CN107191644A - 智能防泄漏减压阀 - Google Patents
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Abstract
本发明提供一种智能防泄漏减压阀,包括阀体、橡胶薄膜和阀盖;阀体的两端设有进气口和出气口;阀盖的顶部设有调节栓;阀盖与阀体之间通过橡胶薄膜密封固定相连;橡胶薄膜与阀盖之间形成上气室;橡胶薄膜与调节栓之间设有弹性调节装置;橡胶薄膜与阀体之间形成减压室;减压室内设有内部压力过高时盖住进气口来调节气压的调压装置;阀体的下方的外壁上设有检测到可燃性气体超标后能够自动切断进气的关阀装置;阀体上设有方便关阀装置盖住进气口的通孔。采用本技术方案后,1、实现了内部压力过高时自动减压的目的。2、实现了检测到可燃性气体超标后能够实现智能切断进气的目的。
Description
技术领域
本发明涉及减压阀技术领域,尤其涉及一种既能减压又能检测到出气口以外的燃气微泄漏后自动切断气源的智能防泄漏减压阀。
背景技术
减压阀通过调节将进口压力减至某一需要的出口压力,并依靠介质本身的能量,使出口压力自动保持稳定状态的阀门。从流体力学的观点看,减压阀是一个局部阻力可以变化的节流元件,即通过改变节流面积,使流速及流体的动能改变,造成不同的压力损失,从而达到减压的目的。然后依靠控制与调节系统的调节,使阀后压力的波动与弹簧力相平衡,使阀后压力在一定的误差范围内保持恒定。
随着燃气的不断普及,用户量在不断的增加,同时也给人们带来了安全隐患,厨房属于高油烟的场所,这样的场所对燃气管的要求较高,目前从减压阀到灶头的管路一般采用的是橡胶软管。橡胶软管在这样高油烟环境极易发生老化。现在很多家庭在使用后燃气后,只会关闭灶台的阀门,偷懒或忘记关闭燃气的减压阀,而现有的减压阀是只有单纯的减压功能,不具备燃气泄露后自动关阀的目的。采用这样的减压阀一旦发生泄露非常容易发生燃气中毒或发生火灾。不论是发生那种情况对人们的人身财产安全都是一种严重的损失。
如何解决现有的燃气的减压阀存在缺陷的痛点。是申请人及同行的从业人员亟待解决和想要克服的课题。
发明内容
为解决现在技术存在的问题,本发明提供一种检测到燃气泄漏后能够自动切断进气的智能防泄漏减压阀。
为实现上述目的,本发明采用的技术方案是:一种智能防泄漏减压阀,包括阀体、橡胶薄膜和阀盖;阀体的两端设有进气口和出气口;阀盖的顶部设有调节栓;阀盖与阀体之间通过橡胶薄膜密封固定相连;橡胶薄膜与阀盖之间形成上气室;橡胶薄膜与调节栓之间设有弹性调节装置;橡胶薄膜与阀体之间形成减压室;减压室内设有内部压力过高时盖住进气口来调节气压的调压装置;阀体的下方的外壁上设有检测到可燃性气体超标后能够自动切断进气的关阀装置;阀体上设有方便关阀装置盖住进气口的通孔。
采用本方案后,通过上盖顶部的调节栓和弹性调节装置将减压阀的调整到固定的范围内。当减压室的气压过高时,调压装置起作用自动切断进气口,直接切断燃气继续由进气口进入到减压室内。关阀装置的设计减压阀能够检测减压阀周围是否存在可燃性气体超标的问题。一旦检测空气中的可燃性气体超标就会自动堵住进气口,防止燃气持续泄漏。本发明解决了现有的减压阀存在的不能在燃气泄露后第一时间切断气源的缺陷。
进一步的的改进,调压装置包括连接杆、密封块和杠杆;连接杆固定在橡胶薄膜的下方;连接杆的下方设有贯穿孔;杠杆固定在减压室内;杠杆的一端插接在连接杆的贯穿孔内,另一端与密封块固定相连;正常状态下,密封块处于进气口的上方,减压状态下,橡胶薄膜带动杠杆下压通过密封块盖住进气口。采用本方案后,当减压室内的压力过大时,压力推动橡胶薄膜想上气室内挤压,连接杆设置在橡胶薄膜的下发,橡胶薄膜被气压推动上行后会带动杠杆的一端上移,此时杠杆的另一端向下运行,施加的力会带动密封块向下运行将进气口完全盖住。等减压室内的压力回复到正常状态后,随着内部压力的降低,橡胶薄膜会向下移动恢复到自然状态。橡胶薄膜下移带动杠杆的一端下移,另一端自然就上升,另一端的抬升带动密封块上移,打开进气口的密封状态,实现正正常供气。
