CN107074362A - 飞机机组成员应急设备的装载装置 - Google Patents

Abstract

一种用于飞机机组成员应急设备的装载装置，该装载装置包括外壳(5)，外壳(5)沿着纵向(L)延伸，具有侧壁(15a‑15d)、后壁(16)以及与后壁相对的开口(8)，侧壁(15a–15d)和后壁界定内部空间，该内部空间适合装载处于装载位置的呼吸面具(12)，侧壁沿着纵向(L)延伸到界定开口(8)的前缘。其中一个侧壁是可调壁(15a、15c)。外壳(5)包括框架(6)和可活动元件。可活动元件安装在框架(6)上，并且能够在内缩位置与突出位置之间移动。可活动元件包括主活动面板(17)，可调壁(15a‑15d)包括主活动面板(17)。

Description

飞机机组成员应急设备的装载装置

技术领域

本发明涉及一种飞机机组人员应急设备的装载装置。本发明还涉及到一种包括呼吸面具和装载装置的应急设备。本发明进一步涉及到包括放在飞机座舱仪表板内的应急设备的装置。

背景技术

呼吸面具包括口鼻面罩和线束。口鼻面罩的目的是在使用位置戴到使用者脸上，以便提供富氧呼吸气。线束能够把口鼻面罩保持在使用者的面部上。呼吸面具可包括单独的眼睛保护罩(防护眼镜)或者与口鼻面罩成为一体的眼睛保护罩。眼睛保护罩尤其是对烟雾起到防护作用，而且可以支撑显示装置。

在具有机组成员和乘客的商用飞机客舱中，在处于装载位置时，呼吸面具装在装载装置中。对客舱加压，以便使乘客和飞行员能够在客舱内正常呼吸。

在由于增压设备故障或者客舱空气通过孔泄露而发生减压的情况下，应急设备的使用者，通常为飞行员，抓住呼吸面具，通过开口将其从装载装置中取出，并且仅用一只手将呼吸面具放在脸上，使其处于使用位置。

这种装载装置对于保护呼吸面具而言非常重要，并且它们满足把存放呼吸面具的部位处在预定位置的需求，从而确保飞机机组成员将呼吸面具迅速戴到其脸上。

这便是为什么有时将装载装置放入飞机座舱的仪表板内，在靠近飞行员而伸手可及的范围内的原因。装载装置可在飞行员的前方或者在其一侧上。

当检测到缺氧时，飞行员须不到5秒的时间能抓起应急面罩并将其戴在脸上。

于是，呼吸面具能够在装载装置中容易地移动，并使线束迅速膨胀，这很重要。

但是，飞机座舱通常具有专用于安装这种装载装置的位置。因为其它所有设备都必须也在飞行员伸手可及的位置，所以这种专用位置特别有限，装载装置必须遵从某些尺寸特性。因此，开口的尺寸不能增加。

本发明的一个目的是提供一种装载装置，可从该装载装置容易地取出应急设备，由此使线束能够迅速地完全膨胀，并且把与专用于容纳装载装置的位置相关的技术要求考虑在内。

本发明的另一个目的是提供这种装载装置，在有缺陷的情况下，可快速地由另一个装载装置替换所述装载装置，或者在改装座舱或之前的装载装置有故障的情况下，所述装载装置可以取代之前的装载装置。

发明内容

为此目的，根据本发明，装载装置包括外壳。外壳沿着纵向延伸，具有侧壁、后壁以及与后壁相对的开口，侧壁和后壁界定(限制)内部空间，所述内部空间适合装载处于装载位置的呼吸面具，侧壁沿着纵向延伸到界定开口的前缘。其中一个侧壁是可调壁。外壳包括框架和可活动元件。可活动元件安装在框架上，并且能够在内缩位置与突出位置之间移动。

