CN107120583A - 集照明、汽车充电和无线通信功能的路灯设施及实现方法 - Google Patents

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Abstract

本发明公开了一种集照明、汽车充电和无线通信功能的路灯设施及实现方法，所述方法包括：在路灯设施的灯杆上安装路灯、充电装置和无线通信装置；利用所述路灯设施接入的外部电源，为所述灯杆上安装的路灯、充电装置和无线通信装置供电；在保证所述无线通信装置和所述路灯供电的同时，对所述充电装置为相应电动汽车的充电操作进行控制。本发明在路灯设施的灯杆上安装充电装置和无线通信装置等设备，有效解决了无线通信基站覆盖难，电动汽车充电桩布点难的问题，取得了在综合利用土地和合理利用空间上的进步，达到了一杆多用的效果，能够加快智慧城市、无线城市、绿色城市的建设步伐，节省建设成本和维护成本，提高资源综合利用率。

Description

集照明、汽车充电和无线通信功能的路灯设施及实现方法
技术领域
本发明涉及无线通信领域、物联网领域、电动汽车充电领域以及智慧城市领域，特别涉及集照明、汽车充电和无线通信功能的路灯设施及实现方法。
背景技术
随着信息技术的不断发展，城市信息化应用水平不断提升，智慧城市建设应运而生。建设智慧城市在实现城市可持续发展、引领信息技术应用、提升城市综合竞争力等方面具有重要意义。同时，随着绿色新能源汽车的发展，城市中充电桩的普及势在必行，城市资源紧张的矛盾日益突出。目前，各领域都在智能化的道路上缺乏合作和资源共享，大多采用自建自用的模式，建设成本高，建设周期长，维护成本高，社会效益差等问题。
发明内容
本发明的目的在于提供一种集照明、汽车充电和无线通信功能的路灯设施及实现方法，能更好地解决路灯、汽车充电和无线通信等各领域在智能化的道路上的资源共享问题。
根据本发明的一个方面，提供了一种集照明、汽车充电和无线通信功能的路灯设施的实现方法，包括：
在路灯设施的灯杆上安装路灯、充电装置和无线通信装置；
利用所述路灯设施接入的外部电源，为所述灯杆上安装的路灯、充电装置和无线通信装置供电；
在保证所述无线通信装置和所述路灯供电的同时，对所述充电装置为相应电动汽车的充电操作进行控制。
优选地，所述对所述充电装置为相应电动汽车的充电操作进行控制的步骤包括：
所述充电装置通过利用所述无线通信装置与后台服务器进行交互，得到所述后台服务器根据电力资源情况而回复的用来控制充电操作的指令；
利用所述用来控制充电操作的指令，控制所述充电装置启动或禁止对相应电动汽车的充电操作。
优选地，所述对所述充电装置为相应电动汽车的充电操作进行控制的步骤包括：
对所述路灯的状态进行检测；
若检测到所述路灯处于工作状态时，控制所述充电装置停止对相应电动汽车的充电操作，否则控制所述充电装置开启对相应电动汽车的充电操作。
优选地，所述充电装置包括用来为电动汽车充电的直流充电桩和/或交流充电桩，其安装在所述灯杆的底座部分。
优选地，所述无线通信装置包括无线通信基站和/或WIFI热点，其安装在所述灯杆的顶部。
优选地，还包括：
在所述灯杆的中间部分安装数据采集装置、视频监控装置、信息显示屏中的一个或多个。
根据本发明的另一方面，提供了一种集照明、汽车充电和无线通信功能的路灯设施，包括：
灯杆；
安装在所述灯杆上的路灯、充电装置和无线通信装置；
供电装置，用于利用其接入的外部电源，为所述灯杆上安装的路灯、充电装置和无线通信装置供电，并在保证所述无线通信装置和所述路灯供电的同时，对所述充电装置为相应电动汽车的充电操作进行控制。
优选地，所述充电装置包括用来为电动汽车充电的直流充电桩和/或交流充电桩，其安装在所述灯杆的底座部分。
优选地，所述无线通信装置包括无线通信基站和/或WIFI热点，其安装在所述灯杆的顶部。
