节省用户时间，提高效率。
附图说明
附图1为本发明的结构示意图；
附图2为图1中A处的局部视图；
附图3为本发明一号垂直轿厢的结构示意图；
附图4为本发明二号垂直轿厢的结构示意图；
附图5为本发明二号垂直轿厢另一方向的结构示意图；
附图6为本发明水平导轨组件的结构示意图；
附图7为本发明环形导轨的截面剖视图；
附图8为本发明移动组件的结构示意图；
图中，1.垂直导轨，2.轿厢门，3.一号垂直轿厢，4.二号垂直轿厢，5.一号水平轿厢，6.层门，7.水平导轨组件，71.环形导轨，72.挡板，8.二号水平轿厢，9.移动组件，91.支架，92.减速器，93.电机，94.驱动轮，95.一号轮，96.二号轮。
具体实施方式
一种面向环形建筑可垂直和水平移动的电梯，是由垂直导轨1、轿厢门2、一号垂直轿厢3、二号垂直轿厢4、一号水平轿厢5、层门6、水平导轨组件7、二号水平轿厢8和移动组件9组成的，其特征在于：垂直导轨1安装在垂直井道内，电梯有多个水平停靠位置，且安装有层门6，一号垂直轿厢3安装在垂直导轨1上，二号垂直轿厢4安装在一号垂直轿厢3的底部，一号垂直轿厢3的正面安装有轿厢门2，三个轿厢门2安装在二号垂直轿厢4的正面和两个侧面上，两个轿厢门2安装在一号水平轿厢5的正面和一个侧面上，四个移动组件9安装在二号垂直轿厢4的底面，两个轿厢门2安装在二号水平轿厢8的正面和一个侧面上，四个移动组件9安装在二号水平轿厢8的底面，移动组件9安装在水平导轨组件7上。
所述的水平导轨组件7是由环形导轨71和挡板72组成的，两个挡板72安装在环形导轨71的两端；所述的环形导轨71的横截面为T形。
所述的移动组件9是由支架91、减速器92、电机93、驱动轮94、一号轮95和二号轮96组成的，减速器92安装在支架91上，电机93安装在减速器92上，驱动轮94安装在减速器92上，四个二号轮96安装在支架91的中部，四个一号轮95安装在支架91的底部。
所述的一号垂直轿厢3和二号垂直轿厢4的外形尺寸相同；所述的一号垂直轿厢3、二号垂直轿厢4、一号水平轿厢5和二号水平轿厢8的正面为朝向环形建筑物的面。
所述的一号水平轿厢5和二号水平轿厢8的基站分别位于垂直井道的两侧，一号水平轿厢5和二号水平轿厢8靠近垂直井道的侧面上分别安装有轿厢门2，且与二号垂直轿厢4两侧面上的轿厢门2位置对应。
本发明在工作时：只有垂直移动需求的乘客乘坐一号垂直轿厢3，有垂直和水平移动需求的乘客乘坐二号垂直轿厢4，电梯根据乘客指令上升或下降，电梯在上升时先满足一号垂直轿厢3的乘客上下，在下降时先满足二号垂直轿厢4的乘客上下，当一号垂直轿厢3到达指定层站后，一号垂直轿厢3的轿厢门2和层站的层门6同时打开，当二号垂直轿厢4到达指定层站后，一号水平轿厢5和二号水平轿厢8各负责一侧的水平运输，如果有乘客需要进入二号垂直轿厢4，或者需要工作的水平轿厢不在基站，安装在二号垂直轿厢4正面的轿厢门2和层站的层门6同时开闭，进行上下客，当一号水平轿厢5工作时，如果一号水平轿厢5在基站且有二号垂直轿厢4内的乘客进入，一号水平轿厢5侧面的轿厢门2和二号垂直轿厢4侧面相对应的轿厢门2同时开闭，当有楼道内的乘客需要进入一号水平轿厢5，一号水平轿厢5正面的轿厢门2和站点的层门6同时开闭，乘客上下完毕，一号水平轿厢5上的移动组件9带动一号水平轿厢5到达指定站点，一号水平轿厢5正面的轿厢门2和站点的层门6同时开闭；当二号水平轿厢8工作时，如果二号水平轿厢8在基站且有二号垂直轿厢4内的乘客进入，二号水平轿厢8侧面的轿厢门2和二号垂直轿厢4侧面相对应的轿厢门2同时开闭，当有楼道内的乘客需要进入二号水平轿厢8，二号水平轿厢8正面的轿厢门2和站点的层门6同时开闭，乘客上下完毕，二号水平轿厢8上的移动组件9带动二号水平轿厢8到达指定站点后，二号水平轿厢8正面的轿厢门2和站点的层门6同时开闭，当一号水平轿厢5和二号水平轿厢8完成运输任务后回到基站等候，电梯一个工作周期完成。
对于本领域的普通技术人员而言，根据本发明的教导，在不脱离本发明的原理与精神的情况下，对实施方式所进行的改变、修改、替换和变型仍落入本发明的保护范围之内。

Claims (5)

1.一种面向环形建筑可垂直和水平移动的电梯，是由垂直导轨、轿厢门、一号垂直轿厢、二号垂直轿厢、一号水平轿厢、层门、水平导轨组件、二号水平轿厢和移动组件组成的，其特征在于：垂直导轨安装在垂直井道内，电梯有多个水平停靠位置，且安装有层门，一号垂直轿厢安装在垂直导轨上，二号垂直轿厢安装在一号垂直轿厢的底部，一号垂直轿厢的正面安装有轿厢门，三个轿厢门安装在二号垂直轿厢的正面和两个侧面上，两个轿厢门安装在一号水平轿厢的正面和一个侧面上，四个移动组件安装在二号垂直轿厢的底面，两个轿厢门安装在二号水平轿厢的正面和一个侧面上，四个移动组件安装在二号水平轿厢的底面，移动组件安装在水平导轨组件上。
2.如权利要求1所述的一种面向环形建筑可垂直和水平移动的电梯，其特征在于：所述的水平导轨组件是由环形导轨和挡板组成的，两个挡板安装在环形导轨的两端；所述的环形导轨的横截面为T形。
3.如权利要求1所述的一种面向环形建筑可垂直和水平移动的电梯，其特征在于：所述的移动组件是由支架、减速器、电机、驱动轮、一号轮和二号轮组成的，减速器安装在支架上，电机安装在减速器上，驱动轮安装在减速器上，四个二号轮安装在支架的中部，四个一号轮安装在支架的底部。
4.如权利要求1所述的一种面向环形建筑可垂直和水平移动的电梯，其特征在于：所述的一号垂直轿厢和二号垂直轿厢的外形尺寸相同；所述的一号垂直轿厢、二号垂直轿厢、一号水平轿厢和二号水平轿厢的正面为朝向环形建筑物的面。
5.如权利要求1所述的一种面向环形建筑可垂直和水平移动的电梯，其特征在于：所述的一号水平轿厢和二号水平轿厢的基站分别位于垂直井道的两侧，一号水平轿厢和二号水平轿厢靠近垂直井道的侧面上分别安装有轿厢门，且与二号垂直轿厢两侧面上的轿厢门位置对应。
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