CN107013533B - 用于能松地固定干燥剂筒在空气制备设备的壳体处的装置 - Google Patents

Abstract

本发明涉及一种用于能够松开地将干燥剂筒固定在车辆的、尤其是商用车辆的压缩空气制备设备的壳体处的装置。所述装置包括处于所述干燥剂筒的筒底部处的拥有贴靠面（9）的翻边（6）以及处于所述压缩空气制备设备的壳体（100）上的插入开口（101），所述翻边（6）至少区段地能够插入到所述插入开口（101）中并且在所述插入开口（101）中所述翻边在插入的状态中通过形状配合连接在轴向方向上止动。

Description

用于能松地固定干燥剂筒在空气制备设备的壳体处的装置

技术领域

本发明涉及一种用于能够松开地将干燥剂筒固定在车辆的、尤其是商用车辆的压缩空气制备设备的壳体处的装置。

背景技术

尤其是商用车辆中的压缩空气系统在连接在空气压缩机后面的情况下需要所谓的空气制备设备。其中尤其对空气进行干燥和过滤，并且将油组成部分分离出来。这些过程全部在所谓的干燥剂筒中进行，所述干燥剂筒粗略地讲是由具有用于使空气流动通过的开口的底部板和杯状的或者盆状的盖所构成，所述底板和所述盖固定地彼此相连接。其中存在有吸附潮气的粒料，所述粒料从流动通过的空气中抽走潮气。这种粒料在用在商用车辆中时仅仅拥有有限的使用寿命。为此的原因是，在压缩空气中所包含的油雾沉积在所述粒料上并且由此减小了对吸收潮气来说有效的表面。此外，所述粒料会通过振动应力机械地分解。因此，所述干燥剂筒必须定期更换。

所述筒为此典型地在底部板中设有螺母螺纹。因此，用坏的筒能够旋下并且新的筒能够旋到所述压缩空气制备设备的壳体、例如空气干燥器壳体处的外螺纹上。大多使用方形密封环，所述方形密封环通过拧紧件在轴向上被压紧、由此被密封并且同时保证了所述拧紧件的轴向的夹紧。这样的干燥剂筒例如从公开文献DE 10 2013 103 066 A1、DE 102012 105 137 A1以及DE 10 2007 034 435 A1中已知。

根据所述压缩空气制备设备的安装地点，在更换时所述筒的可接近性经常受到限制。所述筒始终在上面被固定在所述压缩空气制备设备的壳体上，因此，为了换筒最佳的接近方向是从上面。但是，由于载货车或者通常公共汽车中的车身并不总是存在这种自由通行。此外，在所述车辆在维修点处于地坑上面时经常要从下面进行作业。

现今部分地存在着非常固定的筒，对于这些筒来说在维修点中无法遵守预先给定的用于换筒的维护时间。人们需要很高的松开力矩，其尽管使用辅助器件、例如具有较长的杠杆的张紧带也很难施加，因为不存在用于使用杠杆的侧向的自由空间。

因为密封元件、典型地方形密封环在从实践中所熟知地在所述压缩空气制备单元的筒底部板与壳体之间固定时在拧紧时必定一同转动，所以由于不同的摩擦影响而在拧紧力矩中出现较大的波动并且出现所述密封元件的损坏或者扭转，这又导致泄漏。此外，必须通过密封来产生所述拧紧件的轴向的夹紧。

发明内容

由此，本发明的任务是，提供一种改善的可行方案，用于能够能够松开地将干燥剂筒固定在空气制备设备的壳体处，用所述可行方案能够避免传统的技术的缺点。本发明的任务尤其是提供一种用于干燥剂筒的固定接口，借助于所述固定接口能够使筒相对于所述空气制备设备的、例如空气干燥器的壳体密封地进行固定并且又能够安全并且可靠地用恒定的力消耗来松开。

这些任务通过具有独立权利要求的特征的装置得到解决。本发明的有利的实施方式和应用由从属权利要求得出并且在下面的描述中部分地参照附图更详细地解释。

按照本发明的普遍的观点，提供一种用于能够松开地将干燥剂筒固定在车辆的压缩空气制备设备的或者空气干燥设备的壳体处的装置。所述装置提供一种接口，用于使所述干燥剂筒能够松开地固定在所述壳体处。所述壳体例如可以是空气干燥器的壳体。所述压缩空气制备设备可以设置用于车辆的压缩空气制动设备。所述车辆可以是商用车辆。

