CN107080957A - 振翅飞行玩具 - Google Patents

Abstract

一种振翅飞行玩具，包含一个定位架、一个传动单元，及一个动力单元。该定位架具有一个第一枢转部，及两个分别位于该第一枢转部两侧的第二枢转部。该传动单元设置于该定位架，包括一个能转动地套设该第一枢转部的传动轮、一个套设所述第二枢转部的其中一个的第一翼齿轮、一个套设所述第二枢转部的另一个且与该第一翼齿轮相啮合的第二翼齿轮，及一根两端分别枢设于该传动轮与该第一翼齿轮的连动杆。该动力单元用于驱动该传动轮转动。本发明利用该传动轮与该第一翼齿轮是经由该连动杆同步且同向转动的设计，来改善卡阻现象以提升振翅的拟真度。

Description

振翅飞行玩具

技术领域

本发明涉及一种玩具，特别是涉及一种振翅飞行玩具。

背景技术

参阅图1与图2，现有一种振翅飞行玩具1(欧洲专利2349516 B1号)，包括一个定位座11、一个能转动地设置于该定位座11中心的曲柄12、一个枢设于该定位座11的一端部111的连动板13、一个设置于该连动板13且朝该定位座11的另一端部112延伸的第一翼齿轮14、一个枢设于该定位座11的另一端部112且与该第一翼齿轮14相啮合的第二翼齿轮15、一个连接该连动板13的一个尾端的第一翅翼16，及一个连接该第二翼齿轮15的一个尾端的第二翅翼17。该曲柄12具有一个能相对于该定位座11中心而做圆周运动的凸轮部121，该连动板13具有一个界定出一个长条孔131的限位环部132。

此种振翅飞行玩具1的作动原理，主要是利用在不同高度下的该曲柄12的该凸轮部121能让该连动板13的该限位环部132上下运动，进而带动位于该限位环部132的该第一翼齿轮14能做顺或逆时针方向的旋转，并使得该第二翼齿轮15同步旋转，借此，让该第一、第二翅翼16、17同步上下挥动。

由于该连动板13的该限位环部132的内周面，实质上是恒抵靠于该曲柄12的该凸轮部121的外径面，这使得该凸轮部121在相对于该定位座11中心转动时，该凸轮部121不免会因与该限位环部132间存有较大摩擦力而产生卡阻现象，进而导致此种振翅飞行玩具1的该第一、第二翅翼16、17无法顺畅挥动而存有拟真度不佳的缺点，另外，也能理解的是，此种振翅飞行玩具1也可能因卡阻现象的产生而存有飞行距离较短的缺憾。

发明内容

本发明的目的在于提供一种能改善卡阻现象，而能有效提升拟真度的振翅飞行玩具。

本发明的振翅飞行玩具，包含一个骨架单元、一个传动单元、一个翅翼单元，及一个动力单元。

该骨架单元包括一个定位架。该定位架具有一个第一枢转部，及两个分别位于该第一枢转部两侧的第二枢转部。

该传动单元设置于该定位架，并包括一个能转动地套设于该第一枢转部的传动轮、一个套设于所述第二枢转部的其中一个的第一翼齿轮、一个套设于所述第二枢转部的另一个且与该第一翼齿轮相啮合的第二翼齿轮，及一根两端分别枢设于该传动轮与该第一翼齿轮的连动杆。

该翅翼单元包括一个连接于该第一翼齿轮的第一翅翼，及一个连接于该第二翼齿轮的第二翅翼。

该动力单元设置于该骨架单元，且用于驱动该传动轮转动。

其中，当枢设于该连动杆一端的该传动轮受该动力单元驱动时，枢设于该连动杆另一端的该第一翼齿轮会与该传动轮同向转动，并带动该第二翼齿轮反向转动，使得该第一、第二翅翼同步挥动。

