CN106993876A - 具有辅助开闭部的旅行包 - Google Patents
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Abstract
本发明分别单独具有主要为了在内部的收容空间收纳携带品或从收容空间取出携带品而使用的主开闭部和额外的辅助开闭部,在本体前部面的一侧具有可开闭的辅助开闭部,在辅助开闭部的两侧面形成伸缩式的折叠布,从而分别与本体前部面的一侧相连接,在本体的内侧具有主收纳部和辅助收纳部,主收纳部用于收纳借助主开闭部放入的携带品,辅助收纳部形成于具有辅助开闭部的本体内部的一侧,用于收纳借助辅助开闭部放入的携带品,在本体侧面的一侧具有锁定装置、开闭把后及侧面把手,锁定装置用于锁定本体,开闭把手以与锁定装置相联动的方式运行,侧面把手便于横放并搬运本体,在辅助开闭部的上侧形成可锁定辅助开闭部的辅助副锁定装置。
Description
技术领域
本发明涉及具有辅助开闭部的旅行包,更详细地,涉及在内部的收容空间收纳携带品或从收容空间去除携带品,具有主要使用的开闭部和额外的辅助开闭部,从而在旅行中,即使没有打开主要打开部的麻烦,也可简单取出需要的携带品并使用的具有辅助开闭部的旅行包。
背景技术
通常,包(bag)为放入物品后方便携带的器具的总称。
上述包根据形态或使用目的等具有多种分类,根据作为最为普遍的分类基准的用途,包可分为手提包(hand bag)、肩包(shoulder bag)、波士顿包(Boston bag)、手提箱(suitcase)、公事包(briefcase)、行李箱(trunk)、背包(rucksack)、公文包(attachecase)、公报袋(gazette bag)等,根据材质,分为布、皮、合成皮革、合成树脂等。
但是,最近,随着包的使用频率的增加,具有可使用两种以上的用途,即,多目的包,随着外形设计对产品的竞争力产生决定性影响,具有很难通过上述基准明确分类的包。
作为一例,具有被称为“旅行包”或“行李包”的行李箱。
行李包、行李箱是指以即使受到外部的冲击也可维持原有形态的方式在骨骼结构的框架(frame)带上外皮并在旅行中主要使用的包,但是,最近,随着长期旅行的变多,其需求剧增,且在模样及材质中,逐渐呈现出现代化及多样化趋势。
上述普通旅行包在由铝等的金属或聚乙烯(PE,Poly-Ethylene)等合成树脂形成的框架的外部面带上布或皮或合成皮革等的外皮,由此大致呈六面体箱子形状,在其一面具有可通过拉链进行开闭的入口。
例如,通常的旅行包包括具有基于拉链的入口的前部面和其相反面的后部面及用于连接前部面和后部面的侧部面,在使旅行包站立的情况下,四个侧面中的上下相向的两面分别形成上下面。
此时,框架为维持及支撑旅行包的外形的谷歌结构,板(plate)形状的后框架形成用于旅行包的后部面的任意平面,呈四角形模样的弯曲的杆(bar)或板(plate)形状的侧面框架向与后面框架垂直的方向沿着其边缘形成用于旅行包的四个侧面的四个平面。
而且,在包括上述后面框架在内的侧面框架外部面覆盖有外皮,由此完成包括旅行包的前后面的四个侧面,其中,在前部面具有拉链等可开闭的入口,在形成四个侧面中的上部面的一面设置有把手。
并且,在后部面具有可从形成四个侧面中的上部面的一面向垂直方向引出及插入的推型把手,在相反侧的下部面安装至少两个以上的轮。
而且,为了防止当收纳及去除物品时,物品卡在侧面框架的现象,在旅行包的内部面覆盖额外的内皮。
