CN107035378A - 在高水压条件下超大直径盾构机盾尾刷更换的方法 - Google Patents
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Abstract
本发明提供一种在高水压条件下超大直径盾构机盾尾刷更换的方法，在停机前倒数若干环管片推进过程中，除停机前倒数第一环管片外，在盾尾和管片之间的间隙内塞填弹性吸水材料或弹性防水材料；在停机前倒数几环管片推进过程中，对盾尾刷的油脂腔压注普通油脂，对超大直径盾构机的其它盾尾刷的油脂腔压注防水油脂；在更换位置，对超大直径盾构机的泥水仓进行新浆置换；在更换位置，对超大直径盾构机的盾构壳体环箍压注填充浆体。较佳地，盾尾刷为装卸式盾尾刷。本发明能够使得在高水压条件下盾尾刷更换简便安全稳定高效，能够解决超大直径盾构机在高水压环境下盾尾刷更换困难的问题，设计巧妙，施工简单方便，安全高效，适于大规模推广应用。
Description
技术领域
本发明涉及隧道盾构施工技术领域，特别涉及盾构机盾尾刷更换技术领域，具体是指一种在高水压条件下超大直径盾构机盾尾刷更换的方法。
背景技术
近年来，随着国内城市基础建设的迅速发展，超大直径的过江过海公路隧道建设越来越多，隧道的建设也逐步向大直径、大埋深方向发展。
盾构法施工技术具备机械化程度高、隧道质量高、对周边环境影响小等优点。对于直径大于15m的盾构，盾尾密封作为盾构机的重要生命线之一，主要由若干圈盾尾刷组成，盾尾刷之间形成密闭的油脂腔，通过油脂注入孔向油脂腔内压注油脂，起到保护盾尾防止盾尾变形以及防止管片外水土流向隧道内的作用，确保了隧道施工的安全。
超大直径盾构机盾尾由于直径过大，在高水压环境下长距离掘进施工，难免会被外界水土压力及同步浆液注入压力过高造成盾尾刷击穿或磨损损坏，盾尾起不到密封的作用，增加了盾尾刷更换恢复盾尾密封的难度。
王宗勇、雷军等在申请专利《一种超大直径盾构掘进在高水压条件下更换盾尾刷的方法》(201110207095.0)中公开了一种更换焊接式盾尾刷的方法，其通过膨润土泥浆、聚氨酯及双液浆的注入，保证了盾尾土体的安全，再依次拆除管片，采用气刨割除旧盾尾刷并焊接新尾刷同时增加焊接一道盾尾刷，有效的解决了穿江越海隧道施工过程中高压水条件下更换焊接式盾尾刷的风险。
但是，现有更换盾尾刷的方法至少存在以下问题：
1、现有盾尾刷更换为割除、焊接式盾尾刷，盾尾范围内动火作业，风险大。
2、现有盾尾土体加固技术为双液浆加固或冻结加固，双液浆加固加固范围大，对于大直径盾构，后配套车架占用空间大，部分范围内无法进行注浆加固，加固体成环加固效果检测困难，加固范围大，工期长；冻结加固需制作特殊管片预埋冻结管，盐水冻结加固工期长，加固体稳定性差，液氮加固温度过低，可能对盾尾钢结构造成不可逆的破坏。
3、现有技术未考虑到切口泥水后窜的风险，在盾尾刷更换期间拆除管片，可能会造成盾构姿态的变化，可能会造成切口泥水后窜进入盾尾造成泄露。
因此，需要提供一种在高水压条件下超大直径盾构机盾尾刷更换的方法，其能够使得在高水压条件下盾尾刷更换简便安全稳定高效，能够解决超大直径盾构机在高水压环境下盾尾刷更换困难的问题。
发明内容
为了克服上述现有技术中的缺点，本发明的一个目的在于提供一种在高水压条件下超大直径盾构机盾尾刷更换的方法，其能够使得在高水压条件下盾尾刷更换简便安全稳定高效，能够解决超大直径盾构机在高水压环境下盾尾刷更换困难的问题，适于大规模推广应用。
本发明的另一目的在于提供一种在高水压条件下超大直径盾构机盾尾刷更换的方法，其设计巧妙，施工简单方便，安全高效，适于大规模推广应用。
