CN107183844B - 一种拉链拉头及拉链 - Google Patents

Abstract

本发明公开一种拉链拉头。所述拉链拉头包括下船板、分别设于所述下船板相对两侧的左右侧翼板、及设于所述左右侧翼板之间的导向件；所述导向件朝向所述左右侧翼板的表面设有用于导向拉链链牙的导向凸起或导向凹槽。本发明的有益效果是：所述拉链拉头可以限制拉链链牙在所述拉头内的跳起，进而解决拉链在使用过程中，链牙上表面的磨损问题、拉感较差以及拉合时噪音较大的问题。本发明还提供一种使用所述拉链拉头的拉链。

Description

一种拉链拉头及拉链

技术领域

本发明属于拉链技术领域，具体的涉及一种拉链拉头及拉链。

背景技术

目前所有的塑胶拉链、锌合金压铸拉链以及金属拉链，链牙厚度方向都是依靠拉链头上下船板的限制才能实现顺利拉合功能，由此，拉链链牙的上表面在拉链被拉合与分离的过程中，总是因频繁与拉链头摩擦而被磨损得面目全非，并且，这种拉链头与链牙上表面的大面积直接接触，严重影响了拉链的拉感，并且拉合时噪音较大。另外，由于链牙只能被包裹在拉链头上下船板的范围内，所以，拉链正面链牙结构形状的设计只能局限在与其内腔边缘保持一定间隙配合的尺寸范围内；由此拉链正面链牙结构形状远远不能满足目前中高端市场日益增强的个性化需求。

发明内容

本发明的目的在于解决现有中的问题，提供一种能够解决链牙上表面磨损问题的拉链拉头及拉链。

为达成上述目的，本发明采用如下技术方案，一种拉链拉头，包括下船板、分别设于所述下船板相对两侧的左右侧翼板、及设于所述左右侧翼板之间的导向件；所述导向件朝向所述左右侧翼板的表面设有用于导向拉链链牙的导向凸起或导向凹槽。

优选地，每一所述侧翼板包括侧壁和挡壁，所述侧壁与所述下船板的一侧垂直连接，所述挡壁从所述侧壁的顶部朝向所述导向件方向延伸而成。

优选地，还包括与所述下船板相对平行间隔设置的上船板和设于所述上船板顶部的马钩，所述导向件的相对两端分别固定连接所述上船板和所述下船板，且所述上船板和所述下船板之间的间隔大于拉链链牙的高度。

一种拉链包括设有拉链链牙的拉链链条和拉链拉头，所述拉链拉头实现所述两个拉链链条的开合，所述拉链拉头是如上述所述拉链拉头；所述拉链链牙包括链牙前侧的啮合部和向后侧延伸的夹持固定部；所述啮合部包括啮合头部、及连接所述啮合头部和所述夹持固定部的啮合颈部，所述拉链链牙的啮合头部和所述拉链拉头的导向件中的一个设有导向凹槽，另一个设有导向凸起，在装配时，所述导向凸起嵌设于所述导向凹槽内实现所述拉链拉头对所述拉链链牙的导向功能。

优选地，所述夹持固定部设有用于限制所述拉链链牙跳动的限位凹槽；所述拉链拉头的每一所述侧翼板包括侧壁和挡壁，所述侧壁与所述下船板的一侧垂直连接，所述挡壁从所述侧壁的顶部朝向所述导向件方向延伸而成；在组装时，所述侧翼板的挡壁嵌入相对应的所述拉链链牙的限位凹槽内，从而限制所述拉链链牙的跳动。

优选地，所述拉链拉头还包括与所述下船板相对平行间隔设置的上船板和设于所述上船板顶部的马钩，所述导向件的相对两端分别固定连接所述上船板和所述下船板，且所述上船板和所述下船板之间的间隔大于拉链链牙的高度；所述拉链链牙的上表面与所述上船板间隔一定距离设置。

相较于现有技术，本发明提供的技术方案具有如下有益效果：

1、在所述拉链拉头和拉链内，所述导向件朝向所述左右侧翼板的表面设有用于导向拉链链牙的导向凸起或导向凹槽，可以通过所述导向凸起或所述导向凹槽实现对拉链链牙的导向和限位作用，从而限制拉链链牙在所述拉头内的跳起，进而解决拉链在使用过程中，链牙上表面的磨损问题、拉感较差以及拉合时噪音较大的问题；

2、在组装时，所述上船板和所述下船板之间的间隔大于拉链链牙的高度，从而配合所述拉链拉头对拉链链牙的限位作用，使得拉链链牙在移动过程中不与所述上船板接触，从而不仅能够提升拉感，而且还能降低拉合时的噪音，并且防止链牙上表面的磨损；

3、由于拉链链牙与上船板不接触，赋予现有技术拉链所没有的拉链链牙上表面不受拉头上船板结构与形状制约的任何可能的结构与形状功能。

附图说明

此处所说明的附图用来提供对本发明的进一步理解，构成本发明的一部分，本发明的示意性实施例及其说明用于解释本发明，并不构成对本发明的不当限定。在附图中：

图1是本发明实施例提供的拉链中拉链链牙与拉链拉头的使用示意图；

图2是图1所示拉链链牙的结构示意图；

图3是图1所示拉链拉头的结构示意图。

具体实施方式

为了使本发明所要解决的技术问题、技术方案及有益效果更加清楚、明白，以下结合附图和实施例，对本发明进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅用以解释本发明，并不用于限定本发明。

