CN107139884A - 一种基于虹膜识别解锁的电动摩托车 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了交通工具技术领域的一种基于虹膜识别解锁的电动摩托车,所述车身的左侧贯穿设置有导向支架,所述车身通过导向支架连接有前车轮,所述导向支架的顶部设置有车把,所述车把的左侧设置有仪表盘,通过虹膜识别模块的设置,可以高效可靠的识别出电动摩托车的用户身份、解除车头锁装置并启动车辆,为用户带来便利;通过针孔摄像头模块的设置,可以在虹膜识别模块识别出非法用户时可通过针孔摄像头模块对非法用户进行拍照,增加电动摩托车的自身安全防范性能;通过无线网络模块的设置,可将针孔摄像头模块拍摄的头像图片通过GPS定位模块的定位信息发送到远程的接收终端,及时提醒用户确认信息。
Description
技术领域
本发明涉及交通工具技术领域,具体为一种基于虹膜识别解锁的电动摩托车。
背景技术
目前,电动摩托车的安全防护装置是由车头锁、锁把构成,用户通过遥控器打开车头锁,并用钥匙来打开锁把,但是这种方式可靠性低,而且操作繁琐,不法分子可以通过不法途径获得遥控器和钥匙并在用户不知情的情况下盗走电动摩托车,同时由于当前摩托车的数量过多,通过现有途径很难找回被盗的车辆,因此普通的安全防护装置不能对用户的电动摩托车起到可靠的保护作用,给用户的财产安全带来极大隐患。
发明内容
本发明的目的在于提供一种基于虹膜识别解锁的电动摩托车,以解决上述背景技术中提出的通过遥控打开车头锁,并用钥匙打开锁把的可靠性低,而且操作繁琐的问题。
为实现上述目的,本发明提供如下技术方案:一种基于虹膜识别解锁的电动摩托车,包括车身,所述车身的左侧贯穿设置有导向支架,所述车身通过导向支架连接有前车轮,所述导向支架的顶部设置有车把,所述车把的左侧设置有仪表盘,所述车身的底部右侧设置有减震支架,所述车身通过减震支架配设有后车轮,所述车身的右侧设置有车尾,所述车身的左侧设置有车头,所述车身的表面设置有蓄电池,所述车身的表面设置有电动摩托车发动机,且电动摩托车发动机位于蓄电池的底部,所述电动摩托车发动机电性输入连接电动摩托车启动装置,所述电动摩托车启动装置电性输入连接电动摩托车启动按键,所述电动摩托车启动装置电性输入连接车头锁装置,所述车头锁装置电性输入连接单片机处理模块,所述单片机处理模块电性输出连接车轮锁死装置,所述车轮锁死装置电性输出连接报警器,所述单片机处理模块电性双向连接虹膜识别模块,所述虹膜识别模块电性输入连接虹膜识别模块启动按键,所述单片机处理模块电性输入连接针孔摄像头模块,所述单片机处理模块电性双向连接GPS定位模块,所述单片机处理模块电性双向连接无线网络模块,所述无线网络模块电性输出连接接收终端,所述电动摩托车启动装置设置于车把的一侧,所述虹膜识别模块、针孔摄像头模块分别设置于仪表盘的两侧,所述虹膜识别模块启动按键、电动摩托车启动按键均设置于车头的顶部,所述车头锁装置设置于车头的内腔,所述单片机处理模块、无线网络模块和GPS定位模块均设置于车身的内腔,所述车轮锁死装置设置为两组,且两组车轮锁死装置分别设置于前车轮和后车轮的刹车盘内腔,所述报警器设置于车尾的内腔。
优选的,所述蓄电池为锂电池。
优选的,所述报警器为双向报警器。
优选的,所述针孔摄像头模块为红外针孔摄像头模块。
与现有技术相比,本发明的有益效果是:
(1)本发明通过虹膜识别模块的设置,虹膜识别模块通过数据总线把扫描所得的数据传送回单片机处理模块,单片机处理模块根据虹膜识别模块传送的数据,可以高效可靠的识别出电动摩托车的用户身份、解除车头锁装置并启动车辆,为用户带来便利;
(2)本发明通过针孔摄像头模块和单片机处理模块的设置,当单片机处理模块启动,可以在虹膜识别模块识别出非法用户时可通过针孔摄像头模块对非法用户进行拍照,增加电动摩托车的自身安全防范性能;
(3)本发明通过无线网络模块、针孔摄像头模块和GPS定位模块的设置,可将针孔摄像头模块拍摄的头像图片通过GPS定位模块的定位信息发送到远程的接收终端,及时提醒用户确认信息;
(4)本发明通过单片机处理模块、虹膜识别模块和车轮锁死装置的设置,若单片机处理模块(15)根据虹膜识别模块(18)传送来的数据判断为非法用户,可在非法用户盗取电动摩托车时,立即启动车轮锁死装置将电动摩托车车轮锁死,防止非法用户盗走电动摩托车;
(5)本发明操作简单,智能化较高,安全防盗性能较强,若车辆被暴力盗走,用户可通过非法用户的头像信息和车辆的位置定位信息找回被盗的车辆,确保用户财产不受侵害。
附图说明
图1为本发明结构示意图;
