CN107178026B - 一种薄层耐磨陶粒路面施工机械设备及施工方法 - Google Patents

Abstract

本发明提供了一种薄层耐磨陶粒路面施工机械设备及施工方法，其中施工方法包括清理基面、边线处理和放沟槽构件、搅拌底胶、摊铺底胶、撒布陶粒、揭除边线胶带、回收陶粒以及成品保护；机械设备包括搅拌装置、支撑架、轨道杆、滑动机构、滚筒和沟槽构件。本发明通过施工方法使施工一体化同时在沟槽构件放置后其冒出基面的高度还可以作为施工路边的标高作为参考，用于薄层耐磨陶粒路面施工方法的机械设备，该设备加快了施工进度，通过搅拌装置搅拌底胶的时候底胶从搅拌装置挤出摊铺在基面上，并通过滚筒使底胶均匀铺平，然后再向滚筒内灌入陶粒，陶粒从滚筒内撒出，节约了施工机械成本。

Description

一种薄层耐磨陶粒路面施工机械设备及施工方法

技术领域

本发明涉及建造施工领域，具体涉及一种薄层耐磨陶粒路面施工机械设备及施工方法。

背景技术

随着公路事业的快速发展，城市道路以人为本的服务理念深入人心，最大限度地保障车辆行驶安全，降低事故率，提高公路功能需求变得愈加重要。在这样的需求下产生的功能性彩色路面兼备良好的交通安全性于环境景观性。彩色沥青混凝土路面以及由环氧树脂和骨料组成的彩色薄层耐磨陶粒路面均成为这一需求下的选择，但是彩色沥青混凝土的施工采用热拌施工工艺，其材料的拌合、运输、摊铺和压实过程中对温度的控制比较严格，为保证路面的强度和压实度，必须在一定温度范围内施工。并且为了使颜色在铺筑过程中不被污染，其拌合、运输、摊铺、碾压设备均需进行彻底的清洁或者采用全新设备，这些都增加了施工工艺复杂程度。在确保安全质量的前提下，如何合理缩短工程工期，加快施工进度，从而节约建造成本，一直是施工企业不懈追求的目标。

彩色薄层耐磨陶粒路面是在原有路面基础上，增加一层防滑路面结构层。根据彩色薄层耐磨陶粒路面材料自身颜色的改变达到相应的环境要求，同时也起到明显的提示作用。而表面陶粒骨料的选用，较大程度的提高了路面的抗滑性能。承载骨料的环氧树脂涂料的高粘结性能使彩色薄层耐磨陶粒路面与原有道路良好接合起来，表面附着陶瓷骨料后，提高了路面BPN值。路面交通安全性与环境景观性均得到了提高。

发明内容

本发明要解决的问题是针对现有技术中所存在的上述不足而提供一种薄层耐磨陶粒路面施工机械设备及施工方法，节约建造成本，加快施工进度。

为实现上述目的，本发明采用了如下的技术方案：一种薄层耐磨陶粒路面施工方法，包括如下步骤：

1)、清理基面，通过扫帚清除路面杂物及垃圾，同时用森林灭火器清理路面灰尘、泥土等杂质；

2)、边线处理，采用美纹纸即纸胶带粘贴，防止胶料污染周边路面、路缘石，并在基面两侧开挖沟槽放在沟槽构件，沟槽构件内安装供搅拌装置移动的装置；

3)、搅拌底胶，固化前须先对A组份进行充分搅拌，再把B组份倒入搅拌装置搅拌，最后将搅拌装置内搅拌的底胶通过搅拌装置喷在基面上；

4)、摊铺底胶，将滚筒放在喷有底胶的基面上滚动，底胶摊铺厚度控制在3～5mm；

5)、撒布陶粒，将陶粒灌入能撒陶粒的滚筒中，通过移动滚筒来撒陶粒；

6)、揭除边线胶带，并将沟槽构件与基面的缝隙封堵，封堵材料采用与沟槽构件材料相同材料；

7)、回收陶粒，陶粒辊压结束后的3～5h，需要用刮刨、硬毛刷扫帚、铁锹、吹风机等工具对路面多余陶粒进行回收；

8)、成品保护，陶粒撒布完成之后，做好施工现场隔离保护工作，依据实际环境情况以及相应彩色树脂防滑薄层的固化程度，至少隔离到次日，期间严禁车辆通行。

同时本发明提出了一种施工方法使用的机械设备，包括搅拌装置、支撑架、轨道杆、滑动机构、滚筒和沟槽构件；一对所述支撑架下端安装有滚轮，所述滚轮能在所述沟槽构件内滚动，两个所述支撑架上端连接所述轨道杆两端，所述轨道杆通过所述滑动机构连接所述搅拌装置，所述搅拌装置搅拌底胶并将底料从所述搅拌装置的出料口输出，所述滚筒内能填充陶粒并能撒料；所述沟槽构件铺设在道路两侧并与薄层耐磨陶粒路面上表面齐平。

