CN107214240A - 一种便于更换冲头的汽车零部件的冲压模具 - Google Patents

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Abstract

本发明公开了一种便于更换冲头的汽车零部件的冲压模具，包括底板，底板的顶部安装有支撑架，支撑架靠近底板的一侧安装有推动支架，推动支架靠近底板的一侧安装有与底板平行设置的冲压上模，冲压上模的一侧开设有长条形滑槽，滑槽的顶部内壁开始有贯穿冲压上模的通道，滑槽的内部滑动安装有活动板，活动板靠近推动支架的一侧开设有与通道对接的冲头放置槽，冲头放置槽靠近通道的一端开设有与冲头放置槽同轴设置的缓存槽，缓存槽的内部活动套接有圆环形套环，套环远离通道的一端沿套环的轴线阵列安装有与缓存槽底部内壁固定连接的弹簧。本发明更换冲头方便快捷，防止冲头卡死，提高了汽车零部件的生产效率。

Description

一种便于更换冲头的汽车零部件的冲压模具
技术领域
本发明涉及冲压模具技术领域，尤其涉及一种便于更换冲头的汽车零部件的冲压模具。
背景技术
在汽车制造行业中，汽车的一部分零件采用冲压成型的方式进行制造，在进行生产的时候需要因汽车零件的型号而更换不同型号的冲头，传统的冲头采用螺钉与冲压模具固定连接，安装拆卸不方便，严重影响汽车零件的生产效率，为此需要一种便于更换冲头的汽车零部件的冲压模具。
发明内容
本发明的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种便于更换冲头的汽车零部件的冲压模具。
为了实现上述目的，本发明采用了如下技术方案：
一种便于更换冲头的汽车零部件的冲压模具，包括底板，所述底板的顶部安装有支撑架，所述支撑架靠近底板的一侧安装有推动支架，所述推动支架靠近底板的一侧安装有与底板平行设置的冲压上模，所述冲压上模的一侧开设有长条形滑槽，所述滑槽的顶部内壁开始有贯穿冲压上模的通道，所述滑槽的内部滑动安装有活动板，所述活动板靠近推动支架的一侧开设有与通道对接的冲头放置槽，所述冲头放置槽靠近通道的一端开设有与冲头放置槽同轴设置的缓存槽，所述缓存槽的内部活动套接有圆环形套环，所述套环远离通道的一端沿套环的轴线阵列安装有与缓存槽底部内壁固定连接的弹簧，所述活动板伸出滑槽的一端垂直安装有推板，所述冲压上模的正下方安装有与底板固定连接的冲压下模，所述推动支架靠近冲压上模的一侧安装有与通道同轴设置的调节螺杆，所述调节螺杆靠近通道的一端螺纹套接有顶块。
优选的，所述顶块靠近调节螺杆的一端开设有与调节螺杆螺纹连接的螺纹孔，所述顶块远离调节螺杆的一端为圆台型结构。
优选的，所述顶块的外圈沿顶块的轴线方向阵列开设有调节孔，所述顶块靠近调节螺杆的一侧安装有与调节螺杆螺纹连接的紧固螺母。
优选的，所述支撑架的顶部安装有与推动支架固定连接的液压缸，所述支撑架沿液压缸的对称安装有与安装有推动支架固定连接的导向轴。
优选的，所述冲压上模的一侧沿滑槽的长度方向安装有与推板固定连接的气缸。
优选的，所述底板的底部安装有支撑杆，所述支撑杆的顶部安装有调节脚轮。
本发明的有益效果：
通过设置的底板、支撑架、推动支架、调节螺杆、冲压上模、滑槽、通道、活动板、推板、冲头放置槽、冲压下模、缓冲槽、套环、弹簧和顶块，推板上的气缸启动，将活动板从滑槽中推出，然后将冲头放置在冲头放置槽内，这时候冲头沿套环的内圈至冲头放置槽伸出冲压上模的底部，然后推板上的气缸关闭，将活动板从滑槽中推回，然后拧动调节螺杆上的顶块，使顶块沿通道与冲头接触并将冲头压紧，当更换的时候顶块余冲头脱离的时候，弹簧通过套环将冲头顶出，该设计更换冲头方便快捷，防止冲头卡死，提高了汽车零部件的生产效率。
附图说明
图1为本发明提出的一种便于更换冲头的汽车零部件的冲压模具的结构示意图；
图2为本发明提出的一种便于更换冲头的汽车零部件的冲压模具冲压上模的结构示意图。
图中：1底板、2支撑架、3推动支架、4调节螺杆、5冲压上模、6滑槽、7通道、8活动板、9推板、10冲头放置槽、11冲压下模、12缓冲槽、13套环、14弹簧、15顶块。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。
