CN106985406A - 一种座椅靠背的安装装置 - Google Patents

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Abstract

本发明公开了一种座椅靠背的安装装置，至少包括：框架主体，用于对待安装的座椅靠背进行支撑固定；第一压紧机构，用于对所述待安装的座椅靠背进行纵向压紧；第二压紧机构，用于对所述待安装的座椅靠背进行横向压紧。通过第一压紧机构对待安装的座椅靠背进行纵向压紧，通过第二压紧机构对待安装的座椅靠背进行横向压紧，即扣上挂钩，由此解决了现有技术中难以将靠背塑壳上的挂钩扣上靠背主体的技术问题，实现了省时省力的技术效果。

Description

一种座椅靠背的安装装置
技术领域
本发明涉及机械技术领域，尤其涉及一种座椅靠背的安装装置。
背景技术
座椅靠背的结构主要分为两部分：含骨架的靠背主体1(如图1所示)和靠背塑壳2(如图2所示)，其安装方式是利用靠背塑壳2上的两个挂钩将靠背塑壳2扣在靠背主体1上，再锁上4颗螺钉即可(如图3和图4所示)。目前，主要用的是人力安装。由于靠背塑壳2和靠背主体1之间存在一定的过盈量，因此，想要将挂钩扣上去是非常困难的，往往需要两个人合作才能完成，费时费力。
发明内容
本发明通过提供一种座椅靠背的安装装置，解决了现有技术中难以将靠背塑壳上的挂钩扣上靠背主体的技术问题，实现了省时省力的技术效果。
本发明提供了一种座椅靠背的安装装置，至少包括：
框架主体，用于对待安装的座椅靠背进行支撑固定；
第一压紧机构，用于对所述待安装的座椅靠背进行纵向压紧；
第二压紧机构，用于对所述待安装的座椅靠背进行横向压紧。
进一步地，所述第一压紧机构至少包括：第一动力输出装置、滚轮及滚轮安装板；所述滚轮设置在所述滚轮安装板上；所述滚轮安装板设置在所述第一动力输出装置的动力输出端；所述滚轮随所述第一动力输出装置的动力输出端对所述待安装的座椅靠背进行纵向压紧。
进一步地，所述第一压紧机构还至少包括：第一支架、第一光轴及第一轴套；所述第一支架与所述第一动力输出装置连接固定；在所述第一支架上开设通孔；所述第一轴套设置在所述通孔处；所述第一光轴穿过所述第一轴套和所述通孔设置在所述滚轮安装板上。
进一步地，所述第二压紧机构至少包括：第二动力输出装置、推杆及推杆安装板；所述推杆设置在所述推杆安装板上；所述推杆安装板设置在所述第二动力输出装置的动力输出端；所述推杆随所述第二动力输出装置的动力输出端对所述待安装的座椅靠背进行横向压紧。
进一步地，所述第二压紧机构还至少包括：第二支架、第二光轴及第二轴套；所述第二支架与所述第二动力输出装置连接固定；在所述第二支架上开设通孔；所述第二轴套设置在所述通孔处；所述第二光轴穿过所述第二轴套和所述通孔设置在所述推杆安装板上。
进一步地，所述框架主体至少包括：支座和石膏凹模；所述石膏凹模设置在所述支座上；所述待安装的座椅靠背设置在所述石膏凹模中；所述第一支架和所述第二支架均设置在所述支座上。
进一步地，还至少包括：控制器；所述控制器的信号输出端与所述第一动力输出装置和/或所述第二动力输出装置的信号输入端通信连接。
进一步地，所述第一动力输出装置和所述第二动力输出装置是气压缸和/或液压缸。
本发明中提供的一个或多个技术方案，至少具有如下技术效果或优点：
通过第一压紧机构对待安装的座椅靠背进行纵向压紧，通过第二压紧机构对待安装的座椅靠背进行横向压紧，即扣上挂钩，由此解决了现有技术中难以将靠背塑壳上的挂钩扣上靠背主体的技术问题，实现了省时省力的技术效果。
附图说明
图1为含骨架的靠背主体的结构示意图；
图2为靠背塑壳的结构示意图；
图3为靠背主体与靠背塑壳的第一安装示意图；
图4为靠背主体与靠背塑壳的第二安装示意图；
图5为本发明实施例提供的座椅靠背的安装装置的结构示意图；
图6为本发明实施例提供的座椅靠背的安装装置中的第一压紧机构的结构示意图；
图7为本发明实施例提供的座椅靠背的安装装置中的第二压紧机构的主视图；
图8为图7的左视图；
图9为本发明实施例提供的座椅靠背的安装装置的第一使用示意图；
图10为图9的左视图；
图11为本发明实施例提供的座椅靠背的安装装置的第二使用示意图；
图12为图11的左视图；
图13为本发明实施例提供的座椅靠背的安装装置的第三使用示意图；
图14为图13的左视图；
其中，1-靠背主体，2-靠背塑壳，3-第一动力输出装置，4-滚轮，5-滚轮安装板，6-第一支架，7-第一光轴，8-第一轴套，9-第二动力输出装置，10-推杆，11-推杆安装板，12-第二支架，13-第二光轴，14-第二轴套，15-支座，16-石膏凹模，17-第一螺母，18-第二螺母。
具体实施方式