进一步的的改进,关阀装置包括护壳和设置在护壳内的可燃气体传感器、控制板、密封橡胶模、顶杆、微电机、变速箱、凸轮、接触开关和复位开关;控制板通过固定架与阀体固定相连;可燃气体传感器通过传感器座固定在控制板上;可燃气体传感器和微电机分别与控制板电连接;微电机固定在阀体上;凸轮与微电机通过变速箱固定相连;密封橡胶模固定在通孔处;顶杆通过顶杆座固定在密封橡胶模的下方,凸轮的上方;密封橡胶模在凸轮和顶杆的推动下与密封块接触后实现对进气口的阻断;接触开关和复位开关分别与控制板电连接;接触开关与固定架相连后设置在凸轮的下发,通过凸轮的触发促使微电机停止转动;复位开关设置在护壳上,通过复位开关恢复微电机的转动。
采用本方案后,可燃气体传感器检测是否有气体泄漏,一旦检测到空气中的浓度超过安全阀值时,可燃气体传感器输入指令给控制板,控制板输出指令给微电机,微电机带动变速箱转动,变速箱驱动凸轮转动,凸轮的上端将顶杆顶起,随着顶杆的上升,密封橡胶模被顶起与密封块接触后实现对进气口的密封,实现对气源的自动切断;此时凸轮的下端与限位开关接触,防止微电机进一步工作。。当可燃气体传感器检测到燃气浓度下降到安全数值时,通过手动按压复位开关解除限位开关对微电机的限制,微电机复位到正常工作状态,控制板控制微电机反向转动,凸轮下移后顶杆受重力作用下移,进而实现自动旋转到开阀状态,可继续用气。
进一步的的改进,所述密封块的底部与顶杆对应处设有增大密封块与密封橡胶模接触面积的增强孔。采用本方案后,顶杆可以将密封橡胶模在此处顶起填充到增强孔,起到增强密封的目的。
进一步的的改进,密封橡胶模的顶面与增强孔对应处增强密封效果的凸起。采用本方案后,凸起被顶杆顶起后能够深入到增强孔内,增强了密封的接触面积,提升了密封效果,同时相当于在密封橡胶模实现了增厚的目的,防止顶杆多次推动对密封橡胶模的损伤。
进一步的的改进,凸起的两侧设有截面为半圆形的环形凸起;两环形凸起呈对称分布。采用本方案后,环形凸起起到了增强接触接触面积。两环形凸起配合设置在中间的凸起之后,相对于在进气口处形成了三道密封层。强化了密封效果。
进一步的的改进,护壳与可燃气体传感器对应处设有网孔状防尘罩;网孔状防尘罩与护壳可拆卸固定相连。采用本方案后,网孔状防尘罩的网孔有助于可燃气体传感器对泄漏燃气的检测,防尘罩与护壳可拆卸的方式,当防尘罩上积满油污影响到检测效果时,可以单独将防尘罩卸下来进行清洗,以此来保证正常的检测效果。
进一步的的改进,弹性调节装置为弹簧。采用本方案后,弹簧具有良好的弹性效果。由于弹簧成本交底,保证效果的同时降低了减压阀的生成成本。
附图说明
图1是智能防泄漏减压阀的剖视图。
具体实施方式
下面结合附图对本发明优选的技术方案做进一步的阐述:
如图1所示,一种智能防泄漏减压阀,包括阀体1、橡胶薄膜2和阀盖3;阀体的两端设有进气口4和出气口5;阀盖的顶部设有调节栓6;阀盖与阀体之间通过橡胶薄膜密封固定相连;橡胶薄膜与阀盖之间形成上气室7;橡胶薄膜与调节栓之间设有弹性调节装置8;弹性调节装置为弹簧。橡胶薄膜与阀体之间形成减压室9;减压室内设有内部压力过高时盖住进气口来调节气压的调压装置;阀体的下方的外壁上设有检测到可燃性气体超标后能够自动切断进气的关阀装置;阀体上设有方便关阀装置盖住进气口的通孔10,为了方便调整减压阀上的手轮,阀体上设有一体成型的手轮扳手,此扳手的作用是将手轮与液化气钢瓶连接时起到轻松锁紧,防止泄露。
调压装置包括连接杆11、密封块12和杠杆13;连接杆固定在橡胶薄膜的下方;连接杆的下方设有贯穿孔14;杠杆固定在减压室内;杠杆的一端插接在连接杆的贯穿孔内,另一端与密封块固定相连;所述密封块的底部与顶杆对应处设有增大密封块与密封橡胶模接触面积的增强孔15。正常状态下,密封块处于进气口的上方,减压状态下,橡胶薄膜带动杠杆下压通过密封块盖住进气口。
