CN107097672A - 一种壁挂式新能源汽车充电装置 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种壁挂式新能源汽车充电装置,包括充电箱体以及挂架体,充电箱体内设有第一滑动腔,第一滑动腔内底壁设有导滑动槽,第一滑动腔内设有左右延伸设置的第一螺杆,第一螺杆左侧端与第一电机连接,第一螺杆上螺纹配合连接有第一滑动块,第一滑动块内设有第一滑动槽,第一滑动槽内设有左右延伸设置的导滑动杆,导滑动杆滑动配合连接有第二滑动块,第二滑动块底部伸入导滑动槽内且滑动配合连接,第二滑动块内设有第二滑动腔,第二滑动腔内设有第三滑动块,第三滑动块底部设有第一弹簧,第三滑动块底部设有贯穿第二滑动块底部端面的推压滑动块,推压滑动块底部设有连接部,连接部底部设有滚轮;本发明结构简单,操作方便,能自动工作供电插接以及安装和拆卸方便,且安全性高。
Description
技术领域
本发明涉及新能源汽车充电技术领域,具体是一种壁挂式新能源汽车充电装置。
背景技术
环境问题和能源问题伴随汽车行业的发展而日益显著,推进节能环保的汽车发展已成为汽车行业发展的必然趋势。电动汽车作为一种安全,少污染,使用成本低的新型交通工具,受到国家和政策的支持,具有很大的发展潜力。随着新能源汽车不断发展,新能源汽车充电需求不断增多,但是市场上已有的充电桩在使用过程中通常会出现一系列的问题:功能单一,安全性差,价格高,占地空间大以及需要专门人员进行操作。伴随着电动汽车的快速发展和民用化的普及,现有的充电桩是无法满足各种公共场合和小区的实际要求,这些问题都将限制着电动汽车的快速发展,如果有一种充电桩能满足以上要求,并大面积安装在公共场合和小区,电动汽车的普及率将会更高,因此,迫切的需要一种新的技术方案解决上述技术问题。
发明内容
本发明所要解决的技术问题是提供一种壁挂式新能源汽车充电装置,其能够解决上述现在技术中的问题。
本发明是通过以下技术方案来实现的:本发明的一种壁挂式新能源汽车充电装置,包括充电箱体以及挂架体,所述充电箱体内设有第一滑动腔,所述第一滑动腔内底壁设有导滑动槽,所述第一滑动腔内设有左右延伸设置的第一螺杆,所述第一螺杆左侧端与第一电机连接,所述第一螺杆上螺纹配合连接有第一滑动块,所述第一滑动块内设有第一滑动槽,所述第一滑动槽内设有左右延伸设置的导滑动杆,所述导滑动杆滑动配合连接有第二滑动块,所述第二滑动块底部伸入所述导滑动槽内且滑动配合连接,所述第二滑动块内设有第二滑动腔,所述第二滑动腔内设有第三滑动块,所述第三滑动块底部设有第一弹簧,所述第三滑动块底部设有贯穿所述第二滑动块底部端面的推压滑动块,所述推压滑动块底部设有连接部,所述连接部底部设有滚轮,所述第一滑动腔右侧的所述充电箱体内设有传动腔,所述传动腔内设有朝左侧延伸设置的第一转轴,所述第一转轴上周向固定设有蜗杆,所述蜗杆前侧啮合连接有蜗轮,所述传动腔上方的所述充电箱体内纵向延伸设有第三滑动腔,所述第三滑动腔内设有纵向延伸设置的第二螺杆,所述第二螺杆底部设有第二转轴,所述第二螺杆上螺纹配合连接有升降滑动块,所述升降滑动块左侧顶部端面设有向上延伸设置的升降杆,所述升降杆顶部贯穿所述充电箱体顶部壁体且滑动配合连接,所述升降杆顶壁末端处固定设有指示灯。
进一步地技术方案,所述第一转轴左侧延伸段贯穿所述第一滑动腔与所述传动腔之间的所述充电箱体内壁壁体,且所述第一转轴左侧延伸末端与所述第一螺杆右侧延伸末端固定连接。
进一步地技术方案,所述第二转轴贯穿所述第三滑动腔与所述传动腔之间的所述充电箱体内壁壁体,所述第二转轴底部末端与所述蜗轮固定连接。
进一步地技术方案,所述充电箱体左侧端面内设有操作槽,所述操作槽内设有充电插座,所述充电箱体右侧端面上下对称设有挂钩。