图2为本发明原理框图。
图中:1车身、2导向支架、3前车轮、4车把、5仪表盘、6减震支架、 7后车轮、8车尾、9车头、10蓄电池、11电动摩托车发动机、12电动摩托车启动装置、13电动摩托车启动按键、14车头锁装置、15单片机处理模块、 16车轮锁死装置、17报警器、18虹膜识别模块、19虹膜识别模块启动按键、 20针孔摄像头模块、21GPS定位模块、22无线网络模块、23接收终端。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图,对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本发明保护的范围。
请参阅图1-2,本发明提供一种技术方案:一种基于虹膜识别解锁的电动摩托车,包括车身(1),车身(1)的左侧贯穿设置有导向支架(2),车身(1)通过导向支架(2)连接有前车轮(3),导向支架(2)的顶部设置有车把(4),车把(4)的左侧设置有仪表盘(5),车身(1)的底部右侧设置有减震支架(6),车身(1)通过减震支架(6)配设有后车轮(7),车身(1)的右侧设置有车尾(8),车身(1)的左侧设置有车头(9),车身(1) 的表面设置有蓄电池(10),车身(1)的表面设置有电动摩托车发动机(11),且电动摩托车发动机(11)位于蓄电池(10)的底部,电动摩托车发动机(11) 电性输入连接电动摩托车启动装置(12),电动摩托车启动装置(12)电性输入连接电动摩托车启动按键(13),电动摩托车启动装置(12)电性输入连接车头锁装置(14),车头锁装置(14)电性输入连接单片机处理模块(15),单片机处理模块(15)电性输出连接车轮锁死装置(16),车轮锁死装置(16) 电性输出连接报警器(17),单片机处理模块(15)电性双向连接虹膜识别模块(18),虹膜识别模块(18)电性输入连接虹膜识别模块启动按键(19),单片机处理模块(15)电性输入连接针孔摄像头模块(20),单片机处理模块(15)电性双向连接GPS定位模块(21),单片机处理模块(15)电性双向连接无线网络模块(22),无线网络模块(22)电性输出连接接收终端(23),电动摩托车启动装置(12)设置于车把(4)的一侧,虹膜识别模块(18)、针孔摄像头模块(20)分别设置于仪表盘(5)的两侧,虹膜识别模块启动按键(19)、电动摩托车启动按键(13)均设置于车头(9)的顶部,车头锁装置(14)设置于车头(9)的内腔,单片机处理模块(15)、无线网络模块(22) 和GPS定位模块(21)均设置于车身(1)的内腔,车轮锁死装置(16)设置为两组,且两组车轮锁死装置(16)分别设置于前车轮(3)和后车轮(7) 的刹车盘内腔,报警器(17)设置于车尾(8)的内腔。
其中,蓄电池(10)为锂电池,重量轻、体积小、使用寿命长,报警器 (17)为双向报警器,既能够发出报警提示,又可以将信号发送到遥控器内,及时提醒用户,针孔摄像头模块(20)为红外针孔摄像头模块,在光线较暗的环境中也能够较清晰的进行拍摄,增加实用性。
工作原理:通过蓄电池(10)对电动摩托车内部的各个元件进行供电,按下虹膜识别模块启动按键(19),虹膜识别模块(18)开始工作,当用户使用车辆时,对用户虹膜进行扫描,虹膜识别模块(18)通过数据总线把扫描所得的数据传送回单片机处理模块(15),单片机处理模块(15)根据虹膜识别模块(18)传送的数据判断是否为车辆用户,确认为车辆用户时,单片机处理模块(15)控制打开车头锁装置(14)并使车辆进入可启动电动摩托车发动机(11)状态,用户按下电动摩托车启动按键(13),电动摩托车启动按键(13)驱动电动摩托车启动装置(12)启动电动摩托车发动机(11),若单片机处理模块(15)根据虹膜识别模块(18)传送来的数据判断为非法用户,立即启动车轮锁死装置(16)锁死前车轮(3)和后车轮(7),禁止车辆移动,同时单片机处理模块(15)启动针孔摄像头模块(20)对非法用户进行拍摄,并通过无线网络模块(22)把针孔摄像头模块(20)拍到的照片和GPS定位模块(21)定位的实时位置发送到远程接收终端(23),单片机处理模块(15) 同时启动报警器(17)报警。
尽管已经示出和描述了本发明的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (5)
