CN106981618B - 一种锂电池被动防水系统及制作、防水方法和电动车 - Google Patents

一种锂电池被动防水系统及制作、防水方法和电动车 Download PDF

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Abstract

本发明公开了一种锂电池被动防水系统，包括锂电池和外壳，所述的锂电池上设置有导电部位，所述导电部位表面通过浸泡镀覆有一层绝缘防水胶；所述的锂电池和外壳之间设置有循环水道。还公开了锂电池被动防水系统的制作方法及防水方法和一种电动车。该锂电池被动防水系统，对导电体从根本上进行防水处理，实现导电体的绝缘；其次是电池进水后对水进行有效利用，进入电池外壳内的水，形成一个简单的液冷系统，可以有效控制电池的温度变化，避免电池使用过程中温度过高。而且该防水系统制作方便，不影响电池的效果和结构，而通过该防水系统进行防水并有效利用水进行降温的方法，效果好。

Description

一种锂电池被动防水系统及制作、防水方法和电动车
技术领域
本发明涉及锂电池技术领域，尤其是涉及一种锂电池被动防水系统及制作、防水方法和电动车。
背景技术
随着目前新能源行业的迅速发展，国家对于新能源行业的大力支持，电动自行车也越来越多的被普通老百姓认可，由于用户对续航里程和循环性能需求的增加，锂电池电动自行车也受到广泛的关注。但是由于锂电池的活性高，遇水短路问题也一直是锂电池电动自行车发展的制约因素，消费者对锂电池电动自行车遇水短路的安全问题也高度重视，目前市场上的电动自行车锂电池，主要依靠电池外包装的密封设计、或者打胶处理的方式来实现防水，依然没有从根本上解决防水问题，仍然存在着漏水的可能。因此，解决电动自行车锂电池防水问题迫在眉睫，为电动自行车的普及具有深远的意义。
中国专利文献（公告日：2015-10-21日，公告号：CN 104993169A）公开了一种集成散热风道和防水结构的蓄电池，包括支架上盖、支架下盖、锂电池、散热铝材、上风道导向盖、下风道导向盖、外壳上盖、外壳下盖，支架上盖内设有上锂电池槽位；支架下盖内设有下锂电池槽位，支架上盖和支架下盖相扣合，散热铝材设于其内；下锂电池槽位、上锂电池槽位形成有锂电池腔；锂电池设于锂电池腔内，上风道导向盖和下风道导向盖扣合将支架上盖和支架下盖形成的壳体罩设于内；外壳上盖和外壳下盖扣合且将上风道导向盖和下风道导向盖形成的壳体罩设于内；外壳上盖和上风道导向盖之间设有上防水垫。本发明利用锂电池本身封装时形成的必要间隙空间，利用热传导原理把热量直接排出，成本较低，稳定性较高，空间利用率高。
中国专利文献（公告日：2010-10-13日，公告号：CN 201608219U）公开了一种电池盒的防水结构,其特征在于包括有:一下座箱、一上盖盒、及一密封圈。其中,下座箱的一侧边的底端开设有一导水孔,而上盖盒是盖合于下座箱,密封圈则夹设于下座箱与上盖盒之间。本实用新型藉由密封圈提供一密封功能,可避免外界的雨水进入电池盒内;而若有外界的雨水进入电池盒内,还可以通过导水孔迅速将电池盒内的积水排出。本实用新型可让消费者骑乘电动车于下雨、或涉水时,均能安心使用锂电池,无需烦恼担心电池盒浸水,危及锂电池的机能。
上述技术方案虽然提供了电池盒的防水结构，但是这些防水结构防水效果不好，不能从根本上实现防水。
发明内容
本发明的目的是为了弥补目前电动自行车锂电池主要依靠电池外包装的密封设计、或者打胶处理的方式来实现防水，没有从根本上解决防水问题，仍然存在着漏水的不足和缺陷，而提供一种通过对导电部位进行绝缘附着处理，对电池从根本上做到防水，同时在充分利用进水对电池进行降温，提高电池使用寿命的锂电池被动防水系统及制作方法与防水方法。