进一步地技术方案,所述挂架体左侧端面上下对称设有的挂接件,所述挂接件右侧上方的所述挂架体内设有锁块槽,所述锁块槽内滑动配合连接有锁滑动块,所述锁滑动块内设有通滑动槽,所述通滑动槽内设有上下两端分别与所述锁块槽上下两侧内壁固定连接的导柱,所述锁滑动块右侧端面内设有磁体,所述磁体相对的所述锁块槽右侧内壁内设有电磁线圈装置,所述锁滑动块右侧端面与所述锁块槽右侧内壁之间设有第二弹簧。
进一步地技术方案,所述导滑动槽右侧内底壁上设有双斜面凸块。
进一步地技术方案,所述导滑动槽内的所述第二滑动块右侧端面上设有导电接头,所述导电接头相对的所述导滑动槽右侧内壁上设有供电接口,所述导电接头与所述充电插座电性连接。
本发明的有益效果是:
1. 通过第一滑动腔内设左右延伸设置的第一螺杆,第一螺杆左侧端与第一电机连接,第一螺杆上螺纹配合连接第一滑动块,第一滑动腔右侧的充电箱体内设传动腔,传动腔内设朝左侧延伸设置的第一转轴,第一转轴上周向固定设蜗杆,蜗杆前侧啮合连接蜗轮,传动腔上方的充电箱体内纵向延伸设第三滑动腔,第三滑动腔内设纵向延伸设置的第二螺杆,第二螺杆底部设第二转轴,第二螺杆上螺纹配合连接升降滑动块,从而实现自动控制操作,提高工作效率,减少人员劳动量。
2.通过第一滑动块内设第一滑动槽,第一滑动槽内设左右延伸设置的导滑动杆,导滑动杆滑动配合连接第二滑动块,第二滑动块底部伸入导滑动槽内且滑动配合连接,第二滑动块内设第二滑动腔,第二滑动腔内设第三滑动块,第三滑动块底部设第一弹簧,第三滑动块底部设贯穿第二滑动块底部端面的推压滑动块,推压滑动块底部设连接部,连接部底部设滚轮,导滑动槽右侧内底壁上设双斜面凸块,从而实现自动控制供电紧固插接,提高插接紧固度。
3.通过第二螺杆上螺纹配合连接升降滑动块,升降滑动块左侧顶部端面设向上延伸设置的升降杆,升降杆顶部贯穿充电箱体顶部壁体且滑动配合连接,升降杆顶壁末端处固定设指示灯,从而实现指示灯的自动升降工作,充电使用时方便观察,不充电时可以自动隐藏,减少占用空间以及意外触碰导致损坏。
4. 通过挂架体左侧端面上下对称设的挂接件,挂接件右侧上方的挂架体内设锁块槽,锁块槽内滑动配合连接锁滑动块,锁滑动块内设通滑动槽,通滑动槽内设上下两端分别与锁块槽上下两侧内壁固定连接的导柱,锁滑动块右侧端面内设磁体,磁体相对的锁块槽右侧内壁内设电磁线圈装置,锁滑动块右侧端面与锁块槽右侧内壁之间设第二弹簧,从而实现自动控制锁定以及解锁,方便安装和拆卸。
5.本发明结构简单,操作方便,具有指示功能,能自动工作供电插接以及安装和拆卸方便,且安全性高。
附图说明
为了易于说明,本发明由下述的具体实施例及附图作以详细描述。
图1为本发明的充电箱体内部结构示意图;
图2为本发明的挂架体内部结构示意图;
图3为本发明的挂钩与挂接件配合连接时的结构示意图;
图4为本发明的一种壁挂式新能源汽车充电装置锁定时的结构示意图;
图5为本发明的滚轮与双斜面凸块左侧斜面相抵时的结构示意图;
图6为本发明的滚轮与双斜面凸块顶部端面相抵时的结构示意图;
图7为本发明的一种壁挂式新能源汽车充电装置充电连接时的结构示意图;
图8为图1中的左视图。
具体实施方式
如图1-图8所示,本发明的一种壁挂式新能源汽车充电装置,包括充电箱体6以及挂架体7,所述充电箱体6内设有第一滑动腔64,所述第一滑动腔64内底壁设有导滑动槽65,所述第一滑动腔64内设有左右延伸设置的第一螺杆641,所述第一螺杆641左侧端与第一电机642连接,所述第一螺杆641上螺纹配合连接有第一滑动块643,所述第一滑动块643内设有第一滑动槽6431,所述第一滑动槽6431内设有左右延伸设置的导滑动杆644,所述导滑动杆644滑动配合连接有第二滑动块645,所述第二滑动块645底部伸入所述导滑动槽65内且滑动配合连接,所述第二滑动块645内设有第二滑动腔6451,所述第二滑动腔6451内设有第三滑动块646,所述第三滑动块646底部设有第一弹簧6452,所述第三滑动块646底部设有贯穿所述第二滑动块645底部端面的推压滑动块647,所述推压滑动块647底部设有连接部6471,所述连接部6471底部设有滚轮6472,所述第一滑动腔64右侧的所述充电箱体6内设有传动腔63,所