为达到以上目的，本发明的在高水压条件下超大直径盾构机盾尾刷更换的方法，其特点是，包括以下步骤：
步骤一：所述盾尾刷更换前的准备工作
(1)确定所述超大直径盾构机停机更换所述盾尾刷的更换位置，在所述更换位置，所述超大直径盾构机的盾尾环绕所述停机前倒数第一环管片，所述盾尾刷安装在所述盾尾的内表面并抵靠所述停机前倒数第一环管片；
(2)在所述停机前倒数若干环管片推进过程中，控制所述超大直径盾构机的盾构机姿态，使所述盾构机姿态与所述管片的管片姿态一致；
(3)在所述停机前倒数若干环管片推进过程中，除所述停机前倒数第一环管片外，在所述盾尾和所述管片之间的间隙内塞填弹性吸水材料或弹性防水材料；
(4)在所述停机前倒数几环管片推进过程中，对所述盾尾刷的油脂腔压注普通油脂，对所述超大直径盾构机的其它盾尾刷的油脂腔压注防水油脂；
(5)在所述停机前倒数几环管片推进过程中，通过脱出所述盾尾的管片的注浆孔将同步浆液注入所述的脱出所述盾尾的管片和所述的脱出所述盾尾的管片周围的土体之间；
(6)在所述更换位置，通过脱出所述盾尾的倒数第一环管片的注浆孔压注聚氨酯止水；
(7)在所述更换位置，对所述超大直径盾构机的泥水仓进行新浆置换；
(8)在所述更换位置，对所述超大直径盾构机的盾构壳体环箍压注填充浆体以填充所述盾构壳体和所述盾构壳体周围的土体之间的间隙；
步骤二：更换所述盾尾刷
(1)在所述更换位置，将所述停机前倒数第一环管片的封顶块拆除，更换对应所述封顶块的位置的所述盾尾刷；
(2)将所述停机前倒数第一环管片的其中一块邻接块拆除，更换对应所述其中一块邻接块的位置的所述盾尾刷，在更换后的所述盾尾刷和所述盾尾之间塞填油脂，再将所述封顶块拼装上；
(3)依次更换剩余所述盾尾刷，其中，在最后，在更换对应所述停机前倒数第一环管片的另一块邻接块的位置的所述盾尾刷时，需先拆除所述封顶块，更换对应所述的另一块邻接块的位置的所述盾尾刷，最后再拼装所述另一块邻接块及所述封顶块，完成整环所述盾尾刷更换；
步骤三：恢复推进步骤
(1)更换所述盾尾刷后，对所述停机前倒数第一环管片螺栓复紧；
(2)对位于所述盾尾的最内部的油脂腔进行油脂压注，建立一定的油脂压力，油脂压力建立完成后，恢复盾构推进；
(3)由于长时间停机，所述盾构机姿态与所述管片姿态发生变化，通过人工测量盾尾间隙重新确定下环推进姿态。
在所述步骤一的所述第(2)步骤中，所述停机前倒数若干环管片可以是所述停机前倒数任何合适数目的管片环，较佳地，所述停机前倒数若干环管片是所述停机前倒数5环管片。
在所述步骤一的所述第(3)步骤中，所述停机前倒数若干环管片可以是所述停机前倒数任何合适数目的管片环，较佳地，所述停机前倒数若干环管片是所述停机前倒数5环管片。
在这里，需要指出的是，在上述记载中，所述步骤一的所述第(2)步骤的若干和所述步骤一的所述第(3)步骤的若干相同，但是显然，所述步骤一的所述第(2)步骤的若干也可以和所述步骤一的所述第(3)步骤的若干不相同。
在所述步骤一的所述第(3)步骤中，所述弹性吸水材料可以是任何合适的弹性吸水材料，较佳地，所述弹性吸水材料是海绵。
在所述步骤一的所述第(4)步骤中，所述停机前倒数几环管片可以是所述停机前倒数任何合适数目的管片环，较佳地，所述停机前倒数几环管片是所述停机前倒数2环管片。
在所述步骤一的所述第(5)步骤中，所述停机前倒数几环管片可以是所述停机前倒数任何合适数目的管片环，较佳地，所述停机前倒数几环管片是所述停机前倒数5环管片。