1.一种基于虹膜识别解锁的电动摩托车,包括车身(1),其特征在于:所述车身(1)的左侧贯穿设置有导向支架(2),所述车身(1)通过导向支架(2)连接有前车轮(3),所述导向支架(2)的顶部设置有车把(4),所述车把(4)的左侧设置有仪表盘(5),所述车身(1)的底部右侧设置有减震支架(6),所述车身(1)通过减震支架(6)配设有后车轮(7),所述车身(1)的右侧设置有车尾(8),所述车身(1)的左侧设置有车头(9),所述车身(1)的表面设置有蓄电池(10),所述车身(1)的表面设置有电动摩托车发动机(11),且电动摩托车发动机(11)位于蓄电池(10)的底部,所述电动摩托车发动机(11)电性输入连接电动摩托车启动装置(12),所述电动摩托车启动装置(12)电性输入连接电动摩托车启动按键(13),所述电动摩托车启动装置(12)电性输入连接车头锁装置(14),所述车头锁装置(14)电性输入连接单片机处理模块(15),所述单片机处理模块(15)电性输出连接车轮锁死装置(16),所述车轮锁死装置(16)电性输出连接报警器(17),所述单片机处理模块(15)电性双向连接虹膜识别模块(18),所述虹膜识别模块(18)电性输入连接虹膜识别模块启动按键(19),所述单片机处理模块(15)电性输入连接针孔摄像头模块(20),所述单片机处理模块(15)电性双向连接GPS定位模块(21),所述单片机处理模块(15)电性双向连接无线网络模块(22),所述无线网络模块(22)电性输出连接接收终端(23),所述电动摩托车启动装置(12)设置于车把(4)的一侧,所述虹膜识别模块(18)、针孔摄像头模块(20)分别设置于仪表盘(5)的两侧,所述虹膜识别模块启动按键(19)、电动摩托车启动按键(13)均设置于车头(9)的顶部,所述车头锁装置(14)设置于车头(9)的内腔,所述单片机处理模块(15)、无线网络模块(22)和GPS定位模块(21)均设置于车身(1)的内腔,所述车轮锁死装置(16)设置为两组,且两组车轮锁死装置(16)分别设置于前车轮(3)和后车轮(7)的刹车盘内腔,所述报警器(17)设置于车尾(8)的内腔。
2.根据权利要求1所述的一种基于虹膜识别解锁的电动摩托车,其特征在于:所述蓄电池(10)为锂电池。
3.根据权利要求1-3所述的一种基于虹膜识别解锁的电动摩托车,其特征在于:所述报警器(17)为(双向报警器)。
4.根据权利要求1-4所述的一种基于虹膜识别解锁的电动摩托车,其特征在于:所述针孔摄像头模块(20)为红外针孔摄像头模块。
5.一种基于虹膜识别解锁的电动摩托车的方法,其特征在于:通过蓄电池(10)对电动摩托车内部的各个元件进行供电,按下虹膜识别模块启动按键(19),虹膜识别模块(18)开始工作,当用户使用车辆时,对用户虹膜进行扫描,虹膜识别模块(18)通过数据总线把扫描所得的数据传送回单片机处理模块(15),单片机处理模块(15)根据虹膜识别模块(18)传送的数据判断是否为车辆用户,确认为车辆用户时,单片机处理模块(15)控制打开车头锁装置(14)并使车辆进入可启动电动摩托车发动机(11)状态,用户按下电动摩托车启动按键(13),电动摩托车启动按键(13)驱动电动摩托车启动装置(12)启动电动摩托车发动机(11),若单片机处理模块(15)根据虹膜识别模块(18)传送来的数据判断为非法用户,立即启动车轮锁死装置(16)锁死前车轮(3)和后车轮(7),禁止车辆移动,同时单片机处理模块(15)启动针孔摄像头模块(20)对非法用户进行拍摄,并通过无线网络模块(22)把针孔摄像头模块(20)拍到的照片和GPS定位模块(21)定位的实时位置发送到远程接收终端(23),单片机处理模块(15)同时启动报警器(17)报警。
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Legal Events
Date | Code | Title | Description |
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PB01 | Publication | ||
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SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
WD01 | Invention patent application deemed withdrawn after publication | ||
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Application publication date: 20170908 |