述传动腔63内设有朝左侧延伸设置的第一转轴633,所述第一转轴633上周向固定设有蜗杆632,所述蜗杆632前侧啮合连接有蜗轮631,所述传动腔63上方的所述充电箱体6内纵向延伸设有第三滑动腔62,所述第三滑动腔62内设有纵向延伸设置的第二螺杆621,所述第二螺杆621底部设有第二转轴625,所述第二螺杆621上螺纹配合连接有升降滑动块622,所述升降滑动块622左侧顶部端面设有向上延伸设置的升降杆623,所述升降杆623顶部贯穿所述充电箱体6顶部壁体且滑动配合连接,所述升降杆623顶壁末端处固定设有指示灯624。
其中,所述第一转轴633左侧延伸段贯穿所述第一滑动腔64与所述传动腔63之间的所述充电箱体6内壁壁体,且所述第一转轴633左侧延伸末端与所述第一螺杆641右侧延伸末端固定连接。
其中,所述第二转轴625贯穿所述第三滑动腔62与所述传动腔63之间的所述充电箱体6内壁壁体,所述第二转轴625底部末端与所述蜗轮631固定连接,从而实现传动配合连接。
其中,所述充电箱体6左侧端面内设有操作槽61,所述操作槽61内设有充电插座611,所述充电箱体6右侧端面上下对称设有挂钩601。
其中,所述挂架体7左侧端面上下对称设有的挂接件73,所述挂接件73右侧上方的所述挂架体7内设有锁块槽71,所述锁块槽71内滑动配合连接有锁滑动块72,所述锁滑动块72内设有通滑动槽721,所述通滑动槽721内设有上下两端分别与所述锁块槽71上下两侧内壁固定连接的导柱723,所述锁滑动块72右侧端面内设有磁体722,所述磁体722相对的所述锁块槽71右侧内壁内设有电磁线圈装置712,所述锁滑动块72右侧端面与所述锁块槽71右侧内壁之间设有第二弹簧711,从而实现自动控制锁定以及解锁,方便安装和拆卸。
其中,所述导滑动槽65右侧内底壁上设有双斜面凸块651。
其中,所述导滑动槽65内的所述第二滑动块645右侧端面上设有导电接头6453,所述导电接头6453相对的所述导滑动槽65右侧内壁上设有供电接口652,所述导电接头6453与所述充电插座611电性连接,从而实现充电插座611的安全供电充电连接,提高安全性。
初始状态时,第一滑动块643位于第一滑动腔64最左侧位置,第二滑动块645位于第一滑动槽6431最左侧位置,此时,第三滑动块646受到第一弹簧6452的顶压力,使第三滑动块646位于第二滑动腔6451的最底部位置,同时,第三滑动块646带动推压滑动块647底部的连接部6471最大程度伸入导滑动槽65内,使滚轮6472与导滑动槽65内底壁相抵接,此时,滚轮6472最大程度远离双斜面凸块651,同时,升降滑动块622位于第三滑动腔62的最底部位置,此时,升降杆623最大程度缩入第三滑动腔62内且升降杆623顶部的指示灯624完全位于充电箱体6的顶部端面内,同时,锁滑动块72受到第二弹簧711的弹性力朝左侧滑动,直至使通滑动槽721右侧内壁与导柱723右侧端面相抵接,此时,锁滑动块72左侧段最大程度伸出挂架体7的左侧端面外。
当需要安装时,首先通过电磁线圈装置712上电,使电磁线圈装置712与磁体722之间产生吸力,使锁滑动块72克服第二弹簧711的弹性力朝右侧移动,直至通滑动槽721左侧内壁与导柱723左侧端面相抵接,此时,锁滑动块72左侧端面与挂架体7左侧端面为同一竖直面如图3所示,然后将充电箱体6移动到挂架体7的左侧上方,使上下两侧的挂钩601底部分别位于上下两侧挂接件73的顶部上方相对位置,然后向下移动充电箱体6,使上下两侧的挂钩601分别卡接入上下两侧的挂接件73内,此时,控制电磁线圈装置712断电,使锁滑动块72受到第二弹簧711的弹性力朝左侧滑动,直至使通滑动槽721右侧内壁与导柱723右侧端面相抵接,此时,锁滑动块72左侧段最大程度伸出挂架体7的左侧端面外且锁滑动块72左侧端面与挂钩601左上方的充电箱体6右侧端面相抵接,此时安装完成如图4所示;
