CN107180308A - 水运工程建设市场信用体系模型的建立方法 - Google Patents

水运工程建设市场信用体系模型的建立方法 Download PDF

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Abstract

本发明公开了一种水运工程建设市场信用体系模型的建立方法，其中，水运工程建设市场信用体系模型是由水运工程建设企业投标行为和履约行为经过综合评定后，结合其他行为信用评价最终建立得到，投标行为和履约行为充分反映了水路工程建设企业的诚信度，信用评价全面客观；本发明的投标行为和履约行为的评价得分是根据单个标段的违规行为项数计算单个标段的信用评价得分，然后采用权重计分法得到企业信用评价得分，最后用于综合信用评价，评价依据客观公正。

Description

水运工程建设市场信用体系模型的建立方法
技术领域
本发明涉及信用评价领域，具体是一种水运工程建设市场信用体系模型的建立方法。
背景技术
水路工程建设行为的评定决定了最终成型水路的安全质量和使用寿命，而其中的信用评价又是其中重要的一项评价依据。现有的水路工程建设市场的信用评价采用人为进行评定，评定结果并不客观准确。
发明内容
本发明要解决的技术问题是提供一种水运工程建设市场信用体系模型的建立方法，用此种信用体系模型来得到水运工程建设企业的信用评价，结果客观公正。
本发明的技术方案为：
水运工程建设市场信用体系模型的建立方法，其中，所述的水运工程建设市场信用体系模型是由水运工程建设企业投标行为和履约行为经过综合评定后，结合其他行为信用评价最终建立得到，具体步骤为：
(1)、根据企业投标行为综合信用评价得分来评定水运工程建设企业投标行为，其具体步骤为：
a、根据公式(1)得到在某标段投标行为信用评价得分Ti：
其中，公式(1)中的y为该标段投标失信行为项数，y＝1、2、…n，Ay为投标失信行为对应的扣分标准；
b、根据公式(2)得到企业投标行为综合信用评价得分T：
其中，公式(2)中的n为投标存在失信行为的标段数；
(2)、根据企业履约行为综合信用评价得分来评定水运工程建设企业履约行为，其具体步骤为：
a、根据公式(3)得到水运工程建设企业在某合同段履约行为信用评价得分Li：
其中，公式(3)中的Z为该标段履约失信行为项数，Z＝1、2、…n，AZ为履约失信行为对应的扣分标准；
b、根据公式(4)得到企业履约行为综合信用评价得分L：
其中，公式(4)中的m为履约标段数；
(3)、根据公式(5)计算水路工程建设企业其他行为信用评价得分Q：
Q＝15-Fk (5)，
其中，公式(5)中的Fk为其他信用失信行为的扣分值；
(4)、根据公式(6)计算水路工程建设企业在评价期内的信用评价得分XS,水路工程建设企业在评价期内的信用评价得分XS作为水路工程建设市场信用体系模型的评价结果：
Xs＝(T+L+Q)a+xb+yc (6)，
其中，公式(6)中的a为当年权重系数，x为前一年度信用得分，b为前一年度信用分权重系数，y为前两年度信用得分，c为前两年度信用分权重系数。
所述的公式(2)中的n>2时，则T＝0。
所述的公式(6)中的a取值70％，b取值20％，c取值10％。
所述的水路工程建设企业在评价期内的信用评价得分被划分为五个水运工程建设市场企业信用评价等级，分别为AA、A、B、C、D五个等级：
