CN107151977B - 一种桥梁防撞装置 - Google Patents

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Abstract

本发明涉及桥梁防撞装置，可解决现有的桥梁防撞设施挤压效果不好的问题，包括一个大U形板和一个小U形板，两个U形板的一端有开口，两个U形板的板体连接在一起，构成U形箱；U形箱的底部有底板，U形箱上端开口，U形腔体内放置有水囊，大U形板和水囊之间有挤压板，挤压板的外侧壁上有多个挤压杆，挤压杆的一端固定在挤压板上，挤压杆的外端置于大U形板的外部；U形箱的上端口上装有挤压块，挤压块上装有多个螺栓，螺栓的一端旋装在U形箱上，构成挤压块经螺栓固定在U形箱上且挤压块可经螺栓上下移动的结构，螺栓的螺杆上套装有弹簧，弹簧的一端与挤压块接触，另一端与螺栓的头部接触，本发明结构新颖独特，挤压效果好，能很好的保护桥墩少受冲击。

Description

一种桥梁防撞装置
技术领域
本发明涉及桥梁防护装置，特别是一种桥梁防撞装置。
背景技术
随着经济的发展，现在河道上的桥梁越来越多，船舶在桥下行船时，由于光线的问题或者船舶的吨位大的原因，经常会发生船舶碰撞桥梁的情况，而桥墩是经常被撞的部位，往往会带来巨大的经济损失和人员的伤亡，同时也造成了交通的中断；为了解决此问题，现在一些桥梁的桥墩上会套装上一个套筒，由塑料制成的空心结构，在船舶冲撞桥墩时，套筒会吸收能量，从而保护桥墩不受损，但此种结构只能吸收一些比较小的冲撞力，对于一些较大的冲撞力，由于套筒本身结构的原因，套筒本身就会被撞坏，起不到保护桥墩的效果，因此，如何保护桥墩不受冲击，是亟需解决的问题。
发明内容
针对上述情况，为解决现有技术中存在的问题，本发明之目的就是提供一种桥梁防撞装置，可有效解决现有的桥梁防撞设施挤压效果不好的问题。
其解决的技术方案是，包括一个大U形板和一个小U形板，两个U形板的一端有开口，两个U形板竖向放置且开口方向一致且两个U形板的板体连接在一起，构成两个U形板之间有封闭的U形腔体的U形箱；
U形箱的底部有底板，U形箱上端开口，U形腔体内放置有由软性材料制成的水囊，水囊内灌装有水，大U形板和水囊之间有竖向放置在U形腔体内的挤压板，挤压板由软性材料制成，挤压板的外侧壁上均布有多个挤压杆，挤压杆的一端固定在挤压板上，挤压杆的外端穿过大U形板并可在大U形板上左右往复滑动，挤压杆的外端置于大U形板的外部；
U形箱的上端口上装有置于水囊上部并与水囊接触的挤压块，挤压块上装有多个螺栓，螺栓的一端旋装在U形箱上，构成挤压块经螺栓固定在U形箱上且挤压块可经螺栓上下移动的结构，螺栓的螺杆上套装有弹簧，弹簧的一端与挤压块接触，另一端与螺栓的头部接触，将挤压块和U形箱紧密的贴合在一起。
本发明结构新颖独特，挤压效果好，能很好的保护桥墩少受冲击。
附图说明
图1为本发明两个U形箱固定在桥墩上时的主视图。
图2为本发明图1的俯视图（拿掉挤压块）。
图3为本发明U形箱的主视图。
图4为本发明图3的俯视图。
图5为本发明图4中拿掉水囊和挤压板并装上挡板和弹簧后的俯视图。
图6为本发明挤压板和挤压杆连接在一起时的俯视图。
图7为本发明挤压块的俯视图。
具体实施方式
以下结合附图对本发明的具体实施方式做进一步详细说明。
由图1至图7给出，本发明包括一个大U形板1和一个小U形板2，两个U形板的一端有开口，两个U形板竖向放置且开口方向一致且两个U形板的板体连接在一起，构成两个U形板之间有封闭的U形腔体10的U形箱3；
U形箱3的底部有底板，U形箱上端开口，U形腔体10内放置有由软性材料制成的水囊4，水囊4内灌装有水，大U形板1和水囊4之间有竖向放置在U形腔体内的挤压板5，挤压板由软性材料制成，挤压板5的外侧壁上均布有多个挤压杆6，挤压杆6的一端固定在挤压板5上，挤压杆6的外端穿过大U形板1并可在大U形板1上左右往复滑动，挤压杆6的外端置于大U形板1的外部；
U形箱3的上端口上装有置于水囊4上部并与水囊4接触的挤压块7，挤压块上装有多个螺栓8，螺栓8的一端旋装在U形箱3上，构成挤压块7经螺栓8固定在U形箱3上且挤压块7可经螺栓8上下移动的结构，螺栓8的螺杆上套装有弹簧，弹簧的一端与挤压块7接触，另一端与螺栓的头部接触，将挤压块7和U形箱3紧密的贴合在一起。
为了保证使用效果，所述的U形箱开口侧的侧壁上有水平放置的固定块，固定块上有通孔，通孔内插装有竖杆；当两个U形箱需要拼接在一起套装在桥墩上时，两个U形箱的固定块上下叠放在一起，竖杆插装在固定块上的通孔内，将两个U形箱连接在一起。
为了充分减轻桥墩所受的冲撞力，所述的水囊4和小U形板2之间有置于U形腔体10内的挡板11，挡板11和小U形板2之间装有弹簧；弹簧会吸收一些水囊4传给桥墩的冲撞力，进一步保证桥墩的安全。
为了保证使用效果，所述的水囊为与U形腔体的形状相一致的U形体，水囊由橡胶制成。
为了保证使用效果，所述的挤压块为与U形腔体形状相一致的U形体，挤压板由橡胶制成。
所述的挤压板5和挤压杆6经螺纹结构连接在一起，构成可拆卸的结构。
为了保证挤压杆在使用时能充分的与船体接触，所述的大U型板1上有多个横向的通槽，挤压杆6置于通槽内，通槽的槽宽大于挤压杆6的直径，保证挤压杆6可以在通槽内摆动。
为了保证使用效果，所述的大U形板1和小U形板2均由硬质材料制成。
本发明使用时，U形箱3可经其开口处套装在需要保护的桥墩9上，使挤压杆6的外端部朝外放置，当只使用一个U形箱3时，可将绳索穿插在U形箱3上固定块的通孔内，将U形箱固定在桥墩上；当整个桥梁桥墩需要保护时，将两个U形箱经其上的固定块由竖杆固定在一起，构成一个矩形的箱体，包裹住整个桥梁桥墩的外部，在U形箱3的U形腔体10内放置水囊4，在水囊4内灌满水，在水囊4和大U形板1之间放置挤压板5，在挤压板5上安装多个挤压杆6，然后在U形箱3的上端口安装上挤压块7，挤压块在弹簧的作用下，被紧紧的挤压在U形箱3的上端口；
当船舶撞击桥墩时，由于挤压杆6的外端部置于大U形板1的外部，所以，船舶会首先与挤压杆6的外端部相接触，挤压杆6经挤压板5挤压水囊4，由于水囊4置于U形腔体10内，水囊4会给与水囊接触的物体一个挤压力，又由于挤压块7经弹簧固定在U形箱3上，挤压块7有位移的空间，所以，水囊4被挤压变形后会给挤压块7一个力，将水平方向来的力转化为竖直向上的力，使挤压块7挤压弹簧，最终经弹簧吸收船舶撞击挤压杆6的冲撞力，保证桥墩不受撞击。
给挤压块7施加压力的弹簧可根据桥下所过船只吨位的大小来选择，当桥下所过的船只吨位都较大时，可选择弹力比较大的弹簧，以便能吸收较大的力，相应的挤压杆6的直径也要变大，以便能承受较大的撞击力。
本发明经水囊、挤压块和螺栓及弹簧的配合，将船舶给U形箱3的横向力经水囊转化为一个向上的力，在吸收撞击力的同时，又能保证桥墩不受损，水囊4和挤压板5的强度根据使用的需要进行选择调试，保证能充分吸收船舶带来的冲撞力。
本发明结构巧妙，依靠水囊和挤压块的配合，能转换力的方向，最终保证桥墩不受冲撞力，保证桥墩的安全。

