CN107193241A - 一种汽车行李箱门关闭检测装置及其安装调试方法 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种汽车行李箱门关闭检测装置以及该装置的安装调试方法,该装置包括:包括控制模块、检测行李箱内部光线强度的光线检测模块、检测行李箱门位置的光电检测模块、检测行李箱内部空气流动信息的风速检测模块、将检测信号传输给车内控制系统的蓝牙模块、行李箱门未关时提供报警信息的报警模块。有益效果在于:本发明能够通过对行李箱内部光线检测,行李箱门光电检测以及对行李箱内部风速检测的并联检测,增加行李箱门状态的检验精确度,同时能够通过将监测信息传输给装有可与本设备通过无线网络连接的app的智能终端设备,便于车主实时了解车辆的状态,以增加车辆的安全性。
Description
技术领域
本发明属于汽车配件领域,具体涉及一种汽车行李箱门关闭检测装置。
背景技术
汽车行李箱通常是置于汽车后侧,与后车门组成一个卡打开的箱体,可盛放行车随行物品。但是由于现有的行李箱都只能通过车门锁的开闭判断行李箱的闭合与否,在车辆长时间使用后,门锁可能会由于生锈或者机械故障导致车门闭合不严密,不仅给行车带来安全隐患,更是给车内物品的安全带来隐患。而且传统的行李箱门锁只能通过与车辆控制系统连接的数据线传输车锁开闭信号,线路安装复杂,且检测准确度难以保证。因此,需要一种能够稳定传输行李箱门开闭信号的车门检测装置,以解决现有技术中的不足。
发明内容
本发明的目的就在于为了解决上述问题而提供一种汽车行李箱门关闭检测装置。
本发明通过以下技术方案来实现上述目的:
一种汽车行李箱门关闭检测装置,包括控制模块、检测行李箱内部光线强度的光线检测模块、检测行李箱门位置的光电检测模块、检测行李箱内部空气流动信息的风速检测模块、将检测信号传输给车内控制系统的蓝牙模块、行李箱门未关时提供报警信息的报警模块、与所述控制模块连接的用于将行李箱门状态信息传输给智能终端的远程通信模块。
作为优选,所述光线检测模块位于行李箱内侧,包括光线检测器与连接所述控制模块的数据线。
作为优选,所述光电检测模块位于行李箱门门锁处,包括光电检测器与连接所述控制模块的数据线。
作为优选,所述风速检测模块位于行李箱内部,包括风速监测器与连接所述控制模块的数据线。
作为优选,所述控制模块采用51系列单片机作为主控芯片。
作为优选,所述蓝牙模块为与所述控制模块电性连接的蓝牙传输器。
作为优选,所述报警模块包括扬声器与LED指示灯,并且与所述控制模块电性连接。
作为优选,所述远程通信模块采用GPRS模块或4G模块。
为达到上述目的,本发明提出一种汽车行李箱门关闭检测装置的安装调试方法,包括以下步骤:
a:信号检测;
b:信号处理;
c:信号传输,报警。
其中,步骤a具体包括:
所述光线检测模块将检测到的光线强度信号传输给所述控制模块;
所述光电检测模块将行李箱门位置信息传输给所述控制模块;
所述风速检测模块将行李箱内部的空气流动情况信息传输给所述控制模块。
其中,步骤b具体包括:
所述控制模块对接收到的各种检测信号进行处理,并将处理后的信号传输给所述蓝牙模块与所述远程通信模块。
其中,步骤c具体包括:所述蓝牙模块将所述处理模块处理后的各种信号传输给车内控制系统进行报警提示,同时所述远程通信模块将接收到的行李箱闭合信息传输给远程控制端。
有益效果在于:本发明能够通过对行李箱内部光线检测,行李箱门光电检测以及对行李箱内部风速检测的并联检测,增加行李箱门状态的检验精确度,同时能够通过将监测信息传输给装有可与本设备通过无线网络连接的app的智能终端设备,便于车主实时了解车辆的状态,以增加车辆的安全性。
附图说明
图1是本发明所述一种汽车行李箱门关闭检测装置的系统结构图。
1、光线检测模块;2、光电检测模块;3、风速检测模块;4、控制模块;5、蓝牙模块;6、警报模块;7、远程通信模块。
具体实施方式
下面结合附图对本发明作进一步说明:
如图1所示,一种汽车行李箱门关闭检测装置,包括控制模块4、检测行李箱内部光线强度的光线检测模块1、检测行李箱门位置的光电检测模块2、检测行李箱内部空气流动信息的风速检测模块3、将检测信号传输给车内控制系统的蓝牙模块5、行李箱门未关时提供报警信息的报警模块6、与控制模块4连接的用于将行李箱门状态信息传输给智能终端的远程通信模块7。
作为优选,光线检测模块1位于行李箱内侧,包括光线检测器与连接控制模块4的数据线,光电检测模块2位于行李箱门门锁处,包括光电检测器与连接控制模块4的数据线,风速检测模块3位于行李箱内部,包括风速监测器与连接控制模块4的数据线,行李箱内部的光照强度信息、行李箱门位置信息与行李箱内部风速信息通过数据线传输给控制模块4,控制模块4采用STC89C51单片机作为主控芯片,控制模块4对接收到的信心进行分析处理后,将分析得出的结果转化为电信号传输给蓝牙模块5与远程通信模块7,蓝牙模块5为与控制模块4电性连接的蓝牙传输器,报警模块6包括扬声器与LED指示灯,并且与控制模块4电性连接,远程通信模块7采用4G模块,4G模块用于将接收到的车辆行李箱闭合信息传输给装有对应手机app的远程智能终端,使车辆所有人能够实时了解车辆状态信息。