优选地，所述路灯设施还包括：安装在所述灯杆的中间部分的数据采集装置、视频监控装置、信息显示屏中的一个或多个。
与现有技术相比较，本发明的有益效果在于：
本发明在路灯设施的灯杆上安装充电装置和无线通信装置等设备，有效解决了无线通信基站覆盖难，电动汽车充电桩布点难的问题，取得了在综合利用土地和合理利用空间上的进步，达到了一杆多用的效果，能够加快智慧城市、无线城市、绿色城市的建设步伐，节省建设成本和维护成本，提高资源综合利用率。
附图说明
图1是本发明实施例提供的集照明、汽车充电和无线通信功能的路灯设施及实现方法流程图；
图2是本发明实施例提供的集照明、汽车充电和无线通信功能的路灯设施结构框图；
图3是本发明实施例提供的路灯设施简化配置结构示意图；
图4是本发明实施例提供的路灯设施典型配置结构示意图；
图5是本发明实施例提供的路灯设施的能量供给框架图；
图6是本发明实施例提供的路灯设施的充电装置的信息架构图；
图7是本发明实施例提供的路灯设施的无线通信基站的信息架构图；
图8是本发明实施例提供的路灯设施的WIFI热点的信息架构图；
图9是本发明实施例提供的路灯设施的视频监控、信息显示、路灯照明和数据采集的信息架构图。
具体实施方式
以下结合附图对本发明的优选实施例进行详细说明，应当理解，以下所说明的优选实施例仅用于说明和解释本发明，并不用于限定本发明。
图1是本发明实施例提供的集照明、汽车充电和无线通信功能的路灯设施及实现方法流程图，如图1所示，包括：
步骤S101：在路灯设施的灯杆上安装路灯、充电装置和无线通信装置。
其中，路灯安装在灯杆的斜伸部分。
其中，充电装置包括直流充电桩和/或交流充电桩，用来给电动汽车以及其他移动设备提供有偿供电服务，其安装在灯杆的底座部分。也就是说，灯杆的底座部分融合电动汽车充电桩，从而有效利用灯杆的位置空间。
其中，无线通信装置包括无线通信基站和/或WIFI热点，其安装在灯杆的顶部。也就是说，可以利用灯杆主体部分的顶部安装无线通信基站，进行城市等区域的3G/4G/5G无线信号覆盖，也可以利用灯杆主体部分的顶部安装WIFI热点，实现无线城市WIFI信号覆盖，当无线通信装置包括无线通信基站和WIFI热点时，无线通信基站和WIFI热点的相对位置关系可以根据实际需要设置，例如如图3和图4所示，安装在灯杆1上的无线通信基站31的位置相对WIFI热点32的位置偏下。
步骤S102：利用路灯设施接入的外部电源，为灯杆上安装的路灯、充电装置和无线通信装置供电。
步骤S103：在保证所述无线通信装置和所述路灯供电的同时，对所述充电装置为相应电动汽车的充电操作进行控制。
所述步骤S103具体包括以下三种情况：
情况1、当电力资源充足时，在保持对无线通信装置和路灯供电的同时，充电装置可以随时为有充电需求的客户提供充电服务，例如进行电动汽车充电操作。
情况2、当电力资源不足时，可以对路灯的状态进行检测，若检测到路灯处于工作状态(即路灯点亮)时，控制充电装置停止对相应电动汽车的充电操作，否则控制充电装置开启对相应电动汽车的充电操作。
情况3、当电力资源不足时，充电装置通过利用无线通信装置与后台服务器进行交互，得到后台服务器根据电力资源情况而回复的用来控制充电操作的指令，并利用所述用来控制充电操作的指令，控制充电装置启动或停止对相应电动汽车的充电操作。例如，当充电装置A检测到电动汽车B有充电需求时，充电装置A利用无线通信装置将其自身的信息和充电请求发送至后台服务器，后台服务器判断充电装置A所在地区的电力资源情况，若电力资源充足，则向充电装置A发送用来启动充电操作的指令，使充电装置A根据该用来启动充电操作的指令，对电动汽车B进行充电，反之，若电力资源匮乏，则向充电装置A发送用来禁止充电操作的指令，使充电装置A根据该用来禁止充电操作的指令，不再对电动汽车B充电。
对于上述情况2和3，白天不需要路灯点亮时，利用电力给电动汽车以及其他移动设备供电，晚上给路灯供电，从而实现分时共享电力资源，解决部分电力资源不足地区的电力资源供给问题。
