CN107077096A - 机械表的机芯 - Google Patents

Abstract

本发明涉及一种机芯，上述机芯当产生过大的扭矩时，抑制向调速机构传递，而当不产生过大的扭矩时，防止浪费能量。机芯(100)具有：发条(1)(动力源的一例)，产生扭矩；摆轮(23)(调速机构的一例)；轮系机构(10)，将发条(1)所产生的扭矩传递给摆轮(23)；弹簧底座(30)(移动机构的一例)，当发条(1)所产生的扭矩大于预设的扭矩(Tmax)时，使轮系机构(10)中的例如第二轮(12)向在轮系机构(10)的齿轮之间扭矩的传递效率降低的方向移动。

Description

机械表的机芯

技术领域

本发明涉及机械表的机芯(movement)。

背景技术

机械表的机芯具有：动力源；轮系机构，由多个齿轮啮合而成；调速机构以及擒纵机构，轮系机构将在动力源产生的动力通过擒纵机构向调速机构传递的同时，以由调速机构调整的周期进行工作。

动力源为例如设置在发条盒等中的发条。在手动上链型的情况下，用户通过利用手指转动与上条柄相连接的表冠来卷起发条，在自动上链型的表的情况下，发条通过根据表的动作而旋转的转子来卷起来。此外，当卷起来的发条被松开时所产生的扭矩成为用于驱动轮系机构、调速机构及擒纵机构的动力。

尽管发条形成为从卷绕至预设的卷绕量的状态(完全卷绕状态)不再进行进一步的卷绕，但是即使在完全卷绕状态下，也有时有卷绕操作的输入。尤其是，在自动上链型的表的情况下，即使在完全卷绕状态下，转子也通过表的运动而旋转，因而即使在完全卷绕状态下卷绕操作也容易被输入。手动上链型的表也从完全卷绕状态可有进一步卷绕的操作的输入的情况。

若从完全卷绕状态输入卷绕的操作的话，则与其操作被输入时相对应而从发条释放的扭矩大于在完全卷绕状态下释放的扭矩。因此，通过轮系机构来向调速机构传递的扭矩大于在完全卷绕状态下设想的扭矩。其结果，调速机构的振幅大于设想的振幅而产生限制最大的振幅角度的撞摆，会在调速机构的等时性方面产生误差。

因此，可以考虑如下情况：通过一律地降低在完全卷绕状态下发条产生的扭矩，来降低从完全卷绕状态下进行卷绕操作时所产生的扭矩，从而抑制调速机构的过大振幅。

此外，还提出了使用了利用卷绕机构(remontoir)的恒扭矩弹簧机构的恒扭矩机构，来用于防止发条产生的扭矩的变动(专利文献1)。

(现有技术文献)

(专利文献)

专利文献1：日本特开2014-81334号公报

发明内容

(发明所要解决的问题)

但是，如果一律地降低发条产生的扭矩的话，则存在从完全卷绕状态的调速机构的动作持续时间变短的问题。

此外，在专利文献1中提出的技术还存在如下的问题：在不产生过大的扭矩的情况下，由于在恒扭矩机构也消耗能量(发条产生的扭矩)，因而存在在发条产生的能量在恒扭矩机构中白白浪费的问题。

本发明鉴于上述情况而提出，其目的在于，提供机械表的机芯，上述机械表的机芯在动力源产生过大的扭矩时防止或抑制向调速机构的传递，而在未发生过大的扭矩时防止能量白白消耗的情况。

(用于解决问题的方案)

本发明的机械表的机芯具有：动力源，产生扭矩；调速机构；轮系机构，由多个齿轮啮合而成，将上述动力源所产生的扭矩传递给上述调速机构；移动机构，当由上述动力源所产生的扭矩大于预设的扭矩时，使上述轮系机构中的至少一个齿轮向在上述轮系机构的齿轮之间扭矩的传递效率降低的方向移动。

(发明的效果)