进一步，所述滚筒具有第一缺口，所述第一缺口处设置有第一弧形板，所述滚筒内通过连接杆连接有固定板，所述固定板上连接有多个竖杆，多个所述竖杆能恰好穿过所述第一弧形板；所述固定板其中一端设有能旋转的转轴，所述固定板的端部设有圆弧形端部，所述弧形端部设有螺旋槽，所述螺旋槽与所述转轴相配合，手摇杆穿过所述滚筒侧面与所述转轴相配合；所述第二弧形板位于最下端时恰好能堵住所述第一缺口。

进一步，所述竖杆下端通过粘胶连接有铝块。

进一步，所述滚筒具有第二缺口，所述第二缺口处设置有第二弧形板，所述滚筒内通过连接杆连接有固定板，所述固定板通过能复位的按钮机构连接第二弧形板，所述第二弧形板位于最下端时恰好能堵住所述第二缺口。

进一步，所述沟槽构件为预制件并与基层路面材料相同。

相比于现有技术，本发明具有如下有益效果：本发明一种薄层耐磨陶粒路面施工方法施工的薄层耐磨陶粒路面的厚度非常的薄，厚度仅为0.5～1cm，所以不会影响路面的通行净高度，并且重量比较轻，不会增加桥梁、路基的负担；采用彩色陶粒使路面使色彩持久艳丽，改变了原来传统路面的面貌，采用人工合成的高级材料制成的集料，通色一体，即使集料被磨损也不会褪色；高分子聚合物和耐磨骨料的接合运用，具有非常高的磨光值，通过粘结剂将集料铺在既有道路上，可以显著的增加路面的干燥以及雨天的抗滑性能，有效的提高了路面的防滑性，雨天时，可以缩短45％以上的刹车距离，减少75％的打滑现象；路面的粘结强度高；彩色薄层耐磨陶粒路面属于高分子聚合物和耐磨骨料的接合应用，对于各种材料：沥青混凝土、水泥混凝土、钢铁、木材等具有很高的粘结度，适用范围广；彩色薄层耐磨陶粒路面施工方便、固化迅速；在施工过程中，可以不阻断交通，有利于在城市里比较繁忙的路段施工或进行抢修；同时可在常温环境下使用，较利于环境的保护，不需要大型机械设备，可在狭小区域施工；施工方法中在通过清理基面、边线处理、搅拌底胶、摊铺底胶、撒布陶粒、揭除边线胶带、回收陶粒以及成品保护使施工一体化，在边线处理的同时开挖沟槽并放置沟槽构件方便把搅拌装置沿道路方向运动，沟槽构件本身的沟槽当路面施工完成后还能作为路面两侧的排水沟施工，沟槽构件放置后其冒出基面的高度还可以作为施工路边的标高作为参考；同时本发明为了解决施工过程中一系列设备问题专门设计了一种薄层耐磨陶粒路面施工机械设备，该设备加快了施工进度，通过搅拌装置搅拌底胶的时候底胶从搅拌装置挤出摊铺在基面上，并通过滚筒使底胶均匀铺平，然后再向滚筒内灌入陶粒，陶粒从滚筒内撒出，节约了施工机械成本。