关阀装置包括护壳16和设置在护壳内的可燃气体传感器17、控制板18、密封橡胶模19、顶杆20、微电机21、变速箱22、凸轮23、接触开关24和复位开关25;控制板通过固定架26与阀体固定相连;可燃气体传感器通过传感器座27固定在控制板上;可燃气体传感器和微电机分别与控制板电连接;微电机固定在阀体上;凸轮与微电机通过变速箱固定相连;密封橡胶模固定在通孔处;顶杆通过顶杆座固定在密封橡胶模的下方,凸轮的上方;密封橡胶模在凸轮和顶杆的推动下与密封块接触后实现对进气口的阻断;接触开关和复位开关分别与控制板电连接;接触开关与固定架相连后设置在凸轮的下发,通过凸轮的触发促使微电机停止转动;复位开关设置在护壳上,通过复位开关恢复微电机的转动。密封橡胶模的顶面与增强孔对应处增强密封效果的凸起28。凸起的两侧设有截面为半圆形的环形凸起29;两环形凸起呈对称分布。护壳与可燃气体传感器对应处设有网孔状防尘罩30;网孔状防尘罩与护壳可拆卸固定相连。护壳上还设有电源接口31,通过电源接口与外接的3至6V的直流电源相连,起到安全用电的目的。
以上实施方式只为说明本发明的技术构思及特点,其目的在于让熟悉此项技术的人了解本发明的内容并加以实施,并不能以此限制本发明的保护范围,凡根据本发明精神实质所做的等效变化或修饰,都应涵盖在本发明的保护范围内。
Claims (8)
1.一种智能防泄漏减压阀,其特征在于:包括阀体、橡胶薄膜和阀盖;阀体的两端设有进气口和出气口;阀盖的顶部设有调节栓;阀盖与阀体之间通过橡胶薄膜密封固定相连;橡胶薄膜与阀盖之间形成上气室;橡胶薄膜与调节栓之间设有弹性调节装置;橡胶薄膜与阀体之间形成减压室;减压室内设有内部压力过高时盖住进气口来调节气压的调压装置;阀体的下方的外壁上设有检测到可燃性气体超标后能够自动切断进气的关阀装置;阀体上设有方便关阀装置盖住进气口的通孔。
2.根据权利要求1所述的智能防泄漏减压阀,其特征在于:调压装置包括连接杆、密封块和杠杆;连接杆固定在橡胶薄膜的下方;连接杆的下方设有贯穿孔;杠杆固定在减压室内;杠杆的一端插接在连接杆的贯穿孔内,另一端与密封块固定相连;正常状态下,密封块处于进气口的上方,减压状态下,橡胶薄膜带动杠杆下压通过密封块盖住进气口。
3.根据权利要求2所述的智能防泄漏减压阀,其特征在于:关阀装置包括护壳和设置在护壳内的可燃气体传感器、控制板、密封橡胶模、顶杆、微电机、变速箱、凸轮、接触开关和复位开关;控制板通过固定架与阀体固定相连;可燃气体传感器通过传感器座固定在控制板上;可燃气体传感器和微电机分别与控制板电连接;微电机固定在阀体上;凸轮与微电机通过变速箱固定相连;密封橡胶模固定在通孔处;顶杆通过顶杆座固定在密封橡胶模的下方,凸轮的上方;密封橡胶模在凸轮和顶杆的推动下与密封块接触后实现对进气口的阻断;接触开关和复位开关分别与控制板电连接;接触开关与固定架相连后设置在凸轮的下发,通过凸轮的触发促使微电机停止转动;复位开关设置在护壳上,通过复位开关恢复微电机的转动。
4.根据权利要求3所述的智能防泄漏减压阀,其特征在于:所述密封块的底部与顶杆对应处设有增大密封块与密封橡胶模接触面积的增强孔。
5.根据权利要求4所述的智能防泄漏减压阀,其特征在于:密封橡胶模的顶面与增强孔对应处增强密封效果的凸起。
6.根据权利要求5所述的智能防泄漏减压阀,其特征在于:凸起的两侧设有截面为半圆形的环形凸起;两环形凸起呈对称分布。
7.根据权利要求3至6任一项所述的智能防泄漏减压阀,其特征在于:护壳与可燃气体传感器对应处设有网孔状防尘罩;网孔状防尘罩与护壳可拆卸固定相连。
8.根据权利要求1所述的智能防泄漏减压阀,其特征在于:弹性调节装置为弹簧。
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