本发明的振翅飞行玩具，还包含一个尾翼单元，且该骨架单元还包括一根连接该定位架且沿一个水平方向延伸的上支杆，该尾翼单元设置于该上支杆且远离该定位架。

本发明的振翅飞行玩具，该尾翼单元包括一个设置于该上支杆的定位座，及一个枢设于该定位座的尾翼座，该定位座具有一个定位环部，及多个凹设于该定位环部两相反侧面的凹槽，该尾翼座具有一个能夹设于该定位环部的夹持部，及两个分别凸设于该夹持部两内侧面的凸块，所述凸块的形状分别与所述凹槽形状相配合。

本发明的振翅飞行玩具，该尾翼单元包括一个设置于该上支杆的定位座，及一个设置于该定位座的尾翼座，该定位座具有一个球状定位部，该尾翼座具有一个套设该球状定位部的套环部，及一个连接该套环部的尾翼部。

本发明的振翅飞行玩具，该传动单元的该传动轮呈扇形状且具有一个主凸柱，该第一翼齿轮呈扇形状且具有一个第一齿部、一个相反于该第一齿部且供该第一翅翼插设的第一套接部，及一个次凸柱，该连动杆具有一个能套设于该主凸柱的主环部，及一个能套设于该次凸柱的次环部。

本发明的振翅飞行玩具，该连动杆的该主环部的内周面与该传动轮的该主凸柱的外径面间存有一个间隙，该连动杆的该次环部的内周面与该第一翼齿轮的该次凸柱的外径面间存有一个间隙。

本发明的振翅飞行玩具，该传动单元的该第二翼齿轮呈扇形状且具有一个第二齿部，及一个相反于该第二齿部且供该第二翅翼插设的第二套接部。

本发明的振翅飞行玩具，该动力单元包括一个穿设于该定位架且连接于该传动轮的第一动力件。

本发明的振翅飞行玩具，该骨架单元还包括一根连接该定位架且沿一个水平方向延伸的上支杆、一根连接该定位架的下支杆，及一根两端分别连接该上、下支杆的纵杆，该动力单元还包括一个穿设于该纵杆且与该第一动力件同轴设置的第二动力件，该第一动力件具有一个第一勾部，该第二动力件具有一个第二勾部。

本发明的振翅飞行玩具，该纵杆具有一个背向该定位架的棘轮齿部，该动力单元的该第二动力件还具有一根穿杆，及一个连接于该穿杆一端的扳动件，该第二勾部形成于该穿杆的另一端，该扳动件具有一个能与该棘轮齿部相配合的扳动齿部。

本发明的振翅飞行玩具，该动力单元还包括一个能设置于该第一动力件的该第一勾部与该第二动力件的该第二勾部的弹性件。

本发明的有益效果，在于该传动轮与该第一翼齿轮能经由该连动杆同时且同向转动，所以能避免如现有该连动板与该凸轮部间因摩擦较大而产生卡阻现象，因此，能有助于让本发明该第一、第二翅翼更顺畅地挥动，进而提升本发明的拟真度。

附图说明

图1是一个示意图，说明现有一种振翅飞行玩具的一个曲柄的一个凸轮部，能带动一个连动板上下运动；

图2是一个示意图，说明现有该振翅飞行玩具的一个第一翼齿轮与一个第二翼齿轮相啮合；

图3是一个立体图，说明本发明振翅飞行玩具的一个第一实施例；

图4是一个立体图，说明本发明该第一实施例的组合状态，且省略一个翅翼单元；

图5是一个立体图，说明从另一个角度观看该第一实施例；

图6是一个示意图，说明本发明该第一实施例的一个弹性件能勾设于一个第一动力件的一个第一勾部与一个第二动力件的一个第二勾部间，且省略该翅翼单元的一个第一翅翼；

图7是一个示意图，说明本发明该第一实施例的一个传动轮的一个主凸柱位于该第一动力件下方，且该第一翅翼与一个第二翅翼均向上伸展；

图8是一个立体图，说明本发明该第一实施例的该传动轮的该主凸柱位于该第一动力件上方，且该第一翅翼与该第二翅翼均向下伸展；

图9是一个示意图，说明本发明该第一实施例的一根连动杆的一个主环部与该传动轮的该主凸柱间存有一个间隙，且该连动杆的一个次环部与该第一翼齿轮的一个次凸柱间存有一个间隙；