在这里，需要指出的是，在上述记载中，所述步骤一的所述第(4)步骤的几环和所述步骤一的所述第(5)步骤的几环不同，但是显然，所述步骤一的所述第(4)步骤的几环也可以和所述步骤一的所述第(5)步骤的几环相同。
在所述步骤一的所述第(5)步骤中，所述同步浆液可以是任何合适的浆液，较佳地，所述同步浆液是由细度模数良好的黄砂、水、石灰、粉煤灰、膨润土等按照一定配合比拌和的惰性浆液，用于填充管片外的建筑空隙。例如，所述同步浆液是由60％重量的细度模数2.2的黄砂、14％重量的水、4％重量的石灰、20％重量的粉煤灰和2％重量的膨润土拌和的惰性浆液。
为了确保在高水压环境下大直径盾构盾尾止水应急措施的有效性，较佳地，在所述步骤一的所述第(6)步骤中，所述的脱出所述盾尾的倒数第一环管片还设置有至少一个注浆通孔，通过所述注浆通孔压注另外的聚氨酯止水。
所述注浆通孔的数目可以根据需要确定，更佳地，所述的脱出所述盾尾的倒数第一环管片的封顶块设置有2个所述注浆通孔，所述的脱出所述盾尾的倒数第一环管片的除所述的脱出所述盾尾的倒数第一环管片的封顶块以外的其它管片分别设置有8个所述注浆通孔。在所述的脱出所述盾尾的倒数第一环管片由10片管片组成的情况下，所述注浆通孔的数目一共为74个。
在所述步骤一的所述第(8)步骤中，所述填充浆体可以是任何合适的填充浆体，较佳地，所述填充浆体是克泥效。
所述盾尾刷可以是任何合适的盾尾刷，为了提高盾尾刷更换的效率，较佳地，所述盾尾刷为装卸式盾尾刷，所述装卸式盾尾刷包括螺钉、盾尾刷主体、压板和螺帽，所述盾尾刷主体位于所述压板和所述盾尾之间并分别抵靠所述压板和所述盾尾，所述螺钉固定在所述盾尾上并穿设所述压板，所述螺帽螺纹啮合在所述螺钉上并抵靠所述压板从而通过所述压板将所述盾尾刷主体抵靠在所述盾尾上，在所述步骤二中，通过将所述螺帽和所述压板拆下、更换所述盾尾刷主体、然后装上所述压板和所述螺帽，从而实现所述盾尾刷的更换。
为了解决封顶块难拆除的问题，较佳地，在所述步骤一中，在所述停机前倒数第一环管片的拼装过程中，不拼装所述封顶块，继续推进至所述更换位置。
本发明的有益效果主要在于：
1、本发明的在高水压条件下超大直径盾构机盾尾刷更换的方法在停机前倒数若干环管片推进过程中，除停机前倒数第一环管片外，在盾尾和管片之间的间隙内塞填弹性吸水材料或弹性防水材料；在停机前倒数几环管片推进过程中，对盾尾刷的油脂腔压注普通油脂，对超大直径盾构机的其它盾尾刷的油脂腔压注防水油脂；在更换位置，对超大直径盾构机的泥水仓进行新浆置换；在更换位置，对超大直径盾构机的盾构壳体环箍压注填充浆体；因此，其能够使得在高水压条件下盾尾刷更换简便安全稳定高效，能够解决超大直径盾构机在高水压环境下盾尾刷更换困难的问题，适于大规模推广应用。
2、本发明的在高水压条件下超大直径盾构机盾尾刷更换的方法在停机前倒数若干环管片推进过程中，除停机前倒数第一环管片外，在盾尾和管片之间的间隙内塞填弹性吸水材料或弹性防水材料；在停机前倒数几环管片推进过程中，对盾尾刷的油脂腔压注普通油脂，对超大直径盾构机的其它盾尾刷的油脂腔压注防水油脂；在更换位置，对超大直径盾构机的泥水仓进行新浆置换；在更换位置，对超大直径盾构机的盾构壳体环箍压注填充浆体；因此，其设计巧妙，施工简单方便，安全高效，适于大规模推广应用。
3、本发明的在高水压条件下超大直径盾构机盾尾刷更换的方法的盾尾刷为装卸式盾尾刷，在步骤二中，通过将螺帽和压板拆下、更换盾尾刷主体、然后装上压板和螺帽，从而实现盾尾刷的更换，更换方便，规避了盾尾范围内动火作业，大大提高了更换作业的安全性和效率，适于大规模推广应用。
