CN107013640A - 一种渣土车防尘蓬用的滑轮张紧装置 - Google Patents

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Abstract

本发明公开了一种渣土车防尘蓬用的滑轮张紧装置，包括底座、调节螺丝和滑轮固定台座，所述底座为下端开口的框式结构，其上端设置有条形通孔，两侧对称设置有固定焊板，所述调节螺丝包括六角螺头、螺杆和螺母，所述螺杆贯穿于所述底座，其两端分别固定设置有六角螺头和螺母，所述六角螺头和所述螺母与所述底座外表面接触，所述滑轮固定台座包括限位台座和连接杆，所述限位台座与所述连接杆一体式连接，所述限位台座的中心处设置有与所述螺杆相配合的螺孔，所述连接杆位于所述限位台座上端，所述限位台座位于所述底座内部，所述连接杆通过位于所述底座上的条形通孔突出于所述底座外部；本发明具有操作简单且便于调节使用的优点。

Description

一种渣土车防尘蓬用的滑轮张紧装置
技术领域
本发明属于渣土车用环保设备技术领域，具体涉及一种渣土车防尘蓬用的滑轮张紧装置。
背景技术
随着全国各地城市化进程及经济的不断发展，各地城市规模持续扩大、城市人口的迅速增长；伴随而来的城市生活垃圾、建筑垃圾以及城市建设产生的余泥渣土运输也空前增长，为避免渣土车在运送物料的过程中出现扬尘和泄漏抛洒现象，防尘蓬已越来越广泛的使用于渣土车上；现有的防尘蓬，其运动滑轮上的连接绳索，在使用一段时间之后，很容易发生塑性变形，而变长松弛，需要对滑轮进行平移从而对绳索进行张紧，但是，由于篷布的运动导轨大多设置在前后滑轮之间，在对滑轮进行调节的时候难度较大，非常不方便，且费时费力；为解决上述问题，开发一种操作简单且便于调节使用的渣土车防尘蓬滑轮张紧装置很有必要。
发明内容
本发明的目的是为了克服现有技术的不足，而提供一种操作简单且便于调节使用的渣土车防尘蓬滑轮张紧装置。
本发明的目的是这样实现的：一种渣土车防尘蓬用的滑轮张紧装置，包括底座、调节螺丝和滑轮固定台座，所述底座为下端开口的框式结构，其上端设置有条形通孔，两侧对称设置有固定焊板，所述调节螺丝包括六角螺头、螺杆和螺母，所述螺杆贯穿于所述底座，其两端分别固定设置有六角螺头和螺母，所述六角螺头和所述螺母与所述底座外表面接触，所述滑轮固定台座包括限位台座和连接杆，所述限位台座与所述连接杆一体式连接，所述限位台座的中心处设置有与所述螺杆相配合的螺孔，所述连接杆位于所述限位台座上端，所述限位台座位于所述底座内部，所述连接杆通过位于所述底座上的条形通孔突出于所述底座外部。
所述螺杆、所述条形通孔和所述固定焊板的长度方向相同，均与所述底座长度的方向保持一致。
所述螺杆和所述条形通孔均设置于所述底座的中间位置，所述螺杆的直径小于所述条形通孔的宽度。
所述限位台座的直径大于所述条形通孔的宽度，所述连接杆的直径小于所述条形通孔的宽度。
所述连接杆上端焊接有固定螺杆。
由于采用了上述技术方案，本发明的有益效果是：
本发明采用固定螺杆和固定螺帽的配合连接，对套设于连接杆外端的滑轮进行限位，利用螺杆和螺孔之间螺纹连接的方式，完成调节螺丝与滑轮固定台座之间的连接，通过转动调节螺丝进而完成滑轮固定台座的左右移动，解决了由于篷布的运动导轨设置在前后滑轮之间，当绳索发生塑性变形而变长松弛时，对滑轮进行张紧调节的难度大，非常不方便的问题；
总的，本发明具有操作简单且便于调节使用的优点。
附图说明
图1是本发明的正视图。
图2是本发明的左视图。
图3是本发明的俯视图。
图4是本发明的仰视图。
图5是本发明中滑轮固定台座的正视图。
图中：1、底座 11、条形通孔 12、固定焊板 2、调节螺丝 21、六角螺头 22、螺杆 23、螺母 3、滑轮固定台座 31、限位台座 311、螺孔 32、连接杆 33、固定螺杆。
具体实施方式
下面通过实施例，并结合附图，对本发明的技术方案做进一步具体的说明。
如图1、图2、图3、图4、图5所示：一种渣土车防尘蓬用的滑轮张紧装置，包括底座1、调节螺丝2和滑轮固定台座3，所述底座1为下端开口的框式结构，其上端设置有条形通孔11，两侧对称设置有固定焊板12，所述调节螺丝2包括六角螺头21、螺杆22和螺母23，所述螺杆21贯穿于所述底座1，其两端分别固定设置有六角螺头21和螺母23，所述六角螺头21和所述螺母23与所述底座1外表面接触，所述滑轮固定台座3包括限位台座31和连接杆32，所述限位台座31与所述连接杆32一体式连接，所述限位台座31的中心处设置有与所述螺杆22相配合的螺孔311，所述连接杆32位于所述限位台座31上端，所述限位台座31位于所述底座1内部，所述连接杆32通过位于所述底座1上的条形通孔11突出于所述底座1外部。
所述螺杆22、所述条形通孔11和所述固定焊板12的长度方向相同，均与所述底座1长度的方向保持一致；所述螺杆22和所述条形通孔11均设置于所述底座1的中间位置，所述螺杆22的直径小于所述条形通孔11的宽度。
所述限位台座31的直径大于所述条形通孔11的宽度，所述连接杆32的直径小于所述条形通孔11的宽度，便于连接杆32突出于底座1外端；所述连接杆32上端焊接有固定螺杆33，利用固定螺杆33与固定螺帽的连接，对滑轮进行固定，避免在使用的过程中滑轮发生移动。
本发明在使用时，首先，通过底座1两侧固定连接的固定焊板12，将本发明焊接于车厢的外表面，然后，将滑轮套设于连接杆32上，最后，利用固定螺杆33和固定螺帽的配合连接，对套设于连接杆32外端的滑轮进行限位，避免在使用的过程中滑轮发生移动；当滑轮上的连接绳索发生塑性变形而变长松弛，需要对滑轮进行平移从而对绳索进行张紧时，利用六角扳手套设在六角螺头21内，对调节螺丝2进行转动，调节螺丝2和滑轮固定台座3之间通过螺杆22和螺孔311连接，螺杆22和螺孔311之间利用螺纹连接的方式，并且螺杆22两端分别固定设置有六角螺头21和螺母23，六角螺头21和所述螺母23与底座1的外表面接触，螺杆22转动，带动滑轮固定台座3的水平左右移动，滑轮与滑轮固定台座3上的连接杆32套接，滑轮固定台座3的移动从而带动滑轮水平左右移动，进而完成对连接绳索的张紧；总的，本发明具有操作简单且便于调节使用的优点。
以上实施例仅用以说明本发明的技术方案而非对其限制，尽管参照上述实施例对本发明进行了详细的说明，所属领域的普通技术人员应当理解，依然可以对本发明的具体实施方式进行修改或者等同替换，而未脱离本发明精神和范围的任何修改或者等同替换，其均应涵盖在本发明的权利要求范围当中。