根据本发明的机械表的机芯，当动力源所产生过大的扭矩时，可防止或抑制向调速机构传递，而当未产生过大的扭矩时，可防止能量白白消耗的情况。

附图说明

图1为示出作为本发明的第一实施方式(实施方式1)的机械式的便携式表(例如，手表)的机芯的俯视图。

图2A为示出旋转自如地支撑着二轮的榫的弹簧底座(移动机构的一例)的立体图，其示出弹簧部未被压缩的状态。

图2B为示出图2A所示的弹簧底座的弹簧部被压缩的状态的立体图。

图3A为根据用图2A的I-I线表示的垂直平面的剖视图。

图3B为根据用图2A的I-I线表示的垂直平面的、与图2B的状态相对应的剖视图。

图4为从图1的背面侧观察的轮系机构的图。

图5为示出基于发条从卷绕的状态至松开的经过时间的发条盒扭矩及与上述发条盒扭矩相对应而传递至摆轮的扭矩乘以减速比的值的图表。

图6为示出作为本发明的第二实施方式(实施方式2)的机芯中的作为移动机构的其他一例的弹簧底座的立体图。

图7A为示出作为本发明的第三实施方式(实施方式3)的机芯中的作为移动机构的其他一例的弹簧底座的立体图，是示出装配之后嵌入于基板的状态的图。

图7B为示出图7A中示出的弹簧底座的分解立体图。

具体实施方式

以下，利用附图对根据本发明的机械表的机芯的实施方式进行说明。

[第一实施方式]

<机芯的构成>

图1为示出作为本发明的第一实施方式(实施方式1)的机械式的便携式表(例如，手表)的机芯100的示意图。

图示的机芯100具有作为动力源的一例的发条1、轮系机构10、擒纵轮21及擒纵叉22(擒纵机构)、以及摆轮23(调速机构)。在轮系机构10中，发条1设在作为第一轮的旋转发条盒11的内部。

发条1的内侧的端部挂在发条盒中心轴11a，发条盒中心轴11a根据对未图示的表冠进行的卷绕操作(手动上链型的情况)或转子的旋转(自动上链型的情况)而进行旋转，从而发条1卷绕在发条盒中心轴11a。此外，旋转发条盒11利用卷绕在发条盒中心轴11a的发条1松开时所产生的扭矩(以下，称之为发条盒扭矩)来以发条盒中心轴11a作为旋转轴来进行旋转。发条盒中心轴11a以可旋转的方式得到基板91(参照后述中的图2)和发条盒收容部件的支撑。

轮系机构10具有旋转发条盒11、第二轮12(移动的轮系齿轮的一例)、第三轮13及第四轮14。如上所述，旋转发条盒11在内部具有发条1，并绕发条盒中心轴11a进行旋转。在旋转发条盒11的外周形成有齿轮11b。

在第二轮12中，小齿轮12a和齿轮12b以榫12c作为轴形成为一体。第三轮13及第四轮14也相同，在第三轮13中，小齿轮13a和齿轮13b以榫13c作为轴形成为一体，在第四轮14中，小齿轮14a和齿轮14b以榫14c作为轴形成为一体。

第二轮12、第三轮13及第四轮14的各个榫12c、13c、14c分别由上述的基板91和轮系收容部件以可旋转的方式支撑，并且第二轮12、第三轮13及第四轮14分别绕榫12c、13c、14c旋转。

第二轮12的小齿轮12a与旋转发条盒11的齿轮11b相啮合而接收由作为驱动侧的旋转发条盒11的旋转所产生的发条盒扭矩，以榫12c作为旋转轴来进行旋转。第三轮13的小齿轮13a与第二轮12的齿轮12b相啮合而接收由作为驱动侧的第二轮12的旋转所产生的扭矩，以榫13c作为旋转轴进行旋转。第四轮14的小齿轮14a与第三轮13的齿轮13b相啮合而接收由作为驱动侧的第三轮13的旋转所产生的扭矩，以榫14c作为旋转轴进行旋转。

第四轮的齿轮14b与擒纵轮21的擒纵小齿轮21a相啮合而使擒纵轮21旋转。擒纵轮21及擒纵叉22构成擒纵机构，摆轮23构成调速机构，这些擒纵轮21、擒纵叉22及摆轮23通过已知的相互作用来掌管着轮系机构10的擒纵、调速。