本发明的这些和其它目的、特点和优势，通过下述的详细说明，附图和权利要求得以充分体现，并可通过所附权利要求中特地指出的手段、装置和它们的组合得以实现。
附图说明
图1是本发明的在高水压条件下超大直径盾构机盾尾刷更换的方法的一具体实施例涉及的在更换位置超大直径盾构机的盾尾与停机前倒数3环管片的相互关系的侧视局部剖视示意图。
图2是图1所示的脱出盾尾的倒数第一环管片的其中一片非封顶块管片的俯视示意图。
图3是图2所示的非封顶块管片的主视局部透视示意图。
图4是图1所示的盾尾刷的侧视透视放大示意图。
(符号说明)
1注浆孔；2注浆通孔；3盾尾；4螺钉；5盾尾刷主体；6压板；7螺帽；8油脂腔；9脱出盾尾的倒数第一环管片；10盾尾刷；11停机前倒数第一环管片。
具体实施方式
为了能够更清楚地理解本发明的技术内容，特举以下实施例详细说明。
请参见图1至图4所示，在盾构隧道推进过程中，当盾尾3发生漏浆、漏油脂或盾尾3的油脂腔8无法保住压力时，就需要检查盾尾3的密封是否已失效，如果失效就应立即采取措施更换盾尾刷10。这里的盾尾刷10可以是盾尾钢丝刷。
在本发明的一具体实施例中，本发明的在高水压条件下超大直径盾构机盾尾刷更换的方法主要具有以下步骤：
步骤一：盾尾刷10更换前准备工作
(1)确定超大直径盾构机停机更换盾尾刷10的更换位置，在更换位置，盾尾3环绕停机前倒数第一环管片11，盾尾刷10安装在盾尾3的内表面并抵靠停机前倒数第一环管片11；
(2)盾构姿态控制及观察
在停机前倒数5环严格控制推进过程中盾构机姿态，合理选择封顶块位置，使盾构机姿态与管片姿态一致，千斤顶形成一致，管片环面借平，清仓及泥水置换完成后，回缩两块管片范围内的盾构机千斤顶，观察剩余千斤顶行程变化及盾构切口里程变化，如切口里程变化超过1cm，提高拼装压力至120bar，重新顶回千斤顶。切口里程没有变化后着手开始更换盾尾刷10工作。
(3)盾尾3海绵塞填
在停机前倒数5环，拼装前在盾尾3区域全断面塞填海绵，拼装底部120°范围内塞填两道海绵，其余范围塞填一道海绵，最后一环即停机前倒数第一环管片11为临时拆除环，不塞填海绵，并用插板封堵，防止推进过程中海绵逃出，保证盾尾3范围内与管片间隙内海绵填满填实。
(4)盾尾3特殊防水油脂压注
停机前倒数2环，对需更换盾尾刷10的油脂腔8压注CONDAT WR89普通盾尾油脂，其余油脂腔8体内压注CONDAT CES特殊防水盾尾油脂，加大油脂压注量，为正常推进阶段120％。
(5)同步注浆控制
停机前倒数5环，通过脱出盾尾3的管片的注浆孔1将同步浆液注入脱出盾尾3的管片和脱出盾尾3的管片周围的土体之间，严格控制同步浆液注入，同步浆液坍落度控制在14±2cm，注浆量为理论间隙120％，注浆压力大于外部水土压力，控制在120％。其中，所述同步浆液是由60％重量的细度模数2.2的黄砂、14％重量的水、4％重量的石灰、20％重量的粉煤灰和2％重量的膨润土拌和的惰性浆液，用于填充管片外的建筑空隙。
(6)在更换位置，通过脱出盾尾3的倒数第一环管片9的注浆孔1压注聚氨酯止水；
(7)前仓泥水置换
最后一环即停机前倒数第一环管片11推进完成后，进行大循环清仓，通过超前注浆管进行泥水仓新浆置换，置换至泥水仓顶部压力泥水黏度到达40s以上。
(8)盾构壳体环箍压注
在更换位置，利用双液浆压注设备，通过盾构壳体垂直孔压注克泥效，填充盾构壳体与土体间的间隙，防止正面泥水后窜。注入量与注入压力双控，如有部分孔位堵塞无法注入，须用钻杆疏通，确保加固体完整，疏通过程谨防泥水喷溅。
(9)应急措施
