CN107139129A - 一种缸体衬套装配工具 - Google Patents

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霍大华
李国照
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Abstract

本发明公开了一种缸体衬套装配工具，包括装配拉杆，所述装配拉杆包括阶梯轴和若干个限位套；所述阶梯轴包括若干个直径依次递减的轴体，所述各轴体的轴向长度与对应的缸体凸轮轴孔各限位档板的间距相吻合，相邻轴体的直径差值为2‑6㎜；所述限位套位于对应的轴体上；所述阶梯轴的顶部设有定位端面，所述定位端面上设有定位销，阶梯轴的尾端设有带销孔的连接杆。本发明所述装配工具采用阶梯轴和阶梯轴上每级轴体配套的限位套，利用液压设备一次性完成一个凸轮轴孔内全套衬套的安装，操作高效，精准度高。

Description

一种缸体衬套装配工具
技术领域
本发明涉及一种发动机装配辅助工具，具体为一种缸体衬套装配工具。
背景技术
在发动机机体的生产过程中，有一道工序是压装凸轮轴衬套，即将凸轮轴衬套压装入发动机机体凸轮轴底孔的规定位置处，以往压装凸轮轴衬套多是通过人工用铁锤敲击芯棒进行装配的，凸轮轴衬套在缸体上的安装相位及安装深度由于是依靠人为控制，缺乏限位装置，凸轮轴衬套缸体上的安装精度很难保证，凸轮轴衬套的安装精度差；另外安装凸轮轴衬套需要两名生产者协作，才能完成，由于凸轮轴衬套安装精度低，安装精度不合格的凸轮轴衬套就比较多，需要返工，当这些凸轮轴衬套采用专用工装从柴油机机体中取出后，就会报废，不能再用，必须采用新的凸轮轴衬套重新安装，整个安装过程耗时耗力，安装效率低。
发明内容
为了解决上述问题，本发明提供了一种缸体衬套装配工具，所述装配工具采用阶梯轴和阶梯轴上每级轴体配套的限位套，利用液压设备一次性完成一个凸轮轴孔内全套衬套13的安装，操作高效，精准度高。
本发明的技术方案为：
一种缸体衬套装配工具，其特征在于，包括装配拉杆，所述装配拉杆包括阶梯轴和若干个限位套；所述阶梯轴包括若干个直径依次递减的轴体，所述各轴体的轴线位于同一直线上，相邻轴体的直径差值为2-6㎜；所述限位套位于对应的轴体上；所述阶梯轴的顶部设有定位端面，所述定位端面上设有定位销，阶梯轴的尾端设有带销孔的连接杆。
所述轴体包括定位轴体、顶部轴体、尾部轴体和位于顶部轴体及尾部轴体之间的若干个中部轴体；顶部轴体、尾部轴体和各中部轴体的轴向长度与对应的缸体凸轮轴孔各限位档板的间距相吻合，定位轴体的轴向宽度与对应的衬套轴向宽度相同；所述定位轴体的外径最大，定位轴体一端和定位端面相接，定位轴体另一端与顶部轴体相接；所述尾部轴体与连接杆相接；所述顶部轴体、每个中部轴体和尾部轴体上均设有对应的限位套；所述每个中部轴体和尾部轴体上设有轴向的卡条、且对应的限位套内设有配合卡条的卡槽。
所述限位套包括定位限位套和卡套限位套；所述定位限位套为单个的圆环，定位限位套分别位于顶部轴体和尾部轴体上；所述卡套限位套由定位环和卡位环相接而成，定位环的外径大于卡位环外径、且外径差值为3-8㎜；所述卡套限位套位于中间轴体和尾部轴体上；所述限位套的内径均与其相接触的轴体直径相等。
所述每个卡套限位套的卡位环上设有对称的两个径向通孔，所述两个径向通孔中一个通孔内设有螺钉，螺钉端部接有弹簧，弹簧上接有卡珠，所述卡珠向卡位环外壁方向从通孔露出。
所述缸体衬套装配工具还包括液压装置，所述液压装置包括液压缸，所述连接杆通过销孔与液压缸相接。
本发明的有益效果为：
1)本发明所述装配工具，包括阶梯轴，阶梯轴能同时安装多个衬套，同时每个轴体在轴向上很好地受力，防止每一级“台阶”中限位套在装配中变形从而影响衬套顺利装配。
2)限位套中的定位限位套在阶梯轴的两端，保证所有衬套位于同一水平轴线；定位端面上的定位销使轴体位置固定，不易晃动；轴体与限位套通过卡槽和卡条进行配合，防止限位套在轴体上转动；卡套限位套的卡位环上设置有卡珠，帮助衬套在径向上定位，衬套不在卡位环上转动；阶梯轴利用阶梯定位的方式将每个轴体的尺寸对应与缸体上所需要装配衬套位置的尺寸，定位轴体的轴向宽度进一步限定轴体的位置，所述一系列的精准定位和稳定装备能保证衬套的安装精度。
3)阶梯轴尾部的连接杆通过销孔与液压缸相连接，利用液压设备将缸体所需衬套进行一次性安装，工作效率高。
附图说明
图1为本发明实施例中的装配拉杆示意图。
图2为本发明实施例中阶梯轴的示意图。
图3为本发明实施例中限位套的示意图。
图4为本发明实施例中带卡条阶梯轴示意图。
图5为本发明实施例中带卡槽限位套放大示意图。
图6为本发明实施例中带卡珠限位套放大剖面图。
图7为本发明实施例中安装示意图。
图8为本发明实施例中安装示意图。