参照图1-2，一种便于更换冲头的汽车零部件的冲压模具，包括底板1，底板1的顶部安装有支撑架2，支撑架2靠近底板1的一侧安装有推动支架3，推动支架3靠近底板1的一侧安装有与底板1平行设置的冲压上模5，冲压上模5的一侧开设有长条形滑槽6，滑槽6的顶部内壁开始有贯穿冲压上模5的通道7，滑槽6的内部滑动安装有活动板8，活动板8靠近推动支架3的一侧开设有与通道7对接的冲头放置槽10，冲头放置槽10靠近通道7的一端开设有与冲头放置槽10同轴设置的缓存槽12，缓存槽12的内部活动套接有圆环形套环13，套环13远离通道7的一端沿套环13的轴线阵列安装有与缓存槽12底部内壁固定连接的弹簧14，活动板8伸出滑槽6的一端垂直安装有推板9，冲压上模5的正下方安装有与底板1固定连接的冲压下模11，推动支架3靠近冲压上模5的一侧安装有与通道7同轴设置的调节螺杆4，调节螺杆4靠近通道7的一端螺纹套接有顶块15。
顶块15靠近调节螺杆15的一端开设有与调节螺杆4螺纹连接的螺纹孔，顶块15远离调节螺杆15的一端为圆台型结构，顶块15的外圈沿顶块15的轴线方向阵列开设有调节孔，顶块15靠近调节螺杆4的一侧安装有与调节螺杆4螺纹连接的紧固螺母，支撑架2的顶部安装有与推动支架3固定连接的液压缸，支撑架2沿液压缸的对称安装有与安装有推动支架3固定连接的导向轴，冲压上模5的一侧沿滑槽8的长度方向安装有与推板9固定连接的气缸，底板1的底部安装有支撑杆，支撑杆的顶部安装有调节脚轮。
工作原理：推板9上的气缸启动，将活动板8从滑槽6中推出，然后将冲头放置在冲头放置槽10内，这时候冲头沿套环13的内圈至冲头放置槽10伸出冲压上模5的底部，然后推板9上的气缸关闭，将活动板8从滑槽6中推回，然后拧动调节螺杆4上的顶块15，使顶块15沿通道7与冲头接触并将冲头压紧，当更换的时候顶块15余冲头脱离的时候，弹簧14通过套环13将冲头顶出，该设计更换冲头方便快捷，防止冲头卡死，提高了汽车零部件的生产效率。
以上所述，仅为本发明较佳的具体实施方式，但本发明的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明揭露的技术范围内，根据本发明的技术方案及其发明构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本发明的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种便于更换冲头的汽车零部件的冲压模具，包括底板(1)，其特征在于：所述底板(1)的顶部安装有支撑架(2)，所述支撑架(2)靠近底板(1)的一侧安装有推动支架(3)，所述推动支架(3)靠近底板(1)的一侧安装有与底板(1)平行设置的冲压上模(5)，所述冲压上模(5)的一侧开设有长条形滑槽(6)，所述滑槽(6)的顶部内壁开始有贯穿冲压上模(5)的通道(7)，所述滑槽(6)的内部滑动安装有活动板(8)，所述活动板(8)靠近推动支架(3)的一侧开设有与通道(7)对接的冲头放置槽(10)，所述冲头放置槽(10)靠近通道(7)的一端开设有与冲头放置槽(10)同轴设置的缓存槽(12)，所述缓存槽(12)的内部活动套接有圆环形套环(13)，所述套环(13)远离通道(7)的一端沿套环(13)的轴线阵列安装有与缓存槽(12)底部内壁固定连接的弹簧(14)，所述活动板(8)伸出滑槽(6)的一端垂直安装有推板(9)，所述冲压上模(5)的正下方安装有与底板(1)固定连接的冲压下模(11)，所述推动支架(3)靠近冲压上模(5)的一侧安装有与通道(7)同轴设置的调节螺杆(4)，所述调节螺杆(4)靠近通道(7)的一端螺纹套接有顶块(15)。
2.根据权利要求1所述的一种便于更换冲头的汽车零部件的冲压模具，其特征在于，所述顶块(15)靠近调节螺杆(15)的一端开设有与调节螺杆(4)螺纹连接的螺纹孔，所述顶块(15)远离调节螺杆(15)的一端为圆台型结构。
3.根据权利要求1所述的一种便于更换冲头的汽车零部件的冲压模具，其特征在于，所述顶块(15)的外圈沿顶块(15)的轴线方向阵列开设有调节孔，所述顶块(15)靠近调节螺杆(4)的一侧安装有与调节螺杆(4)螺纹连接的紧固螺母。
4.根据权利要求1所述的一种便于更换冲头的汽车零部件的冲压模具，其特征在于，所述支撑架(2)的顶部安装有与推动支架(3)固定连接的液压缸，所述支撑架(2)沿液压缸的对称安装有与安装有推动支架(3)固定连接的导向轴。
5.根据权利要求1所述的一种便于更换冲头的汽车零部件的冲压模具，其特征在于，所述冲压上模(5)的一侧沿滑槽(8)的长度方向安装有与推板(9)固定连接的气缸。
6.根据权利要求1所述的一种便于更换冲头的汽车零部件的冲压模具，其特征在于，所述底板(1)的底部安装有支撑杆，所述支撑杆的顶部安装有调节脚轮。
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