本发明实现其发明目的所采用的技术方案是：一种锂电池被动防水系统，包括锂电池和外壳，所述的锂电池上设置有导电部位，所述导电部位表面通过浸泡镀覆有一层绝缘防水胶；所述的锂电池和外壳之间设置有循环水道。该锂电池被动防水系统，通过对锂电池的导电部位进行防水处理，在导电部位表面通过浸泡镀覆有一层绝缘防水胶，绝缘防水胶对锂电池起到防水作用，同时，在锂电池与外壳之间设置循环水道， 当外部水进入到外壳内部后，水在循环水道内部运动，形成液冷系统，对电池进行冷却，有效控制电池的温度，避免电池使用过程中温度过高，有效提高了电池的使用寿命。该锂电池被动防水系统，对导电体从根本上进行防水处理，实现导电体的绝缘；其次是电池进水后对水进行有效利用，进入电池外壳内的水，形成一个简单的液冷系统，可以有效控制电池的温度变化，避免电池使用过程中温度过高。
作为优选，所述导电部位包括极耳、导电铜片、转接板、保护板。
作为优选，所述的循环水道环设在外壳的内壁上，外壳内壁的每一个壁上均设置有循环水道，而且所有的循环水道相互连通。循环水道设置在外壳的内壁上，而且每个内壁上均设置以有相互连通的循环水道，当电池内部进水后，水在循环水道内部运动，对电池进行降温，无论电池如何放置，水都会运动到电池放置一侧的底部，方便对内部水的排放。
作为优选，所述的外壳底部设置有引水口，所述的引水口内部设置有引水管，所述的引水管内部设置有吸水件；所述的引水管的内部管口连通循环水道，所述的引水管的外部管口设置在外壳的外部。外壳底部为引水口，在引水口内部设置引水管，引水管内部设置吸水件，当电池外壳内部进水后，可以通过吸水件吸入引水管，进而通过引水管排出。
作为优选，所述的引水管的内部管口上覆盖有一层低温水溶性薄膜。在内部管口设置低温水溶性薄膜，当电池内部进水后，水在循环水道内部循环，当水温达到低温水溶性薄膜的溶解温度后，低温水溶性薄膜溶解，此时水通过吸水件被吸入到引水管内部进流向出口端。
作为优选，所述的引水管的外部管口上覆盖有一层乙烯基树脂固化膜。而在引水管的外部管口上设置乙烯基树脂固化膜，当乙烯基树脂固化膜遇水颜色变为蓝色，从外部可以观察说明电池内部进水了，并且水已经超出冷却温度，此时，可以通过引水管将内部的水排出。
一种锂电池被动防水系统的制作方法，该防水系统的制作包括以下步骤：（1）锂电池和外壳的制作，并在外壳内部设置循环水道；锂电池导电部位的连接；（2）导电部位表面附着绝缘防水胶，所述绝缘防水胶在电池成型后通过浸泡镀层；（3）绝缘防水胶附着凝固；（4）组装引水管，将引水管内部设置吸水件，在引水管的内部管口覆盖低温水溶性薄膜，在引水管的外部管口覆盖乙烯基树脂固化膜；（5）将组装好的引水管内部管口朝向壳体内部插设到引水口内部，并使用引水管的内部管口与循环水道连通，引水管外部管口设置在壳体外部；（6）组装锂电池被动防水系统，将锂电池与外壳组合形成锂电池被动防水系统。
一种锂电池被动防水系统的防水方法，该防水系统的具体防水方法为：当水进入到外壳内部后，锂电池的导电部位通过绝缘防水胶进行防水，水在循环水道里面循环对电池进行冷却降温；当水温达到低温水溶性薄膜的溶解温度时，低温水溶性薄膜被融解，此时水通过吸水件被吸入到引水管内部并向外部流动，当水到达引水管外部管口时，乙烯基树脂固化膜遇水变蓝；此时可抽出吸水件对电池壳体进行排水。
一种电动自行车，该电动自行车带有锂电池被动防水系统。
本发明的有益效果是：该锂电池被动防水系统，对导电体从根本上进行防水处理，实现导电体的绝缘；其次是电池进水后对水进行有效利用，进入电池外壳内的水，形成一个简单的液冷系统，可以有效控制电池的温度变化，避免电池使用过程中温度过高。而且该防水系统制作方便，不影响电池的效果和结构，而通过该防水系统进行防水并有效利用水进行降温的方法，效果好。