干燥剂筒（也被称为干燥筒）以本身所熟知的方式包括筒壳体，干燥剂容器被夹住在所述筒壳体中。所述筒壳体拥有向上对所述筒壳体进行限定的并且典型地为杯状的或者盆状的盖以及向下对所述筒壳体进行限定的支架元件。所述支架元件在装配位置中能够松开地固定在所述压缩空气制备设备的壳体区段处并且接下来也被称为筒底部。所述筒底部包括翻边片（也被称为翻边板）用于通过翻边将所述筒底部固定在所述筒盖处。在所述筒底部处环绕的区域形成所谓的筒褶皱，在该区域处所述筒底部与所述筒盖卷边。

按照本发明，提出一种固定装置，该固定装置应付没有传统的中心的拧紧件的情况，其中所述筒壳体被拧紧在壳体区段的在轴向中心处穿过所述干燥剂筒的外螺纹处。

与之替代地，本发明规定，所述筒底部处的翻边如下实施，使得产生贴靠面用于轴向地夹紧、尤其是产生在装配位置中径向定向的贴靠面。此外本发明规定，在所述压缩空气制备设备的壳体处存在有插入开口，所述翻边至少区段地能够插入到所述插入开口中并且所述翻边在插入的状态中通过形状配合连接沿着轴向方向止动在所述插入开口中。而后，所述贴靠面在插入的状态中贴靠并且/或者安放在所述插入开口的相对应的贴靠面处。能够插入到所述插入开口中的经过翻边的区段至少为双层。

用于进行轴向夹紧的翻边优选包括所述筒底部的翻边片的翻边并且由此按照这种变型方案包括翻边片的至少两个弯曲的层。翻边是翻边片的通过弯曲变形的区段。

所提出的接口装置由此构成用于能够松开地装配所述干燥剂筒的插接连接，从而所述干燥剂筒能够仅仅通过形状配合连接固定在所述空气制备设备的壳体处。

插入开口例如可以实施为所述空气制备设备的壳体的凹口、插入凹处或者通过确定容纳开口的弓形架实施。所述翻边优选能够沿着径向方向插入到所述插入开口中。所述径向方向处于所述干燥剂筒的底部板的平面中，也就是说可能的径向方向通过所述干燥剂筒的底部板的平面来撑开。所述径向方向此外垂直于所述轴向方向，其中，所述轴向方向相应于所述干燥剂筒的拧紧轴线的方向或者垂直于筒底部的中心轴线的方向。

由于取消中心的拧紧件而在运行中得出以下优点：基于没有螺纹而在所述筒串起（Auffädeln）时没有形成切屑。密封元件的否则通过所述拧紧产生的可能的损坏得到避免，从而能够避免由于在换筒时进入的异物颗粒而在压缩空气系统以及尤其是制动系统中出现泄漏和故障。此外，在换筒时能够获得更大的维护友好性。为此的原因是，布置在所述压缩空气制备设备的筒底部与壳体之间的密封元件、例如方形密封环在装配筒时不必一同旋转，从而能够避免拧紧力矩时由于不同的摩擦影响而引起的波动、密封元件的损坏或者扭转。此外，由此同样能够取消对于所述密封元件的润滑。由此能够避免由于错误的润滑材料的使用而引起的密封件的化学损伤。另一个优点是，由于取消所述中心的螺纹所述底部板不再必须如下实心并且由此能够实现对于所述筒来说节省大约0.5kg的重量。此外，所述筒能够自由旋转地套装到所述壳体上。由此在将来也能够保证，所述筒上的标签、例如商标和/或工艺参数总是朝相同的方向定向、例如朝车辆外侧面定向，在所述车辆外侧面那儿所述标签和/或工艺参数能够很好地看出。这用至今被旋紧的筒无法得到保证。

此外，将筒底部处的翻边用于构造插接连接的应用提供了以下特殊的优点：不需要另外的额外的构件、如例如卡口式环等等用于构造形状配合连接。

按照一种优选的实施方式，能够插入到所述插入开口中的翻边是筒底部与筒壳体之间的经过翻边的连接褶皱、也就是筒褶皱，所述筒褶皱将所述筒壳体固定在所述筒底部处。优选所述连接褶皱为此实施得比通常的宽一些，用于通过加宽的连接褶皱构造足够大的径向的贴靠面。按照这种实施方式，所述筒褶皱能够插到布置在壳体处的插入开口中并且在插入的状态中通过形状配合连接沿轴向方向止动。