AA级：95分≤X≤100分，信用好；
A级：85分≤X＜95分，信用较好；
B级：75分≤X＜85分，信用一般；
C级：60分≤X＜75分，信用较差；
D级：X＜60分，信用差。
所述的公式(6)中，当前一年度信用得分定为D级时，前一年度信用得分x按50分计，当前两年度信用得分定为D级时，前两年度信用得分y按50分计。
本发明的优点：
本发明对水运工程建设投标行为和履约行为经过综合评定后，并结合其他行为信用评价最终得到水路工程建设企业的信用评价得分，最后根据得分划分等级，投标行为和履约行为充分反映了水路工程建设企业的诚信度，信用评价全面客观；本发明的投标行为和履约行为的评价得分是根据单个标段的违规行为项数计算单个标段的信用评价得分，然后采用权重计分法得到企业信用评价得分，最后用于综合信用评价，评价依据客观公正。
具体实施方式
下面将对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
水运工程建设市场信用体系模型的建立方法，其中，水运工程建设市场信用体系模型是由水运工程建设企业投标行为和履约行为经过综合评定后，结合其他行为信用评价最终建立得到，具体步骤为：
(1)、根据企业投标行为综合信用评价得分来评定水运工程建设企业投标行为，其具体步骤为：
a、根据公式(1)得到在某标段投标行为信用评价得分Ti：
其中，公式(1)中的y为该标段投标失信行为项数，y＝1、2、…n，Ay为投标失信行为对应的扣分标准；
b、根据公式(2)得到企业投标行为综合信用评价得分T：
其中，公式(2)中的n为投标存在失信行为的标段数，n>2时，则T＝0；
(2)、根据企业履约行为综合信用评价得分来评定水运工程建设企业履约行为，其具体步骤为：
a、根据公式(3)得到水运工程建设企业在某合同段履约行为信用评价得分Li：
其中，公式(3)中的Z为该标段履约失信行为项数，Z＝1、2、…n，AZ为履约失信行为对应的扣分标准；
b、根据公式(4)得到企业履约行为综合信用评价得分L：
其中，公式(4)中的m为履约标段数；
(3)、根据公式(5)计算水路工程建设企业其他行为信用评价得分Q：
Q＝15-Fk (5)，
其中，公式(5)中的Fk为其他信用失信行为的扣分值；
(4)、根据公式(6)计算水路工程建设企业在评价期内的信用评价得分XS,水路工程建设企业在评价期内的信用评价得分XS作为水路工程建设市场信用体系模型的评价结果：
Xs＝(T+L+Q)a+xb+yc (6)，
其中，公式(6)中的a为当年权重系数，a取值70％，x为前一年度信用得分，当前一年度信用得分定为D级时，前一年度信用得分x按50分计，b为前一年度信用分权重系数，b取值20％，y为前两年度信用得分，当前两年度信用得分定为D级时，前两年度信用得分y按50分计，c为前两年度信用分权重系数，c取值10％；
(4)、水路工程建设企业在评价期内的信用评价得分被划分为五个水运工程建设市场企业信用评价等级，分别为AA、A、B、C、D五个等级：
AA级：95分≤X≤100分，信用好；
A级：85分≤X＜95分，信用较好；
B级：75分≤X＜85分，信用一般；
C级：60分≤X＜75分，信用较差；
D级：X＜60分，信用差。
尽管已经示出和描述了本发明的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (5)