当需要充电使用时,首先将充电枪与充电插座611固定连接,然后通过第一电机642控制第一螺杆641转动,由第一螺杆641带动第一转轴633以及第一转轴633上的蜗杆632转动,并由蜗杆632带动蜗轮631以及蜗轮631上的第二转轴625和第二转轴625上的第二螺杆621转动,由第二螺杆621带动升降滑动块622沿第三滑动腔62向上滑动,同时由第一螺杆641带动第一滑动块643沿第一滑动腔64右侧方向移动,直至如图5所示滚轮6472与双斜面凸块651相抵接滑动,此时,滚轮6472带动推压滑动块647以及推压滑动块647顶部的第三滑动块646克服第一弹簧6452的弹性力朝第二滑动腔6451顶部内移动,同时,升降杆623顶部延伸段以及升降杆623顶壁末端的指示灯624伸出充电箱体6顶部端面外,直至如图6所示滚轮6472移动到双斜面凸块651顶部端面滑动配合连接时,此时,继续通过第一电机642控制第一螺杆641转动,同时,第二螺杆621带动升降滑动块622以及升降滑动块622上的升降杆623继续向上移动,直至如图7所示第一滑动块643右侧端面与第一滑动腔64右侧内壁相抵接,此时,升降滑动块622移动到第三滑动腔62的最顶部位置,同时,升降杆623最大程度伸出充电箱体6顶部端面外,此时,滚轮6472移动到双斜面凸块651右侧斜面处,受到第一弹簧6452的顶压力,使第三滑动块646沿第二滑动腔6451底部方向滑动,由推压滑动块647带动滚轮6472沿双斜面凸块651右侧斜面向下滑动,此时,推压滑动块647带动第二滑动块645沿导滑动杆644右侧方向滑动,直至第一滑动槽6431内的第二滑动块645右侧端面与第一滑动槽6431右侧内壁相抵接,导滑动槽65内的第二滑动块645右侧端面与导滑动槽65右侧内壁相抵接,此时,通过滚轮6472的滑动使导电接头6453瞬间插入供电接口652内,完成供电充电配合连接。
本发明的有益效果是:
1. 通过第一滑动腔内设左右延伸设置的第一螺杆,第一螺杆左侧端与第一电机连接,第一螺杆上螺纹配合连接第一滑动块,第一滑动腔右侧的充电箱体内设传动腔,传动腔内设朝左侧延伸设置的第一转轴,第一转轴上周向固定设蜗杆,蜗杆前侧啮合连接蜗轮,传动腔上方的充电箱体内纵向延伸设第三滑动腔,第三滑动腔内设纵向延伸设置的第二螺杆,第二螺杆底部设第二转轴,第二螺杆上螺纹配合连接升降滑动块,从而实现自动控制操作,提高工作效率,减少人员劳动量。
2.通过第一滑动块内设第一滑动槽,第一滑动槽内设左右延伸设置的导滑动杆,导滑动杆滑动配合连接第二滑动块,第二滑动块底部伸入导滑动槽内且滑动配合连接,第二滑动块内设第二滑动腔,第二滑动腔内设第三滑动块,第三滑动块底部设第一弹簧,第三滑动块底部设贯穿第二滑动块底部端面的推压滑动块,推压滑动块底部设连接部,连接部底部设滚轮,导滑动槽右侧内底壁上设双斜面凸块,从而实现自动控制供电紧固插接,提高插接紧固度。
3.通过第二螺杆上螺纹配合连接升降滑动块,升降滑动块左侧顶部端面设向上延伸设置的升降杆,升降杆顶部贯穿充电箱体顶部壁体且滑动配合连接,升降杆顶壁末端处固定设指示灯,从而实现指示灯的自动升降工作,充电使用时方便观察,不充电时可以自动隐藏,减少占用空间以及意外触碰导致损坏。
4. 通过挂架体左侧端面上下对称设的挂接件,挂接件右侧上方的挂架体内设锁块槽,锁块槽内滑动配合连接锁滑动块,锁滑动块内设通滑动槽,通滑动槽内设上下两端分别与锁块槽上下两侧内壁固定连接的导柱,锁滑动块右侧端面内设磁体,磁体相对的锁块槽右侧内壁内设电磁线圈装置,锁滑动块右侧端面与锁块槽右侧内壁之间设第二弹簧,从而实现自动控制锁定以及解锁,方便安装和拆卸。
5.本发明结构简单,操作方便,具有指示功能,能自动工作供电插接以及安装和拆卸方便,且安全性高。
以上所述,仅为本发明的具体实施方式,但本发明的保护范围并不局限于此,任何不经过创造性劳动想到的变化或替换,都应涵盖在本发明的保护范围之内。因此,本发明的保护范围应该以权利要求书所限定的保护范围为准。
Claims (7)