Claims (6)

1.一种桥梁防撞装置, 包括一个大U形板（1）和一个小U形板（2），其特征在于，两个U形板的一端有开口，两个U形板竖向放置且开口方向一致且两个U形板的板体连接在一起，构成两个U形板之间有封闭的U形腔体（10）的U形箱（3）；
U形箱（3）的底部有底板，U形箱上端开口，U形腔体（10）内放置有由软性材料制成的水囊（4），水囊（4）内灌装有水，大U形板（1）和水囊（4）之间有竖向放置在U形腔体内的挤压板（5），挤压板由软性材料制成，挤压板（5）的外侧壁上均布有多个挤压杆（6），挤压杆（6）的一端固定在挤压板（5）上，挤压杆（6）的外端穿过大U形板（1）并可在大U形板（1）上左右往复滑动，挤压杆（6）的外端置于大U形板（1）的外部；
U形箱（3）的上端口上装有置于水囊（4）上部并与水囊（4）接触的挤压块（7），挤压块上装有多个螺栓（8），螺栓（8）的一端旋装在U形箱（3）上，构成挤压块（7）经螺栓（8）固定在U形箱（3）上且挤压块（7）可经螺栓（8）上下移动的结构，螺栓（8）的螺杆上套装有弹簧，弹簧的一端与挤压块（7）接触，另一端与螺栓的头部接触，将挤压块（7）和U形箱（3）紧密的贴合在一起；
所述的U形箱开口侧的侧壁上有水平放置的固定块，固定块上有通孔，通孔内插装有竖杆；当两个U形箱需要拼接在一起套装在桥墩上时，两个U形箱的固定块上下叠放在一起，竖杆插装在固定块上的通孔内，将两个U形箱连接在一起；
所述的大U形板（1）上有多个横向的通槽，挤压杆（6）置于通槽内，通槽的槽宽大于挤压杆（6）的直径。
2.根据权利要求1所述的桥梁防撞装置，其特征在于，所述的水囊（4）和小U形板（2）之间有置于U形腔体（10）内的挡板（11），挡板（11）和小U形板（2）之间装有弹簧。
3.根据权利要求1所述的桥梁防撞装置，其特征在于，所述的水囊为与U形腔体的形状相一致的U形体，水囊由橡胶制成。
4.根据权利要求1所述的桥梁防撞装置，其特征在于，所述的挤压块为与U形腔体形状相一致的U形体，挤压板由橡胶制成。
5.根据权利要求1所述的桥梁防撞装置，其特征在于，所述的挤压板（5）和挤压杆（6）经螺纹结构连接在一起，构成可拆卸的结构。
6.根据权利要求1所述的桥梁防撞装置，其特征在于，所述的大U形板（1）和小U形板（2）均由硬质材料制成。
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