因此,使用人员打开旅行包的前部面开放主开闭部的入口之后,向其内部放入物品后关闭拉链进行密封,由此可收纳目的物品,同时,把住把手来抬起或者以使轮胎触及地面的方式将其放在地板的状态下,在引出把手之后,把住把手来进行拖动。
而且,在此过程中,旅行包以与是否受案物品无关的方式维持基于后部面及侧面框架的规定体积并可安全保管内容物。
然而,发生使用人员继续从旅行包的内部取出携带品的情况。
通常,在随时需要使用的物件中,在包括旅行用手册或地图在内的不容易破损的物件的情况下,将其收纳在设置于旅行包的外部面的辅助口袋或额外的辅助包。
但是,因辅助口袋及辅助包的收纳空间狭小,除特别需要的携带品之外的大部分物品放入许兴宝的收容空间进行保管,尤其,在存在破损危险的物品的情况下,将物品放入旅行包的内部进行保管,从而在借助框架形成的内部空间进行保护。
因此,在旅行中,除使用人员另外准备的物品之外,发生需要从旅行包的内部取出需要的物品的情况,每当此时,需要树立旅行包并打开旅行包的前部面的拉链来开放主开闭部的入口之后,从内部取出需要的物品或者放入物品的麻烦。
发明内容
(一)要解决的技术问题
以往的授权实用新型第0450618号(旅行用硬盒包)涉及在包的表面覆盖收纳布匹,从而在旅行用硬盒包的表面形成额外的收纳口袋的旅行用硬盒包,更详细地,上述旅行用硬盒包包括:包本体,在内部形成规定的收容空间,由硬盒形成;包把手,形成于上述包本体的一侧面;载体把手,以伸缩的方式设置于上述包本体的上部一侧端部;轮子,形成于上述包本体的下部;固定机构,分别形成于上述包本体的左、右侧表面和低表面;以及收纳布匹,通过上述固定机构固定于包本体的表面,在薄本体的表面形成上述开口的收纳口袋。
而且,通过在固定销、与形成脱离防止突起的螺母进行紧固的固定螺栓、挂钩、弹簧扣、拉链中的一个固定机构,将收纳布匹固定于包本体的表面,由此构成将收纳口袋形成在包本体的表面的旅行用硬盒包,从而可简单将频频使用的携带品收纳在旅行用硬盒包的表面,从而可通过简单的装备进行旅行。
并且,本发明提供仅通过从包的表面拆装上述收纳布匹的动作,可按照包使用人员所喜欢的取向改变外观,且用上述收纳布匹包围硬盒包的外表面,由此从物理冲击保护硬盒包表面的硬盒包。
但是,在上述方法中,仅可在收纳空间狭小的收纳口袋收纳频频使用的携带品,且大部分的物品收纳在旅行包的收容空间。
尤其,在存在损坏危险的物品的情况下,因很难进行保管,从而在旅行包的内部中进行保管。
因此,旅行中,存在使用人员需要从旅行包的内部取出需要物品的情况,此时,树立旅行包并打开旅行包前部面的拉链来开放主开闭部的入口之后,从内部取出需要的物品,由此极为麻烦且不方便。
本发明所要解决的技术问题为解决以往的问题,旅行中,使用人员从旅行包的收容空间取出需要的物品时,在没有需要打开主开闭部的麻烦的情况下,可容易去除并进行使用。
(二)技术方案
根据用于解决上述问题的本发明的特征的具有辅助开闭部的旅行包在本体的前部面的一侧形成可开闭的辅助开闭部。
而且,在上述辅助开闭部的两侧面形成伸缩式的折叠布,从而分别与本体的前部面的一侧相连接。
并且,在上述辅助开闭部的下端形成辅助开闭部合叶,从而与本体的前部面的一侧相结合。
其中,上述辅助开闭部合叶包括:转动铰链部,以可转动的方式与本体前部面的内侧相结合;合叶固定部,在辅助开闭部的内侧固定结合;以及铰链臂部,连接上述转动铰链部及合叶固定部并向内侧弯曲。
而且,在本体的内侧具有主收纳部和辅助收纳部,上述主收纳部用于收纳借助主开闭部放入的携带品,上述辅助收纳部形成于具有上述辅助开闭部的本体内部的一侧,用于收纳借助开闭部放入的携带品。