需要说明的是，情况3中的充电装置可以通过与其安装在同一灯杆上的无线通信装置实现与后台服务器的信息交互，也可以通过安装在其它灯杆上的无线通信装置实现与后台服务器的信息交互。
进一步地，在上述步骤S101中，还可以在灯杆的中间部分安装数据采集器、视频监控装置、信息显示屏中的一个或多个，具体的安装位置和工作状态可以根据实际客户需求情况确定。
图2是本发明实施例提供的集照明、汽车充电和无线通信功能的路灯设施结构框图，如图2所示，包括：
安装在路灯设施的灯杆上的路灯、充电装置和无线通信装置；
供电装置，其可以安装在灯杆的底座部分，用于利用其接入的外部电源，为灯杆上安装的路灯、充电装置和无线通信装置供电，并在保证所述无线通信装置和所述路灯供电的同时，对所述充电装置为相应电动汽车的充电操作进行控制。具体地说，对于电力资源充沛的地区，在保证所述无线通信装置和所述路灯供电的同时，所述充电装置可以随时为相应电动汽车进行充电；对于电力资源匮乏的地区，在保证所述无线通信装置供电的前提下，优先所述路灯供电，路灯处于工作状态时，禁止充电装置为电动汽车等设备供电，反之，允许充电装置为电动汽车等设备供电，即可以在白天利用电力给电动汽车供电，晚上给路灯供电，解决部分电力资源不足地区的电力资源问题。
为更好的实现资源共享，除了在灯杆上安装路灯、充电装置和无线通信装置，在灯杆的中间部分进一步安装数据采集器，其可以包括用来进行气象数据收集的各种传感器，还可以包括用来读取各类射频标签的RFID读写器；此外，在灯杆的中间部分进一步安装视频监控装置和/或信息显示屏(即LED信息发布屏)。通过将相互独立的无线通信功能、气象数据收集功能、RFID读写器功能、视频监控功能、路灯功能、LED信息发布功能、电动汽车充电桩功能进行深度融合，解决了各领域设备采用自建自用模式而导致的建设和维护成本高的问题，同时实现了土地资源的综合利用。
图3是本发明实施例提供的路灯设施简化配置结构示意图，如图3所示，包括：
灯杆1；
照明系统，其包含双侧路灯(即双侧灯头)和单侧路灯(即单侧灯头)，本实例中以单侧路灯10为例；
充电装置，其包括直流充电桩和交流充电桩，本实施例以电动汽车交流充电桩20为例；
无线通信装置，其包括WIFI热点32和/或3G/4G/5G无线通信基站31。
其中，灯杆1的斜伸部分用于城市照明灯头的固定。
其中，灯杆1的底座部分融合充电桩20，充电桩20利用灯杆1的位置空间，并可以分时或同时共享路灯的电力资源。
其中，灯杆1的顶部，即灯杆主体部分安装无线通信装置，用于城市3G/4G/5G无线信号覆盖和无线城市WIFI信号覆盖。
图4是本发明实施例提供的路灯设施典型配置结构示意图，如图4所示，与图3比较，进一步包括在灯杆1的中间部分由上至下依次固定安装的数据采集装置50、视频监控装置60和信息显示屏70。
数据采集装置50，实现气象数据采集、RFID标签读写等功能；
视频监控装置60，用于视频采集，告警视频联动等；
信息显示屏70，用于实现基于位置的信息发布，例如发布LED广告、商业或公共信息等。
进一步地，可以在灯杆上贴附用来标识灯杆所在地理位置的灯杆编号及相应的电子标签，以用于地理位置的快速定位，此外，还可以在灯杆上设置应急按键。
进一步地，还可以在灯杆上安装用于城市交通灯控制的红绿灯设备。
本发明提供的路灯设施的基本结构为图3所示的包含路灯(以下称智能路灯)10、电动汽车充电桩(以下称充电桩)20和无线通信装置的结构，在该基本结构基础上，结合图4的各个设备还可以进一步产生其他扩展系列组合，具体包括：
1)充电桩、智能路灯、无线通信装置的组合；
2)充电桩、智能路灯、无线通信装置、数据采集装置的组合；
3)充电桩、智能路灯、无线通信装置、信息显示屏的组合；
4)充电桩、智能路灯、无线通信基站、视频监控装置的组合；
