CN106986044A - 舰载机燃汽弹射器 - Google Patents

Abstract

本发明提出一种舰载机燃汽弹射器，包括航母飞行跑道，弹射轨道，活塞柱，弹射器，配汽机构，配电机构。所述航母飞行跑道在航母甲板上；所述弹射轨道固定在跑道下；所述活塞柱包括支承座，燃爆罐，活塞及快放弹簧，快放阀及弹簧，装配固定在支承座上；所述弹射器包括快放阀挺杆及弹簧凸轮、排汽管调压阀及推杆、缓冲盘缓冲弹簧承载轮启弹器启动开关缓冲与回位弹簧，装配套合在活塞柱和弹射轨道上；所述配汽机构包括燃汽罐，配汽阀及输汽管单向阀连接燃爆罐；所述配电机构包括分电器及凸轮点火器火花塞，连接启动开关启弹器。舰载机燃汽弹射时：启动开关连接启弹器配电机构配汽机构，供燃汽后点爆弹射器中的燃汽，环保节能高效率弹射舰载机起飞。

Description

舰载机燃汽弹射器

技术领域

本发明涉及一种舰载机燃汽弹射器，属航空母舰起飞设备领域。

背景技术

航空母舰上舰载机起飞时，涉及滑跃式起飞和弹射式起飞，弹射式起飞又分蒸汽弹射和电磁弹射。滑跃起飞需足够长的起飞跑道且一头抬高，不仅突击起飞速度漫，且起飞的燃油消耗大，降低了飞机的航程，大型预警机又不能起飞，降低了航母编队的侦察距离，还要占用航空母舰大量的甲板面积，蒸汽和电磁弹射相对滑跃起飞可提高起飞速度节省航母甲板跑道面积，但蒸汽弹射中，不仅蒸汽设备占用航母仓内不小空间，且蒸汽产汽速度较漫，大量的水蒸汽压力，也要燃耗大量的能源；电磁弹射虽速度快，也能节省甲板跑道面积，但需要一个足够大的发电机组供电，不仅也占用船仓空间，消耗不少燃料，并且制造技术复杂，研发试制时间长，造价太贵，维修保养也存在不少后顾之忧。

发明内容

本发明的目的是针对背景技术所提出问题，设计一种舰载机燃汽弹射器，安装在航空母舰飞行跑道上，用环保便宜的燃汽，简单易造少占空间的方法，弹射舰载机短距离快速高效率起飞。