并且,在上述辅助收纳部的外侧形成辅助收纳隔断膜,在上述辅助开闭部的上侧形成与折叠布的上端和辅助开闭部的内侧上端相结合的辅助开闭部隔断膜。
并且,在上述辅助收纳隔断膜的一侧及辅助开闭部隔断膜的一侧分别形成可取出或放入携带品的辅助收纳开闭机构。
而且,上述辅助收纳开闭机构由拉链或魔术贴中的一种构成。
并且,在本体的下部面的一侧形成用于使本体的移动变得容易的移动轮。
而且,在上述移动轮的一侧形成发光二极管,当夜间行走时,上述发光二极管通过确保车辆驾驶人员的视野来防止事故的发生。
并且,在本体侧面的一侧形成便于横放并搬运本体的侧面把手。
而且,在本体侧面的另一侧形成发光二极管照明灯,以便容易在多个旅行包中识别本体。
并且,在本体的上部面的一侧形成以可调节长度的方式形成并通过利用移动轮来使本体进行移动的移动把手。
而且,在上述移动把手的一侧形成可使发光二极管及发光二极管照明灯亮起的亮灯开关。
并且,在本体中,在上述本体与辅助开闭部相接的本体的边界面的一侧形成雨水槽,上述雨水槽用于防止雨天时通过本体与辅助开闭部相接的边界面流入的雨水向本体的内部流入。
而且,在上述辅助开闭部的上侧形成可锁定辅助开闭部的辅助副锁定装置。
并且,在上述辅助开闭部中,在本体与辅助开闭部相接的边界面的一侧形成用于维持辅助开闭部的关闭状态的卡定突起。
而且,在与上述卡定突起相对应的本体的一侧形成用于卡住卡定突起并借助弹力按钮解除卡定状态的卡定部。
并且,在本体的边界面中的另一侧形成使辅助开闭部的开启动作变得容易的打开弹簧。
(三)有益效果
如上所述,使用本发明的具有开闭部的旅行包,由此,当使用人员在旅行中从收容空间取出需要的携带品时,无需使用主开闭部,而是可利用辅助开闭部来取出携带品,从而,即使没有很大的麻烦,也可从旅行包的收容空间取出需要的携带品来使用。
附图说明
图1为示出以往的旅行包的立体图。
图2为示出在以往的旅行包中开启主开闭部的状态的立体图。
图3为示出本发明一实施例的锁定装置的结构的侧视图。
图4为示出具有本发明一实施例的辅助开闭部的旅行包的侧面的图。
图5为示出具有本发明的辅助开闭部的旅行包的辅助开闭部的剖视图。
附图标记的说明
10:本体 11:主收纳部
110:主开闭部 120:移动轮
121:发光二极管 131:锁定装置
132:打开杆 133:侧面把手
140:发光二极管照明灯 150:移动把手
151:亮灯开关 160:主把手
170:卡定部 171:按钮
172:按钮弹簧 180:打开弹簧
200:辅助开闭部 210:折叠布
220:辅助开闭部合叶 221:转动铰链部
222:铰链臂部 223:合叶固定部
230:雨水槽 240:辅助副锁定装置
250:卡定突起 260:辅助收纳部
270:辅助收纳隔断膜 271:辅助收纳开闭机构
280:辅助开闭部隔断膜
具体实施方式
以下,参照附图,详细说明本发明如下。
图3为示出本发明一实施例的锁定装置的结构的侧视图。图4为示出具有本发明一实施例的辅助开闭部的旅行包的侧面的图。图5为示出具有本发明的辅助开闭部的旅行包的辅助开闭部的剖视图。
在本发明的旅行包中,在本体10的前部面的一侧形成能够开闭的辅助开闭部200。
而且,在上述辅助开闭部200的两侧面形成伸缩式的折叠布210,从而分别与本体10的前部面的一侧相连接。
并且,在上述辅助开闭部200的下端形成辅助开闭部合叶220,从而与本体10的前部面的一侧相结合。