在停机更换盾尾刷10位置，脱出盾尾3的倒数第一环管片9(在本实施例中是停机前倒数第三环管片)上增生与注浆孔1(即二次注浆孔)相同的注浆通孔2，脱出盾尾3的倒数第一环管片9一共由10片管片拼装而成，每块管片(除封顶块外)增设8个注浆通孔2，封顶块增设2个注浆通孔2，从而共增设74个注浆通孔2，用于压注聚氨酯止水。
临时拆除环即停机前倒数第一环管片11的管片拆除后，检查海绵密封效果，若发生渗水现象，先盾尾3补压防水油脂；若继续渗漏，通过脱出盾尾3的倒数第一环管片9的注浆通孔2压注聚氨酯止水，压注时以跳孔方式压注，从底部向两侧往上依次压注，先压注37个孔位，检查压注止水效果，若仍有渗漏，利用剩余的37个孔位继续压注聚氨酯浆液至完全止水。
步骤二：更换盾尾刷10
(1)在更换位置，将停机前倒数第一环管片11的封顶块拆除，更换对应封顶块的位置的盾尾刷10；
为了解决封顶块难拆除的问题，拼装临时拆除环时，临时拆除环即停机前倒数第一环管片11的封顶块不拼装，采用对撑进行环向支撑，继续推进至更换盾尾刷10位置，检查封顶块范围内盾尾刷10情况，是否有渗漏水情况发生，再进行下一步操作。
请参见图4所示，盾尾刷10为装卸式盾尾刷，由固定在盾尾3上的螺钉4、盾尾刷主体5、压板6及螺帽7组成，盾尾刷主体5位于压板6和盾尾3之间并分别抵靠压板6和盾尾3，螺钉4固定在盾尾3上并穿设压板6，螺帽7螺纹啮合在螺钉4上并抵靠压板6从而通过压板6将盾尾刷主体5抵靠在盾尾3上。更换期间只需拆卸螺帽7及压板6即可进行盾尾刷主体5更换工作，若部分螺钉4缺失或损坏，采用气刨割除后重新种钉安装盾尾刷10。
(2)拆除其中一块邻接块更换盾尾刷10
封顶块位置盾尾刷10更换完毕后，拆除其中一块邻接块，更换邻接块位置盾尾刷10，更换完毕后人工塞填油脂，刷丝内分三层塞填，盾尾刷10与盾尾3夹角范围内用油脂塞填密实，完成后拼回封顶块，在管片进行二次拼装时，一定要确认千斤顶撑靴已经顶住管片，定位销和螺杆安装完成后，方可松开吸盘。并且拼装机吸盘与管片慢慢脱离，确认二次拼装管片稳定后，才可完全脱离。
(3)依次更换剩余盾尾刷10
顺时针更换剩余盾尾刷10，保证上一块管片范围内盾尾刷10全部更换完毕，油脂塞填完成后，再拆除下一块管片拆除工作，更换期间有两块管片空档。
最后，另一块邻接块位置盾尾刷10更换时，需先拆除封顶块，更换邻接块位置盾尾刷10，最后再拼装邻接块及封顶块，完成整环盾尾刷10更换。
步骤三：恢复推进时技术处理
(1)管片螺栓复紧
盾尾刷10更换后，采用盾构机油缸以拼装压力对新拼管片进行压紧，对环向、纵向螺栓进行复紧，达到设计要求。
(2)盾尾3油脂压力建立
完成整环盾尾刷10更换后，管片拼装到位，对盾尾3的最内部的第四道油脂腔8进行油脂压注，根据外部水土压力建立一定的油脂压力，例如外部水土压力最大值为0.6MPa时，最外部的第一道油脂腔8略高于外部水土压力0.2MPa，设定为0.8MPa，由外至内依次递减0.1MPa，最内部的第四道油脂腔设定为0.5MPa。油脂压力建立完成后，恢复盾构推进。
(3)确定推进姿态
由于长时间停机，盾构机姿态与管片姿态发生变化，通过人工测量盾尾3间隙重新确定下环推进姿态。
盾尾刷10更换期间注意事项：
(1)泥水液位监测
盾尾刷10更换期间，班组人员密切观察泥水液位及气泡仓压力，液位超过1.2m可以通过旁路循环降液位或者直接连接管路至污水箱。液位低于-1.4m可以通过旁路循环升液位或者通过超前注浆管补充新浆。
(2)盾尾3油脂压力监测
盾尾刷10更换期间，班组人员密切观察盾尾3的外侧两道油脂腔8的油脂压力，对于压力低的点位进行油脂补压，补压油脂采用特殊防水油脂。
(3)管片拆除后渗漏检查