图10是一个立体图，说明本发明振翅飞行玩具的一个第二实施例；

图11是一个立体图，说明本发明该第二实施例的组合状态；

图12是一个立体图，说明本发明该第二实施例的一个第一翅翼、一个第二翅翼与一根上支杆能供一片翅翼片体设置，及一个尾翼单元的一个尾翼部能供一片尾翼片体设置。

具体实施方式

下面结合附图及实施例对本发明进行详细说明。

在本发明被详细描述之前，应当注意在以下的说明内容中，类似的元件是以相同的编号来表示。

参阅图3至图5，本发明振翅飞行玩具的一个第一实施例，该振翅飞行玩具100包含一个骨架单元2、一个传动单元3、一个翅翼单元4、一个尾翼单元5，及一个动力单元6。

该骨架单元2包括一个定位架21、一根连接该定位架21且沿一个水平方向X延伸的上支杆22、一根连接该定位架21且沿一个水平方向X延伸的下支杆23，及一根两端分别连接该上、下支杆22、23的纵杆24。补充说明的是，该纵杆24具有一个背向该定位架21的棘轮齿部241，如图5所示。

该定位架21具有一个第一枢转部211，及两个分别位于该第一枢转部211两侧的第二枢转部212。

该传动单元3设置于该定位架21，并包括一个能转动地套设于该第一枢转部211的传动轮31、一个套设于所述第二枢转部212的其中一个的第一翼齿轮32、一个套设于所述第二枢转部212的另一个且与该第一翼齿轮32相啮合的第二翼齿轮33，及一根两端分别枢设于该传动轮31与该第一翼齿轮32的连动杆34。

在本第一实施例中，该传动轮31呈扇形状且具有一个主凸柱311。该第一翼齿轮32呈扇形状且具有一个第一齿部321、一个相反于该第一齿部321的第一套接部322，及一个次凸柱323。该第二翼齿轮33呈扇形状且具有一个第二齿部331，及一个相反于该第二齿部331的第二套接部332。该连动杆34具有一个能套设于该主凸柱311的主环部341，及一个能套设于该次凸柱323的次环部342。

在本第一实施例中，该连动杆34的该主环部341的内周面与该传动轮31的该主凸柱311的外径面间存有一个微小间隙D1的设计，以及该连动杆34的该次环部342的内周面与该第一翼齿轮32的该次凸柱323的外径面间也存有一个微小间隙D2的设计，如图9所示，均能借由接触面积的减少而大幅降低摩擦力，借此让枢转过程能较为顺畅。

该翅翼单元4包括一个连接于该第一翼齿轮32的第一翅翼41，及一个连接于该第二翼齿轮33的第二翅翼42。该第一翅翼41能插设于该第一翼齿轮32的该第一套接部322，该第二翅翼42能插设于该第二翼齿轮33的该第二套接部332，如图5所示。

该尾翼单元5设置于该上支杆22且远离该定位架21。该尾翼单元5包括一个设置于该上支杆22的定位座51，及一个枢设于该定位座51的尾翼座52。该定位座51具有一个定位环部511，及多个凹设于该定位环部511两相反侧面的凹槽512，该尾翼座52具有一个能夹设于该定位环部511的夹持部521，及两个分别凸设于该夹持部521两内侧面的凸块522，所述凸块522的形状分别与所述凹槽512形状相配合，如此，便能让该尾翼座52能调整地设置于该定位座51，借此使得本发明能随该尾翼单元5的仰角不同而呈现不同飞行效果。

该动力单元6设置于该骨架单元2且用于驱动该传动轮31转动。该动力单元6包括一个穿设于该定位架21且连接于该传动轮31的第一动力件61，及一个穿设于该纵杆24且与该第一动力件61同轴设置的第二动力件62。该第一动力件61具有一个第一勾部611。该第二动力件62具有一根穿杆621、一个连接于该穿杆621一端的扳动件622，及一个形成于该穿杆621的另一端的第二勾部623。该扳动件622具有一个能与该棘轮齿部241相配合的扳动齿部624。