<弹簧底座的结构>

图2A为示出旋转自如地支撑着第二轮12的榫12c(参照图1)的弹簧底座30(移动机构的一例)的立体图，并示出弹簧部33未被压缩的状态。图2B为示出图2A所示的弹簧底座30的弹簧部33被压缩的状态的立体图。图3A为根据用图2A的I-I线表示的垂直平面的剖视图。图3B为根据用图2A的I-I线表示的垂直平面的、与图2B的状态相对应的剖视图。

第二轮12的榫12c由图2A、图2B、图3A及图3B所示的弹簧底座30来支撑。上述弹簧底座30分别设置于配置在第二轮12的上侧的基板91和配置在第二轮12的下侧的轮系收容部件。此外，图2A、图2B、图3A及图3B虽示出设置于基板91的情形，但设置于轮系收容部件的弹簧底座30也与图2A、图2B、图3A及图3B所示的情况相同。基板91与轮系收容部件的上下配置相反也可以。

弹簧底座30具有导向件31(基部件的一例)、底座32及弹簧部33(施力部件的一例)。

底座32的外周轮廓形状呈圆形，在形成于内侧的凹部32a中嵌入有托钻(Endstone)34。在托钻34中形成有将第二轮12的榫12c以能够旋转的方式支撑的轴承的孔34a，榫12c由上述孔34a支撑着。

导向件31由俯视的视角观察时的外周轮廓形状呈圆形，在内侧形成有用于收容底座32的长孔31a。长孔31a沿着长度方向X以可使底座32进行移动的方式形成。导向件31的外周嵌入于形成在基板91的孔中，并固定于基板91。

弹簧部33形成为由俯视的视角观察时的轮廓形状呈大致“S”字形。弹簧部33配置于长孔31a的内部，使得“S”字的一端和另一端沿导向件31的长孔31a的长度方向X配置。弹簧部33由当在“S”字的一端和另一端之间输入沿长度方向X的、超过预设的值的载荷时使“S”字的形状弹性变形的材料形成。弹簧部33的“S”字的一端和另一端与导向件31相连接，“S”字的另一端与底座32相连接。

在未进行弹性变形的状态下，如图2A及图3A所示，弹簧部33给底座32及托钻34施力而处于接近长孔31a的长度方向X的一方的端部31b的状态。另外，在弹簧部33的“S”字的一端和另一端之间输入超过沿长度方向X的、预设的值的载荷而弹簧部33进行了弹性变形的状态下，如图2B及图3B所示，底座32及托钻34向远离长孔31a的长度方向X的上述一方的端部31b的位置进行移动。

由此，第二轮12的榫12c从图3A所示的位置沿着长度方向X移动至图3B所示的位置。

此外，实施方式1中的弹簧底座30由导向件31、底座32及弹簧部33形成为一体。

图4为从图1的背面侧观察的轮系机构10的图。根据在设置于旋转发条盒11的内部的发条1松开时产生的发条盒扭矩，旋转发条盒11向图4的箭头方向(逆时针旋转)旋转。第二轮12的小齿轮12a接收从旋转发条盒11的齿轮11b传递的扭矩。

即，从第二轮12来看，旋转发条盒11相当于驱动侧的齿轮。根据旋转发条盒11的扭矩而从旋转发条盒11作用于第二轮12的载荷F1在严格的意义上根据啮合的齿的形状(齿形)的种类或齿的啮合状态而不同，但平均而言，朝向于从齿轮11b和小齿轮12a之间的公切线方向倾斜了摩擦角的量的方向。

此外，根据向第二轮12传递的扭矩，第二轮12向图4的箭头方向(顺时针方向)旋转。第三轮13的小齿轮13a接收从第二轮12的齿轮12b传递的扭矩。

即，从第二轮12来看，第三轮13相当于从动侧的齿轮。根据第二轮12的扭矩而从第二轮12的齿轮12b作用于第三轮13的小齿轮13a的载荷在严格的意义上根据齿形的种类或齿的啮合状态而不同，但平均而言，朝向于从齿轮12b和小齿轮13a之间的公切线方向倾斜了摩擦角的量的方向。此外，根据作用-反作用的关系，第三轮13对第二轮12起反作用的载荷F2。此时，第三轮13对第二轮12起的反作用的载荷F2也同样平均而言，朝向于从齿轮12b和小齿轮13a之间的公切线方向倾斜了摩擦角的量的方向。

