CN107183905A - 一种机车牵引部件散热片清洁刷 - Google Patents

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Abstract

本发明公开了一种机车牵引部件散热片清洁刷，包括清洁部，由两处独立的清洁部构成，清洁部伸入相邻散热片构成的槽中，清洁部接触散热片并对其进行清洁；基板，两处独立的清洁部分别附着在两块独立的基板上；第一连杆，两根第一连杆交叉设置，交叉处由第二铰链连接，两根第一连杆的一头分别与两块基板连接；第一握把，两根第一连杆未与两块基板连接的另一头与两个第一握把固定连接。第一连杆具备折弯部。第一连杆的第二铰链与第一握把之间通过第三铰链分别与两根成V字形的第二连杆连接，第二连杆具备第二握把。采用此发明使得机车牵引部件散热片具备专用的清洁刷，提高清洁效率，改善清洁效果，简化清洁动作。

Description

一种机车牵引部件散热片清洁刷
技术领域
本发明涉及清洁刷，具体涉及一种机车牵引部件散热片清洁刷。
背景技术
机车牵引部件需要散热片进行散热，散热片一般为阵列排布的片状金属板，散热片因此可以获得与空气更大的接触面积，实现与空气更高效率的换热，但空气中的灰尘也容易粘附在散热片表面，灰尘积的越厚便会影响散热片的换热效率。现有的对散热片上的灰尘清除的手段有利用毛刷清除，毛刷即为普通毛刷，对散热片的清洁程度不足。
发明内容
本发明要解决的问题在于提供一种机车牵引部件散热片清洁刷，根据机车牵引部件散热片的特性设计专用的清洁刷，提高清洁效率，改善清洁效果。
为解决上述问题，本发明提供一种机车牵引部件散热片清洁刷，为达到上述目的，本发明解决其技术问题所采用的技术方案是：
一种机车牵引部件散热片清洁刷，其特征在于，包括：清洁部，由两处独立的清洁部构成，所述清洁部伸入相邻散热片构成的槽中，所述清洁部接触散热片并对其进行清洁；基板，两处独立的清洁部分别附着在两块独立的基板上；第一连杆，两根第一连杆交叉设置，交叉处由第二铰链连接，两根第一连杆的一头分别与两块基板连接；第一握把，两根第一连杆未与两块基板连接的另一头与两个第一握把固定连接。
采用上述技术方案的有益效果是：基板具备一定强度，为清洁部提供了附着，操作人员通过改变两个第一握把之间的间距，由于杠杆原理从而控制了清洁部与相邻散热片构成的槽壁的接触面与接触力大小，从而起到清洁作用。
作为本发明的进一步改进，所述第一连杆与基板之间由第一铰链连接，所述第一铰链位于基板的中部。
采用上述技术方案的有益效果是：第一铰链的设置使得基板与第一连杆之间的角度可变，从而使附着在基板上的清洁部的长度延伸方向与相邻散热片构成的槽的方向平行，铰链在基板的中部施力，清洁部能够对槽壁施加均匀的压力。
作为本发明的更进一步改进，所述第一连杆具备折弯部。
采用上述技术方案的有益效果是：由于两根第一连杆交叉设置，为了使得清洁部顺利插入相邻散热片构成的槽，若两根第一连杆均为直杆则第一连杆容易与散热片干涉，钝角状的折弯部使得折弯部与第一铰链之间的第一连杆的方向基本与槽深方向平行。具体折弯角度根据散热片间距等实际需要决定。
作为本发明的又进一步改进，所述第一连杆的第二铰链与第一握把之间通过第三铰链分别与两根成V字形的第二连杆连接，所述第二连杆具备第二握把。
采用上述技术方案的有益效果是：当两个第一握把之间的间距较小时，操作人员便于利用一只手对两个第一握把握紧施加靠近的压力，使得两处清洁部成彼此远离的趋势，但不利于操作人员利用两只手对两个第一握把施加分离的力，从而难以控制两处清洁部之间彼此靠近。操作人员便于利用一只手对两个第二握把握紧施加靠近的压力时，等效起到对对两个第一握把施加分离的力，从而控制两处清洁部之间彼此靠近。简化了清洁动作。
作为本发明的又进一步改进，所述清洁部的宽度小于相邻散热片构成的槽的槽宽，所述清洁部的长度不小于相邻散热片构成的槽的槽深。
采用上述技术方案的有益效果是：便于清洁部顺利插入相邻散热片构成的槽中，节约时间，同时清洁部又能够与相邻散热片构成的槽壁完整接触，改善清洁效果。
作为本发明的又进一步改进，所述清洁部与基板之间可拆卸连接。
采用上述技术方案的有益效果是：便于软质的清洁部拆下清洗，清洗干净后再装上基板。
作为本发明的又进一步改进，所述清洁部为海绵。
采用上述技术方案的有益效果是：海绵便于形变，易于塞满相邻散热片构成的槽，增大接触面积，改善清洁效果。
作为本发明的又进一步改进，所述清洁部为刷毛。
采用上述技术方案的有益效果是：刷毛能刷去散热片表面灰尘。
作为本发明的又进一步改进，所述刷毛与基板之间具备储液层。
采用上述技术方案的有益效果是：储液层可以为类似海绵的多孔储液结构，储液层被施加压力时体积变小，其中所储存的清洁剂等流出，改善清洁效果。
作为本发明的又进一步改进，所述第一握把、第二握把上具备突出部。
采用上述技术方案的有益效果是：握把上的突出部与握把自身长度方向垂直，突出部位于靠近固定此握把的连杆处，便于操作人员握住握把时用清洁刷向相邻散热片构成的槽底施加推力，便于清洁相邻散热片构成的槽底。