可活动元件包括主活动面板。而且，可调壁包括所述主活动面板。

由于这些特征，相对于具有相同开口的之前的装载装置的内部空间而言，增加了处于装载位置的装载装置的内部空间。因此，降低了装载过程中线束被堵塞在口鼻面罩或眼睛保护罩内的风险。因此，应急设备可更容易在装载装置中移动，可更容易从装载装置中将其取出，而且，降低了线束膨胀不尽如人意的风险，不会增加仪表板中装载装置必须插入所通过的通道，。实际上，通常，必须通过其中插入装载装置的通道的截面小于远离所述通道的专用空间的截面。

此外，因为侧壁可以在内缩位置移动，所以可以拉动装载装置，通过所述通道将其取出，而且，如有需要，用另一个装载装置将其代替。

本发明还可以包括下列特征中的一项或多项特征：

-可活动元件围绕旋转轴可旋转地安装在框架上；

-旋转轴沿着纵向远离开口；

-侧壁沿着纵向在后缘与前缘之间延伸，侧壁的前缘界定开口，旋转轴大体上平行于可调壁的前缘，旋转轴离开口距离在3厘米至10厘米之间；

-旋转轴大体上垂直于纵轴；

-框架包括固定面板，可调壁包括主活动面板和固定面板；

-框架包括固定面板，可调壁包括主活动面板和固定面板，在内缩位置时，主活动面板平行于固定面板并且与固定面板齐平，在突出位置时，主活动面板相对于固定面板呈一定角度(倾斜)；

-在突出位置时，主活动面板相对于固定面板呈5度至20度之间的角，最好呈7度至15度之间的角；

-外壳进一步具有固紧法兰，所述固紧法兰在内部空间之外并接近开口，在内缩位置时，侧壁垂直于纵向的整体尺寸沿着纵向大体上不变；

-在内缩位置，推动可活动元件；

-装载装置进一步包括推动可活动元件的弹簧；

-装载装置包括保持元件，由此限制活动元件移动到突出位置；

-保持元件是有柔韧性的，包括固定到可活动元件的第一末端以及固定到框架的第二末端；

-保持元件包括对接元件，在突出位置时，可活动元件紧靠在所述对接元件上，

-保持元件是可以调节的，以改变突出位置，

-装载装置包括闭合件，其使主活动面板与框架之间的间隙闭合，从而避免把呼吸面具阻塞在可活动元件的突出位置内；

-闭合件是柔性元件，该柔性元件在可活动元件的边缘与框架的边缘之间延伸；

-闭合件是刚性件，并与可活动元件成为一体，可活动元件包括：

大体上垂直于主活动面板延伸的后部活动面板；

大体上垂直于主活动面板和垂直于后部活动面板的第一侧向活动面板和第二侧向活动面板；

-可活动元件包括后部活动面板与第一侧向活动面板之间的第一狭槽以及后部活动面板与第二侧向活动面板之间的第二狭槽，当可活动元件在内缩位置与突出位置之间移动时，框架的第一侧向框架面板在所述第一狭槽中滑动，框架的第二侧向框架面板在所述第二狭槽中滑动。

本发明还涉及到一种用于飞机机组成员的应急设备，其包括：

上文指出的装载装置，

呼吸面具，其包括口鼻面罩以及连接到口鼻面罩的可充气线束，口鼻面罩适合在使用位置时戴到使用者脸上，可充气线束连接到口鼻面罩并且适合把呼吸面具保持在使用者脸上，在应急设备处于装载位置时，呼吸面具在内部空间中，可活动元件处于突出位置中，以及

