CN107201280A - 一种汽车起重机液压系统不解体清洗剂 - Google Patents

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Abstract

本发明涉及一种汽车起重机液压系统不解体清洗剂，化学配方组份按重量配比如下：III类基础油:17—91组份；OCP：1.9—16.7组份；辛基丁基二苯胺：0.1—9.8组份；高碱值合成磺酸钙：0.8—37.7组份；双烯基丁二酰亚胺：4.3—34.9组份；亚磷酸二正丁酯：7.2—22.8组份；甲基硅油：0.2—4.8组份，本发明在不解体汽车起重机液压系统的情况下，加入液压系统液压油中，在液压系统工作过程中与液压油一起循环，清洗附着在油箱、液压泵、液压马达、液压油缸、液压阀、液压油管等液压元件的胶质物，快速、安全。

Description

一种汽车起重机液压系统不解体清洗剂
技术领域
本发明涉及汽车起重机液压系统维修保养用专业化学品，特别涉及一种汽车起重机液压系统不解体清洗剂。
背景技术
汽车起重机是将起重机安装在汽车底盘上的一种起重运输设备，主要由起升、回转、变幅、伸缩和支腿等工作机构组成，工作机构的收放动作由液压系统来实现，对汽车起重机的液压系统要求输出力大、动作平稳、耐冲击、操作灵活、方便、可靠、安全，其液压系统一般由动力元件（如液压泵）、控制元件（如液压阀）、执行元件（如液压马达、液压油缸）、辅助元件（如液压油箱、液压油管、液压油表）等组成，起重机在正常使用过程中，由于液压系统的工作压力、环境温度、执行元件工作速度、具有相对运动液压元件的运动部件摩擦等因素的影响，液压油会产生杂质，并因氧化而析出胶质等污物，杂质和胶质堆积在液压泵、液压阀、液压油缸、液压马达、液压油管等附件内部和缝隙表面，形成牢固的边界吸附层，影响了液压元件缝隙的大小，当边界吸附层增长到一定厚度时，会被液流冲刷掉，随后又重新附在缝隙表面，边界吸附层能使液压油的正常循环流动变差，形成流量脉动，液压油流动过程中容易产生堵塞现象，液压油性能下降，从而造成汽车起重机工作性能下降。现在的汽车起重机使用过程中，起重机操作人员经常有意或无意忽视液压系统的保养，不按规定更换液压油，有时仅添加新液压油补充到规定的数值，补充部分新油会被旧油污染，其液压性能达不到工作要求；传统更换液压油的方法是将液压油箱中的油排放干净，清洗油箱后，注入新油，由于液压油箱的液压油仅占液压系统全部油量的60%左右，有20%左右的油存留在液压元件，20%左右的油在液压管路等辅助元件中，如果简单地将液压油箱中的油进行更换，在汽车起重机工作后，液压油流动会造成新油和旧油混合，也会影响起重机正常工作。
目前的汽车起重机液压系统不解体清洗剂仅具有清洗能力，存在液压系统清洗剂加入后不能与液压油完全溶合，会在低温等特定条件下析出，并且目前的清洗剂加入后会腐蚀液压系统的橡胶部件（特别是聚丙烯酸脂橡胶部分）、塑料部件、金属部件，另外目前的清洗剂加入后会破坏液压系统原有已形成的保护油膜，造成相对运动部件的摩擦与磨损增加，功率损失增加，造成整个液压系统的效率降低。
本发明针对上述现有技术的不足，提供了一种汽车起重机液压系统不解体清洗剂，该清洗剂可在不解体汽车起重机液压系统的情况下，快速、彻底、安全、无腐蚀的清洗整个液压系统胶质等污物。
发明内容