图中：阶梯轴1；轴体1.1；定位轴体1.1.1；顶部轴体1.1.2；中部轴体1.1.3；尾部轴体1.1.4；限位套2；定位限位套2.1；卡套限位套2.2；定位环2.2.1；卡位环2.2.2；定位端面3；定位销3.1；连接杆4；销孔4.1；卡条5；卡槽6；通孔7；卡珠8；液压缸9；缸体10；凸轮轴孔11；限位档板12,衬套13。
具体实施方式
以下结合附图和具体实施例，对本发明作进一步描述。
如图1至图8所示，一种缸体衬套装配工具，包括装配拉杆，所述装配拉杆包括阶梯轴1和8个限位套2；阶梯轴1包括8个直径依次递减的轴体1.1，所述各轴体1.1的轴线位于同一直线上，相邻轴体1.1的直径差值为4㎜；轴体1.1包括定位轴体1.1.1、顶部轴体1.1.2、尾部轴体1.1.4和位于顶部轴体1.1.2及尾部轴体1.1.4之间的5个中部轴体1.1.3；顶部轴体1.1.2、尾部轴体1.1.4和各中部轴体1.1.3的轴向长度与对应的缸体10凸轮轴孔11各限位档板12的间距相吻合；定位轴体1.1.1的轴向宽度与对应的衬套13轴向宽度相同；定位轴体1.1.1的外径最大，直径为60㎜，定位轴体的长度为25.7㎜，顶部轴体1.1.2的直径为56㎜，长度为79.8㎜；中间轴体1.1.3的长度为121.8㎜；尾部轴体1.1.4的直径为32㎜，长度为67.8㎜；定位轴体1.1.1一端和定位端面3相接，定位轴体1.1.1另一端与顶部轴体1.1.2相接；尾部轴体1.1.4与连接杆4相接，连接杆4上设有销孔4.1；顶部轴体1.1.2、每个中部轴体1.1.3和尾部轴体1.1.4上均设有对应的限位套2。
8个限位套2中包括2个定位限位套2.1和6个卡套限位套2.2；定位限位套2.1为单个的圆环，定位限位套2.1分别位于顶部轴体1.1.2和尾部轴体1.1.4上；卡套限位套2.2由定位环2.2.1和卡位环2.2.2相接而成，定位环2.2.1的外径大于卡位环2.2.2外径、且外径差值为5㎜；卡套限位套2.2位于中间轴体1.1.3和尾部轴体1.1.4上；限位套2的内径均与其相接触的轴体1.1直径相等。定位限位套2.1的外径和所述卡套限位套2.2的定位环2.2.1外径相等，均为65㎜，卡套限位套2.2的卡位环2.2.2外径均为60㎜。
每个中部轴体1.1.3和尾部轴体1.1.4上设有轴向的卡条5、且对应的限位套2内设有配合卡条5的卡槽6。
每个卡套限位套2.2的卡位环2.2.2上设有对称的两个径向通孔7，两个径向通孔7中一个通孔7内设有螺钉，螺钉端部接有弹簧，弹簧上接有卡珠8，卡珠8向卡位环2.2.2外壁方向从通孔7露出。装配工具还包括液压装置，液压装置包括液压缸9，连接杆4通过销孔4.1与液压缸9相接。
本实施例中，凸轮轴尺寸65.1㎜，衬套13外径65.25㎜，衬套13内径60.2㎜。
本发明的运用原理为：
将阶梯轴1装上一个衬套13和定位限位套2.1后，放入缸体10的凸轮轴孔11中，通过凸轮轴孔11一侧的限位挡板12之间的空档将剩下的限位套2的卡槽6与中部轴体1.1.3和尾部轴体1.1.4上的卡条5配合套装，将套装好的限位套2上安装配套的衬套13，衬套13上的油孔被卡珠8卡住以在限位套2上定位，尾部轴体1.1.4上包含有卡套限位套2.2和定位限位套2.1各一个，其中定位限位套2.1与卡套限位套2.2的卡位环2.2.2相接；将阶梯轴1两端的定位限位套2.1分别卡在凸轮轴孔11两端的限位挡板12位置，定位端面3上的定位销3.1插入缸体10的主油道孔中，定位轴体1.1.1上套有一个衬套13，所述衬套13边缘与缸体10侧壁相抵，限位套2的边缘均跟上一级轴体1.1露出的限位面相抵，将连接杆4上的销孔4.1与液压缸9相接，利用液压拉动阶梯轴1，直至阶梯轴1的定位端面3与缸体10侧壁相抵，即完成7个衬套13的一次性安装，安装后将阶梯轴1从定位端面3一端抽出，各限位套2掉落到缸体10的空档中拿出即可。
本发明所述装配工具，轴体1.1在轴向上很好地受力，防止限位套2在装配中变形从而影响衬套13顺利装配。
限位套2中的定位限位套2.1在在凸轮轴孔11两端的限位挡板12位置，保证所有衬套13位于同一水平轴线；定位端面3上的定位销3.1使轴体1.1位置固定，不易晃动；限位套2上的卡槽6通过中部轴体1.1.3和尾部轴体1.1.4上的卡条5进行配合，防止限位套2在轴体1.1上转动；卡套限位套2.2的卡位环2.2.2上设置有卡珠8，帮助衬套13在径向上定位，衬套13不在卡位环2.2.2上转动；阶梯轴1利用阶梯定位的方式将每个轴体1.1的尺寸对应与缸体10上所需要装配衬套13位置的尺寸，定位轴体1.1.1的轴向宽度即衬套13的轴向宽度，进一步限定各个轴体1.1的位置，所述一系列的精准定位和稳定装备能保证衬套13的安装精度。利用液压设备将缸体10所需衬套13进行一次性安装，工作效率高。同时，安装完成后，阶梯轴1一抽即可，限位套2也方便拿出。本发明所述装配工具安装过程高效、方便、准确度高。
以上所述仅为本发明的较佳实施例，凡在本发明的原则之内所做的任何简单修改、等同变换与改型，仍应属于本发明的保护范围之内。