因此，第二轮12接收来自旋转发条盒11的载荷F1和来自第三轮13的载荷F2。此外，图2A、图2B、图3A及图3B所示的弹簧底座30配置为将这两个载荷F1、F2进行矢量相加而得的合力F3的方向与长孔31a的长度方向X一致。此时，弹簧底座30的配置方向为：载荷F3作用于第二轮12而支撑榫12c的托钻34及底座32使弹簧部33向长度方向X压缩的方向。

此外，上述合力F3的方向为使第二轮12的榫12c远离作为驱动侧齿轮的旋转发条盒11的方向的同时，也是远离作为从动侧齿轮的第三轮13的方向。因此，长孔31a的长度方向X也是使第二轮12的榫12c远离旋转发条盒11的方向的同时，也是远离第三轮13的方向。

<机芯的作用>

就以如上所述的方式形成的机芯100而言，根据向未图示的表冠进行的卷绕操作或转子的旋转，发条盒中心轴11a旋转，发条1卷绕在发条盒中心轴11a。此外，根据卷绕在发条盒中心轴11a的发条1所产生的发条盒扭矩从旋转发条盒11依次传递至第二轮12、第三轮13、第四轮14、擒纵轮21、擒纵叉22及摆轮23。

图5为示出基于发条1从卷绕的状态至松开的经过时间的发条盒扭矩及与上述发条盒扭矩相对应而传递至摆轮23的扭矩乘以减速比的值的图表。

如图5所示，在发条1(参照图1)卷绕至所预设的卷绕量的状态(完全卷绕状态)下，发条盒扭矩表示为Tmax。此外，随着发条1从完全卷绕状态松开的经过时间变长，发条盒扭矩变小，当发条盒扭矩低于用于驱动摆轮23所需的最小值时，轮系机构10停止工作而表的动作停止。

与完全卷绕状态相对应的发条盒扭矩Tmax为预设的扭矩，与上述发条盒扭矩Tmax相对应地，设定有摆轮23的摆动角度等的机芯100的规格。

但是，存在有从发条1的完全卷绕状态进一步输入卷绕发条1的操作的情况，在有上述卷绕操作的输入的期间内，如图5的图表的左端部所示，发条盒扭矩显示高于在完全卷绕状态下的扭矩Tmax的扭矩Tsmax。

发条盒扭矩的能量在传递至摆轮23为止的期间内，由轮系机构10、擒纵轮21、擒纵叉22等的接触摩擦或粘性摩擦等而被消耗。作为一例，轮系机构10将发条盒扭矩的能量消耗30％左右，擒纵轮21及擒纵叉22将发条盒扭矩的能量消耗35％左右。其结果，发条盒扭矩的能量的35％左右传递至摆轮23。

摆轮23的振幅角度的最大值与设想的发条盒扭矩Tmax相对应地设定，因此在对发条1从完全卷绕状态进一步进行卷绕操作的期间内，发条盒扭矩成为超过扭矩Tmax的扭矩Tsmax。

在此情况下，若与本实施方式1不同的现有的机芯的话，则传递至摆轮23的扭矩乘以减速比的值也如图5的以细实线表示的部分那样，成为比设想的扭矩(发条盒扭矩Tmax的35％)还大的扭矩(发条盒扭矩Tsmax的35％)。并且，摆轮23的振幅角度超过设想的角度而摆动，从而有可能发生所谓的撞摆。

对此，就本实施方式1的机芯100而言，当发条盒扭矩大于预设的扭矩Tmax时，弹簧底座30使第二轮12向轮系机构10中的扭矩的传递效率降低的方向移动。当发条盒扭矩未超过预设的扭矩Tmax时，弹簧底座30无法使第二轮12移动。