在本第一实施例中，该动力单元6还包括一个能设置于该第一勾部611与该第二勾部623的弹性件63，如图6所示，具体说明的是，该弹性件63可以但不限为具有弹性回复力的橡皮筋或是松紧带。较佳地，该动力单元6还包括一个能用于将该第一动力件61与该传动轮31紧密配合的前塞件64，及一个能用于将该第二动力件62的该扳动件622与该穿杆621紧密配合的后塞件65，如图3所示。

本发明在操作上，首先，将该弹性件63勾设于该第一动力件61的该第一勾部611与该第二动力件62的该第二勾部623，接者，使用者能先利用单手将该扳动件622单向转动至其所需圈数后再放开，此时，枢设于该连动杆34一端的该传动轮31便会受该动力单元6的该第一动力件61驱动，进而让枢设于该连动杆34另一端的该第一翼齿轮32与该传动轮31同向转动，并带动该第二翼齿轮33反向转动，如此，即能让本发明该第一、第二翅翼41、42同步向上挥动(如图7所示)，或是该第一、第二翅翼41、42同步向下挥动(如图8所示)。

经由以上的说明，能再将本发明振翅飞行玩具的优点归纳如下:

一、本发明该传动轮31与该第一翼齿轮32是经由该连动杆34同时且同向转动，且实质上该连动杆34的该主环部341与该传动轮31的该主凸柱311非紧密配合而存有容易枢转的该间隙D1，以及该连动杆34的该次环部342与该第一翼齿轮32的该次凸柱323彼此也非紧密配合而存有容易枢转的该间隙D2的设计，能有助于避免现有该连动板13的该限位环部132与该曲柄12的该凸轮部121间因摩擦较大而产生卡阻现象，所以能让本发明该第一、第二翅翼41、42更顺畅地挥动，从而提升本发明的拟真度。

二、本发明具有该尾翼单元5的设计，除了能有利于提升飞行距离外，该尾翼单元5能随使用者需求而调整不同仰角的设计，也能让本发明借由呈现不同飞行效果而更具趣味性。

参阅图10至图12，为本发明振翅飞行玩具的一个第二实施例，该第二实施例是类似于该第一实施例，该第二实施例与该第一实施例的主要差异在于：

该振翅飞行玩具200的该骨架单元2还包括一个设置于该上支杆22的次定位架25，该次定位架25具有两个供两个次翅翼(图未示)所插设的次套接孔251。该传动单元3还包括三个分别能塞设于该传动轮31、该第一、第二翼齿轮32、33的次塞件35。

在本第二实施例中，该振翅飞行玩具200的一个尾翼单元5′包括一个设置于该上支杆22的定位座51′，及一个设置于该定位座51′的尾翼座52′。该定位座51′具有一个球状定位部511′。该尾翼座52′具有一个紧配合且能调整地套设于该球状定位部511′的套环部521′，及一个连接该套环部521′的尾翼部522′。由于，该套环部521′能让使用者以至少两个以上的自由度来调整该尾翼部522′的方位，也就是说，本发明的该尾翼部522′不仅能上下调整仰角角度外，也还能左右摆动至使用者所需位置，所以该第二实施例能增加更多飞行效果而提升整体趣味性。

也具体说明的是，该第一、第二翅翼41、42与该上支杆22能供一片翅翼片体43设置，该尾翼单元5′的该尾翼部522′能供一片尾翼片体53′设置，如图12所示。

如此，该第二实施例也能达到与上述该第一实施例相同的目的与功效。

Claims (11)