为达到上述目的,本发明提出一种汽车行李箱门关闭检测装置的安装调试方法,包括以下步骤:
a:信号检测;
b:信号处理;
c:信号传输,报警。
其中,步骤a具体包括:
光线检测模块1将检测到的光线强度信号传输给控制模块4;
光电检测模块2将行李箱门位置信息传输给控制模块4;
风速检测模块3将行李箱内部的空气流动情况信息传输给控制模块4。
其中,步骤b具体包括:
控制模块4对接收到的各种检测信号进行处理,并将处理后的信号传输给蓝牙模块5与远程通信模块7。
其中,步骤c具体包括:蓝牙模块5将处理模块处理后的各种信号传输给车内控制系统进行报警提示,同时远程通信模块7将接收到的行李箱闭合信息传输给远程控制端。
以上显示和描述了本发明的基本原理、主要特征和优点。本行业的技术人员应该了解,本发明不受上述实施例的限制,上述实施例和说明书中描述的只是说明本发明的原理,在不脱离本发明精神和范围的前提下,本发明还会有各种变化和改进,这些变化和改进都落入要求保护的本发明范围内。本发明要求保护范围由所附的权利要求书及其效物界定。
Claims (8)
1.一种汽车行李箱门关闭检测装置,其特征在于,包括控制模块、检测行李箱内部光线强度的光线检测模块、检测行李箱门位置的光电检测模块、检测行李箱内部空气流动信息的风速检测模块、将检测信号传输给车内控制系统的蓝牙模块、行李箱门未关时提供报警信息的报警模块、与所述控制模块连接的用于将行李箱门状态信息传输给智能终端的远程通信模块。
2.根据权利要求1所述的一种汽车行李箱门关闭检测装置,其特征在于:所述光线检测模块位于行李箱内侧,包括光线检测器和连接所述控制模块的数据线。
3.根据权利要求1所述的一种汽车行李箱门关闭检测装置,其特征在于:所述光电检测模块位于行李箱门门锁处,包括光电检测器和连接所述控制模块的数据线,所述风速检测模块位于行李箱内部,包括风速监测器和连接所述控制模块的数据线。
4.根据权利要求1所述的一种汽车行李箱门关闭检测装置,其特征在于:所述控制模块采用51系列单片机作为主控芯片,所述蓝牙模块为与所述控制模块电性连接的蓝牙传输器,所述报警模块包括扬声器与LED指示灯,并且与所述控制模块电性连接,所述远程通信模块采用GPRS模块或4G模块。
5.一种汽车行李箱门关闭检测装置的安装调试方法,其特征在于,包括以下步骤:
a:信号检测;
b:信号处理;
c:信号传输,报警。
6.根据权利要求5所述的一种汽车行李箱门关闭检测装置的安装调试方法,其特征在于,步骤a包括:
光线检测模块将检测到的光线强度信号传输给控制模块;
光电检测模块将行李箱门位置信息传输给所述控制模块;
风速检测模块将行李箱内部的空气流动情况信息传输给所述控制模块。
7.根据权利要求5所述的一种汽车行李箱门关闭检测装置的安装调试方法,其特征在于,步骤b包括:
所述控制模块对接收到的各种检测信号进行处理,并将处理后的信号传输给蓝牙模块与远程通信模块。
8.根据权利要求5所述的一种汽车行李箱门关闭检测装置的安装调试方法,其特征在于,步骤c包括:
所述蓝牙模块将处理模块处理后的各种信号传输给车内控制系统进行报警提示,同时所述远程通信模块将接收到的行李箱闭合信息传输给远程控制端。
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CN201710606268.3A CN107193241A (zh) | 2017-07-24 | 2017-07-24 | 一种汽车行李箱门关闭检测装置及其安装调试方法 |
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Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN109443531A (zh) * | 2018-11-06 | 2019-03-08 | 中国电影科学技术研究所 | 一种密闭状态检测装置及一种放映设备 |
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2017
- 2017-07-24 CN CN201710606268.3A patent/CN107193241A/zh not_active Withdrawn
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SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
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Application publication date: 20170922 |
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WW01 | Invention patent application withdrawn after publication |