本发明的技术方案是：舰载机燃汽弹射器，包括航母飞行跑道，弹射轨道，活塞柱，弹射器，配汽机构，配电机构。航母飞行跑道，是航母固有部件；弹射轨道包括固定支架；活塞柱包括支承座，燃爆罐，活塞及快放弹簧，快放阀及弹簧；弹射器包括快放阀挺杆及弹簧，快放阀凸轮，下腔内的密封环及环槽，弹射器排汽管，调压阀，弹射缓冲盘，弹射缓冲弹簧和上弹簧的加长轴销兼调压阀推杆，弹射器承载轮，启弹器，启动开关，缓冲与回位弹簧；配汽机构包括燃汽罐，配汽阀及输汽管，单向阀；配电机构包括电源线，分电器及凸轮，点火器，火花塞。航母飞行跑道在航母甲板上，是航母固有部件，为水平道；弹射轨道为工字形上下双滑面钢轨，用固定支架安装在航母飞行跑道下；支承座固定在飞行跑道甲板下航母仓体骨架上；活塞柱为无缝钢管圆状，卧姿，两端固定在支承座上，活塞柱的前段上部有三个燃爆作功开口，三个燃爆罐分别卧姿固定在活塞柱的内上壁下方，其出汽口对准燃爆作功开口端沿，燃爆罐腔内装有快放弹簧和活塞与活塞环，快放弹簧顶在活塞底部，进汽口装有进汽单向阀，排汽口安装快放阀及弹簧，燃爆罐充加燃汽前，弹簧下压，快放阀关闭排汽口，燃汽压力压开单向阀再推动活塞压缩快放弹簧，燃汽充满时单向阀关闭；弹射器下部为圆状，内孔穿套在活塞柱外圆上，底部安装快放阀挺杆及弹簧，快放阀凸轮固定在航母仓体的钢板上，与快放阀挺杆同运行直线，当弹射器被启弹器推行，通过第一个快放阀凸轮时，凸轮顶起快放阀挺杆及弹簧再顶开快放阀及弹簧，快放弹簧推动活塞放燃汽进燃爆室；弹射器下部圆腔内壁两端各有两道密封环槽装配内刮式密封环，保持弹射器下部圆腔内壁与活塞柱外圆的密封，弹射器下部两侧的两端各装一对弹射器承载轮，分别套合在左右弹射轨道的上下轨道面上，随弹射器运行，弹射器的上部是燃爆室，伸出在航母飞行跑道上，弹射器后上部安装弹射器排汽管，排汽管中间安装有调压阀，可自动和人工调整燃爆压力，排汽管口朝后偏上，弹射器上部的前端安装弹射缓冲盘和弹射缓冲弹簧，弹射缓冲盘的前端对准飞机尾部弹射板架，弹射力先冲击缓冲弹簧，弹射冲击力越大，缓冲弹簧压缩越多，缓冲弹簧的上销兼调压阀推杆就伸得越长，推动调压阀门开得越多，减压越多，减轻对飞机的损伤；弹射器的启弹器为电动伸推器，固定在后支承座上，其推杆对准配汽阀电源开关和弹射器下部后尾端面，启动开关安装在指挥塔内，开关开启时，启弹器在先接通配汽阀电源向燃爆罐充足燃汽，关闭配汽阀电源后，再推动弹射器启动工作，弹射器的缓冲与回位弹簧穿装在活塞柱的前端，其前端固定在前支承座上，弹射器弹到终点时，压缩了的缓冲回位弹簧又把弹射器反弹回原起点；配汽机构的燃汽罐安装在活塞柱下方的航母仓体内，配汽阀及输汽管安装在燃汽罐尾部，配汽阀门为电磁单向阀，它的工作由启动开关通电，阀门即打开输汽进输汽管至燃爆罐，燃爆罐燃汽充满后，启动开关断电，配汽阀门即自动关闭，输汽管一端接在配汽阀上，另一端穿装在活塞柱腔内与单向阀连接固定在燃爆罐的进汽口上；配电机构的电源采用航母上的电源，分电器及凸轮，分电器的固定触点和活动触点均安装在弹射器的底部，随从运行，凸轮固定在航母仓体的底板上与分电器成运行直线，弹射器前行经过凸轮时，分电器的活动触点壁被抬起，活动触点才张开，分电器的输出电流线与点火器连接，点火器安装在弹射器上部后外壳上，点火器的高压电输出线与火花塞连接，火花塞固定在弹射器上后部，火花头伸进弹射器燃爆室内，在快放阀开启快速放燃汽的同时产生高压电火花点爆燃汽，驱动弹射器向前弹射飞机起飞。

舰载机燃汽弹射时：弹射器安装在航母的飞行跑道上，下腔穿套在活塞柱上，下腔外的上下前后弹射器承载轮套合在弹射轨道上，弹射器的缓冲弹簧与缓冲盘抵在飞机尾部的弹射板架上，燃爆罐安装在活塞柱腔内，快放阀及弹簧和活塞柱开口对准弹射器的燃爆室，快放阀挺杆及弹簧安装在弹射器下部与固定在航母仓内的凸轮和燃爆罐口上的快放阀同一运行线上，配汽阀及输汽管连接在燃汽罐和燃爆罐的单向阀上，分电器及凸轮安装在弹射器和航母仓体上，启动开关的电源线连接在配汽阀、分电器、启弹器，点火器上，点火器的高压电源线连接在火花塞上。启动充汽，推动弹射器快放燃汽的同时点火，燃爆弹射飞机起飞。

本发明的有益效果是：

1、结构简单，制造容易，节能环保，造价低廉，维修保养方便，可节约研发时间和研制经费。

2、可让舰载机突击起飞速度大为加快，助弹固定翼预警机起飞，扩大航母编队的预警侦察距离，使战机的出征率和战斗力大量增强，缩小与西方发达国家的差距。

3、可节约航母甲板和仓体占用面积，更多的搭载飞机和战备物资。

附图说明

附图1为舰载机燃汽弹射器平面示意图；

附图2为舰载机燃汽弹射器A-A纵向剖面示意图；

附图3为舰载机燃汽弹射器B-B横向剖面示意图；

附图4为电汽结构纵向剖面示意图。

附图中的标记：1-航母飞行跑道，2-弹射轨道，3-弹射器，4-弹射器排汽管，5-弹射缓冲盘，6-活塞柱，7-航母仓体，8-燃汽罐，9-配汽阀及输汽管，10-弹射缓冲弹簧，11-缓冲与回位弹簧，12-分电器及凸轮，13-点火器，14-火花塞，15-启弹器，16-燃爆罐，17-弹射器承载轮，18-单向阀，19-快放阀挺杆及弹簧，20-支承座，21-快放阀凸轮，22-快放阀及弹簧，23-密封环，24-启动开关，25-活塞，26-快放弹簧，27-燃爆室，28-调压阀及推杆。