1.一种振翅飞行玩具，包含一个包括一个定位架的骨架单元，该定位架具有一个第一枢转部，及两个分别位于该第一枢转部两侧的第二枢转部，其特征在于：

该振翅飞行玩具还包含一个设置于该定位架的传动单元、一个连接该传动单元的翅翼单元，及一个设置于该骨架单元的动力单元，

该传动单元包括一个能转动地套设于该第一枢转部的传动轮、一个套设于所述第二枢转部的其中一个的第一翼齿轮、一个套设于所述第二枢转部的另一个且与该第一翼齿轮相啮合的第二翼齿轮，及一根两端分别枢设于该传动轮与该第一翼齿轮的连动杆；

该翅翼单元包括一个连接于该第一翼齿轮的第一翅翼，及一个连接于该第二翼齿轮的第二翅翼；及

该动力单元用于驱动该传动轮转动，其中，当枢设于该连动杆一端的该传动轮受该动力单元驱动时，枢设于该连动杆另一端的该第一翼齿轮会与该传动轮同向转动，并带动该第二翼齿轮反向转动，使得该第一、第二翅翼同步挥动。

2.根据权利要求1所述的振翅飞行玩具，其特征在于：还包含一个尾翼单元，且该骨架单元还包括一根连接该定位架且沿一个水平方向延伸的上支杆，该尾翼单元设置于该上支杆且远离该定位架。

3.根据权利要求2所述的振翅飞行玩具，其特征在于：该尾翼单元包括一个设置于该上支杆的定位座，及一个枢设于该定位座的尾翼座，该定位座具有一个定位环部，及多个凹设于该定位环部两相反侧面的凹槽，该尾翼座具有一个能夹设于该定位环部的夹持部，及两个分别凸设于该夹持部两内侧面的凸块，所述凸块的形状分别与所述凹槽形状相配合。

4.根据权利要求2所述的振翅飞行玩具，其特征在于：该尾翼单元包括一个设置于该上支杆的定位座，及一个设置于该定位座的尾翼座，该定位座具有一个球状定位部，该尾翼座具有一个套设该球状定位部的套环部，及一个连接该套环部的尾翼部。

5.根据权利要求1所述的振翅飞行玩具，其特征在于：该传动单元的该传动轮呈扇形状且具有一个主凸柱，该第一翼齿轮呈扇形状且具有一个第一齿部、一个相反于该第一齿部且供该第一翅翼插设的第一套接部，及一个次凸柱，该连动杆具有一个能套设于该主凸柱的主环部，及一个能套设于该次凸柱的次环部。

6.根据权利要求5所述的振翅飞行玩具，其特征在于：该连动杆的该主环部的内周面与该传动轮的该主凸柱的外径面间存有一个间隙，该连动杆的该次环部的内周面与该第一翼齿轮的该次凸柱的外径面间存有一个间隙。

7.根据权利要求6所述的振翅飞行玩具，其特征在于：该传动单元的该第二翼齿轮呈扇形状且具有一个第二齿部，及一个相反于该第二齿部且供该第二翅翼插设的第二套接部。

8.根据权利要求1所述的振翅飞行玩具，其特征在于：该动力单元包括一个穿设于该定位架且连接于该传动轮的第一动力件。

9.根据权利要求8所述的振翅飞行玩具，其特征在于：该骨架单元还包括一根连接该定位架且沿一个水平方向延伸的上支杆、一根连接该定位架的下支杆，及一根两端分别连接该上、下支杆的纵杆，该动力单元还包括一个穿设于该纵杆且与该第一动力件同轴设置的第二动力件，该第一动力件具有一个第一勾部，该第二动力件具有一个第二勾部。

10.根据权利要求9所述的振翅飞行玩具，其特征在于：该纵杆具有一个背向该定位架的棘轮齿部，该动力单元的该第二动力件还具有一根穿杆，及一个连接于该穿杆一端的扳动件，该第二勾部形成于该穿杆的另一端，该扳动件具有一个能与该棘轮齿部相配合的扳动齿部。

11.根据权利要求9或10所述的振翅飞行玩具，其特征在于：该动力单元还包括一个能设置于该第一动力件的该第一勾部与该第二动力件的该第二勾部的弹性件。