按照这种实施方式的一种有利的变型方案，所述加宽的筒褶皱比传统的筒褶皱向上少翻边了90°度。换句话说，连接褶皱按照这种变型方案具有所述筒底部的翻边片的U形的翻边、尤其是所述翻边片的径向外面的端部区域的U形的翻边以及筒壳体盖的布置在U形的翻边中的立式褶皱、也就是所述筒壳体盖翻边了90°的端部区段。所述U形的翻边的支臂在此沿着径向方向、也就是平行于所述筒底部的平面来延伸。这种变型方案提供以下特殊的优点：仅仅在制造所述筒褶皱时需要略微的匹配，用于加宽所述筒褶皱。

按本发明的实现方案的替代的变型方案同样规定筒底部与筒壳体之间的连接褶皱的加宽部，所述加宽部然而通过径向延伸的翻边连接片形成，所述翻边连接片在周缘侧包围筒底部与筒壳体之间的经过翻边的区域、也就是传统的筒褶皱并且在所述筒底部的翻边片与所述筒壳体卷边之前通过所述筒底部的翻边片的180°翻边形成。在此，所述插入开口如下布置，使得所述翻边连接片至少区段地能够插入到所述插入开口中。为了进行轴向夹紧，由此仅仅使用所述筒底部的翻边片的双层的翻边。与前一种变型方案不同的是，褶皱加宽部在没有筒盖的额外的层的情况下仅仅通过所述底部板的翻边片形成。这种变型方案同样提供以下优点：使用现存的构件、这里是所述筒底部的翻边片，用于实现所述筒褶皱的加宽部。额外的翻边连接片在制造技术上能够简单地并且用较小的材料额外耗费来实现。

按照另一种实施方式，所述筒底部的翻边片构成钩状的和/或矩形的、优选双层的翻边，该翻边具有沿着轴向方向从筒盖延伸出去的第一区段和连接到所述第一区段处的、沿着径向方向延伸的第二区段，其中，所述第二插入开口如下布置在所述壳体处，使得所述第二区段能够插入到插入开口中并且所述筒在插入的状态中通过形状配合连接沿着轴向方向止动。按照这种实施方式，所述筒底部的翻边片在构造所述钩状的翻边之后与所述筒盖卷边成筒褶皱。当在所述筒褶皱的区域中存在较小额外的、径向的结构空间用于构造褶皱加宽部或者贴靠面时，这种变型方案尤其合适。

按照另一种措施，所述至少区段地能够插入到插入开口中的翻边具有扭转止动部。所述扭转止动部例如可以通过所述翻边中的孔以及通过安放在所述孔中的闭锁元件、尤其是闭锁销、例如螺栓或者栓来形成。所述扭转止动部也可以实施为所述翻边的区段的扁圆处（Abplattung），也就是说在周缘侧的或者沿着径向方向环绕的翻边的轮廓在至少一个部位处不是圆形地弯曲，而是例如是笔直的。所述扭转止动部例如可以布置在所述筒褶皱处、尤其是在外面布置在所述筒褶皱处并且由此也沿着径向方向布置在筒壳体与空气制备设备壳体之间布置的密封元件的外部。此外，这提供以下优点：所述扭转止动部不必通过对于所述密封元件轴向地夹紧来产生并且因此可以如下布置所述密封元件，使得其在所述干燥剂筒装配时不必扭转。

此外，本发明涉及一种具有如在本文件中所描述的那样的装置的机动车、尤其是商用车辆。

附图说明

本发明的前面所描述的优选的实施方式和特征能够任意地彼此相组合。下面参照附图对本发明的另外的细节和优点进行描述。附图示出：

图1是按照本发明的实施例的装置的剖面的详细视图；

图2是按照本发明的另一实施例的装置的剖面的详细视图；

图3是按照本发明的另一实施例的干燥剂筒的示意性的俯视图；

图4是按照本发明的另一实施例的干燥剂筒的示意性的俯视图；以及

图5是按照本发明的另一实施例的装置的剖面的详细视图。

具体实施方式

相同的元件在所有附图中用相同的附图标记来表示。

图1在此示出了按照本发明的一种实施例的干燥剂筒的剖面的详细视图。图1尤其示出了干燥剂筒1的在径向上处于外面的下方的区域的截取部分。所述干燥剂筒1的内部的构造可以以本身熟知的方式例如像在公开文献DE 10 2013 103 066 A1、DE 10 2012 105137 A1以及DE 10 2007 034 435 A1中所描述的那样实施。例如用附图标记12表示通过无纺布形成的油过滤器并且用附图标记13来表示用于干燥剂的内部容器，其中只能看出一小部分。图1中的竖直的箭头表明所述干燥剂筒的轴向方向，水平的箭头表明所述干燥剂筒的径向方向。

所述干燥剂筒的筒壳体以本身熟知的方式具有盆状的或者杯状的筒壳体盖5以及筒底部2，所述筒壳体盖下面也简称为盖，其向上对所述筒壳体进行限定，所述筒底部向下对所述筒壳体进行限定。