连接到呼吸面具的氧气供应管，用于向呼吸面具提供氧气。

根据本发明的补充特征，最好用安装在框架上的两个门覆盖开口，在所述两个门之间设置孔，在装载位置时，一部分呼吸面具穿过所述孔，从而使之能够从外壳中快速取出呼吸面具。

根据本发明的另一个特征，最好把氧气供应管连接到由后壁支撑的流体连接器，用于把氧气供应管连接到氧气供应装置。

本发明还涉及到一种包括上述应急设备以及仪表板的装置，所述仪表板具有隔室，外壳放在所述隔室中，所述仪表板设置在飞机座舱中。

附图说明

借助附图，将可以更好地理解本发明，在附图中：

-图1是透视图，阐释了根据本发明第一实施例的处于内缩位置的装载装置，

-图2是包括根据第一实施例的装载装置的装置的纵向截面图，显示其处于内缩位置，

-图3是包括根据第一实施例的装载装置的装置的纵向截面图，显示其处于突出位置，

-图4示出了根据本发明的装载装置的第二实施例的纵向截面图，处于内缩位置，

-图5是示出了根据第二实施例的装载装置的纵向截面，处于突出位置，

-图6是根据本发明的装载装置的第三实施例的不完全透视图，处于突出位置，

-图7是图6中标为VIII的一部分装载装置的放大视图，

-图8是根据本发明的装载装置的第四实施例的不完全透视图，处于突出位置，

-图9是图8中标为IX的一部分装载装置的放大视图；

-图10是阐释了根据本发明第五实施例的装载装置的透视图，处于内缩位置；

-图11是图10所示的装载装置的透视图，处于突出位置，以及

-图12是按照图10中标为XII的线的放大横截面。

具体实施方式

图2和图3显示了包括应急设备200和仪表板2的装置300，所述仪表板2设置在飞机座舱400中。应急设备200包括装载装置1、呼吸面具12和氧气供应管13。

呼吸面具12包括口鼻面罩12a、眼睛保护罩12b、线束12c和握持部分11。口鼻面罩适合在使用位置戴到使用者脸上。可充气线束12c连接到口鼻面罩12a，并且适合把处于使用位置的口鼻面罩12a保持在使用者脸上(未显示)。

装载装置1包括按照纵向L延伸的外壳5。在图2和图3所示的实施例中，外壳5基本上包括框架6、第一个可活动元件100和第二个可活动元件100。第二个可活动元件与第一个可活动元件100相同。外壳具有一对侧向侧壁15b、15d、一对横向侧壁15a、15c、后壁16以及与后壁8相对的开口8。侧壁15a、15b、15c、15d和后壁界定内部空间99。侧壁15a、15b、15c、15d沿着纵向L在接近后壁16的各个后缘67a、67b、67c、67d与各个前缘7a、7b、7c、7d之间延伸。侧壁15a、15b、15c、15d的前缘7a、7b、7c、7d界定开口8。

侧向侧壁15b、15d是平行的，从垂直于纵向L的横截面看，侧向侧壁沿宽度方向W延伸。横向侧壁15a、15c是平行的，从垂直于纵向L的横截面看，横向侧壁15b、15d沿着横向T延伸。横向T垂直于宽度方向W。纵向L垂直于宽度方向W以及横向T。

仪表板2大体上是具有通道的扁平面板，通过该通道插入用于控制飞机的数个显示装置D1，D2，D3(在图4和图5中示意地图示)。

装载装置1从座舱400插入仪表板2的通道60中。通道60通常在飞行员前面，而且在这种情况下，纵向L最好基本上是水平的，或者在使用者一侧，在这种情况下，纵向L最好是大体直立的。

通过仪表板2制成的使装载装置在其中插入的通道60的形状和(垂直于纵向L的)截面是标准的。截面为矩形，有两种通道尺寸：或者是沿着宽度方向W为14.6厘米(5.75英寸)和沿着横向T为11.43厘米(4.5英寸),或者是沿着宽度方向W为20厘米(7.87英寸)和沿着横向T为12.19厘米(4.8英寸)。

装载装置1在仪表板2后面的膛室或隔室3中延伸。仪表板2后面的专用位置的形状可有所不同，或者可以呈现不同尺寸，这尤其是取决于制造飞机的公司及其周围装置D1、D2、D3。