其中,上述辅助开闭部合叶220包括:转动铰链部221,以可转动的方式与本体10前部面的内侧相结合;合叶固定部223,在辅助开闭部200的内侧固定结合;以及铰链臂部222,连接上述转动铰链部221及合叶固定部223并向内侧弯曲。
而且,在本体10的内侧具有主收纳部11和辅助收纳部260,上述主收纳部11用于收纳借助主开闭部110放入的携带品,上述辅助收纳部260形成于具有上述辅助开闭部200的本体10内部的一侧,用于收纳借助辅助开闭部200放入的携带品。
并且,在上述辅助收纳部260的外侧形成辅助收纳隔断膜270。
而且,在上述辅助开闭部200的上侧形成与折叠布210的上端和辅助开闭部200的内侧上端相结合的辅助开闭部隔断膜280。
并且,在上述辅助收纳隔断膜270的一侧及辅助开闭部隔断膜280的一侧分别形成可取出或放入携带品的辅助收纳开闭机构270。
而且,上述辅助收纳开闭机构271由拉链或魔术贴中的一种构成。
并且,在本体10的下部面的一侧形成用于使本体10的移动变得容易的移动轮120。
而且,在上述移动轮120的一侧形成发光二极管121,当夜间行走时,上述发光二极管121通过确保车辆驾驶人员的视野来防止事故的发生。
并且,在本体10的上部面具有同时锁定及解除主开闭部110和辅助开闭部200的锁定装置131,在本体10的侧面具有被用于开放主开闭部110的弹簧弹性支撑的打开杆132,在形成打开杆132的另一侧设置侧面把手133,上述侧面把手133便于横放并搬运本体10。
另一方面,锁定装置131限制打开杆132和辅助副锁定装置240的动作,上述开关132具有以不打开向左右展开并开放的主开闭部110的方式在本体10的内部被卡住的结构,上述辅助副锁定装置240不使辅助开闭部200打开。
即,上述锁定装置310通过钢丝131a与打开杆132相连接,从而限制打开杆132的动作,以无法按压按钮171的方式形成挡止部131b,从而限制辅助副锁定装置240的动作。
而且,在本体10的侧面的另一侧形成发光二极管照明灯140,以便容易在多个旅行包中识别本体10。
并且,在本体10的上部面的一侧形成以可调节长度的方式形成并通过利用移动轮120来使本体10进行移动的移动把手150。
而且,在上述移动把手150的一侧形成可使发光二极管121及发光二极管照明灯140亮起的亮灯开关151。
并且,在本体10中,在上述本体10和辅助开闭部200相接的被10的边界面的一侧面形成雨水槽230,上述雨水槽230用于防止雨天时通过本体10与辅助开闭部200相接的边界面流入的雨水向本体10的内部流入。
而且,在上述辅助开闭部200的上侧形成能够锁定辅助开闭部200的辅助副锁定装置240。
并且,在上述辅助开闭部200中,在本体10与辅助开闭部200相接的边界面的一侧形成用于维持辅助开闭部200的关闭状态的卡定突起250。
而且,在与上述卡定突起250相对应的本体10的一侧形成用于卡住卡定突起250并借助弹力按钮171解除卡定状态的卡定部170。
并且,在本体10的边界面中的另一侧形成使辅助开闭部200的开启动作变得容易的打开弹簧180。
以下,参照附图,详细说明本发明如下。
如图3至图4所示,在本发明中,在本体10的前部面的一侧形成能够开闭的辅助开闭部200。
在布材质的旅行包中,使维持外形的框架与辅助开闭部200的辅助开闭部合叶220相连接。
而且,优选地,由碳酸酯及率、杜拉铝等金属材质或硬质的合成树脂材质形成的外皮安装于旅行包。
因此,可从外部的冲击保护通过辅助开闭部200收纳的携带品。
而且,即使使用人员在旅行中不打开主开闭部110,也可通过上述辅助开闭部200取出需要的携带品来使用。