附图说明
为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1是本发明一种实施方式的结构示意图；
图2是本发明另一种实施方式的结构示意图；
图3是本发明另一种实施方式的结构示意图；
图4是本发明另一种实施方式的结构示意图；
图5是本发明另一种实施方式的结构示意图；
图6是本发明另一种实施方式的局部结构示意图；
图7是本发明另一种实施方式的应用示意图。
1-基板；2-海绵；3-第一铰链；4-第一连杆；4a-折弯部；5-第二铰链；6-第三铰链；7-第一握把；7a-第一握把突出部；8-第三铰链；9-第二连杆；10-第二握把；10a-第二握把突出部；11-刷毛；12-储液层；13a-第一散热片；13b-第二散热片；13c-第三散热片。
具体实施方式
下面结合具体实施例，对本发明的内容做进一步的详细说明：
为了达到本发明的目的，如图1所示，一种机车牵引部件散热片清洁刷，包括两处独立的清洁部，清洁部伸入相邻散热片构成的槽中，清洁部接触散热片并对其进行清洁；两处独立的清洁部分别附着在两块独立的基板1上；两根第一连杆4交叉设置，交叉处由第二铰链5连接，两根第一连杆4的一头分别与两块基板1连接；两根第一连杆4未与两块基板1连接的另一头与两个第一握把7固定连接。
采用上述技术方案的有益效果是：基板1具备一定强度，为清洁部提供了附着，操作人员通过改变两个第一握把7之间的间距，由于杠杆原理从而控制了清洁部与相邻散热片构成的槽壁的接触面与接触力大小，从而起到清洁作用。
在本发明的另一些实施方式中，如图2所示，第一连杆4与基板1之间由第一铰链3连接，第一铰链3位于基板1的中部。
采用上述技术方案的有益效果是：第一铰链3的设置使得基板1与第一连杆4之间的角度可变，从而使附着在基板1上的清洁部的长度延伸方向与相邻散热片构成的槽的方向平行，第一铰链3在基板1的中部施力，清洁部能够对槽壁施加均匀的压力。
在本发明的另一些实施方式中，如图5所示，第一连杆4具备折弯部4a。
采用上述技术方案的有益效果是：由于两根第一连杆4交叉设置，为了使得清洁部顺利插入相邻散热片构成的槽，若两根第一连杆4均为直杆则第一连杆4容易与散热片干涉，钝角状的折弯部4a使得折弯部4a与第一铰链3之间的第一连杆4的方向基本与槽深方向平行。具体折弯角度根据散热片间距等实际需要决定。
在本发明的另一些实施方式中，如图3所示，第一连杆4的第二铰链5与第一握把7之间通过第三铰链8分别与两根成V字形的第二连杆9连接，第二连杆9具备第二握把10。
采用上述技术方案的有益效果是：当两个第一握把7之间的间距较小时，操作人员便于利用一只手对两个第一握把7握紧施加靠近的压力，使得两处清洁部成彼此远离的趋势，但不利于操作人员利用两只手对两个第一握把7施加分离的力，从而难以控制两处清洁部之间彼此靠近。操作人员便于利用一只手对两个第二握把10握紧施加靠近的压力时，等效起到对对两个第一握把7施加分离的力，从而控制两处清洁部之间彼此靠近。
在本发明的另一些实施方式中，清洁部的宽度小于相邻散热片构成的槽的槽宽，清洁部的长度不小于相邻散热片构成的槽的槽深。
采用上述技术方案的有益效果是：便于清洁部顺利插入相邻散热片构成的槽中，节约时间，同时清洁部又能够与相邻散热片构成的槽壁完整接触，改善清洁效果。
在本发明的另一些实施方式中，清洁部与基板1之间可拆卸连接。
采用上述技术方案的有益效果是：便于软质的清洁部拆下清洗，清洗干净后再装上基板1。
在本发明的另一些实施方式中，清洁部为海绵2。
采用上述技术方案的有益效果是：海绵2便于形变，易于塞满相邻散热片构成的槽，增大接触面积，改善清洁效果。
在本发明的另一些实施方式中，如图5所示，清洁部为刷毛11。
采用上述技术方案的有益效果是：刷毛11能刷去散热片表面灰尘。
在本发明的另一些实施方式中，如图6所示，刷毛11与基板1之间具备储液层12。
采用上述技术方案的有益效果是：储液层12可以为类似海绵的多孔储液结构，储液层12被施加压力时体积变小，其中所储存的清洁剂等流出，改善清洁效果。
在本发明的另一些实施方式中，如图4所示，第一握把7具备第一握把突出部7a，第二握把10具备第二握把突出部10a。
采用上述技术方案的有益效果是：第一握把突出部7a与第一握把7自身长度方向垂直，第二握把突出部10a与第二握把10自身长度方向垂直，第一握把突出部7a位于靠近固定第一握把7的第一连杆4处，第二握把突出部10a位于靠近固定第二握把10的第二连杆9处，便于操作人员握第一握把7或第二握把10时用清洁刷向相邻散热片构成的槽底施加推力，便于清洁相邻散热片构成的槽底。
如图7所示，当握紧第一握把7时，清洁部对第一散热片13a和第三散热片13c施加压力进行清洁，当握紧第二握把10时，清洁部对第二散热片13b施加压力进行清洁。
上述实施例只为说明本发明的技术构思及特点，其目的在于让熟悉此项技术的人士能够了解本发明的内容并加以实施，并不能以此限制本发明的保护范围，凡根据本发明精神实质所作的等效变化或修饰，都应涵盖在本发明的保护范围内。