所述筒底部2同样如在公开文献DE 10 2013 103 066 A1、DE 10 2012 105 137A1以及DE 10 2007 034 435 A1中所描述的那样由支架板3和翻边片4形成，其中，所述干燥剂筒的支架板3与盆状的筒壳体盖5之间的固定通过所述翻边片4来进行，方法是：所述筒壳体盖5和所述翻边片4彼此卷边并且由此构成环绕的筒褶皱6。所述支架元件具有中心的流出开口11，经过干燥和净化的空气通过该中心的流出开口离开所述干燥剂筒。此外，在图1中能够看出所述支架板3中的空气流入开口14。此外，在密封槽中布置有密封环10，其用于在装配了的状态中相对于所述空气制备设备的壳体对所述筒壳体进行密封。所述密封槽通过所述翻边片4的翻边来成形。另一密封元件17在所述筒底部2处包围所述流出开口11，用于在外面的未经过滤的空气与来自所述干燥剂筒的内部的经过净化的空气之间构成密封。

这种实施变型方案的特点一方面在于，所述筒褶皱6比传统的筒褶皱向上少翻边了90°度并且由此稍许得到了加宽。换句话说，连接褶皱6按照这种变型方案具有所述翻边片4的径向外面的端部区域的U形的翻边，该U形的翻边具有两条支臂7。在所述U形的翻边中布置有所述筒壳体盖5的立式褶皱8，也就是所述筒壳体盖5的翻边了90°的端部区段。

通过所述筒褶皱6的这种实施方案，所述翻边片4的支臂7分别构成贴靠面9。

这种实施变型方案的另一特点在于，所述压缩空气制备设备的壳体100、例如空气干燥器壳体在用于所述干燥剂筒1的装配部位处具有插入开口101，加宽的筒褶皱能够至少区段地沿着径向方向插入到所述插入开口101中并且在插入的状态中通过形状配合连接沿着轴向方向得到固定，因为所述贴靠面9通过所述插入开口101的内壁得到固定。所述插入开口由此如下布置并且尺寸设计，使得所述筒褶皱6的区域能够容纳在其中。也可以沿着褶皱6的周缘方向设置两个或者更多个这样的插入开口101。

图2示出了按照本发明的另一实施例的装置的剖面的详细视图。在此，具有相同的附图标记的构件相当于图1的构件并且不单独地进行描述。

与图1不同的是，相应于本身熟知的筒褶皱，所述筒褶皱的区域26a比图1中的筒褶皱6多翻边了90°度，在该区域处所述筒壳体盖5和所述翻边片24彼此卷边。这种变型方案的特点是，所述筒褶皱通过径向延伸的翻边连接片26b得到加宽。所述翻边连接片26b在周缘侧包围所述筒褶皱的区域26a（在该区域处所述筒壳体盖5与所述翻边片24彼此卷边）、也就是说筒底部2与筒壳体盖5之间的经过卷边的区域26a、也就是所述传统的筒褶皱并且所述翻边连接片26b在所述翻边片24与所述筒壳体盖5卷边之前通过所述筒底部2的翻边片24进行180°翻边形成。

所述空气制备设备的壳体100又具有插入开口102，该插入开口如下布置并且尺寸设计，使得所述翻边连接片26b至少区段地能够插入到所述插入开口102中。为了进行轴向夹紧，由此仅仅使用所述筒底部2的翻边片24的双层的翻边（翻边连接片的形式）。

图3示出了按照本发明的另一实施例用于对扭转止动部进行说明的、干燥剂筒的示意性的俯视图。用附图标记26又表示在所述干燥剂筒的底部区域处从所述筒壳体盖5沿着径向方向伸出的、加宽的筒褶皱。所述筒褶皱也可以按照图1中的筒褶皱6实施。为了构成扭转止动部，所述筒褶皱26具有区段的扁圆处30，该扁圆处在被插入在所述插入开口102中的状态中贴靠在所述插入开口102的平坦的背壁处并且由此构成扭转止动部。

替代的变型方案在图4中示出。为了构成扭转止动部，所述筒褶皱26具有孔31，销状的闭锁元件、例如螺栓被置入到所述孔31中，用于使所述干燥剂筒止动在装配位置中防止扭转。