具体实施方式

以下结合附图对本发明实施例进一步说明：

如附图1-4所示，舰载机燃汽弹射器，包括航母飞行跑道1，在航母甲板上，是航母固有部件，为水平道。弹射轨道2，为工字形上下双滑面钢轨，用固定支架安装在航母飞行跑道1的甲板下，支承座20，固定在航母飞行跑道1的甲板下航母仓体上，活塞柱6，为无缝钢管圆状，卧姿，两端固定在支承座20上，其前段上部有三个燃爆作功开口。燃爆罐16，固定在活塞柱6的内上壁下方燃爆作功开口处，快放弹簧26，活塞25及活塞环，单向阀18，快放阀及弹簧22，安装在燃爆罐16上。弹射器3，下部穿套在活塞柱6上，上部伸出在航母飞行跑道1上，快放阀挺杆及弹簧19，安装在弹射器3的下部，快放阀凸轮21，固定在航母仓体7的钢板上，密封环23，安装在弹射器3下部圆腔内两端的环槽内，弹射器承载轮17，安装在弹射器3下部外侧的两端，套合在弹射轨道2上。燃爆室27在弹射器3上部的腔内，弹射器排气管4，安装在弹射器3的上尾部，调压阀及推杆28，安装在排气管4的中部，弹射缓冲弹簧10，弹射缓冲盘5，安装在弹射器3的上部前端，其前端面与飞机尾部接触，其加长的上弹簧销的后尾与调压阀及推杆28连接。启弹器15，固定在后支承座20上，其推杆对准弹射器3的下后尾端，缓冲与回位弹簧11，穿装在活塞柱6的前端，固定在支承座20上。燃汽罐8，安装在航母仓体7内，配汽阀及输汽管9，单向阀18连接安装在燃汽罐8和燃爆罐16上，快放阀凸轮21，分电器及凸轮12，凸轮固定在航母仓体7的底板上，分电器触点安装在弹射器3的底部随行，点火器13，火花塞14，均安装在弹射器3的上后外壳上以高压输电线连接，火花塞14的火花头伸进烧爆室27内。启动开关24，安装在指挥塔内，用电源线与启弹器15，配汽阀及输汽管9点火器13的电源接头连接。

实施例：舰载机燃汽弹射。当舰载机需要弹射起飞时，如附图1-4所示，图中航母飞行跑道1在航母仓体7的甲板上，弹射轨道2、支承座20、固定在航母仓体7上，活塞柱6、卧姿两端固定在支承座20上、前段的三个燃爆作功开口朝上，燃爆罐16、固定在活塞柱6的内上壁下方燃爆作功开口处，快放弹簧26、活塞25、单向阀18、快放阀及弹簧22、安装在燃爆罐16上，弹射器3、下部穿套在活塞柱6上、上部伸出在航母飞行跑道1上，快放阀挺杆及弹簧19、安装在弹射器3的下部，快放阀凸轮21固定在航母仓体7的钢板上，密封环23、安装在弹射器3下部圆腔内两端的环槽内，弹射器承载轮17、安装在弹射器3下部外侧的两端、套合在弹射轨道2上，燃爆室27、在弹射器3上部的腔内，弹射器排汽管4、安装在弹射器3的上尾部，调压阀及推杆28、安装在弹射器排汽管4的中部，弹射缓冲弹簧10、弹射缓冲盘5、安装在弹射器3的上部前端、其端面与飞机尾部接触、加长的上弹簧销的后尾部与调压阀及推杆28连接，启弹器15、固定在后支承座20上、其推杆对准弹射器3的下后尾端，缓冲与回位弹簧11、穿装在活塞柱6的前端固定在支承座20上，燃汽罐8、安装在航母仓体7内，配汽阀及输汽管9、单向阀18、连接安装在燃汽罐8和燃爆罐16上，快放阀凸轮21、分电器凸轮12、凸轮固定在航母仓体7的底板上，分电器触点安装在弹射器3的底部，点火器13、火花塞14、均安装在弹射器3的上后外壳上以高压输电线相连接，火花塞14的火花头伸进燃爆室27 内，启动开关24、安装在指挥塔内用电源线与启弹器15、配汽阀及输汽管9、火点器13的电源接头连接。如附图2所示状态，也是本发明舰载机燃汽弹射器的燃汽弹射状态，这时只需按下启动开关24，即可启动启弹器15、配汽阀及输汽管9向燃爆罐16充燃汽，并推动弹射器3前行，经过快放阀凸轮21分电器及凸轮12、顶开快放阀及弹簧22，向燃爆室27快放燃汽的同时，拨动分电器触点向点火器13充电产生高压电源通往火花塞14、向燃爆室27产生高压火花点爆燃汽，产生燃爆力，实现对舰载机弹射起飞的目的。