并且,在上述辅助开闭部200的两侧面形成伸缩式的折叠布210,从而分别与本体10的前部面的一侧相连接。
即,通过伸缩式的折叠布210连接辅助开闭部200的两侧面和本体10,由此,当开闭辅助开闭部200时,防止辅助开闭部200展开需要程度以上的现象,当使用人员从辅助开闭部200取出携带品时,防止携带品卡在两侧的遮盖膜。
并且,如图4所示,在上述辅助开闭部200的下端形成辅助开闭部合叶220,从而与本体10的前部面的一侧相结合。
其中,上述辅助开闭部合叶220包括:转动铰链部221,以能够转动的方式与本体(10)的前部面相结合;合叶固定部223,在辅助开闭部200的内侧固定结合;以及铰链臂部222,通过连接上述转动铰链部221及合叶固定部223并向内侧弯曲,
因此,当打开辅助开闭部200时,辅助开闭部200从本体10向规定间隔外侧隔开并展开,由此增大通过辅助开闭部200入口的大小。
并且,使用人员可通过变大的入口,不仅放入并取出尺寸小的携带品,而且还可放入并取出尺寸大的携带品。
而且,在本体10的内侧具有主收纳部11和辅助收纳部260,上述主收纳部11用于收纳借助主开闭部110放入的携带品,上述辅助收纳部260形成构成在上述辅助开闭部200的本体10内部的一侧,用于收纳借助开闭部200放入的携带品。
并且,在上述辅助收纳部260的外侧形成辅助收纳隔断膜270。
即,在本体10的内部形成主收纳部11和辅助收纳部260,上述辅助收纳部260通过由网纱或布形成的辅助收纳隔断膜270形成。
而且,上述辅助收纳隔断膜270除形成辅助开闭部200的入口之外被冰封,从而防止通过辅助开闭部200放入的携带品与主收纳部11的携带品混合。
因此,使用人员通过辅助开闭部200将存在损坏危险的物品保管在辅助收纳部260,由此防止物品受到损伤,旅行中,即使没有打开主开闭部110的麻烦,也可通过辅助开闭部200取出需要的携带品来使用。
而且,上述辅助开闭部200的上侧形成与折叠布210的上端和辅助开闭部200的内侧上端相连接的辅助开闭部隔断膜280。
即,当打开上述辅助开闭部200时,两侧面受到折叠布210的保护,上侧受到与折叠布210的上端和辅助开闭部200的内侧上端相连接并被密封的辅助开闭部隔断膜280的保护。
因此,在本体10弯曲的状态下,在打开辅助开闭部200的情况下,不使辅助收纳部260内部额携带品直接掉落而维持在包内。
并且,在上述辅助收纳隔断膜270的一侧及辅助开闭部隔断膜280的一侧形成可分别放入并取出携带品的辅助收纳开闭机构271。
而且,上述辅助收纳开闭机构271由拉链至魔术贴中的一种形成。
即,在上述辅助收纳隔断膜270的一侧形成如拉链或魔术贴的辅助收纳开闭机构271,从而打开本体10的主开闭部110并通过上述辅助收纳开闭机构271在辅助收纳部260收纳携带品。
因此,当使用人员在辅助收纳部260中保管携带品时,即使不通过辅助开闭部200的入口,也可通过辅助收纳开闭机构271方便收纳携带品。
而且,在上述辅助开闭部隔断膜280的一侧也额外形成如拉链或魔术贴的辅助收纳开闭机构271,从而可通过辅助开闭部200放入或去除携带品。
并且,在安装于本体10的下部面的移动轮120的一侧形成发光二极管121,当夜间行走时,上述发光二极管121通过确保车辆驾驶人员的视野来防止事故的发生。
通常,当旅行人员在夜间拿着旅行包步行时,因旅行包的存在很难进行敏捷的行动。
此时,若使用本发明,则上述发光二极管121会进行发光,由此,车辆驾驶人员容易注意到,从而可防止事故。