具体地，借助从旋转发条盒11作用的发条盒扭矩所产生的载荷F1(参照图4)和与从第三轮13接收的载荷F2的合力F3来试图将第二轮12向合力F3的方向移动。在这里，第二轮12的榫12c由托钻34来支撑，托钻34固定于底座32，但是作用于榫12c的合力F3在发条盒扭矩达到Tmax之前不至于使弹簧部33弹性变形(参照图2A及图3A)。

因此，在发条盒扭矩未超过预设的扭矩Tmax的情况下，第二轮12保持图2A及图3A的状态。上述状态为将轮系机构10中的发条盒扭矩的能量消耗30％左右的状态。

另一方面，在发条盒扭矩超过了预设的扭矩Tmax的情况下，作用于第二轮12的榫12c的合力F3使弹簧部33弹性变形(参照图2B及图3B)。从而，当由于弹簧部33的变形而第二轮12沿着长度方向X移动时，旋转发条盒11的齿轮11b和第二轮12的小齿轮12a之间的啮合效率降低，并且从旋转发条盒11向第二轮12的扭矩的传递效率降低。

进而，当第二轮12沿着长度方向X移动时，第二轮12的齿轮12b和第三轮13的小齿轮13a之间的啮合的效率也降低，并且从第二轮12向第三轮13的扭矩的传递效率也降低。

像这样，通过降低轮系机构10中的发条盒扭矩的传递效率来轮系机构10中的发条盒扭矩的能量的消耗上升至如35％左右。因此，本实施方式1的机芯100与不移动第二轮12的现有的机芯相比，可使从轮系机构10传递至擒纵轮21的发条盒扭矩变小。

擒纵轮21及擒纵叉22所消耗的发条盒扭矩的能量在35％左右而没有变化，因此可将发条盒扭矩的能量的30％左右传递至摆轮23。

其结果，如图5的粗实线所示，传递至摆轮23的扭矩乘以减速比的值成为与设想的扭矩(发条盒扭矩Tmax的35％)相同程度的大小的扭矩(发条盒扭矩Tsmax的30％)。因此，防止或抑制摆轮23的振幅角度超过设想的角度而摆动的情况，从而可防止或抑制所谓的撞摆的发生。

像这样，根据本实施方式1的机芯100，即使在发条1产生过大的发条盒扭矩(发条盒扭矩超过了扭矩Tmax)的情况下，也可防止或抑制向摆轮23的传递(振幅角度的增大)的情形，还可防止在未产生过大的发条盒扭矩(发条盒扭矩未超过扭矩Tmax)的情况下的能量的白白消耗的情形。

此外，本实施方式1的机芯100设置为：弹簧底座30使分别在上下支撑第二轮12的榫12c的托钻34(固定于基板91的弹簧底座的托钻34、固定于轮系收容部件的弹簧底座的托钻34)向同一方向移动。由此，当第二轮12移动时，上下的弹簧底座30向相同方向移动。因此，考虑作用于第二轮12的上下的榫的侧压而设定上下的弹簧底座30移动相同距离的量的结构，由此可防止移动的第二轮12的姿势相对于垂直方向倾斜的情况。

但是，本发明的机械表的机芯并不限定于将支撑用移动机构来移动的齿轮的榫的托钻上下一起移动的情况。因此，还可以将如弹簧底座30的移动机构仅设在榫的上下之中的一方。

像这样，即使通过将移动机构仅设在榫的上下之中的一方的结构，也可降低构成轮系机构的齿轮之间的啮合的效率，由此，可使发条盒扭矩的传递效率降低。

在本实施方式1的机械表的机芯中，弹簧部33对托钻34向在长孔31a的长度方向X中靠近旋转发条盒11侧的端部31b借助于弹性力来施力(施加押压的载荷)。

由此，当向托钻34施加了克服弹簧部33的弹性力的载荷时，弹簧部33使托钻34向远离旋转发条盒11方向移动对应于上述施加的载荷的大小的距离的量。即，随着作用于托钻34的载荷变大，托钻34远离旋转发条盒11的距离变长。