请参阅图1-3，一种拉链包括设有拉链链牙10的两个拉链链条(图未示)、及与所述拉链链条配合使用的拉链拉头20。所述拉链拉头20实现所述两个拉链链条的开合。

所述拉链链牙10包括链牙前侧的啮合部11和向后侧延伸的夹持固定部12；所述拉链链牙10通过所述啮合部11实现与其他链牙的啮合连接，且还通过所述夹持固定部12 与布带固定连接。

所述啮合部11包括啮合头部111、及连接所述啮合头部111和所述夹持固定部12的啮合颈部112。所述拉链链牙10的啮合头部111设有用于导向所述拉链链牙10的导向凹槽101。

所述夹持固定部12设有用于限制所述拉链链牙10跳动的限位凹槽102、及用于连接布带的布带容纳槽103。所述限位凹槽102和所述布带容纳槽103设于所述夹持固定部12的相同侧面，且二者平行间隔设置。

所述拉链拉头20包括下船板21、分别设于所述下船板21相对两侧的左右侧翼板22、及设于所述左右侧翼板22之间的导向件23、与所述下船板21相对平行间隔设置的上船板24和设于所述上船板24顶部的马钩25。在本实施例中，所述上船板21和所述下船板 24之间的间隔大于所述拉链链牙10的高度。

每一所述侧翼板22包括侧壁221和挡壁222，所述侧壁221与所述下船板21的一侧垂直连接，所述挡壁222从所述侧壁221的顶部朝向所述导向件23方向延伸而成。在本实施例中，所述挡壁222与所述下船板21相对平行间隔设置。

应当理解，为了保证所述挡壁222对所述拉链链条的限位效果，所述挡壁222朝向所述导向件23的一端与所述导向件23接触间隔一定距离设置。

所述导向件23可以是导向柱，也可以是导向条，本发明对此不做限定。在本实施例中，所述导向件23的相对两端分别固定连接所述上船板21和所述下船板24，而且所述导向件23朝向所述左右侧翼板22的表面设有用于导向拉链链牙的导向凸起201。

在装配所述拉链时，所述拉链链条的拉链链牙10穿过所述拉链拉头20，而且，所述拉链链牙10的啮合头部111的导向凹槽101朝向所述拉链链头20的导向件23设置，所述夹持固定部12的限位凹槽102朝向所述侧翼板22设置，所述拉链链牙10的上表面与所述上船板24间隔一定距离设置；

而且，所述导向件23的导向凸起201嵌设于所述啮合头部111的导向凹槽101内，并引导所述拉链链牙10沿所述导向凸起201的延伸方向移动，从而实现对所述拉链链牙 10的引导导向作用；

所述侧翼板22的挡壁222嵌入所述夹持固定部12的限位凹槽102，从而限制所述拉链链牙10在移动时进行跳动，从而保证拉链链牙10更稳定的移动。

当然，不限于上述实施例，在其他一些实施例中，所述导向件23可以设有所述导向凹槽101，所述啮合头部111可以设有所述导向凸起201，从而通过将所述导向凸起201 嵌设于所述导向凹槽101内，并引导所述拉链链牙10沿所述导向凹槽101的延伸方向移动，从而实现对所述拉链链牙10的引导导向作用。

上述说明示出并描述了本发明的优选实施例，如前所述，应当理解本发明并非局限于本文所披露的形式，不应看作是对其他实施例的排除，而可用于各种其他组合、修改和环境，并能够在本文所述发明构想范围内，通过上述教导或相关领域的技术或知识进行改动。而本领域人员所进行的改动和变化不脱离本发明的精神和范围，则都应在本发明所附权利要求的保护范围内。

Claims (2)

1.一种拉链，其特征在于：包括设有拉链链牙的拉链链条和拉链拉头，所述拉链拉头实现所述拉链链条的开合；

所述拉链拉头包括下船板、分别设于所述下船板相对两侧的左右侧翼板、及设于所述左右侧翼板之间的导向件；所述导向件朝向所述左右侧翼板的表面设有用于导向拉链链牙的导向凸起或导向凹槽；

所述拉链链牙包括链牙前侧的啮合部和向后侧延伸的夹持固定部；所述啮合部包括啮合头部、及连接所述啮合头部和所述夹持固定部的啮合颈部；

所述拉链链牙的啮合头部和所述拉链拉头的导向件中的一个设有导向凹槽，另一个设有导向凸起；在装配时，所述导向凸起嵌设于所述导向凹槽内实现所述拉链拉头对所述拉链链牙的导向功能；

所述拉链拉头还包括与所述下船板相对平行间隔设置的上船板和设于所述上船板顶部的马钩，所述导向件的相对两端分别固定连接所述上船板和所述下船板，且所述上船板和所述下船板之间的间隔大于拉链链牙的高度；所述拉链链牙的上表面与所述上船板间隔一定距离设置。

2.如权利要求1所述的一种拉链，其特征在于：所述夹持固定部设有用于限制所述拉链链牙跳动的限位凹槽；

所述拉链拉头的每一所述侧翼板包括侧壁和挡壁，所述侧壁与所述下船板的一侧垂直连接，所述挡壁从所述侧壁的顶部朝向所述导向件方向延伸而成；

在组装时，所述侧翼板的挡壁嵌入相对应的所述拉链链牙的限位凹槽内，从而限制所述拉链链牙的跳动。

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