CN107215290A - 车辆自燃预警系统 - Google Patents

Abstract

本发明提供了一种车辆自燃预警系统，有两个部分组成，其中一部分安装在发动机舱，该部分包括温度传感器、霍尔电流传感器、烟雾与可燃气体探测器、火焰传感器、单片机、电源模块、无线通信模块和灭火器；另一部分放置在车厢内，该部分包括语音模块、数码管显示模块、键盘、单片机和无线通信模块；两个部分通过无线通讯模块相互通信。本发明能在车辆突发火灾的早期发出预警，实现了无人自动灭火，系统采用无线通讯进行系统内部通讯，总体造价低廉，且能很好的减少车辆发生自燃的机率，能在火灾初期扑灭火灾，可有效地减少社会资源的浪费，保护个人生命财产安全。

Description

车辆自燃预警系统

技术领域

本发明涉及一种车辆自燃预警系统。

背景技术

车辆自燃事件时有发生，对社会资源和人民财产造成巨大损失。车辆发生自燃后，一般都得不到及时发现，而发动机后置的车辆则几乎难以及时发现发动机舱的自燃。80%的车辆发生自燃后都造成车辆报废，甚至造成人的伤亡。社会需要一种能减少车辆自燃发生概率、能在汽车发生危险时(比如车祸)能自动灭火的装置。

发明内容

本发明的目的是解决上述问题，提供了一种车辆自燃预警系统。

本发明的目的通过以下方式来实现：

车辆自燃预警系统，有两个部分组成，其中一部分安装在发动机舱，该部分包括温度传感器、霍尔电流传感器、烟雾与可燃气体探测器、火焰传感器、单片机、电源模块、无线通信模块和灭火器；另一部分放置在车厢内，该部分包括语音模块、数码管显示模块、键盘、单片机、电源模块和无线通信模块；两个部分通过无线通讯模块相互通信。

进一步的，该系统的工作流程如下：

1）当霍尔电流传感器、烟雾与可燃气体探测器、温度传感器检测到异常时，系统均会通过语音与指示灯向驾乘人员发出相应警报；

2）当火焰传感器检测到火焰时，系统进入自动灭火程序，执行自动灭火程序时，系统首先会发出警报，同时开始30秒倒计时，倒计时的数值会显示在数码管上；

3）在30秒倒计时结束之前，驾乘人员可手持车厢部分下车检查，确认是否起火；若确实起火，可按下键盘上“触发灭火器按键”立即触发灭火器灭火；若为系统误报，也可立即按下键盘上“切除警报按键”退出自动灭火程序，系统在重启之前不会再发出同样的错误警报；若30秒结束后，无任何按键操作，系统即自动触发灭火器灭火；另外“切除警报按键”也可以切除其他正在进行的警报。

本发明的有益效果是：

本发明能在车辆突发火灾的早期发出预警，实现了无人自动灭火。系统采用无线通讯进行系统内部通讯，使系统安装简单且适用于多种车辆类型。车辆自燃预警系统总体造价低廉，且能很好的减少车辆发生自燃的机率，能在火灾初期扑灭火灾，可有效地减少社会资源的浪费，保护个人生命财产安全，具有一定的推广和应用价值。

附图说明

图1为本发明的结构示意图。

具体实施方式

现在结合附图做进一步详细的说明。

如图1所示，车辆自燃预警系统，有两个部分组成，其中一部分安装在发动机舱，该部分包括温度传感器1、霍尔电流传感器2、烟雾与可燃气体探测器3、火焰传感器4、单片机5、电源模块6、无线通信模块7和灭火器8；另一部分放置在车厢内，该部分包括语音模块9、数码管显示模块10、键盘11、单片机12、电源模块13和无线通信模块14；两个部分通过无线通讯模块相互通信。

该系统的工作流程如下：

1）当霍尔电流传感器、烟雾与可燃气体探测器、温度传感器检测到异常时，系统均会通过语音与指示灯向驾乘人员发出相应警报；

2）当火焰传感器检测到火焰时，系统进入自动灭火程序，执行自动灭火程序时，系统首先会发出警报，同时开始30秒倒计时，倒计时的数值会显示在数码管上；

3）在30秒倒计时结束之前，驾乘人员可手持车厢部分下车检查，确认是否起火；若确实起火，可按下键盘上“触发灭火器按键”立即触发灭火器灭火；若为系统误报，也可立即按下键盘上“切除警报按键”退出自动灭火程序，系统在重启之前不会再发出同样的错误警报；若30秒结束后，无任何按键操作，系统即自动触发灭火器灭火；另外“切除警报按键”也可以切除其他正在进行的警报。

以上所述仅为本发明示意性的具体实施方式，并非用以限定本发明的范围。任何本领域的技术人员，在不脱离本发明的构思和原则的前提下所作出的等同变化与修改，均应属于本发明保护的范围。

Claims (2)

1.车辆自燃预警系统，有两个部分组成，其特征在于，其中一部分安装在发动机舱，该部分包括温度传感器、霍尔电流传感器、烟雾与可燃气体探测器、火焰传感器、单片机、电源模块、无线通信模块和灭火器；另一部分放置在车厢内，该部分包括语音模块、数码管显示模块、键盘、单片机、电源模块和无线通信模块；两个部分通过无线通讯模块相互通信。

2.根据权利要求1所述的车辆自燃预警系统，其特征在于，该系统的工作流程如下：

1）当霍尔电流传感器、烟雾与可燃气体探测器、温度传感器检测到异常时，系统均会通过语音与指示灯向驾乘人员发出相应警报；

2）当火焰传感器检测到火焰时，系统进入自动灭火程序，执行自动灭火程序时，系统首先会发出警报，同时开始30秒倒计时，倒计时的数值会显示在数码管上；

3）在30秒倒计时结束之前，驾乘人员可手持车厢部分下车检查，确认是否起火；若确实起火，可按下键盘上“触发灭火器按键”立即触发灭火器灭火；若为系统误报，也可立即按下键盘上“切除警报按键”退出自动灭火程序，系统在重启之前不会再发出同样的错误警报；若30秒结束后，无任何按键操作，系统即自动触发灭火器灭火；另外“切除警报按键”也可以切除其他正在进行的警报。