5)充电桩、智能路灯、无线通信基站、视频监控装置、数据采集装置的组合；
6)充电桩、智能路灯、无线通信基站、信息显示屏、数据采集装置的组合；
7)充电桩、智能路灯、无线通信基站、视频监控装置、信息显示屏的组合；
8)充电桩、智能路灯、无线通信基站、信息显示屏、视频监控装置、数据采集装置的组合。
本发明通过使用灯杆资源，合理整合各领域的设备，完成无线信号覆盖，物联网信息采集，视频监控，电动汽车充电，信息发布以及智能交通控制等功能。
下面结合附图对本发明作进一步详细描述：
实施例一
本实施例的路灯设施包含灯杆、灯头、无线通信装置及充电桩四个部分，实现照明、无线通信和充电的功能。
灯杆部分是纯金属部件，作为灯头、无线通信装置和充电桩的安装支撑部件。
灯头部分固定在灯杆的上端侧弯部分的顶端，连接线缆由内部走线，用于市政照明功能。
无线基站部分固定安装在灯杆主体部分的上端，使用法兰盘连接无线基站，可以通过法兰盘调整基站天线的方向，用于解决城市道路或各种园区的3G/4G/5G无线宽带信号覆盖。进一步地，无线基站顶部可以有选择的安装WIFI热点设备和天线，作为无线城市或智慧园区的WIFI热点，实现WIFI信号覆盖。
充电桩部分是电动汽车的充电设备，采用半抱杆的形式固定安装在灯杆的底部，还包含整个灯杆的配电部分以及灯杆信号的输出输入接口单元。
实施例二
本实施例的路灯设施包含灯杆、灯头、无线通信装置及充电桩、数据采集装置五个部分，实现照明、无线通信、充电和气象数据收集功能。
灯杆部分是纯金属部件，作为灯头、无线通信装置、数据采集装置和充电桩的安装支撑部件。
灯头部分固定在灯杆的上端侧弯部分的顶端，连接线缆由内部走线，用于市政照明功能。
无线基站部分固定安装在灯杆主体部分的上端，使用法兰盘连接无线基站，可以通过法兰盘调整基站天线的方向，用于解决城市道路或各种园区的3G/4G/5G无线宽带信号覆盖。进一步地，无线基站顶部可以有选择的安装WIFI热点设备和天线，作为无线城市或智慧园区的WIFI热点，实现WIFI信号覆盖。
充电桩部分是用于电动汽车的充电设备，采用半抱杆的形式固定在灯杆的底部，还包含整个灯杆的配电部分以及灯杆信号的输出输入接口单元。
数据采集装置采用挂杆的方式安装灯杆的中部，主要包含风速风向传感器、温度湿度传感器、PM2.5传感器、气压传感器、噪音传感器、亮度传感器等，用于采集与气象有关的数据，同时，也可以通过添加其它传感器检测和采集其他物理量。
实施例三
本实施例提供的路灯设施包含灯杆、灯头、无线通信装置、充电桩、信息发布屏五个部分，实现照明、无线通信、充电和信息发布的功能。
灯杆部分是纯金属部件，作为灯头、无线通信装置、信息显示屏和充电桩的安装支撑部件。
灯头部分固定在灯杆的上端侧弯部分的顶端，连接线缆由内部走线，用于市政照明功能。
无线基站部分固定安装在灯杆主体部分的上端，使用法兰盘连接基站部分，可以通过法兰盘调整基站天线的方向，基站顶部可以有选择的安装WIFI热点设备和天线，用于解决城市道路或各种园区的3G/4G/5G无线宽带信号覆盖，以及作为无线城市或智慧园区的WIFI热点。
充电桩部分是用于电动汽车的充电设备，采用半抱杆的形式固定在灯杆的底部，还包含整个灯杆的配电部分以及灯杆信号的输出输入接口单元。
信息显示屏采用挂杆的方式安装在灯杆的中部，可以与灯头朝向相反或相同，主要用于发布各种商业广告或公共信息，可以通过后台方式对显示内容进行编辑和修改。
实施例四
本实施例的路灯设施包含灯杆、灯头、无线通信装置、充电桩、RFID读写器五个部分，实现照明、无线通信、充电、射频标签读写的功能。
灯杆部分是纯金属部件，作为灯头、无线通信装置、充电桩和RFID读写器的安装支撑部件。
灯头部分固定在灯杆的上端侧弯部分的顶端，连接线缆由内部走线，用于市政照明功能。