Claims (5)

1.一种缸体衬套装配工具，其特征在于，包括装配拉杆，所述装配拉杆包括阶梯轴(1)和若干个限位套(2)；所述阶梯轴(1)包括若干个直径依次递减的轴体(1.1)，所述各轴体(1.1)的轴线位于同一直线上，相邻轴体(1.1)的直径差值为2-6㎜；所述限位套(2)位于对应的轴体(1.1)上；所述阶梯轴(1)的顶部设有定位端面(3)，所述定位端面(3)上设有定位销(3.1)，阶梯轴(1)的尾端设有带销孔(4.1)的连接杆(4)。
2.根据权利要求1所述的一种缸体衬套装配工具，其特征在于，所述轴体(1.1)包括定位轴体(1.1.1)、顶部轴体(1.1.2)、尾部轴体(1.1.4)和位于顶部轴体(1.1.2)及尾部轴体(1.1.4)之间的若干个中部轴体(1.1.3)；所述顶部轴体(1.1.2)、尾部轴体(1.1.4)和各中部轴体(1.1.3)的轴向长度与对应的缸体(10)凸轮轴孔(11)各限位档板(12)的间距相吻合，定位轴体(1.1.1)的轴向宽度与对应的衬套(13)轴向宽度相同；所述定位轴体(1.1.1)的外径最大，定位轴体(1.1.1)一端和定位端面(3)相接，定位轴体(1.1.1)另一端与顶部轴体(1.1.2)相接；所述尾部轴体(1.1.4)与连接杆(4)相接；所述顶部轴体(1.1.2)、每个中部轴体(1.1.3)和尾部轴体(1.1.4)上均设有对应的限位套(2)；所述每个中部轴体(1.1.3)和尾部轴体(1.1.4)上设有轴向的卡条(5)、且对应的限位套(2)内设有配合卡条(5)的卡槽(6)。
3.根据权利要求2所述的一种缸体衬套装配工具，其特征在于，所述限位套(2)包括定位限位套(2.1)和卡套限位套(2.2)；所述定位限位套(2.1)为单个的圆环，定位限位套(2.1)分别位于顶部轴体(1.1.2)和尾部轴体(1.1.4)上；所述卡套限位套(2.2)由定位环(2.2.1)和卡位环(2.2.2)相接而成，定位环(2.2.1)的外径大于卡位环(2.2.2)外径、且外径差值为3-8㎜；所述卡套限位套(2.2)位于中间轴体(1.1.3)和尾部轴体(1.1.4)上；所述限位套(2)的内径均与其相接触的轴体(1.1)直径相等。
4.根据权利要求3所述的一种缸体衬套装配工具，其特征在于，所述每个卡套限位套(2.2)的卡位环(2.2.2)上设有对称的两个径向通孔(7)，所述两个径向通孔(7)中一个通孔(7)内设有螺钉，螺钉端部接有弹簧，弹簧上接有卡珠(8)，所述卡珠(8)向卡位环(2.2.2)外壁方向从通孔(7)露出。
5.根据权利要求1-4中任一权利要求所述的一种缸体衬套装配工具，其特征在于，还包括液压装置，所述液压装置包括液压缸(9)，所述连接杆(4)通过销孔(4.1)与液压缸(9)相接。
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