本发明的其它优点、目标和特征将部分通过下面的说明体现，部分还将通过对本发明的研究和实践而为本领域的技术人员所理解。

附图说明

图1为本发明一种薄层耐磨陶粒路面施工机械设备结构示意图。

图2本发明一种实施例第一弧形板位于最下端状态图。

图3本发明一种实施例滚筒撒料状态图。

图4本发明一种实施例第一弧形板位于最上端状态图。

图5本发明一种实施例滚筒结构示意图。

图6本发明图5A处局部放大示意图。

图7本发明竖杆结构示意图。

图8本发明另外一种实施例第二弧形板位于最下端状态图。

图9本发明另外一种实施例滚筒撒料状态图。

图10本发明另外一种实施例第二弧形板位于最上端状态图。

具体实施方式

为了使本发明实现的技术手段、创作特征、达成目的与作用更加清楚及易于了解，下面结合附图和具体实施方式对本发明作进一步阐述：

本发明提出了一种薄层耐磨陶粒路面施工方法，包括如下步骤：

1)、清理基面，通过扫帚清除路面杂物及垃圾，同时用森林灭火器清理路面灰尘、泥土等杂质；施工路面严禁有明显的灰尘或泥土，否则，需用森林灭火器和扫帚等工具进一步除尘处理；若施工路面有凸起，应在凸起处用打磨机进行打磨处理，磨平后再清理干净；若施工路面有水或带有潮气，需把积水清除，进行风干处理，确保干燥；路面清扫采用高压水车提前清洗，施工时还应至少安排一人在作业面前15～25m处用钢丝刷和扫帚进行路面局部的清洁工作，防止二次污染；

2)、边线处理，采用美纹纸即纸胶带粘贴，防止胶料污染周边路面、路缘石，不宜采用塑料胶带，不易揭除；美纹纸宽度一般在15cm较适宜；因为本方法需要用到搅拌底胶的搅拌装置，为了方便搅拌完成后能迅速的把底胶铺在路面上，所以搅拌装置应现场搅拌并方便摊铺底胶；给搅拌装置配移动机械使施工时边搅拌边摊铺，移动机械可以采用滚轮在预制好的沟槽构件上滚动从而来移动搅拌装置，沟槽构件预制时可以采用U形，U形具有滑槽，滑槽内能滑动移动机械的滚轮，施工时先将基面两侧开挖沟槽，沟槽深度使沟槽构件放置在沟槽内后沟槽构件的上端比基面高出本发明薄层耐磨陶粒路面的厚度，沟槽构件放置好后把移动机械两侧的滚轮分别放置于两侧的沟槽构件中，然后回填土将沟槽构件外侧的沟槽夯实，沟槽构件与基面之间的间隙用现浇混凝土浇筑封堵高度高出基面也是需要施工的陶粒路面厚度，而且在间隙中浇筑的混凝土形成后还能作为陶粒路面施工时的标高参照，基面为沥青混凝土路面或者混凝土路面；

3)、搅拌底胶，固化前须先对A组份进行充分搅拌，再把B组份倒入搅拌装置搅拌，最后将搅拌装置内搅拌的底胶通过搅拌装置喷在基面上，现场施工应先搅拌A胶60～90s，然后把B胶倒入共同搅拌60～90s得到底胶，若遇冬季低温，搅拌时间应各增加至少30s；

4)、摊铺底胶，将滚筒放在喷有底胶的基面上滚动，底胶摊铺厚度控制在3～5mm；

5)、撒布陶粒，陶粒为彩色陶粒，将陶粒灌入能撒陶粒的滚筒中，通过移动滚筒来撒陶粒，滚筒开有缝隙，陶粒撒时从缝隙中漏出，陶粒铺撒完成后需要仔细检查是否有局部的底胶未被陶粒覆盖，出现露胶，一旦发现，需及时补撒陶粒，以保证完全覆盖；

6)、揭除边线胶带，30min以内，必须揭除边线胶带，防止时间过长，胶带被环氧树脂粘结在路面难以揭除；并将沟槽构件与基面的缝隙封堵，封堵材料采用与沟槽构件材料相同材料，如果是混凝土路面，采用混凝土现浇封堵；

7)、回收陶粒，陶粒辊压结束后的3～5h，需要用刮刨、硬毛刷扫帚、铁锹、吹风机等工具对路面多余陶粒进行回收，首先使用刮刨把大部门多余的陶粒刮成一堆，然后用硬毛刷扫帚清扫，紧接着用铁锹把成堆的陶粒回收装袋，最后清理少量浮动的陶粒；施工时注意以下事项：回收陶粒时使用硬毛刷进行清扫时，力度不宜过大，防止粘结的陶粒脱落；铁锹仅用于收集陶粒，不可用其对刚铺的路面进行刮铲；对于无法完全清扫但已经脱落的陶粒需用森林灭火器吹掉，然后扫除；