框架6包括一对侧向框架面板106b、106d和一对横向框架面板106a、106c。侧向框架面板106b、106d和横向框架106a、106c沿着纵向L延伸。侧向框架面板106b、106d进一步按照宽度方向W延伸。换言之，侧向框架面板106b、106d大体上是扁平的，并且垂直于横向T延伸。横向框架面板106a、106c进一步按照横向T延伸。换言之，横向框架面板106a、106c大体上是扁平的，并且垂直于宽度方向W延伸。

框架6进一步包括作为后壁16一部分的后部框架面板106e。沿着纵向L，侧向框架面板106b和侧向框架面板106d从各个后缘67b、67d向各个前缘7b、7d延伸。侧向框架面板106b刚性地固定到贴近后缘67b的后部框架面板106e，侧向框架面板106d刚性地固定到贴近后缘67d的后部框架面板106e。在开口8附近，侧向框架面板106b和侧向框架面板106d分别沿着各个边缘22刚性固定到横向框架面板106a和横向框架面板106c，所述边缘22沿着纵向L延伸。

在图2和图3所示的实施例中，横向框架面板106a和106c并非延伸到各个后缘67a和67c，而是接近可活动元件200的边缘18，所述边缘18沿着纵向L远离各个边缘67a和67c。

框架6是刚性的。侧向框架面板106b、106d、横向框架面板106a、106c和后部框架面板106e之中某些面板可与其它面板成为一体，或者相反，它们可由多个刚性固定的元件构成。

框架6进一步包括两个固紧法兰62，所述固紧法兰垂直于纵向L延伸，在内部空间99外面并且贴近前缘7a、7b、7c、7d，换言之，贴近开口8。固紧法兰62分别固定到横向框架面板106a和106c。固紧法兰62通过螺钉等固定到仪表板2，以便在插入装载装置1之后，通过通道60把框架6固定到仪表板2，直至法兰62紧靠在仪表板2上，如图2和图3所示。

可活动元件100安装在框架6上。在图2和图3所公开的实施例中，第一个活动元件100安装在横向框架面板106a上，第二个活动元件100安装在横向框架面板106c上。可活动元件100围绕旋转轴在图1和图2所示的内缩位置与图3所示的突出位置之间旋转。旋转轴R垂直于纵向L，平行于边缘7a、7c并与各个边缘7a、7c相隔距离d。换言之，旋转轴R基本上与开口8相隔距离d。距离d最好在3厘米至10厘米的范围内。

可活动元件100是刚性的，并且包括主活动面板17。在图2和图3所示的实施例中，可活动元件100进一步包括第一侧向活动面板20、第二侧向活动面板32和后部活动面板19。主活动面板17、第一侧向活动面板20、第二侧向活动面板32和后部活动面板19大体上是扁平的。第一侧向活动面板20和第二侧向活动面板32垂直于主活动面板17延伸。后部活动面板19大体上垂直于主面板17并且垂直于第一侧向活动面板和第二侧向活动面板20、32。因此，在垂直于横向T的横截面中，可活动元件100呈L形，在垂直于纵向L的横截面中，可活动元件100呈U形。还可注意到，可活动元件100沿着纵向L的尺寸比可活动元件沿着宽度方向W的尺寸大得多。

相对于仪表板2固定的横向框架面板106a以及第一个活动元件100的主活动面板17界定可移动的侧壁15a。相对于仪表板2固定的侧向框架面板106b、第一个活动元件100的第一个侧面板20以及第二个活动元件100的第二侧向活动面板32界定侧壁15b。

相对于仪表板2固定的横向框架面板106c以及第二个活动元件100的主活动面板17界定可移动的侧壁15c。相对于仪表板2固定的侧向框架面板106d、第一个活动元件100的第二侧向活动面板32以第二个活动元件100的第一个侧面板20界定侧壁15d。