附图说明
图1是本发明锂电池被动防水系统的一种结构示意图；
图2是本发明中锂电池被动防水系统制作方法的一种框图；
图中：1、锂电池，2、外壳，3、导电部位，4、绝缘防水胶，5、循环水道，6、极耳，7、导电铜片，8、转接板，9、保护板，10、引水口，11、引水管，12、吸水件，13、低温水溶性薄膜，14、乙烯基树脂固化膜。
具体实施方式
下面通过具体实施例并结合附图对本发明的技术方案作进一步详细说明。
实施例1：
在图1、图2所示的实施例中，一种锂电池被动防水系统，包括锂电池1和外壳2，锂电池1上设置有导电部位3，导电部位3包括极耳6、导电铜片7、转接板8、保护板9。导电部位3表面通过浸泡镀覆有一层绝缘防水胶4；锂电池1和外壳2之间设置有循环水道5。循环水道5环设在外壳2的内壁上，外壳2内壁的每一个壁上均设置有循环水道5，而且所有的循环水道5相互连通。
外壳2底部设置有引水口10，引水口10内部设置有引水管11，引水管11内部设置有吸水件12；引水管11的内部管口连通循环水道5，引水管的外部管口设置在外壳的外部。引水管11的内部管口上覆盖有一层低温水溶性薄膜13。引水管11的外部管口上覆盖有一层乙烯基树脂固化膜14。
一种锂电池被动防水系统的制作方法，该防水系统的制作包括以下步骤：（1）锂电池和外壳的制作，并在外壳内部设置循环水道；锂电池导电部位的连接；（2）导电部位表面附着绝缘防水胶，所述绝缘防水胶在电池成型后通过浸泡镀层；（3）绝缘防水胶附着凝固；（4）组装引水管，将引水管内部设置吸水件，在引水管的内部管口覆盖低温水溶性薄膜，在引水管的外部管口覆盖乙烯基树脂固化膜；（5）将组装好的引水管内部管口朝向壳体内部插设到引水口内部，并使用引水管的内部管口与循环水道连通，引水管外部管口设置在壳体外部；（6）组装锂电池被动防水系统，将锂电池与外壳组合形成锂电池被动防水系统。
一种锂电池被动防水系统的防水方法，该防水系统的具体防水方法为：当水进入到外壳内部后，锂电池的导电部位通过绝缘防水胶进行防水，水在循环水道里面循环对电池进行冷却降温；当水温达到低温水溶性薄膜的溶解温度时，低温水溶性薄膜被融解，此时水通过吸水件被吸入到引水管内部并向外部流动，当水到达引水管外部管口时，乙烯基树脂固化膜遇水变蓝；此时可抽出吸水件对电池壳体进行排水。
一种电动自行车，该电动自行车带有锂电池被动防水系统。
该锂电池被动防水系统，锂电池1内部设置有导电部位3，导电部位3包括极耳6、导电铜片7、转接板8、保护板9，导电部位3表面覆盖有一层绝缘防水胶4，绝缘防水胶4在电池成型后通过浸泡镀层。利用特殊绝缘防水胶对锂电池起到防水效果。在电动自行车锂电池电路焊接完成后，将极耳以及裸露的导电部位3浸入特殊的绝缘防水胶中，使其附着在各个导电部位，经过短时间的干燥凝固，使所有的导电部位达到绝缘的效果。首先是对导电体从根本上进行防水处理，实现导电体的绝缘；其次是电池进水后对水进行有效利用，进入电池外壳内的水，在循环水道内部形成一个简单的液冷系统，可以有效控制电池的温度变化，避免电池使用过程中温度过高。
当外部水进入到外壳内部后，水在循环水道内部运动，形成液冷系统，对电池进行冷却，有效控制电池的温度，避免电池使用过程中温度过高，有效提高了电池的使用寿命。在管口设置低温水溶性薄膜，当电池内部进水后，水在循环水道内部循环，当水温达到低温水溶性薄膜的溶解温度后，低温水溶性薄膜溶解，此时水通过吸水件被吸入到引水管内部进流向出口端。而在引水管的外部管口上设置乙烯基树脂固化膜，当乙烯基树脂固化膜遇水颜色变为蓝色，从外部可以观察说明电池内部进水了，并且水已经超出冷却温度，此时，可以通过引水管将内部的水排出。