优选地,为能够使使用人员容易移动本体10,上述移动轮120安装有多轮的轮胎。
而且,本体10的侧面的一侧形成通过树立本体10来进行的搬运变得容易。
旅行中,当在车辆或车厢装载旅行包的时,因空间的制约,存在将旅行包颠覆放置的情况。
此时,若利用本发明的侧面把手133,则容易将旅行包以侧躺的方式进行移动。
而且,本体10的侧面的另一侧形成从多个旅行包中容易识别本体10的发光二极管照明灯140。
若进行海外旅行或团体旅行,则大多数旅行人员会利用旅行包,在类似形状和大小的旅行包之间,很难找出自己的包。
此时,因具有发光二极管照明灯140,从而若发光二极管照明灯140进行发光,则可在许多包之间容易找出自己的包。
并且,夜间行走时,与上述发光二极管121一同确保车辆的视野,从而可防止交通事故,且外观也美丽。
而且,在形成于本体10的上部面的一侧的移动把手150的一侧可打开发光二极管121及发光二极管照明灯140的亮灯开关151。
因此,可利用上述亮灯开关151来打开或关闭发光二极管121及发光二极管照明灯140。
而且,在本体10中,在上述本体10和辅助开闭部200相接的被10的边界面的一侧面形成雨水槽230,当雨天时,上述雨水槽230用于防止通过本体10和辅助开闭部200相接的边界面放入的雨水向本体10的内部放入。
旅行中,若下雨,则雨水从包的缝隙渗入到内部并弄湿内容物。
此时,若在边界面形成聚集雨水并使其流动的雨水槽230,则向边界面的缝隙放入的雨水不向包的内部放入,而是聚集在雨水槽230之后,沿着雨水槽230向底部流动。
因此,旅行中,即使下雨,包内的内容物不会被雨水弄湿。
而且,在上述辅助开闭部200的上侧形成可锁定辅助开闭部200的辅助副锁定装置240。
即,构成与锁定主开闭部110的锁定装置不同的用于锁定辅助开闭部200的辅助副锁定装置240。
因此,旅行中,当不使用旅行包而加以保管时,防止通过辅助开闭部200盗取保内的内容物。
而且,在上述辅助开闭部200中,在本体10和辅助开闭部200相接的边界面一侧形成维持辅助开闭部200的关闭状态的卡定突起250。
并且,与上述卡定突起250相对应的本体10的一侧卡住卡定突起250并借助弹力按钮171接触卡定的卡定部170。
如图4的部分剖视图,当不使用辅助开闭部200而被处于关闭状态时,为了维持关闭状态,在辅助开闭部200形成卡定突起250,在对应的本体10的一侧形成固定卡定突起250的卡定部170。
因此,当不使用辅助开闭部200时,卡定突起250卡在卡定部170并维持关闭状态,当打开辅助开闭部200时,借助按钮弹簧172按压以弹力的方式动作的按钮171来解除固定状态,从而打开辅助开闭部200。
而且,在本体10的边界面中的另一侧形成使辅助开闭部200的开启动作变得容易的打开弹簧180。
因此,当打开辅助开闭部200时,若通过按压上述按钮171来从卡定部170解除卡定突起250,则形成于本体10和辅助开闭部200的打开弹簧180以弹力的方式推动辅助开闭部200,由此,使用人员仅通过按压按钮171的动作打开辅助开闭部200。
Claims (5)
1.一种具有辅助开闭部的旅行包,其特征在于,
在本体(10)的前部面的一侧形成能够开闭的辅助开闭部(200),
在上述辅助开闭部(200)的两侧面形成伸缩式的折叠布(210),从而分别与本体(10)的前部面的一侧相连接,
在上述辅助开闭部(200)的下端形成辅助开闭部合叶(220),从而与本体(10)的前部面的一侧相结合,
上述辅助开闭部合叶(220)包括:
转动铰链部(221),以能够转动的方式与本体(10)前部面的内侧相结合;
合叶固定部(223),在辅助开闭部(200)的内侧固定结合;以及
铰链臂部(222),连接上述转动铰链部(221)及合叶固定部(223)并向内侧弯曲,
在本体(10)的内侧具有主收纳部(11)和辅助收纳部(260),上述主收纳部(11)用于收纳借助主开闭部(110)放入的携带品,上述辅助收纳部(260)形成于具有上述辅助开闭部(200)的本体(10)内部的一侧,用于收纳借助辅助开闭部(200)放入的携带品,
在上述辅助收纳部(260)的外侧形成辅助收纳隔断膜(270),
在上述辅助开闭部(200)的上侧形成与折叠布(210)的上端和辅助开闭部(200)的内侧上端相结合的辅助开闭部隔断膜(280),
在上述辅助收纳隔断膜(270)的一侧及辅助开闭部隔断膜(280)的一侧分别形成能够取出或放入携带品的辅助收纳开闭机构(270),
上述辅助收纳开闭机构(271)由拉链或魔术贴中的一种构成。
2.根据权利要求1所述的具有辅助开闭部的旅行包,其特征在于,
在本体(10)的下部面的一侧形成用于使本体(10)的移动变得容易的移动轮(120),
在上述移动轮(120)的一侧形成发光二极管(121),当夜间行走时,上述发光二极管(121)通过确保车辆驾驶人员的视野来防止事故的发生。
3.根据权利要求1所述的具有辅助开闭部的旅行包,其特征在于,
在本体(10)的上部面具有同时锁定及解除主开闭部(110)和辅助开闭部(200)的锁定装置(131),在本体(10)的侧面具有被用于开放主开闭部(110)的弹簧弹性支撑的打开杆(132),在形成打开杆(132)的另一侧设置侧面把手(133),上述侧面把手(133)便于横放并搬运本体(10),
上述锁定装置(310)通过钢丝(131a)与打开杆(132)相连接,从而限制打开杆(132)的动作,以无法按压按钮(171)的方式形成挡止部(131b),从而限制辅助副锁定装置(240)的动作,
在本体(10)的侧面的另一侧形成发光二极管照明灯(140),以便容易在多个旅行包中识别本体(10)。
4.根据权利要求1所述的具有辅助开闭部的旅行包,其特征在于,
在本体(10)的上部面的一侧形成以能够调节长度的方式形成并通过利用移动轮(120)来使本体(10)进行移动的移动把手(150),
在上述移动把手(150)的一侧形成能够使发光二极管(121)及发光二极管照明灯(140)亮起的亮灯开关(151),
在本体(10)中,在上述本体(10)与辅助开闭部(200)相接的本体(10)的边界面的一侧形成雨水槽(230),上述雨水槽(230)用于防止雨天时通过本体(10)与辅助开闭部(200)相接的边界面流入的雨水向本体(10)的内部流入。
5.根据权利要求1所述的具有辅助开闭部的旅行包,其特征在于,
在上述辅助开闭部(200)的上侧形成能够锁定辅助开闭部(200)的辅助副锁定装置(240),
在上述辅助开闭部(200)中,在本体(10)与辅助开闭部(200)相接的边界面的一侧形成用于维持辅助开闭部(200)的关闭状态的卡定突起(250),
在与上述卡定突起(250)相对应的本体(10)的一侧形成用于卡住卡定突起(250)并借助弹力按钮(171)解除卡定状态的卡定部(170),
在本体(10)的边界面中的另一侧形成使辅助开闭部(200)的开启动作变得容易的打开弹簧(180)。
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