后部框架面板106e、第一个活动面板100的后部活动面板19以及第二个活动面板100的后部活动面板19是后壁16的一部分。

装载装置1进一步包括柔性元件21。柔性元件21在后部活动面板19与后部框架面板壁106e之间延伸，例如，所述柔性元件通过胶合固定到所述后部框架面板壁106e。

如图2所示，在处于内缩位置时，第一个活动面板100的主活动面板17平行于框架6的横向框架面板106a，与之相邻，并且与之齐平。因此，在处于内缩位置时，第二个活动面板100的主活动面板17平行于横向框架面板106c，与之相邻，并且与之齐平。否则，在处于内缩位置时，按照各个第一平面P1放置可活动面板100的主活动面板17，所述第一平面P1大体上垂直于平面P，仪表板2在所述平面P中延伸。而且，在处于内缩位置时，可活动元件100的后部活动面板19放置后部框架面板106e后面，可活动元件100的两个侧向活动面板20、32放在框架6的侧向框架面板106b、106c上方。柔性元件21在后部框架面板106e与后部活动面板19之间折叠。

更普遍而言，在处于内缩位置时，侧壁15a、15b、15c、15d垂直于纵向L的整体尺寸大体上沿纵向L不变。如图1所示，在处于内缩位置时，沿着宽度方向W，侧壁15b和侧壁15d贴近开口8(或者，换言之，在边缘7b、7d处)的宽度为w1，贴近后端16(或者，换言之，在边缘67b、67d处)的宽度为w2。宽度w1基本上等于宽度w2并且稍小于通道沿着宽度方向W的尺寸。而且，沿着横向T，侧壁15a和侧壁15c贴近开口8(或者，换言之，在边缘7a、7c处)的尺寸为t1，贴近后端16(或者，换言之，在边缘67a、67c处)的尺寸为t2。尺寸t1等于尺寸t2并且稍小于通道沿着横向T的尺寸。所以，在处于内缩位置时，外壳5的矩形横截面沿着纵向L大体为矩形。

应注意，旋转轴R沿着横向T延伸，外壳5沿着横向T的尺寸t1、t2小于外壳5的宽度w1，w2，即便可活动元件100处于内缩位置，亦是如此。

外壳5沿着纵向L的长度L5最好为15厘米至35厘米之间。

如图3所示，在处于突出位置时，第一个活动元件100和第二个活动元件100的每个主活动面板17在各自第二平面P2中延伸，并且相对于各个横向框架面板106a、106c呈角α，所述角α的范围最好在5度至20度，最好为7度至15度，所述各个横向框架面板106a、106c在第一个平面中延伸P1。换言之，在处于突出位置时，根据平面P2放置主活动面板17，所述平面P2相对于平面P1倾斜。

而且，在处于突出位置时，沿着宽度方向W，侧壁15b和侧壁15d贴近后端16(或者，换言之，在边缘67b、67d处)的宽度w’2基本上大于宽度w2。在图2和图3所示的实施例中，宽度w’2约为宽度w2的二倍。

在图3所示的应急设备200的装载位置，呼吸面具12在内部空间99中，可活动元件100处于突出位置。可注意到，当可活动元件100处于突出位置时，外壳的内部空间99比可活动元件处于内缩位置时高，由此降低了供应管13或呼吸面具的线束12c阻塞在口鼻面罩12a或眼睛保护罩内的风险，有助于使用者从装载装置1取出呼吸面具12。

当将可移动元件装在内部空间99内时，可以通过呼吸面具12容易地在突出位置移动可活动元件。

在处于突出位置时，可弯曲元件21是展开的，在后部活动面板19与后部框架面板106e之间伸展。可弯曲元件21保持住活动元件100，以便限制可活动元件远离后部框架面板106e移动到突出位置的运动。

此外，在可活动元件100处于突出位置时，可弯曲元件21闭合后部活动面板19与后部框架面板106e之间的间隙，防止呼吸面具12的任何元件插入该间隙中(当使用者试图抓住面罩时，这种情况会导致出现堵塞问题)。

因此，可弯曲元件21用作保持元件以及闭合元件。

装载装置1进一步包括固定到后部框架面板106的流体连接器4，应急设备200进一步包括氧气供应管13，其一端连接到呼吸面具12，另一端连接到流体连接器4，以便向呼吸面具供应氧气。