本发明实施例通过提供一种座椅靠背的安装装置，解决了现有技术中难以将靠背塑壳上的挂钩扣上靠背主体的技术问题，实现了省时省力的技术效果。
本发明实施例中的技术方案为解决上述问题，总体思路如下：
通过第一压紧机构对待安装的座椅靠背进行纵向压紧，通过第二压紧机构对待安装的座椅靠背进行横向压紧，即扣上挂钩，由此解决了现有技术中难以将靠背塑壳上的挂钩扣上靠背主体的技术问题，实现了省时省力的技术效果。
为了更好地理解上述技术方案，下面将结合说明书附图以及具体的实施方式对上述技术方案进行详细的说明。
参见图5，本发明实施例提供的座椅靠背的安装装置，至少包括：
框架主体，用于对待安装的座椅靠背进行支撑固定；
第一压紧机构，用于对待安装的座椅靠背进行纵向压紧；
第二压紧机构，用于对待安装的座椅靠背进行横向压紧。
参见图6，对第一压紧机构的结构进行说明，第一压紧机构至少包括：第一动力输出装置3、滚轮4及滚轮安装板5；滚轮4设置在滚轮安装板5上；滚轮安装板5设置在第一动力输出装置3的动力输出端；滚轮4随第一动力输出装置3的动力输出端对待安装的座椅靠背进行纵向压紧。
具体地，通过第一螺母17将滚轮安装板5设置在第一动力输出装置3的动力输出端。
对第一压紧机构的结构进行进一步说明，第一压紧机构还至少包括：第一支架6、第一光轴7及第一轴套8；第一支架6与第一动力输出装置3连接固定；在第一支架6上开设通孔；第一轴套8设置在通孔处；第一光轴7穿过第一轴套8和通孔设置在滚轮安装板5上。
这里需要说明的是，第一光轴7和第一轴套8可以是光轴组和轴套组。在第一支架6上开设多个对称的通孔，将各轴套设置在各通孔处，再将各光轴穿过各轴套和各通孔设置在滚轮安装板5上。
参见图7和图8，对第二压紧机构的结构进行说明，第二压紧机构至少包括：第二动力输出装置9、推杆10及推杆安装板11；推杆10设置在推杆安装板11上；推杆安装板11设置在第二动力输出装置9的动力输出端；推杆10随第二动力输出装置9的动力输出端对待安装的座椅靠背进行横向压紧。
具体地，通过第二螺母18将推杆安装板11设置在第二动力输出装置9的动力输出端。
对第二压紧机构的结构进行进一步说明，第二压紧机构还至少包括：第二支架12、第二光轴13及第二轴套14；第二支架12与第二动力输出装置9连接固定；在第二支架12上开设通孔；第二轴套14设置在通孔处；第二光轴13穿过第二轴套14和通孔设置在推杆安装板11上。
这里需要说明的是，第二光轴13和第二轴套14可以是光轴组和轴套组。在第二支架12上开设多个对称的通孔，将各轴套设置在各通孔处，再将各光轴穿过各轴套和各通孔设置在推杆安装板11上。
对框架主体的结构进行说明，框架主体至少包括：支座15和石膏凹模16；石膏凹模16设置在支座15上；待安装的座椅靠背设置在石膏凹模16中；第一支架6和第二支架12均设置在支座15上。
为了提高本发明实施例的自动化水平，还至少包括：控制器；控制器的信号输出端与第一动力输出装置3和/或第二动力输出装置9的信号输入端通信连接。
在本实施例中，第一动力输出装置3和第二动力输出装置9是气压缸和/或液压缸。
参见图9-图14，本发明实施例的工作原理包括：
接通气管后，将靠背主体1放置在石膏凹模16中，石膏凹模16和靠背主体1完全贴合，能够很好的起到固定的作用，使其在安装过程中不产生相对滑移。然后放上靠背塑壳2，靠背塑壳2要放置在相对于靠背主体1靠上的位置，这样靠背塑壳2上的挂钩在下压的过程中才不会被靠背主体1上的钣金件顶住。然后启动第一动力输出装置3，滚轮4向下运动，将靠背塑壳2往下压，实现对靠背塑壳2的纵向压紧。再启动第二动力输出装置9，推杆10将靠背塑壳2往下推，实现对靠背塑壳2的横向压紧，这样靠背塑壳2上的挂钩就能卡在靠背主体1上了，然后再锁上4颗螺钉，再取下整个靠背即可。
在本实施例中，第一动力输出装置3和第二动力输出装置9均为SC气缸。在SC气缸的作用下，滚轮4和推杆10的行程均是10公分。
【技术效果】
1、通过第一压紧机构对待安装的座椅靠背进行纵向压紧，通过第二压紧机构对待安装的座椅靠背进行横向压紧，即扣上挂钩，由此解决了现有技术中难以将靠背塑壳2上的挂钩扣上靠背主体1的技术问题，实现了省时省力的技术效果。
2、本发明实施例中的光轴和轴套可以设置多个，从而提高了本发明实施例工作的稳定性。
3、通过对控制器的使用，提高了本发明实施例的自动化水平。
尽管已描述了本发明的优选实施例，但本领域内的技术人员一旦得知了基本创造性概念，则可对这些实施例作出另外的变更和修改。所以，所附权利要求意欲解释为包括优选实施例以及落入本发明范围的所有变更和修改。
显然，本领域的技术人员可以对本发明进行各种改动和变型而不脱离本发明的精神和范围。这样，倘若本发明的这些修改和变型属于本发明权利要求及其等同技术的范围之内，则本发明也意图包含这些改动和变型在内。