无线基站部分固定安装在灯杆主体部分的上端，使用法兰盘连接基站部分，可以通过法兰盘调整基站天线的方向，基站顶部可以有选择的安装WIFI热点设备和天线，用于解决城市道路或各种园区的3G/4G/5G无线宽带信号覆盖，以及作为无线城市或智慧园区的WIFI热点。
充电桩部分是用于电动汽车的充电设备，采用半抱杆的形式固定在灯杆的底部，还包含整个灯杆的配电部分以及灯杆信号的输出输入接口单元。
RFID读写器采用抱杆方式安装在灯杆的中部或上部侧弯部分，可以用于读写各种电子标签，具体可应用于以下用途：1)路桥，停车场收费；2)车辆(物资)轨迹跟踪和监控；3)电子车牌识别；4)防盗报警。
实施例五：
本实施例的路灯设施包含灯杆、灯头、无线基站、充电桩、数据采集装置、信息显示屏六个部分，实现照明、无线通信、充电、气象数据收集和信息发布的功能
灯杆部分是纯金属部件，作为灯头、无线基站、充电桩、气象数据采集装置、信息显示屏的安装支撑部件。
灯头部分固定在灯杆的上端侧弯部分的顶端，连接线缆由内部走线，用于市政照明功能。
无线基站部分固定安装在灯杆主体部分的上端，使用法兰盘连接基站部分，可以通过法兰盘调整基站天线的方向，基站顶部可以有选择的安装WIFI热点设备和天线，用于解决城市道路或各种园区的3G/4G/5G无线宽带信号覆盖，以及作为无线城市或智慧园区的WIFI热点。
充电桩部分是用于电动汽车的充电设备，采用半抱杆的形式固定在灯杆的底部，还包含整个灯杆的配电部分以及灯杆信号的输出输入接口单元。
数据采集装置采用挂杆的方式安装灯杆的中部，主要包含风速风向传感器、温度湿度传感器、PM2.5传感器、气压传感器、噪音传感器、亮度传感器等，用于采集与气象有关的数据，同时，也可以通过添加其它传感器检测和采集其他物理量。
信息显示屏采用挂杆的方式安装在灯杆的中部，可以与灯头朝向相反或相同，主要用于发布各种商业广告或公共信息，可以通过后台方式对显示内容进行编辑和修改。
实施例六
本实施例的路灯设施包含灯杆、灯头、无线通信装置、充电桩、信息显示屏、RFID读写器六个部分，实现照明、无线通信、充电、信息发布、射频标签读取的功能。
灯杆部分是纯金属部件，作为灯头、无线通信装置、充电桩、信息显示屏、RFID读写器的安装支撑部件。
灯头部分固定在灯杆的上端侧弯部分的顶端，连接线缆由内部走线，用于市政照明功能。
无线基站部分固定安装在灯杆主体部分的上端，使用法兰盘连接基站部分，可以通过法兰盘调整基站天线的方向，基站顶部可以有选择的安装WIFI热点设备和天线，用于解决城市道路或各种园区的3G/4G/5G无线宽带信号覆盖，以及作为无线城市或智慧园区的WIFI热点。
充电桩部分是用于电动汽车的充电设备，采用半抱杆的形式固定在灯杆的底部，还包含整个灯杆的配电部分以及灯杆信号的输出输入接口单元。
信息显示屏采用挂杆的方式安装在灯杆的中部，可以与灯头朝向相反或相同，主要用于发布各种商业广告或公共信息，可以通过后台方式对显示内容进行编辑和修改。
RFID读写器采用抱杆方式安装在灯杆的中部或上部侧弯部分，可以用于读写各种电子标签，具体可应用于以下用途：1)路桥，停车场收费；2)车辆(物资)轨迹跟踪和监控；3)电子车牌识别；4)防盗报警。
实施例七
本实施例的路灯设施包含灯杆、灯头、无线通信装置、充电桩、数据收集装置、RFID读写器六个部分，实现照明、无线通信、充电、气象数据收集和射频标签读写的功能。
灯杆部分是纯金属部件，作为灯头、无线通信装置、充电桩、数据收集装置、RFID读写器的安装支撑部件。
灯头部分固定在灯杆的上端侧弯部分的顶端，连接线缆由内部走线，用于市政照明功能。
无线基站部分固定安装在灯杆主体部分的上端，使用法兰盘连接基站部分，可以通过法兰盘调整基站天线的方向，基站顶部可以有选择的安装WIFI热点设备和天线，用于解决城市道路或各种园区的3G/4G/5G无线宽带信号覆盖，以及作为无线城市或智慧园区的WIFI热点。