装置300还包括内部连接装置(未显示)，用于把加压呼吸气(尤其是氧气)源连接到流体连接器4。

装载装置进一步包括两个门9，在处于装载位置时，所述门覆盖开口8。每个门9都由铰链10支撑。在铰链10相反侧，每个门9都包括大体呈半圆柱形的孔，呼吸面具12的握持部分11(图2)通过该孔突出。

这样，使用者(例如，机组成员或飞行员)可以从外壳5取出呼吸面具12，仅抓住突出的应急面罩的握持部分11，并向外拉，该动作打开门9。

呼吸面具12在内部空间99外面时，为了在内缩位置自动移动可活动元件100，最好在内缩位置推动可活动元件100。

在一个替换实施例中，装载装置1可以只包括一个可活动元件100。在这种情况下，各个横向框架面板106a、106c可沿着纵向L在前缘7a、7c之间延伸到后缘7a、7c，在所述后缘处可沿着后缘7a、7c将其固定到后部框架面板106e。

在另一个替换实施例中，可活动元件100可以在尺寸或形状上有所不同。

在另一个替换实施例中，装载装置1可由三个或四个活动件制成。

图4和图5显示了根据本发明的装载装置1的第二实施例。图4和图5中所示的第二实施例与图2和图3所示的第一实施例的主要区别在于，在处于突出位置时，后部活动面板19基本上邻近后部框架面板106e。因此，对于每个可活动元件100而言，第一侧向活动面板20、第二侧向活动面板32和后部活动面板19闭合主活动面板17与框架6之间的空间。因此，内部空间99是完全闭合的，但开口8除外，尤其是后壁16附近的内部空间99是闭合的。

而且，在处于突出位置时，在后部框架面板106e末端28处的第一个突出部分30紧靠后部活动面板19末端29处的第二个突出部分31。

图6和图7显示了根据本发明的装载装置1的第三实施例。图6和图7中所示的第三实施例与图2和图3中所示的第一实施例的主要区别在于，可活动元件100只包括主要活动件17，而柔性元件33在主要活动件17、侧向框架面板106b、106d与后部框架面板106e之间延伸。因此，柔性闭合元件33闭合可活动元件100与框架6之间的内部空间99。柔性闭合元件33呈可折叠形。

柔性闭合元件33还限制可活动元件100远离后部框架面板106e移动到突出位置的运动。

图6和图7显示了把可活动元件100连接到框架6的铰链27。铰链27包括固定到框架的第一块板23以及固定到可活动元件100的第二块板14。弹簧24推动两块板，使可活动元件100朝内缩位置移动。

图8和图9显示了根据本发明的装载装置1的第四实施例。图8和图9中所示的第四实施例与第三实施例的主要区别在于，铰链是塑性铰链27，所述塑性铰链只包括一块柔性板，按照与旋转轴R相对应的中轴折叠，把柔性板分为相对于彼此倾斜的两个部分25、26。

图10和图11显示了根据本发明的装载装置1的第五实施例。图10和图11中所示的第五实施例与图2和图3中所示的第一实施例的不同之处在于，旋转轴R按照横向T延伸，装载装置1只包括一个可活动元件100，可活动元件100具有介于后部活动面板19与第一侧向活动面板20之间的第一狭槽40以及介于后部活动面板19与第二侧向活动面板32之间的第二狭槽41。这三个特征是独立的。

因为旋转轴按照宽度方向W延伸，所以外壳5沿着横向T的尺寸t2小于可活动元件100处于内缩位置时外壳5的宽度w2。但是，在处于突出位置时，沿着横向T的尺寸t’2有所增加，并且变得接近于宽度w2。

另外，当可活动元件100在内缩位置与突出位置之间移动时，侧向框架面板106b在第一个狭槽40中滑动，侧向框架面板106d在第二个狭槽41中滑动。所以，第一侧向活动面板20在侧向框架面板106d之上(在内部空间99以外)，第二侧向活动面板32在侧向框架面板106b之上(在内部空间99以外)，但是，在处于内缩位置时，后部活动面板19在内部空间99中延伸。