图5示出了另一实施例的剖面的详细视图。在此，具有相同的附图标记的构件相当于图1和图2的构件并且不单独地进行描述。

该实施例的特点在于，所述筒底部的翻边片54构成钩状的、双层的翻边57、58，所述翻边具有第一区段和连接到所述第一区段处的第二区段，所述第一区段沿着轴向方向以所述筒褶皱、也就是所述筒褶皱的区域26a（在所述筒褶皱的区域26a处所述筒壳体盖5和所述翻边片24彼此卷边）为出发点从所述筒盖延伸出去，所述第二区段沿着径向方向向里、也就是径向朝筒中心的方向延伸。

所述插入开口103如下布置在所述空气制备设备的壳体100处，使得所述第二区段能够插入到所述插入开口103中并且在插入的状态中通过形状配合连接沿轴向方向对所述筒进行止动。所述筒底部2的翻边片54在构造所述钩状的翻边57、58之后与所述筒壳体盖5卷边成所述筒褶皱。

尽管本发明参照特定的实施例进行描述，但是对本领域技术人员来说显而易见的是，能够实施不同的变动并且能够应用等效方案作为替代，而不离开本发明的范围。额外地能够实施许多更改，而不离开所属的范围。因此，本发明不应该被局限于所公开的实施例，而是应该包括所有落入随附的专利权利要求的范围中的实施例。尤其本发明也不取决于所参照的权利要求地要求保护从属权利要求的主题和特征。

附图标记列表：

1 干燥剂筒

2 筒底部

3 支架板

4、24、54 翻边片

5 筒壳体盖

6、26 连接褶皱、尤其是筒褶皱

7 U形的翻边的支臂

8 立式褶皱

9 贴靠面

10 密封环

11 流出开口

12 油过滤器

13 干燥剂容器

14 流入开口

17 密封元件

26a 筒褶皱的区域

26b 作为翻边的一部分的翻边连接片

30 扁圆处

31 孔

57 钩状的翻边的轴向的区段

58 钩状的翻边的径向的区段

100 壳体

101、102、103 插入开口。

Claims (10)

1.用于能够松开地将干燥剂筒（1）固定在车辆的压缩空气制备设备的壳体（100）处的装置，其特征在于，

设置有在所述干燥剂筒（1）的筒底部（2）处的拥有贴靠面（9）的翻边（57、58）以及在所述压缩空气制备设备的壳体（100）处的插入开口（101；102；103），所述翻边（57、58）至少区段地能够插入到所述插入开口中并且在插入的状态中通过形状配合连接沿着轴向方向止动，其中，

a）. 设置有在筒底部（2）与筒壳体盖（5）之间的连接褶皱（26）的加宽部，所述加宽部通过径向延伸的翻边连接片（26b）形成，所述翻边连接片在周缘侧包围筒底部（2）与筒壳体盖（5）之间的经过翻边的区域（26a）并且通过所述筒底部（2）的翻边片（4）的180°翻边形成，其中，所述插入开口（102）如下布置，使得所述翻边连接片（26b）至少区段地能够插入到所述插入开口（102）中，或者

b）. 所述筒底部的翻边片（54）构成钩状的翻边（57、58），所述钩状的翻边具有沿着轴向方向从所述筒壳体盖（5）延伸出去的第一区段（57）和连接到所述第一区段处的沿着径向方向延伸的第二区段（58），其中，所述插入开口（103）如下布置在所述壳体（100）处，使得所述第二区段（58）能够插入到所述插入开口中并且在插入的状态中通过形状配合连接沿着轴向方向止动所述干燥剂筒。

2.按权利要求1所述的装置，其特征在于，至少区段地能够插入到所述插入开口中的翻边具有扭转止动部（30、31）。

3.按权利要求2所述的装置，其特征在于，所述扭转止动部通过所述翻边中的孔（31）和安放在所述孔（31）中的闭锁元件形成。

4.按权利要求2所述的装置，其特征在于，所述扭转止动部实施为所述翻边的区段的扁圆处（30）。

5.按前述权利要求中任一项所述的装置，其特征在于，

（a）所述干燥剂筒仅仅通过形状配合连接能够固定在空气制备设备的壳体处；并且/或者

（b）所述干燥剂筒没有螺纹，用以将所述干燥剂筒拧紧在所述空气制备设备的壳体处。

6.按前述权利要求1所述的装置，其特征在于，所述车辆是商用车辆。

7.按前述权利要求3所述的装置，其特征在于，所述闭锁元件是闭锁销。

8.按前述权利要求5所述的装置，其特征在于，所述干燥剂筒没有布置在所述筒底部处的螺纹，用以将所述干燥剂筒拧紧在所述空气制备设备的壳体处。

9.机动车，具有按前述权利要求中任一项所述的装置。

10.按前述权利要求9所述的机动车，其特征在于，所述机动车是商用车辆。

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