通过临时拆除环前一环管片预埋的注浆孔1，击穿注浆孔1，观察盾尾3内渗漏情况，确认无渗漏后，开始盾尾刷10更换作业。每一块管片拆除后，都需要检查盾尾3与前一环管片间海绵塞填情况，以及是否存在渗漏水情况。
(4)防护工作
盾尾刷10更换期间，涉及动火及高空作业，班组人员派遣专人进行旁站防火及防止高空坠人坠物。盾尾3处派遣专人进行盾尾3渗漏的观察并及时对盾尾3积水进行抽除，确保盾尾3干燥。
从而，相对于现有技术，本发明的在高水压条件下超大直径盾构机盾尾刷更换的方法具有以下几点优点：
1、脱出盾尾的第一环管片采用特殊加工管片，增加了注浆孔的数量，确保了在高水压环境下超大直径盾构机盾尾止水应急措施的有效性。
2、盾尾前几环海绵塞填密实，有效的阻挡了外部水土的流入，经实践，更换停机位置为江中段，更换期间外界水土压力达到0.5MPa时，未发生渗漏水现象。
3、盾构壳体压注环箍注浆，有效防止了正面切口泥水后窜，保证了更换盾尾刷期间盾尾的稳定性。
4、停机前倒数第一环管片的封顶块不拼装推进，解决了封顶块难拆除的问题，同时能够检查前几环海绵塞的有效性，有利于第一时间发现问题并采取措施。
5、盾尾刷为装卸式盾尾刷，更换方便，规避了盾尾范围内动火作业，大大提高了更换作业的效率，经实践，当整环共有243个盾尾刷，更换作业时间为3天，安全性和作业效率更高。
因此，在本发明中，1、停机前倒数几环盾尾防水油脂的压注和海绵的塞填极其重要，两者能够对于阻挡外界水土起到重要作用；2、前仓泥水稳定和盾构壳体压注环箍，能够有效的阻挡正面切口的泥水通过盾尾窜入，保障了正面和盾尾的稳定安全；3、装卸式盾尾刷的盾尾刷更换效率较焊接式大为提高，缩短了更换盾尾刷停机的时间，降低了风险，提高了效率。
综上，本发明的在高水压条件下超大直径盾构机盾尾刷更换的方法能够使得在高水压条件下盾尾刷更换简便安全稳定高效，能够解决超大直径盾构机在高水压环境下盾尾刷更换困难的问题，设计巧妙，施工简单方便，安全高效，适于大规模推广应用。
由此可见，本发明的目的已经完整并有效的予以实现。本发明的功能及结构原理已在实施例中予以展示和说明，在不背离所述原理下，实施方式可作任意修改。所以，本发明包括了基于权利要求精神及权利要求范围的所有变形实施方式。
Claims (10)
1.一种在高水压条件下超大直径盾构机盾尾刷更换的方法，其特征在于，包括以下步骤：
步骤一：所述盾尾刷更换前的准备工作
(1)确定所述超大直径盾构机停机更换所述盾尾刷的更换位置，在所述更换位置，所述超大直径盾构机的盾尾环绕所述停机前倒数第一环管片，所述盾尾刷安装在所述盾尾的内表面并抵靠所述停机前倒数第一环管片；
(2)在所述停机前倒数若干环管片推进过程中，控制所述超大直径盾构机的盾构机姿态，使所述盾构机姿态与所述管片的管片姿态一致；
(3)在所述停机前倒数若干环管片推进过程中，除所述停机前倒数第一环管片外，在所述盾尾和所述管片之间的间隙内塞填弹性吸水材料或弹性防水材料；
(4)在所述停机前倒数几环管片推进过程中，对所述盾尾刷的油脂腔压注普通油脂，对所述超大直径盾构机的其它盾尾刷的油脂腔压注防水油脂；
(5)在所述停机前倒数几环管片推进过程中，通过脱出所述盾尾的管片的注浆孔将同步浆液注入所述的脱出所述盾尾的管片和所述的脱出所述盾尾的管片周围的土体之间；
(6)在所述更换位置，通过脱出所述盾尾的倒数第一环管片的注浆孔压注聚氨酯止水；
(7)在所述更换位置，对所述超大直径盾构机的泥水仓进行新浆置换；
(8)在所述更换位置，对所述超大直径盾构机的盾构壳体环箍压注填充浆体以填充所述盾构壳体和所述盾构壳体周围的土体之间的间隙；