而且，图10至图12中所示的第五实施例包括调整可活动元件100移动的机械装置47。

可活动元件100的后部活动面板19包括构成对接部分50的弯曲部分。在突出位置，可活动元件100的对接部分50紧靠对接元件49。对接元件49是与螺钉48啮合的螺母。对接元件49沿着横向T自由滑动，但是不能围绕横向T旋转。因此，当围绕横向T旋转螺钉48时，对接元件49沿着横向T滑动。

另外，后部框架面板106e包括由两个部分45a、45c和部分45b界定的台阶44，两个部分45a、45c垂直于纵向L延伸，部分45b垂直于横向T延伸并连接部分45a和45c。

制造台阶44，以便与专用于容纳装载装置1的隔室3的形状相对应。

后部框架面板106e进一步包括孔46，呼吸面具12的供应管13可穿过所述孔46，以便连接到氧气源。

Claims (23)

1.一种用于飞机机组成员应急设备的装载装置(1)，所述装载装置包括外壳(5)，所述外壳(5)沿着纵向(L)延伸并且具有侧壁(15a、15b、15c、15d)、后壁(16)以及与所述后壁(16)相对的开口(8)，所述侧壁(15a、15b、15c、15d)和所述后壁(16)界定内部空间(99)，所述内部空间适合装载处于装载位置的呼吸面具(12)，所述侧壁沿着所述纵向(L)一直延伸到界定所述开口(8)的前缘(7a、7b、7c、7d)，

其中，

～侧壁中第一个是可调壁(15a、15c)，

～所述外壳(5)包括框架(6)和可活动元件(100)，

～所述可活动元件(100)安装在所述框架(6)上，并且能够在内缩位置和突出位置之间移动，

～所述可活动元件(100)包括主活动面板(17)，以及

～所述可调壁(15a、15c)包括所述主活动面板(17)。

2.根据权利要求1所述的装载装置，其特征在于，所述可活动元件(100)围绕旋转轴(R)可旋转地安装在所述框架(6)上。

3.根据权利要求2所述的装载装置，其特征在于，所述旋转轴(R)沿着纵向(L)远离开口(8)距离(d)。

4.根据权利要求2或3所述的装载装置，其特征在于，

～所述侧壁(15a、15b、15c、15d)沿着纵向(L)在后缘(67a、67b、67c、67d)与前缘(7a、7b、7c、7d)之间延伸，

～所述侧壁(15a、15b、15c、15d)的前缘(7a、7b、7c、7d)界定开口(8)，以及

～所述旋转轴(R)大体上平行于所述可调壁(15a、15c)的前缘(7)，并且

～所述旋转轴(R)与开口(8)的距离(d)在3厘米至10厘米之间。

5.根据权利要求2至4中任一项所述的装载装置，其特征在于，旋转轴(R)大体上垂直于纵轴(L)。

6.根据权利要求1至5中任一项所述的装载装置，其特征在于，

～框架(6)包括固定面板(106a、106c)，并且

～可调壁(15a、15c)包括主活动面板(17)和固定面板(106a、106c)。

7.根据权利要求3至5中任一项所述的装载装置，其特征在于，

～框架(6)包括固定面板(106a、106c)，

～可调壁(15a、15c)包括主活动面板(17)和固定面板(106a、106c)，

～在处于内缩位置时，主活动面板(17)平行于固定面板(106a、106c)并与固定面板(106a、106c)齐平，以及

～在处于突出位置时，主活动面板(17)相对于固定面板(106a、106c)呈一定角度。

8.根据权利要求7所述的装载装置，其特征在于，在处于突出位置时，主活动面板(17)相对于固定面板(106a、106c)的角度(α)在5度至20度之间，更好地在7度至15度之间。

