CN107058813A - 一种摩托车用铝合金材料 - Google Patents

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    • C22METALLURGY; FERROUS OR NON-FERROUS ALLOYS; TREATMENT OF ALLOYS OR NON-FERROUS METALS
    • C22CALLOYS
    • C22C21/00Alloys based on aluminium

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Abstract

本发明公开了一种摩托车用铝合金材料,包括以下重量份的组分:80‑85份的铝;0.2‑0.35份的锶;0.45‑0.6份的钠;0.1‑0.3份的镁;0.5‑1份的锡;0.12‑0.55份的钛。本发明的有益效果是:以铝为主要原料,配比科学合理,添加的钛和镁金属元素加大了金属材料的强度,同时增加耐磨效果,提高了金属材料的稳定性。

Description

一种摩托车用铝合金材料
技术领域
本发明涉及一种铝合金,尤其涉及一种摩托车用铝合金材料。
背景技术
铝合金,是以铝为基体元素和加入一种或多种合金元素组成的合金。铝合金是工业中应用最广泛的一类有色金属结构材料,在航空、航天、自行车、摩托车、汽车、机械制造、船舶及化学工业中已大量应用。机械零部件在大多数机械产品加工、工程结构建造、所有产品的维修以及日常生活中应用十分广泛。众所周知,铝合金材料硬度较低,长时间使用容易磨损严重。
因此,为解决上述问题,特提供一种新的技术方案。
发明内容
本发明提供一种摩托车用铝合金材料。
本发明采用的技术方案是:
一种摩托车用铝合金材料,包括以下重量份的组分:80-85份的铝;0.2-0.35份的锶;0.45-0.6份的钠;0.1-0.3份的镁;0.5-1份的锡; 0.12-0.55份的钛。
进一步的,所述钛的重量份数为0.25份。
进一步的,所述铝的重量份数为82份。
进一步的,所述锶的重量份数为0.25-0.3份。
进一步的,所述镁的重量份数为0.25份。
本发明的有益效果是:以铝为主要原料,添加的钛和镁金属元素加大了铝合金的强度,同时增加耐磨效果,提高了铝合金的稳定性。
具体实施方式
为了加深对本发明的理解,下面将结合实施例对本发明作进一步详述,该实施例仅用于解释本发明,并不构成对本发明的保护范围的限定。
实施例1
一种摩托车用铝合金材料,包括以下重量份的组分:80份的铝;0.2份的锶;0.45份的钠;0.1份的镁;0.5份的锡;0.12份的钛。
本发明的有益效果是:以铝为主要原料,配比科学合理,添加的钛和镁金属元素加大了金属材料的强度,同时增加耐磨效果,提高了金属材料的稳定性。
实施例2
一种摩托车用铝合金材料,包括以下重量份的组分:82份的铝;0.28份的锶;0.5份的钠;0.2份的镁;0.75份的锡;0.35份的钛。
本发明的有益效果是:以铝为主要原料,配比科学合理,添加的钛和镁金属元素加大了金属材料的强度,同时增加耐磨效果,提高了金属材料的稳定性。
实施例3
一种摩托车用铝合金材料,包括以下重量份的组分:85份的铝; 0.35份的锶;0.6份的钠;0.3份的镁;1份的锡;0.55份的钛。
本发明的有益效果是:以铝为主要原料,配比科学合理,添加的钛和镁金属元素加大了金属材料的强度,同时增加耐磨效果,提高了金属材料的稳定性。
以上所述,仅是本发明的较佳实施例而已,并非是对本发明作任何其他形式的限制,而依据本发明的技术实质所作的任何修改或等同变化,仍属于本发明所要求保护的范围。

Claims (5)

1.一种摩托车用铝合金材料,其特征在于:包括以下重量份的组分:80-85份的铝;0.2-0.35份的锶;0.45-0.6份的钠;0.1-0.3份的镁;0.5-1份的锡;0.12-0.55份的钛。
2.根据权利要求1所述的一种摩托车用铝合金材料,其特征在于:所述钛的重量份数为0.25份。
3.根据权利要求1所述的一种摩托车用铝合金材料,其特征在于:所述铝的重量份数为82份。
4.根据权利要求1所述的一种摩托车用铝合金材料,其特征在于:所述锶的重量份数为0.25-0.3份。
5.根据权利要求1所述的一种摩托车用铝合金材料,其特征在于:所述镁的重量份数为0.25份。
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CN114427059A (zh) * 2022-01-11 2022-05-03 湖北居邦新材料科技有限公司 一种高强度耐磨铝合金材料及其制备方法

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