Claims (8)

1.一种座椅靠背的安装装置，其特征在于，至少包括：
框架主体，用于对待安装的座椅靠背进行支撑固定；
第一压紧机构，用于对所述待安装的座椅靠背进行纵向压紧；
第二压紧机构，用于对所述待安装的座椅靠背进行横向压紧。
2.如权利要求1所述的装置，其特征在于，所述第一压紧机构至少包括：第一动力输出装置、滚轮及滚轮安装板；所述滚轮设置在所述滚轮安装板上；所述滚轮安装板设置在所述第一动力输出装置的动力输出端；所述滚轮随所述第一动力输出装置的动力输出端对所述待安装的座椅靠背进行纵向压紧。
3.如权利要求2所述的装置，其特征在于，所述第一压紧机构还至少包括：第一支架、第一光轴及第一轴套；所述第一支架与所述第一动力输出装置连接固定；在所述第一支架上开设通孔；所述第一轴套设置在所述通孔处；所述第一光轴穿过所述第一轴套和所述通孔设置在所述滚轮安装板上。
4.如权利要求3所述的装置，其特征在于，所述第二压紧机构至少包括：第二动力输出装置、推杆及推杆安装板；所述推杆设置在所述推杆安装板上；所述推杆安装板设置在所述第二动力输出装置的动力输出端；所述推杆随所述第二动力输出装置的动力输出端对所述待安装的座椅靠背进行横向压紧。
5.如权利要求4所述的装置，其特征在于，所述第二压紧机构还至少包括：第二支架、第二光轴及第二轴套；所述第二支架与所述第二动力输出装置连接固定；在所述第二支架上开设通孔；所述第二轴套设置在所述通孔处；所述第二光轴穿过所述第二轴套和所述通孔设置在所述推杆安装板上。
6.如权利要求5所述的装置，其特征在于，所述框架主体至少包括：支座和石膏凹模；所述石膏凹模设置在所述支座上；所述待安装的座椅靠背设置在所述石膏凹模中；所述第一支架和所述第二支架均设置在所述支座上。
7.如权利要求4所述的装置，其特征在于，还至少包括：控制器；所述控制器的信号输出端与所述第一动力输出装置和/或所述第二动力输出装置的信号输入端通信连接。
8.如权利要求4所述的装置，其特征在于，所述第一动力输出装置和所述第二动力输出装置是气压缸和/或液压缸。
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