此外，随着托钻34远离旋转发条盒11的距离变长，从旋转发条盒11传递至第二轮12的发条盒扭矩的传递效率降低。由此，根据本实施方式1的机械表的机芯100，传递至摆轮23的扭矩的抑制程度随着发条盒扭矩超过了预设的扭矩Tmax的程度变大而变大，可抑制传递至摆轮23的扭矩变化的情况。

而且，本实施方式1的机械表的机芯100由于不具有用于检测发条盒扭矩的大小的独立的传感器、用于控制根据利用上述传感器检测的值来调节向摆轮23的传递程度的控制装置等，因而能够以简易的结构实现移动机构。

在本实施方式1的机械表的机芯100中，利用施加弹性力的弹簧部33来对托钻34施力，但是本发明所涉及的机芯并不限定于通过弹簧部33来对托钻施力的情形。

因此，本发明所涉及的机械表的机芯中的施力部件只要是向托钻34施加拉伸或押压的载荷的部件即可，可适用：例如，线圈弹簧、板弹簧、橡胶等的发挥弹性力的弹性部件，发挥所谓的引力或斥力的磁力的磁性部件(磁石)等。

本实施方式1的机械表的机芯100为利用底座32来支撑托钻34的结构，但是还可省略底座32而对托钻34通过弹簧部33来直接施力。

本实施方式1的机械表的机芯100的弹簧底座30形成有长孔31a，并且固定于基板91或轮系收容部件的导向件31、配置于长孔31a的空间的具有托钻34的底座32以及弹簧部33单元化而成为一体。因此，与导向件31、底座32及弹簧部33形成为彼此独立的单独部件的情况相比，不存在部件的分离，因而易于处理。

此外，仅通过将单元化的弹簧底座30的导向件31固定于基板91、轮系收容部件的来可使第二轮12移动的移动机构(弹簧底座30)设置于机芯100。因此，当给基板91、轮系收容部件设置移动机构时，仅需要进行在底板91、轮系收容部件开出用于将导向件31嵌装的孔的最小的加工即可。由此，与在基板91本身、轮系收容部件本身形成长孔31a而设置底座32及弹簧部33的情形相比，可避免基板91、轮系收容部件的结构变得复杂的情况。

但是，本发明所涉及的机械表的机芯，并不是排除作为移动机构在上述的基板91本身、轮系收容部件本身形成长孔31a而设置底座32及弹簧部33的结构，像那样，也可采用在基板91本身、轮系收容部件本身形成长孔31a而设置底座32及弹簧部33的结构。

本实施方式1的机械表的机芯100为弹簧底座30使第二轮12移动的方式，而本发明所涉及的机械表的机芯并不限定于移动机构使第二轮12移动的方式。因此，弹簧底座30还可以为移动旋转发条盒11、第三轮13或第四轮14的部件。此外，轮系机构10为旋转发条盒11、第二轮12、第三轮13及第四轮14之外还具有与摆轮23相连接的齿轮的结构时，弹簧底座30还可以为使与上述摆轮23相连接的齿轮移动的部件。

但是，借助于弹簧底座30移动的轮系机构10的齿轮并不是与机械表的时针、分针或秒针等的指针具有共同的轴的齿轮为好。当弹簧底座30移动齿轮时，与指针具有共同的轴的齿轮也使指针移动，因此给看到指针的移动的用户带来违和感。

此外，弹簧底座30并不限定于仅移动构成轮系机构10的多个齿轮之中的1个的结构。因此，弹簧底座30还可以为移动构成轮系机构10的2个以上的齿轮的结构。

在本实施方式的机芯100中，弹簧底座30的长孔31a的长度方向X为使第二轮12的榫12c远离作为驱动侧齿轮的旋转发条盒11的方向的同时，对应于远离作为从动侧齿轮的第三轮13的方向。由此，第二轮12和旋转发条盒11之间的扭矩的传递效率降低的同时，第二轮12和第三轮13之间的扭矩的传递效率也降低。因此，可使对应于托钻34的移动量的、扭矩的传递效率降低的程度变大。由此，还可使托钻34移动所需的空间变小。

此外，在本发明所涉及的机械表的机芯中，长孔31a的长度方向X只要对应于使借助于移动机构移动的齿轮远离在驱动侧的齿轮及从动侧的齿轮之中的至少一个齿轮的方向即可。由此，可使构成轮系机构的多个齿轮之间的扭矩的传递效率降低。