8)、成品保护，陶粒撒布完成之后，做好施工现场隔离保护工作，依据实际环境情况以及相应彩色树脂防滑薄层的固化程度，至少隔离到次日，期间严禁车辆通行。

本发明同时提出了一种用于所述一种薄层耐磨陶粒路面施工方法的机械设备，包括搅拌装置1、支撑架2、轨道杆3、滑动机构4、滚筒7和沟槽构件12；一对所述支撑架2下端安装有滚轮11，所述滚轮11在所述沟槽构件12内滚动，两个所述支撑架2上端连接所述轨道杆3两端，通过所述支撑架2与所述轨道杆3弧形垂直焊接组合成一个整体行车框架，并在所述轨道杆3上通过所述滑动机构4连接所述搅拌装置1，所述滑动机构4可以采用滑轮行车，通过拉动所述滑轮行车使所述搅拌装置1在基面上左右移动从而拉近摊铺底胶的基面，当需要摊铺陶粒时边搅拌所述搅拌装置1内的底胶原料边从所述搅拌装置1的出料口15输出底胶，摊铺的过程中推动行车框架通过所述滚轮11行走；所述滚筒7内能填充陶粒并能撒料；所述沟槽构件12铺设在道路两侧并与薄层耐磨陶粒路面上表面齐平，所述沟槽构件12施工时在基层路面19(基面)两侧开挖沟槽，然后把所述沟槽构件12放置在所述沟槽内，此时所述沟槽构件12高出基面0.5cm～1cm，参考高出基面的所述沟槽构件12高度方便给施工路面作为标高参考；同时所述沟槽构件12两侧即沟槽内的所述沟槽构件12两侧分别回填土13夯实和浇筑混凝土封堵块17，所述沟槽构件12远离基面侧回填土夯实，所述沟槽构件12与基面之间的缝隙浇筑混凝土，回填土13与浇筑混凝土的上表面回填位置以及混凝土上表面与所述沟槽构件12齐平，这样当陶粒施工路面施工完成后，其左右两侧齐平；所述搅拌装置1包括搅拌装置本体5，所述装置本体5具有内腔并在内腔内安装通过电机带动转动的旋转叶片14，所述搅拌装置1设有进料口6，形成底胶的A组份与B组分原料先后从所述进料口6进入所述搅拌装置1的内腔，并通过所述旋转叶片14搅拌原料；所述滑动机构4包括安装有滚珠的杆件以及连接件，所述杆件在所述轨道杆3内设有的轨道16上通过所述滚珠滑动，所述连接件连接在所述搅拌装置1上；所述滚筒7其端部10活动连接有Z形杆件9，所述Z形杆件9连接有液压杆8，通过所述液压杆8调节所述滚筒7上下移动。

作为具体实施例，为了实现所述滚筒7能够撒陶粒，所述滚筒7具有第一缺口，所述第一缺口处设置有第一弧形板23，当陶粒灌满所述滚筒7具有的内腔后能从所述第一缺口撒出，所述第一缺口的缺口直径取决于陶粒摊铺的面积；所述滚筒7内通过连接杆20连接有固定板21，所述固定板21上连接有多个竖杆22，多个所述竖杆22能恰好穿过所述第一弧形板23设有的穿孔24，这样所述第一弧形板23就能在所述竖杆22上竖直来回滑动；所述固定板21其中一端设有能旋转的转轴，所述转轴竖直方向上活动链接在所述固定板21上使所述转轴能在所述固定板21的端部转动，所述固定板21的端部设有圆弧形端部26，所述圆弧形端部26贴在所述转轴上，所述转轴设有螺旋凸起，所述圆弧形端部26设有螺旋槽，通过所述螺旋凸起与所述螺旋槽相配合使当所述转轴转动时能提起所述第一弧形板23在所述竖杆22上上升和下降，所述固定板21另外一端设有限位杆25，所述限位杆25穿过所述穿孔24其下端具有挡板挡住所述第一弧形板23从所述竖杆22上脱落；手摇杆27穿过所述滚筒7侧面与所述转轴相配合，所述转轴与所述手摇杆27设置为锥齿轮连接，当转动所述手摇杆27时带动所述转轴旋转；所述第一弧形板23位于最下端时恰好能堵住所述第一缺口并与所述滚筒7形成一个完整的筒体，当提起所述第一弧形板23时所述第一弧形板23与所述第一缺口之间形成缝隙，当缝隙最大时从所述第一缺口灌入陶粒，当需要撒陶粒时，根据摊铺面积计算好缝隙的大小然后通过所手摇杆27调节；需要注意的是所述手摇杆27可以加锁紧件来固定放在所述手摇杆27滑动，也可以使所述圆弧形端部26与所述转轴贴紧，只有在所述手摇杆27转动时才能提起或者方向所述第一弧形板23；使用时边推动所述支撑架2边通过所述滚筒7撒陶粒。