充电桩部分是用于电动汽车的充电设备，采用半抱杆的形式固定在灯杆的底部，还包含整个灯杆的配电部分以及灯杆信号的输出输入接口单元。
数据采集装置采用挂杆的方式安装灯杆的中部，主要包含风速风向传感器、温度湿度传感器、PM2.5传感器、气压传感器、噪音传感器、亮度传感器等，用于采集与气象有关的数据，同时，也可以通过添加其它传感器检测和采集其他物理量。
RFID读写器采用抱杆方式安装在灯杆的中部或上部侧弯部分，可以用于读写各种电子标签，具体可应用于以下用途：1)路桥，停车场收费；2)车辆(物资)轨迹跟踪和监控；3)电子车牌识别；4)防盗报警。
实施例八
本实施例的路灯设施包含灯杆、灯头、无线通信装置、充电桩、数据收集装置、信息显示屏、RFID读写器七个部分，实现照明、无线通信、充电、气象数据收集、信息发布、射频标签读写的功能。
灯杆部分是纯金属部件，作为灯头、无线通信装置、充电桩、数据收集装置、信息显示屏、RFID读写器的安装支撑部件。
灯头部分固定在灯杆的上端侧弯部分的顶端，连接线缆由内部走线，用于市政照明功能。
无线基站部分固定安装在灯杆主体部分的上端，使用法兰盘连接基站部分，可以通过法兰盘调整基站天线的方向，基站顶部可以有选择的安装WIFI热点设备和天线，用于解决城市道路或各种园区的3G/4G/5G无线宽带信号覆盖，以及作为无线城市或智慧园区的WIFI热点。
充电桩部分是用于电动汽车的充电设备，采用半抱杆的形式固定在灯杆的底部，还包含整个灯杆的配电部分以及灯杆信号的输出输入接口单元。
数据采集装置采用挂杆的方式安装灯杆的中部，主要包含风速风向传感器、温度湿度传感器、PM2.5传感器、气压传感器、噪音传感器、亮度传感器等，用于采集与气象有关的数据，同时，也可以通过添加其它传感器检测和采集其他物理量。
信息显示屏采用挂杆的方式安装在灯杆的中部，可以与灯头朝向相反或相同，主要用于发布各种商业广告或公共信息，可以通过后台方式对显示内容进行编辑和修改。
RFID读写器采用抱杆方式安装在灯杆的中部或上部侧弯部分，可以用于读写各种电子标签，具体可应用于以下用途：1)路桥，停车场收费；2)车辆(物资)轨迹跟踪和监控；3)电子车牌识别；4)防盗报警。
图5是本发明实施例提供的路灯设施的能量供给框架图，按照图5给出的供电架构，供电装置进一步包括配电单元和浪涌雷击防护单元。具体地说，外部交流输入后，先由浪涌雷击防护单元进行浪涌防护，防护级别要求满足C级，然后进入配电单元进行交流配电，最后分别进入视频监控装置、数据采集装置(即智能数据采集终端)、信息显示屏、充电桩、照明灯头、无线基站以及备用接口，各部分设备根据容量配置合适的空气开关。
本发明的信号管理分成四个部分：1)充电桩；2)无线基站；3)WIFI热点；4)照明、信息显示屏、视频采集、数据采集等其他单元。对于充电桩部分，图6是本发明实施例提供的路灯设施的充电装置的信息架构图，如图6所示，充电桩通过其内部的3G/4G/5G通信模块与后台服务器交互信息，后台服务器通过无线互联网与手机上智慧充电APP交互信息。具体地，利用刷卡方式充电时，充电桩将刷卡信息通过3G/4G/5G无线通信发送到后台服务器，后台服务器通过后台鉴权后，发送启动充电的指令给充电桩，开始充电。充电结束时，充电的电费发送到后台，完成后台计费扣费工作；利用手机APP充电时，手机扫描充电桩上的充电二维码，手机APP将该桩的信息发送到后台服务器，后台服务器将启动充电的指令发送到对应的充电桩即可开始充电，充电结束后，资费信息反馈给后台服务器完成计费和扣费工作，并将扣费信息反馈给手机APP。对于无线基站部分，图7是本发明实施例提供的路灯设施的无线通信基站的信息架构图，如图7所示，无线基站(即射频拉远单元(Radio Remote Unit，RRU))的信息来自灯杆附近的基带单元(Baseband Unit，BBU)，该信息通过光纤传送。对于WIFI热点部分，图8是本发明实施例提供的路灯设施的WIFI热点的信息架构图，如图8所示，WIFI热点部分的信号来自附近以太网供电(Power over Ethernet，POE)交换机，采用POE网线提供信号和能源。