9.根据前述权利要求中任一项所述的装载装置，其特征在于，

～所述外壳(5)进一步具有固紧法兰(62)，所述固紧法兰在内部空间(99)之外并接近开口(8)延伸，

～在处于内缩位置时，侧壁(15a、15b、15c、15d)垂直于纵向(L)的整体尺寸沿着纵向(L)大体上不变。

10.根据前述权利要求中任一项所述的装载装置，其特征在于，在内缩位置推动可活动元件(100)。

11.根据前述权利要求中任一项所述的装载装置，进一步包括推动可活动元件(100)的弹簧(24)。

12.根据前述权利要求中任一项所述的装载装置，包括保持元件(21，30、31，33，49)，其限制可活动元件移动到突出位置的运动。

13.根据权利要求12所述的装载装置，其特征在于，保持元件(21，33)是有柔韧性的，包括固定到可活动元件(100)的第一末端以及固定到框架(6)的第二末端。

14.根据权利要求12所述的储存装置，其特征在于，保持元件包括对接元件(30，49)，可活动元件(100)紧靠在所述对接元件上，处于突出位置。

15.根据权利要求12至14中任一项所述的装载装置，其特征在于，保持元件(49)是可以调节的，以改变突出位置。

16.根据前述权利要求中任一项所述的装载装置，包括闭合件(19，20，21，32，33)，其使主活动面板(17)与框架(6)之间的间隙闭合，从而避免把呼吸面具(12)阻塞在可活动元件(100)的突出位置。

17.根据权利要求16所述的装载装置，其特征在于，闭合件是柔性元件(21，33)，该柔性元件(21，33)在可活动元件(100)的边缘与框架(6)的边缘之间延伸。

18.根据权利要求16所述的装载装置，其特征在于，闭合件是刚性件，并与可活动元件(100)成为一体，可活动元件包括：

～大体上垂直于主活动面板(17)延伸的后部活动面板(19)，

～大体上垂直于主活动面板(17)和垂直于后部活动面板(19)延伸的第一侧向活动面板(20)和第二侧向活动面板第二侧向活动面板(32)。

19.根据权利要求18所述的装载装置，其特征在于，可活动元件(100)包括介于后部活动面板(19)与第一侧向活动面板(20)之间的第一狭槽(40)以及介于后部活动面板(19)与第二侧向活动面板第二侧向活动面板(32)之间的第二狭槽(41)，当可活动元件(100)在内缩位置与突出位置之间移动时，框架(6)的第一侧向框架面板(106b)在所述第一狭槽(40)中滑动，框架(6)的第二侧向框架面板(106d)在所述第二狭槽(41)中滑动。

20.用于飞机机组成员的应急设备(200)，其包括：

～根据前述任一项权利要求所述的装载装置(1)，

～呼吸面具(12)，其包括口鼻面罩(12a)以及连接到所述口鼻面罩(12a)的可充气线束(12c)，所述口鼻面罩适合在使用位置时戴到使用者脸上，所述可充气线束(12c)连接到所述口鼻面罩(12a)并且适合把所述呼吸面具保持在使用者脸上，当应急设备处于装载位置时，所述呼吸面具(12)在内部空间(99)中，可活动元件(100)处于突出位置，以及

～连接到呼吸面具(12)的氧气供应管(13)，用于向所述呼吸面具(12)提供氧气。

21.根据权利要求20所述的应急设备，其特征在于，

～开口(8)由安装在框架(6)上的两个门(9)覆盖，

～孔设置在所述门(9)之间，而且

～呼吸面具(12)的一部分(11)处于装载位置时穿过所述孔。

22.根据权利要求20至21中任一项所述的应急设备，其特征在于，所述氧气供应管(13)连接到由后壁(16)支撑的流体连接器(4)，用于把氧气供应管(13)连接到氧气供应装置。

23.包括根据权利要求20至22中任一项所述的应急设备以及仪表板(2)的装置(300)，所述仪表板(2)具有隔室(3)，外壳(5)放在所述隔室中，所述仪表板(2)设置在飞机座舱(400)内。