Claims (1)

1.舰载机燃汽弹射器，包括航母飞行跑道，弹射轨道，活塞柱，弹射器，配汽机构，配电机构。所述航母飞行跑道是航母现有部件；所述弹射轨道包括固定支架；所述活塞柱包括支承座，燃爆罐，活塞，快放弹簧，快放阀及弹簧；所述弹射器包括快放阀挺杆及弹簧，快放阀凸轮，密封环，燃爆室，弹射器排汽管，调压阀及推杆，弹射缓冲盘，弹射缓冲弹簧，和上弹簧的加长轴销，启弹器，启动开关，缓冲与回位弹簧；所述配汽机构包括燃汽罐，配汽阀及输汽管，单向阀；所述配电机构包括电源线，分电器及凸轮，点火器，火花塞。所述航母飞行跑道为水平型在航母甲板上；所述弹射轨道为工字形上下双滑面钢轨，所述固定支架固定在飞行跑道下航母骨架上安装弹射轨道；所述活塞柱为无缝钢圆管状，前段上部有三个燃爆作功口，所述支承座穿装在活塞柱两端固定在航母仓体骨架上，所述燃爆罐卧姿固定在活塞柱上的燃爆作功开口处，所述活塞，装有活塞环，所述快放弹簧顶在活塞底部装在燃爆罐内，所述快放阀及弹簧，安装在燃爆罐排汽口；所述弹射器，下部为圆状，内孔穿套在活塞柱上，上部伸出在航母飞行跑道上，所述快放阀挺杆及弹簧，安装在弹射器底部，所述快放阀凸轮固定在航母仓体的钢板上，与快放阀挺杆及弹簧，快放阀及弹簧成运行直线，所述密封环，套装在弹射器下部腔内环槽上，所述燃爆室，在弹射器上部腔内，所述弹射器排汽管安装在弹射器上后部，所述调压阀及推杆，安装在弹射器排汽管中间，所述弹射缓冲盘，弹射缓冲弹簧安装在弹射器上前部，前端面对准飞机尾部弹射板架，上弹簧的上加长轴销与调压阀及推杆连接，所述启弹器，为电动伸推器，固定在后支承座上，推杆对准配汽阀电源开关和弹射器下部尾端，所述启动开关，安装在指挥塔内，开关的电源线连接启弹器，所述缓冲与回位弹簧，穿装在活塞柱的前端固定在前支承座上；所述燃汽罐，安装在航母仓体内，所述配汽阀及输汽管，单向阀，连接在燃汽罐和燃爆罐的进汽口上，配汽阀的电源线连接在启弹器前端开关上；所述电源线，分电器及凸轮，电源线与启动开关和分电器连接，分电器固定和活动触点安装在弹射器底部随弹射器运行，凸轮固定在航母仓体纲板上，所述点火器、火花塞，固定在弹射器上后部，火花塞火花头伸进燃爆室内，点火器电源线与分电器连接，高压线与火花塞连接；其特征在于：所述舰载机弹射器通过燃汽罐配汽阀及输汽管单向阀输出燃汽连接在活塞柱内的燃爆罐内，弹射器套合在活塞柱和弹射轨道上，弹射器上部前端的弹射缓冲弹簧，弹射缓冲盘对准在飞机尾部的弹射板架上，指挥塔内的启动开关电源线连接在启弹器、配汽阀和点火器上，点火器高压电源线连接在火花塞上，火花塞的火花头伸在燃爆室内。