[第二实施方式]

图6为示出作为本发明的第二实施方式(实施方式2)的机械表的机芯的移动机构的其他一例的弹簧底座40的立体图。以弹簧部43来替代图2A、2B中所示的弹簧底座30中的弹簧部33之外，上述弹簧底座40与弹簧底座30的结构相同。

弹簧底座30的弹簧部33形成为由俯视的视角观察时的轮廓呈大致“S”字形，但弹簧底座40的弹簧部43由俯视的视角观察时的轮廓呈楕圆环形状。此外，弹簧部43的轮廓的楕圆环形状的短轴方向沿着长孔31a的长度方向X形成。

像这样形成的实施方式2的弹簧底座40在发条盒扭矩未超过预设的扭矩Tmax的情况下，底座32保持被弹簧部43施力的状态，因而从图6所示的状态不发生变化。另外，当发条盒扭矩大于预设的扭矩Tmax时，底座32在短径方向上压扁楕圆环形状的弹簧部43，从而克服弹性力而向长度方向X移动。

由此，底座32及托钻34向远离旋转发条盒11及第三轮13的位置移动。

因此，根据本实施方式2的具有弹簧底座40的机械表的机芯可发挥与实施方式1的具有弹簧底座30的机械表的机芯100相同的作用、效果。

[第三实施方式]

图7为示出作为本发明的第三实施方式(实施方式3)的机械表的机芯的移动机构的其他一例的弹簧底座50的立体图，示出装配之后嵌入基板91的状态的图。图7B为图7A所示的弹簧底座的分解立体图。

上述弹簧底座50与图2A、2B所示的弹簧底座30或图6所示的弹簧底座40不同，导向件51a、底座52以及弹簧部53分别以独立体形成。导向件51a形成有向长度方向X延伸的长孔51d；底座52装配有托钻34且收容于长孔51d内；弹簧部53用于对底座52施力。

此外，由于底座52及弹簧部53与导向件51a为独立体，因此需要防止底座52及弹簧部53从导向件51a分离的情形。因此，如图7A、7B所示，弹簧底座50在导向件51a的上下分别层叠有分别形成有小于底座52的外形轮廓的开口51e、51f的盖部件51b、51c。此外，图示上侧的盖部件51b未形成有开口51e也可。

盖部件51b的开口51e形成为：当在长孔51d的空间内底座52沿着长度方向X移动时，支撑于托钻34的榫12c(参照图3A、3B)不与盖部件51b干涉。

此外，弹簧部53为用金属等的弹性部件形成的板弹簧。当板弹簧的夹角θ变大时，上述弹簧部53产生要将夹角θ恢复至原来的角度的弹性力，上述弹性力成为将底座52压向一方的端部侧的施力。

像这样形成的实施方式3的弹簧底座50在发条盒扭矩未超过预设的扭矩Tmax的情况下，底座52保持被弹簧部53施力的状态，因而从图7A所示的状态未发生变化。

另外，发条盒扭矩大于预设的扭矩Tmax时，底座52克服弹簧部53的弹性力而向长度方向X移动。由此，底座52及托钻34向远离旋转发条盒11及第三轮13的位置移动。

因此，根据本实施方式3的具有弹簧底座50的机械表的机芯，可发挥与实施方式1的具有弹簧底座30或实施方式2的具有弹簧底座40的机械表的机芯100相同的作用、效果。

此外，在实施方式1、2的弹簧底座30、40中也可采用如下结构：在使底座32、弹簧部33、43从导向件31分离的结构的情况下，与实施方式3的弹簧底座50相同地，在上下层叠盖部件51b、51c。

(相关申请的交叉引用)

本申请要求基于2015年1月5日向日本国特许厅提交的日本专利申请2015-000127的优先权，其全文公开完全引用合并于本说明书。

权利要求书(按照条约第19条的修改)

1.(删除)

2.(删除)