步骤二：更换所述盾尾刷
(1)在所述更换位置，将所述停机前倒数第一环管片的封顶块拆除，更换对应所述封顶块的位置的所述盾尾刷；
(2)将所述停机前倒数第一环管片的其中一块邻接块拆除，更换对应所述其中一块邻接块的位置的所述盾尾刷，在更换后的所述盾尾刷和所述盾尾之间塞填油脂，再将所述封顶块拼装上；
(3)依次更换剩余所述盾尾刷，其中，在最后，在更换对应所述停机前倒数第一环管片的另一块邻接块的位置的所述盾尾刷时，需先拆除所述封顶块，更换对应所述的另一块邻接块的位置的所述盾尾刷，最后再拼装所述另一块邻接块及所述封顶块，完成整环所述盾尾刷更换；
步骤三：恢复推进步骤
(1)更换所述盾尾刷后，对所述停机前倒数第一环管片螺栓复紧；
(2)对位于所述盾尾的最内部的油脂腔进行油脂压注，建立一定的油脂压力，油脂压力建立完成后，恢复盾构推进；
(3)由于长时间停机，所述盾构机姿态与所述管片姿态发生变化，通过人工测量盾尾间隙重新确定下环推进姿态。
2.如权利要求1所述的在高水压条件下超大直径盾构机盾尾刷更换的方法，其特征在于，在所述步骤一的所述第(2)步骤中，所述停机前倒数若干环管片是所述停机前倒数5环管片。
3.如权利要求1所述的在高水压条件下超大直径盾构机盾尾刷更换的方法，其特征在于，在所述步骤一的所述第(3)步骤中，所述停机前倒数若干环管片是所述停机前倒数5环管片，或者，所述弹性吸水材料是海绵。
4.如权利要求1所述的在高水压条件下超大直径盾构机盾尾刷更换的方法，其特征在于，在所述步骤一的所述第(4)步骤中，所述停机前倒数几环管片是所述停机前倒数2环管片。
5.如权利要求1所述的在高水压条件下超大直径盾构机盾尾刷更换的方法，其特征在于，在所述步骤一的所述第(5)步骤中，所述停机前倒数几环管片是所述停机前倒数5环管片，或者，所述同步浆液是由60％重量的细度模数2.2的黄砂、14％重量的水、4％重量的石灰、20％重量的粉煤灰和2％重量的膨润土拌和的惰性浆液。
6.如权利要求1所述的在高水压条件下超大直径盾构机盾尾刷更换的方法，其特征在于，在所述步骤一的所述第(6)步骤中，所述的脱出所述盾尾的倒数第一环管片还设置有至少一个注浆通孔，通过所述注浆通孔压注另外的聚氨酯止水。
7.如权利要求6所述的在高水压条件下超大直径盾构机盾尾刷更换的方法，其特征在于，所述的脱出所述盾尾的倒数第一环管片的封顶块设置有2个所述注浆通孔，所述的脱出所述盾尾的倒数第一环管片的除所述的脱出所述盾尾的倒数第一环管片的封顶块以外的其它管片分别设置有8个所述注浆通孔。
8.如权利要求1所述的在高水压条件下超大直径盾构机盾尾刷更换的方法，其特征在于，在所述步骤一的所述第(8)步骤中，所述填充浆体是克泥效。
9.如权利要求1所述的在高水压条件下超大直径盾构机盾尾刷更换的方法，其特征在于，所述盾尾刷为装卸式盾尾刷，所述装卸式盾尾刷包括螺钉、盾尾刷主体、压板和螺帽，所述盾尾刷主体位于所述压板和所述盾尾之间并分别抵靠所述压板和所述盾尾，所述螺钉固定在所述盾尾上并穿设所述压板，所述螺帽螺纹啮合在所述螺钉上并抵靠所述压板从而通过所述压板将所述盾尾刷主体抵靠在所述盾尾上，在所述步骤二中，通过将所述螺帽和所述压板拆下、更换所述盾尾刷主体、然后装上所述压板和所述螺帽，从而实现所述盾尾刷的更换。
10.如权利要求1所述的在高水压条件下超大直径盾构机盾尾刷更换的方法，其特征在于，在所述步骤一中，在所述停机前倒数第一环管片的拼装过程中，不拼装所述封顶块，继续推进至所述更换位置。
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