图9是本发明实施例提供的路灯设施的视频监控、信息显示、路灯照明和数据采集的信息架构图，如图9所示，包括视频监控装置(即视频采集装置，IPCamera)、信息显示屏(LED屏)、路灯照明系统(包括灯控主板和路灯)、数据采集装置(包括用来采集气象数据的环境测试仪、风速风向仪、噪声传感器)，信息显示屏和数据采集装置连接智慧控制板(即智能主板)，智能控制板、RFID读写器、视频监控装置、路灯照明系统通过网线与无线路由器相连，无线路由器通过无线桥接或通过有线连接方式一台专用服务器相连，各个设备的信息按照TCP/IP协议打包后发送给后台服务器，完成数据的记录、显示、和分析等。
尽管上文对本发明进行了详细说明，但是本发明不限于此，本技术领域技术人员可以根据本发明的原理进行各种修改。因此，凡按照本发明原理所作的修改，都应当理解为落入本发明的保护范围。

Claims (10)

1.一种集照明、汽车充电和无线通信功能的路灯设施的实现方法，其特征在于，包括：
在路灯设施的灯杆上安装路灯、充电装置和无线通信装置；
利用所述路灯设施接入的外部电源，为所述灯杆上安装的路灯、充电装置和无线通信装置供电；
在保证所述无线通信装置和所述路灯供电的同时，对所述充电装置为相应电动汽车的充电操作进行控制。
2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述对所述充电装置为相应电动汽车的充电操作进行控制的步骤包括：
所述充电装置通过利用所述无线通信装置与后台服务器进行交互，得到所述后台服务器根据电力资源情况而回复的用来控制充电操作的指令；
利用所述用来控制充电操作的指令，控制所述充电装置启动或禁止对相应电动汽车的充电操作。
3.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述对所述充电装置为相应电动汽车的充电操作进行控制的步骤包括：
对所述路灯的状态进行检测；
若检测到所述路灯处于工作状态时，控制所述充电装置停止对相应电动汽车的充电操作，否则控制所述充电装置开启对相应电动汽车的充电操作。
4.根据权利要求1-3任意一项所述的方法，其特征在于，所述充电装置包括用来为电动汽车充电的直流充电桩和/或交流充电桩，其安装在所述灯杆的底座部分。
5.根据权利要求1-3任意一项所述的方法，其特征在于，所述无线通信装置包括无线通信基站和/或WIFI热点，其安装在所述灯杆的顶部。
6.根据权利要求1-3任意一项所述的方法，其特征在于，还包括：
在所述灯杆的中间部分安装数据采集装置、视频监控装置、信息显示屏中的一个或多个。
7.一种集照明、汽车充电和无线通信功能的路灯设施，其特征在于，包括：
灯杆；
安装在所述灯杆上的路灯、充电装置和无线通信装置；
供电装置，用于利用其接入的外部电源，为所述灯杆上安装的路灯、充电装置和无线通信装置供电，并在保证所述无线通信装置和所述路灯供电的同时，对所述充电装置为相应电动汽车的充电操作进行控制。
8.根据权利要求7所述的路灯设施，其特征在于，所述充电装置包括用来为电动汽车充电的直流充电桩和/或交流充电桩，其安装在所述灯杆的底座部分。
9.根据权利要求7所述的路灯设施，其特征在于，所述无线通信装置包括无线通信基站和/或WIFI热点，其安装在所述灯杆的顶部。
10.根据权利要求7-9任意一项所述的路灯设施，其特征在于，所述路灯设施还包括：安装在所述灯杆的中间部分的数据采集装置、视频监控装置、信息显示屏中的一个或多个。
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