1.一种壁挂式新能源汽车充电装置,包括充电箱体以及挂架体,其特征在于:充电箱体内设有第一滑动腔,第一滑动腔内底壁设有导滑动槽,第一滑动腔内设有左右延伸设置的第一螺杆,第一螺杆左侧端与第一电机连接,第一螺杆上螺纹配合连接有第一滑动块,第一滑动块内设有第一滑动槽,第一滑动槽内设有左右延伸设置的导滑动杆,导滑动杆滑动配合连接有第二滑动块,第二滑动块底部伸入导滑动槽内且滑动配合连接,第二滑动块内设有第二滑动腔,第二滑动腔内设有第三滑动块,第三滑动块底部设有第一弹簧,第三滑动块底部设有贯穿第二滑动块底部端面的推压滑动块,推压滑动块底部设有连接部,连接部底部设有滚轮,第一滑动腔右侧的充电箱体内设有传动腔,传动腔内设有朝左侧延伸设置的第一转轴,第一转轴上周向固定设有蜗杆,蜗杆前侧啮合连接有蜗轮,传动腔上方的充电箱体内纵向延伸设有第三滑动腔,第三滑动腔内设有纵向延伸设置的第二螺杆,第二螺杆底部设有第二转轴,第二螺杆上螺纹配合连接有升降滑动块,升降滑动块左侧顶部端面设有向上延伸设置的升降杆,升降杆顶部贯穿充电箱体顶部壁体且滑动配合连接,升降杆顶壁末端处固定设有指示灯。
2.根据权利要求1所述的一种壁挂式新能源汽车充电装置,其特征在于:所述第一转轴左侧延伸段贯穿所述第一滑动腔与所述传动腔之间的所述充电箱体内壁壁体,且所述第一转轴左侧延伸末端与所述第一螺杆右侧延伸末端固定连接。
3.根据权利要求1所述的一种壁挂式新能源汽车充电装置,其特征在于:所述第二转轴贯穿所述第三滑动腔与所述传动腔之间的所述充电箱体内壁壁体,所述第二转轴底部末端与所述蜗轮固定连接。
4.根据权利要求1所述的一种壁挂式新能源汽车充电装置,其特征在于:所述充电箱体左侧端面内设有操作槽,所述操作槽内设有充电插座,所述充电箱体右侧端面上下对称设有挂钩。
5.根据权利要求1所述的一种壁挂式新能源汽车充电装置,其特征在于:所述挂架体左侧端面上下对称设有的挂接件,所述挂接件右侧上方的所述挂架体内设有锁块槽,所述锁块槽内滑动配合连接有锁滑动块,所述锁滑动块内设有通滑动槽,所述通滑动槽内设有上下两端分别与所述锁块槽上下两侧内壁固定连接的导柱,所述锁滑动块右侧端面内设有磁体,所述磁体相对的所述锁块槽右侧内壁内设有电磁线圈装置,所述锁滑动块右侧端面与所述锁块槽右侧内壁之间设有第二弹簧。
6.根据权利要求1所述的一种壁挂式新能源汽车充电装置,其特征在于:所述导滑动槽右侧内底壁上设有双斜面凸块。
7.根据权利要求4所述的一种壁挂式新能源汽车充电装置,其特征在于:所述导滑动槽内的所述第二滑动块右侧端面上设有导电接头,所述导电接头相对的所述导滑动槽右侧内壁上设有供电接口,所述导电接头与所述充电插座电性连接。
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2017
- 2017-05-04 CN CN201710308294.8A patent/CN107097672A/zh not_active Withdrawn
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Legal Events
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PB01 | Publication | ||
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SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
WW01 | Invention patent application withdrawn after publication | ||
WW01 | Invention patent application withdrawn after publication |
Application publication date: 20170829 |