Claims (10)

1.一种机车牵引部件散热片清洁刷，其特征在于，包括：
清洁部，由两处独立的清洁部构成，所述清洁部伸入相邻散热片构成的槽中，所述清洁部接触散热片并对其进行清洁；
基板，两处独立的清洁部分别附着在两块独立的基板上；
第一连杆，两根第一连杆交叉设置，交叉处由第二铰链连接，两根第一连杆的一头分别与两块基板连接；
第一握把，两根第一连杆未与两块基板连接的另一头与两个第一握把固定连接。
2.根据权利要求1所述的一种机车牵引部件散热片清洁刷，其特征在于：所述第一连杆与基板之间由第一铰链连接，所述第一铰链位于基板的中部。
3.根据权利要求2所述的一种机车牵引部件散热片清洁刷，其特征在于：所述第一连杆具备折弯部。
4.根据权利要求1所述的一种机车牵引部件散热片清洁刷，其特征在于：所述第一连杆的第二铰链与第一握把之间通过第三铰链分别与两根成V字形的第二连杆连接，所述第二连杆具备第二握把。
5.根据权利要求1所述的一种机车牵引部件散热片清洁刷，其特征在于：所述清洁部的宽度小于相邻散热片构成的槽的槽宽，所述清洁部的长度不小于相邻散热片构成的槽的槽深。
6.根据权利要求1所述的一种机车牵引部件散热片清洁刷，其特征在于：所述清洁部与基板之间可拆卸连接。
7.根据权利要求1所述的一种机车牵引部件散热片清洁刷，其特征在于：所述清洁部为海绵。
8.根据权利要求1所述的一种机车牵引部件散热片清洁刷，其特征在于：所述清洁部为刷毛。
9.根据权利要求8所述的一种机车牵引部件散热片清洁刷，其特征在于：所述刷毛与基板之间具备储液层。
10.根据权利要求4所述的一种机车牵引部件散热片清洁刷，其特征在于：所述第一握把、第二握把上具备突出部。
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