1.水运工程建设市场信用体系模型的建立方法，其特征在于：所述的水运工程建设市场信用体系模型是由水运工程建设企业投标行为和履约行为经过综合评定后，结合其他行为信用评价最终建立得到，具体步骤为：
(1)、根据企业投标行为综合信用评价得分来评定水运工程建设企业投标行为，其具体步骤为：
a、根据公式(1)得到在某标段投标行为信用评价得分Ti：
<mrow> <msub> <mi>T</mi> <mi>i</mi> </msub> <mo>=</mo> <mn>15</mn> <mo>-</mo> <munderover> <mo>&amp;Sigma;</mo> <mrow> <mi>y</mi> <mo>=</mo> <mn>1</mn> </mrow> <mi>n</mi> </munderover> <msub> <mi>A</mi> <mi>y</mi> </msub> <mo>-</mo> <mo>-</mo> <mo>-</mo> <mrow> <mo>(</mo> <mn>1</mn> <mo>)</mo> </mrow> <mo>,</mo> </mrow>
其中，公式(1)中的y为该标段投标失信行为项数，y＝1、2、…n，Ay为投标失信行为对应的扣分标准；
b、根据公式(2)得到企业投标行为综合信用评价得分T：
<mrow> <mi>T</mi> <mo>=</mo> <mfrac> <mn>1</mn> <mi>n</mi> </mfrac> <munderover> <mo>&amp;Sigma;</mo> <mrow> <mi>i</mi> <mo>=</mo> <mn>1</mn> </mrow> <mi>n</mi> </munderover> <msub> <mi>T</mi> <mi>i</mi> </msub> <mo>-</mo> <mo>-</mo> <mo>-</mo> <mrow> <mo>(</mo> <mn>2</mn> <mo>)</mo> </mrow> <mo>,</mo> </mrow>
其中，公式(2)中的n为投标存在失信行为的标段数；
(2)、根据企业履约行为综合信用评价得分来评定水运工程建设企业履约行为，其具体步骤为：
a、根据公式(3)得到水运工程建设企业在某合同段履约行为信用评价得分Li：
<mrow> <msub> <mi>L</mi> <mi>i</mi> </msub> <mo>=</mo> <mn>70</mn> <mo>-</mo> <munderover> <mo>&amp;Sigma;</mo> <mrow> <mi>Z</mi> <mo>=</mo> <mn>1</mn> </mrow> <mi>n</mi> </munderover> <msub> <mi>A</mi> <mi>Z</mi> </msub> <mo>-</mo> <mo>-</mo> <mo>-</mo> <mrow> <mo>(</mo> <mn>3</mn> <mo>)</mo> </mrow> <mo>,</mo> </mrow>
其中，公式(3)中的Z为该标段履约失信行为项数，Z＝1、2、…n，AZ为履约失信行为对应的扣分标准；
b、根据公式(4)得到企业履约行为综合信用评价得分L：
<mrow> <mi>L</mi> <mo>=</mo> <mfrac> <mn>1</mn> <mi>m</mi> </mfrac> <munderover> <mo>&amp;Sigma;</mo> <mrow> <mi>i</mi> <mo>=</mo> <mn>1</mn> </mrow> <mi>m</mi> </munderover> <msub> <mi>L</mi> <mi>i</mi> </msub> <mo>-</mo> <mo>-</mo> <mo>-</mo> <mrow> <mo>(</mo> <mn>4</mn> <mo>)</mo> </mrow> <mo>,</mo> </mrow>
其中，公式(4)中的m为履约标段数；
(3)、根据公式(5)计算水路工程建设企业其他行为信用评价得分Q：
Q＝15-Fk (5)，
其中，公式(5)中的Fk为其他信用失信行为的扣分值；
(4)、根据公式(6)计算水路工程建设企业在评价期内的信用评价得分XS,水路工程建设企业在评价期内的信用评价得分XS作为水路工程建设市场信用体系模型的评价结果：
Xs＝(T+L+Q)a+xb+yc (6)，
其中，公式(6)中的a为当年权重系数，x为前一年度信用得分，b为前一年度信用分权重系数，y为前两年度信用得分，c为前两年度信用分权重系数。
2.根据权利要求1所述的水运工程建设市场信用体系模型的建立方法，其特征在于：所述的公式(2)中的n>2时，则T＝0。
3.根据权利要求1所述的水运工程建设市场信用体系模型的建立方法，其特征在于：所述的公式(6)中的a取值70％，b取值20％，c取值10％。
4.根据权利要求1所述的水运工程建设市场信用体系模型的建立方法，其特征在于：所述的水路工程建设企业在评价期内的信用评价得分被划分为五个水运工程建设市场企业信用评价等级，分别为AA、A、B、C、D五个等级：
AA级：95分≤X≤100分，信用好；
A级：85分≤X＜95分，信用较好；
B级：75分≤X＜85分，信用一般；
C级：60分≤X＜75分，信用较差；
D级：X＜60分，信用差。
5.根据权利要求4所述的水运工程建设市场信用体系模型的建立方法，其特征在于：所述的公式(6)中，当前一年度信用得分定为D级时，前一年度信用得分x按50分计，当前两年度信用得分定为D级时，前两年度信用得分y按50分计。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
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* Cited by examiner, † Cited by third party
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CN108876101A (zh) * 2018-05-02 2018-11-23 宁波弘泰水利信息科技有限公司 水利建设市场信用动态评价方法及信用信息管理系统

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