Claims (7)

1.一种锂电池被动防水系统，包括锂电池（1）和外壳（2），其特征在于包括：所述的锂电池（1）上设置有导电部位（3），所述的导电部位（3）表面通过浸泡镀覆有一层绝缘防水胶（4）；所述的锂电池（1）和外壳（2）之间设置有循环水道（5）；所述的外壳（2）底部设置有引水口（10），所述的引水口（10）内部设置有引水管（11），所述的引水管（11）的内部管口连通循环水道（5），所述的引水管的外部管口设置在外壳的外部；所述的引水管（11）内部设置有吸水件（12）；所述的引水管（11）的内部管口上覆盖有一层低温水溶性薄膜（13）。
2.根据权利要求1所述的一种锂电池被动防水系统，其特征在于：所述导电部位包括极耳（6）、导电铜片（7）、转接板（8）、保护板（9）。
3.根据权利要求1所述的一种锂电池被动防水系统，其特征在于：所述的循环水道环（5）设在外壳（2）的内壁上，外壳内壁的每一个壁上均设置有循环水道（5），而且所有的循环水道（5）相互连通。
4.根据权利要求1所述的一种锂电池被动防水系统，其特征在于：所述的引水管（11）的外部管口上覆盖有一层乙烯基树脂固化膜（14）。
5.一种锂电池被动防水系统的制作方法，其特征在于：该防水系统的制作包括以下步骤：（1）锂电池和外壳的制作，并在外壳内部设置循环水道；锂电池导电部位的连接；（2）导电部位表面附着绝缘防水胶，所述绝缘防水胶在电池成型后通过浸泡镀层；（3）绝缘防水胶附着凝固；（4）组装引水管，将引水管内部设置吸水件，在引水管的内部管口覆盖低温水溶性薄膜，在引水管的外部管口覆盖乙烯基树脂固化膜；（5）将组装好的引水管内部管口朝向壳体内部插设到引水口内，并使引水管的内部管口与循环水道连通，引水管的外部管口设置在壳体外部；（6）组装锂电池被动防水系统，将锂电池与外壳组合形成锂电池被动防水系统。
6.一种锂电池被动防水系统的防水方法，其特征在于：该防水系统的具体防水方法为：当水进入到外壳内部后，锂电池的导电部位通过绝缘防水胶进行防水，水在循环水道里面循环对电池进行冷却降温；当水温达到低温水溶性薄膜的溶解温度时，低温水溶性薄膜被融解，此时水通过吸水件被吸入到引水管内部并向外部流动，当水到达引水管外部管口时，乙烯基树脂固化膜遇水变蓝；此时可抽出吸水件对电池壳体进行排水。
7.一种电动自行车，其特征在于：该电动自行车带有权利要求1-4任意一项所述的锂电池被动防水系统。
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