作为具体实施例，当需要测量路面的平整度时，在所述述竖杆22下端通过粘胶28连接铝块29，通过向下放下所述滚筒7挤压所述铝块29然后通过观察所述铝块29的形变判断路面的平整度。

作为具体实施例，所述滚筒7具有第二缺口，所述第二缺口处设置有第二弧形板30，所述滚筒7内通过连接杆20连接有固定板21，所述固定板21通过能复位的按钮机构31连接第二弧形板30，所述第二弧形板30位于最下端时恰好能堵住所述第二缺口，所述按钮机构31与插板开关按钮结构相同，所述按钮机构31设置为多个档位，至少包含所述第二弧形板30位于最低端堵住所述第二缺口并与所述滚筒7形成完整滚筒的档位，还包括能打开锁缺口进陶粒所述第二弧形板30位于最顶处的档位以及能形成缝隙撒陶粒的档位。

作为具体实施例，所述沟槽构件12为预制件并与基层路面19材料相同，基础路面19位于基础18上。

最后说明的是，以上实施例仅用以说明本发明的技术方案而非限制，尽管参照较佳实施例对本发明进行了详细说明，本领域的普通技术人员应当理解，可以对本发明的技术方案进行修改或者等同替换，而不脱离本发明技术方案的宗旨和范围，其均应涵盖在本发明的权利要求范围当中。

Claims (5)

1.一种薄层耐磨陶粒路面施工机械设备，其特征在于：包括搅拌装置(1)、支撑架(2)、轨道杆(3)、滑动机构(4)、滚筒(7)和沟槽构件(12)；一对所述支撑架(2)下端安装有滚轮(11)，所述滚轮(11)能在所述沟槽构件(12)内滚动，两个所述支撑架(2)上端连接所述轨道杆(3)两端，所述轨道杆(3)通过所述滑动机构(4)连接所述搅拌装置(1)，所述搅拌装置(1)搅拌底胶并将底料从所述搅拌装置(1)的出料口(15)输出，所述滚筒(7)内能填充陶粒并能撒料；所述沟槽构件(12)铺设在道路两侧并与薄层耐磨陶粒路面上表面齐平。

2.根据权利要求1所述一种薄层耐磨陶粒路面施工机械设备，其特征在于：所述滚筒(7)具有第一缺口，所述第一缺口处设置有第一弧形板(23)，所述滚筒(7)内通过连接杆(20)连接有固定板(21)，所述固定板(21)上连接有多个竖杆(22)，多个所述竖杆(22)能恰好穿过所述第一弧形板(23)；所述固定板(21)其中一端设有能旋转的转轴，所述固定板(21)的端部设有圆弧形端部(26)，所述弧形端部(26)设有螺旋槽，所述螺旋槽与所述转轴相配合，手摇杆(27)穿过所述滚筒(7)侧面与所述转轴相配合；所述第一弧形板(23)位于最下端时恰好能堵住所述第一缺口。

3.根据权利要求2所述一种薄层耐磨陶粒路面施工机械设备，其特征在于：所述竖杆(22)下端通过粘胶(28)连接有铝块(29)。

4.根据权利要求1所述一种薄层耐磨陶粒路面施工机械设备，其特征在于：所述滚筒(7)具有第二缺口，所述第二缺口处设置有第二弧形板(30)，所述滚筒(7)内通过连接杆(20)连接有固定板(21)，所述固定板(21)通过能复位的按钮机构(31)连接第二弧形板(30)，所述第二弧形板(30)位于最下端时恰好能堵住所述第二缺口。

5.根据权利要求1所述一种薄层耐磨陶粒路面施工机械设备，其特征在于：所述沟槽构件(12)为预制件并与基层路面(19)材料相同。