本发明解决上述技术问题的技术方案如下：一种汽车起重机液压系统不解体清洗剂，其特征在于，化学配方组份按重量配比如下：III类基础油:17—91组份；OCP：1.9—16.7组份；辛基丁基二苯胺：0.1—9.8组份；高碱值合成磺酸钙：0.8—37.7组份；双烯基丁二酰亚胺：4.3—34.9组份； 亚磷酸二正丁酯：7.2—22.8组份；甲基硅油：0.2—4.8组份。
本发明采用了辛基丁基二苯胺，其具有抗氧化性；采用了高碱值合成磺酸钙，其具有清净性；采用了双烯基丁二酰亚胺，其具有无灰分散性；采用了亚磷酸二正丁酯极压抗磨剂，其具有抗磨和抗极压性；采用了甲基硅油，其具有消泡剂；本发明实现了下列优点：1、在20-40分钟内完成清洗，清洗时间快； 2、能分解液压系统内的胶质物；3、有消泡剂，在清洗过程中不会产生气泡，避免造成气穴现象；4、不会腐蚀橡胶、塑料、金属部件；5、与原有的液压油完全溶合，不会造成析出现象；6、能补偿被胶质物破坏的抗磨、抗极压和抗氧化保护功能，避免产生过度摩擦与磨损；7、汽车起重机每隔一年(或工作满2000小时)内形成的胶质物能够一次清洗完成。
本发明在不解体汽车起重机液压系统的情况下，加入液压系统液压油中，在液压系统工作过程中与液压油一起循环，清洗附着在油箱、液压泵、液压马达、液压油缸、液压阀、液压油管等液压元件的胶质物，快速、安全。
具体实施方式
以下对本发明的原理和特征进行描述，所举实例只用于解释本发明，并非用于限定本发明的范围.
实施例1
本实施例所述的一种汽车起重机液压系统不解体清洗剂，其特征在于化学组份按重量配比如下：
III类基础油:70.3组份；OCP：8.6组份；辛基丁基二苯胺：2.9组份；高碱值合成磺酸钙：1.8组份；双烯基丁二酰亚胺：5.9组份；亚磷酸二正丁酯：10.2组份；甲基硅油：0.3组份。
本实施例所述的一种汽车起重机液压系统不解体清洗剂的配置方法是：
1、将反应釜温度加热保持在45℃；
2、加入一半组份基础油和OCP，搅拌2小时；
3、依次加入剩余配比原料，并保持搅拌；
4、每种原料添加间隔20分钟；
5、原料添加完毕后保持搅拌5小时。
实施例2
本实施例所述的一种汽车起重机液压系统不解体清洗剂，其特征在于化学组份按重量配比如下：
III类基础油:69.2组份；OCP：7.4组份；辛基丁基二苯胺：1.8组份；高碱值合成磺酸钙：2.0组份；双烯基丁二酰亚胺：9.1组份； 亚磷酸二正丁酯：10.1组份；甲基硅油：0.4组份。
本实施例所述的一种汽车起重机液压系统不解体清洗剂的配置方法是：
1、将反应釜温度加热保持在45℃；
2、加入一半组份基础油和OCP，搅拌2小时；
3、依次加入剩余配比原料，保持搅拌；
4、每种原料添加间隔20分钟；
5、原料添加完毕后保持搅拌5小时。

Claims (2)

1.一种汽车起重机液压系统不解体清洗剂，其特征在于化学组份按重量配比如下：
III类基础油:70.3组份；OCP：8.6组份；辛基丁基二苯胺：2.9组份；高碱值合成磺酸钙：1.8组份；双烯基丁二酰亚胺：5.9组份；亚磷酸二正丁酯：10.2组份；甲基硅油：0.3组份。
2.一种汽车起重机液压系统不解体清洗剂，其特征在于化学组份按重量配比如下：
III类基础油:69.2组份；OCP：7.4组份；辛基丁基二苯胺：1.8组份；高碱值合成磺酸钙：2.0组份；双烯基丁二酰亚胺：9.1组份； 亚磷酸二正丁酯：10.1组份；甲基硅油：0.4组份。
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