3.一种机械表的机芯，其特征在于，具有：

动力源，产生扭矩；

调速机构；

轮系机构，由多个齿轮啮合而成，将上述动力源所产生的扭矩传递给上述调速机构；以及

移动机构，当由上述动力源所产生的扭矩大于预设的扭矩时，使上述轮系机构中的至少一个齿轮向在上述轮系机构的齿轮之间扭矩的传递效率降低的方向移动，

上述移动机构使借助于上述移动机构来移动的齿轮从借助于上述移动机构来移动的齿轮所啮合的其他齿轮远离的方向移动，

上述移动机构使分别在上下支撑借助于上述移动机构来移动的齿轮的榫的两个托钻向同一方向移动。

4.根据权利要求3所述的机械表的机芯，其特征在于，

上述移动机构具有：

长孔，将对借助于上述移动机构来移动的齿轮的榫进行支撑的托钻以能够沿着长度方向移动的方式收容，上述长度方向沿着借助于上述移动机构来移动的齿轮从所啮合的其他齿轮发生距离变化的方向形成；以及

施力部件，当上述动力源所产生的扭矩未超过预设的扭矩时，对上述托钻向上述长度方向中的靠近上述其他齿轮的一侧施力，当上述动力源产生的扭矩超过了预设的扭矩时，使上述托钻从上述其他齿轮远离。

5.根据权利要求4所述的机械表的机芯，其特征在于，

上述移动机构的长孔形成为：上述长度方向沿着基于从在借助于上述移动机构来移动的齿轮所啮合的齿轮之中的驱动侧的齿轮所传递的扭矩的载荷和从在借助于上述移动机构来移动的齿轮所啮合的齿轮之中的从动侧的齿轮所接收的反作用力矢量相加而得到的方向延伸。

6.根据权利要求4或5所述的机械表的机芯，其特征在于，

上述移动机构具有基部件，上述基部件形成有上述长孔，并固定于基板及轮系收容部件之中的至少一方，配置于上述长孔的空间的上述托钻、上述施力部件及上述基部件为一体。

Claims (6)

1.一种机械表的机芯，其特征在于，具有：

动力源，产生扭矩；

调速机构；

轮系机构，由多个齿轮啮合而成，将上述动力源所产生的扭矩传递给上述调速机构；以及

移动机构，当由上述动力源所产生的扭矩大于预设的扭矩时，使上述轮系机构中的至少一个齿轮向在上述轮系机构的齿轮之间扭矩的传递效率降低的方向移动。

2.根据权利要求1所述的机械表的机芯，其特征在于，

上述移动机构使借助于上述移动机构来移动的齿轮从借助于上述移动机构来移动的齿轮所啮合的其他齿轮远离的方向移动。

3.根据权利要求2所述的机械表的机芯，其特征在于，

上述移动机构使分别在上下支撑借助于上述移动机构来移动的齿轮的榫的两个托钻向同一方向移动。

4.根据权利要求2或3所述的机械表的机芯，其特征在于，

上述移动机构具有：

长孔，将对借助于上述移动机构来移动的齿轮的榫进行支撑的托钻以能够沿着长度方向移动的方式收容，上述长度方向沿着借助于上述移动机构来移动的齿轮从所啮合的其他齿轮发生距离变化的方向形成；以及

施力部件，当上述动力源所产生的扭矩未超过预设的扭矩时，对上述托钻向上述长度方向中的靠近上述其他齿轮的一侧施力，当上述动力源产生的扭矩超过了预设的扭矩时，使上述托钻从上述其他齿轮远离。

5.根据权利要求4所述的机械表的机芯，其特征在于，

上述移动机构的长孔形成为：上述长度方向沿着基于从在借助于上述移动机构来移动的齿轮所啮合的齿轮之中的驱动侧的齿轮所传递的扭矩的载荷和从在借助于上述移动机构来移动的齿轮所啮合的齿轮之中的从动侧的齿轮所接收的反作用力矢量相加而得到的方向延伸。

6.根据权利要求4或5所述的机械表的机芯，其特征在于，

上述移动机构具有基部件，上述基部件形成有上述长孔，并固定于基板及轮系收容部件之中的至少一方，配置于上述长孔的空间的上述托钻、上述施力部件及上述基部件为一体。