Claims (5)

1.一种渣土车防尘蓬用的滑轮张紧装置，包括底座（1）、调节螺丝（2）和滑轮固定台座（3），其特征在于：所述底座（1）为下端开口的框式结构，其上端设置有条形通孔（11），两侧对称设置有固定焊板（12），所述调节螺丝（2）包括六角螺头（21）、螺杆（22）和螺母（23），所述螺杆（21）贯穿于所述底座（1），其两端分别固定设置有六角螺头（21）和螺母（23），所述六角螺头（21）和所述螺母（23）与所述底座（1）外表面接触，所述滑轮固定台座（3）包括限位台座（31）和连接杆（32），所述限位台座（31）与所述连接杆（32）一体式连接，所述限位台座（31）的中心处设置有与所述螺杆（22）相配合的螺孔（311），所述连接杆（32）位于所述限位台座（31）上端，所述限位台座（31）位于所述底座（1）内部，所述连接杆（32）通过位于所述底座（1）上的条形通孔（11）突出于所述底座（1）外部。
2.根据权利要求1所述的一种渣土车防尘蓬用的滑轮张紧装置，其特征在于：所述螺杆（22）、所述条形通孔（11）和所述固定焊板（12）的长度方向相同，均与所述底座（1）长度的方向保持一致。
3.根据权利要求1或2所述的一种渣土车防尘蓬用的滑轮张紧装置，其特征在于：所述螺杆（22）和所述条形通孔（11）均设置于所述底座（1）的中间位置，所述螺杆（22）的直径小于所述条形通孔（11）的宽度。
4.根据权利要求1所述的一种渣土车防尘蓬用的滑轮张紧装置，其特征在于：所述限位台座（31）的直径大于所述条形通孔（11）的宽度，所述连接杆（32）的直径小于所述条形通孔（11）的宽度。
5.根据权利要求1或4所述的一种渣土车防尘蓬用的滑轮张紧装置，其特征在于：所述连接杆（32）上端焊接有固定螺杆（33）。
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