CN107035573A - 旁通阀阀杆与阀片激光焊接工艺 - Google Patents

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丁天满
潘凯
邓树平
洪宗川
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    • B23MACHINE TOOLS; METAL-WORKING NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
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    • B23K26/20Bonding
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Abstract

一种发动机尾气排放废气再循环中旁通阀的制造工艺,包括阀杆、阀片,阀杆与阀片组装后采用激光焊接的工艺方式连接。本发明提供了一种发动机尾气排放废气再循环中旁通阀的制造工艺,用于解决传统旁通阀阀杆与阀片采用钎焊的连接工艺而使阀杆、阀片变软、变形,并在防止后续旋铆偏心轮与阀杆时阀杆弯曲、防止阀杆与密封轴套配合处的阀杆直径尺寸胀大,并有效控制旁通阀产品的材料成本问题。

Description

旁通阀阀杆与阀片激光焊接工艺
技术领域
本发明属于涉及发动机尾气排放控制装置技术领域,特指一种发动机尾气排放废气再循环中旁通阀的制造工艺。
背景技术
旁通阀在汽车发动机废气再循环系统中起到再循环废气开启与关闭的作用。旁通阀中的阀口开启与关阀需要阀杆与阀片,阀杆与阀片在组装前是不同的零件,它们之间需要通过焊接才能连成一个整体。旁通阀在正常工作过程中,偏心轮带动阀杆在密封轴套内转动,从而使阀片关闭废气流向不同的阀口,旁通阀在工作时阀片会撞击阀口,阀杆与阀片之间的连接强度需要达到18KN以上,目前阀片与阀杆之间的连接普遍采用钎焊的工艺方式,阀杆与阀片在高温钎焊炉内会变软及变形,从而使阀片与阀口工作时贴合不密封而漏气过大,同时由于阀杆与偏心轮间采用旋铆的工艺进行连接,旋铆时由于阀杆是轴向受力较大,从而在旋铆时阀杆因钎焊变软使阀杆弯曲,还会造成阀杆与密封轴套配合处的阀杆直径尺寸胀大,使阀杆在密封轴套内转动不灵活甚至出现卡死现象。目前还有很多厂家为了解决以上不良现象的发生,会加大阀杆的直径,这种解决方法增加了旁通阀产品的材料成本。
发明内容
本发明的目的是提供一种发动机尾气排放废气再循环中旁通阀的制造工艺,用于解决传统旁通阀阀杆与阀片采用钎焊的连接工艺而使阀杆、阀片变软、变形,并在防止后续旋铆偏心轮与阀杆时阀杆弯曲、防止阀杆与密封轴套配合处的阀杆直径尺寸胀大,并有效控制旁通阀产品的材料成本问题。
本发明的目的是这样实现的:一种发动机尾气排放废气再循环中旁通阀的制造工艺,包括阀杆、阀片,阀杆与阀片组装后采用激光焊接的工艺方式连接。
进一步的,所述阀片为一对并呈一夹角固定,阀片头部之间通过激光焊接固定;阀杆上对称设有斜切面,阀片尾部内侧面平行贴合在斜切面上,并通过激光焊接固定。
进一步的,所述阀杆与阀片连接后,阀杆头部与偏心轮旋铆连接。
进一步的,所述激光焊接在常温下进行。
进一步的,所述阀片与阀杆的结合力在18KN以上。
本发明相比现有技术突出且有益的技术效果是:
本发明将阀杆与阀片进行正确组装后,将阀杆与阀片,阀片与阀片之间的连接处采用激光焊接的工艺方式进行连接,激光焊接的工艺方式是在常温状进行,而且焊接的整个时间极短,因而不会使阀杆与阀片变形与变软,同时它们之间的结合力能达到18KN以上。并且阀杆与偏心轮进行旋铆连接时,因为阀杆未变软,所以阀杆仍有足够的刚性,旋铆时阀杆不会发生弯曲,旋铆后密封轴套配合处的阀杆直径也不会变大。
附图说明
图1是本发明旁通阀的结构图;
图2是本发明旁通阀的正视图;
图3是图2中采用钎焊A-A方向的剖视图;
图4是图2中采用激光焊A-A方向的剖视图。
附图标记:1、阀片;2、阀杆;3、偏心轮;4、铆钉;5、轴套;6、斜切面。
具体实施方式
下面结合附图以具体实施例对本发明作进一步描述,参见图1-4:
一种发动机尾气排放废气再循环中旁通阀的制造工艺,包括阀杆2、阀片1,阀杆2与阀片1组装后采用激光焊接的工艺方式连接。
进一步的,所述阀片1为一对并呈一夹角固定,阀片1头部之间通过激光焊接固定;阀杆2上对称设有斜切面6,阀片1尾部内侧面平行贴合在斜切面6上,并通过激光焊接固定。
进一步的,所述阀杆2与阀片1连接后,阀杆2头部与偏心轮3旋铆连接。
进一步的,所述激光焊接在常温下进行。
进一步的,所述阀片1与阀杆2的结合力在18KN以上。
本发明将阀杆2与阀片1进行正确组装后,将阀杆2与阀片1,阀片1与阀片1之间的连接处采用激光焊接的工艺方式进行连接,激光焊接的工艺方式是在常温状进行,而且焊接的整个时间极短,因而不会使阀杆2与阀片1变形与变软,同时它们之间的结合力能达到18KN以上。并且阀杆2与偏心轮3进行旋铆连接时,因为阀杆2未变软,所以阀杆2仍有足够的刚性,旋铆时阀杆2不会发生弯曲,与密封轴套5配合部位的阀杆2直径不会胀大卡死,解决了旁通阀因阀杆2与阀片1钎焊而导致的不良问题。
上述实施例仅为本发明的较佳实施例,并非依此限制本发明的保护范围,故:凡依本发明的结构、形状、原理所做的等效变化,均应涵盖于本发明的保护范围之内。

Claims (5)

1.一种发动机尾气排放废气再循环中旁通阀的制造工艺,包括阀杆(2)、阀片(1),其特征在于:阀杆(2)与阀片(1)组装后采用激光焊接的工艺方式连接。
2.根据权利要求1所述的发动机尾气排放废气再循环中旁通阀的制造工艺,其特征在于:所述阀片(1)为一对并呈一夹角固定,阀片(1)头部之间通过激光焊接固定;阀杆(2)上对称设有斜切面(6),阀片(1)尾部内侧面平行贴合在斜切面(6)上,并通过激光焊接固定。
3.根据权利要求1所述的发动机尾气排放废气再循环中旁通阀的制造工艺,其特征在于:所述阀杆(2)与阀片(1)连接后,阀杆(2)头部与偏心轮(3)旋铆连接。
4.根据权利要求1所述的发动机尾气排放废气再循环中旁通阀的制造工艺,其特征在于:所述激光焊接在常温下进行。
5.根据权利要求1所述的发动机尾气排放废气再循环中旁通阀的制造工艺,其特征在于:所述阀片(1)与阀杆(2)的结合力在18KN以上。
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