CN106980971A - T‑box、基于t‑box的车载支付系统及其方法 - Google Patents
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Abstract
本发明涉及一种基于T‑BOX的智能汽车内置电子支付系统以及支付方法。该系统具备：T‑BOX，设置于所述智能汽车内；以及商户终端，用于与所述T‑BOX进行交互并完成支付，其中，所述T‑BOX具备：支付应用，用于实现需要进行支付的应用；支付模块，被所述支付应用调用并且用于实现支付功能；以及SE模块，被所述支付模块调用并且用于安全储存账户信息。根据本发明能够将T‑BOX作为支付终端，提高支付能力，同时，也能够保证支付的安全性。
Description
技术领域
本发明涉及车载通信技术，具体地涉及T-BOX、基于T-BOX的智能汽车内置电子支付系统以及支付方法。
背景技术
首先，对于车联网通信技术（V2X）进行说明。
在车联网环境下，通过车与车、路、人、后台等信息交互和共享，使车和基础设施之间智能协同与配合，实现智能交通管理控制、车辆智能化控制和智能动态信息服务的一体化网络，是物联网技术在智能交通系统领域的延伸。其中，汽车依托新型车载通信技术，具备了与外界直接点到点的通信能力，尤其是与路边单元、车可以实现实时、低延迟直接通信能力，无需通过网络运营商网络转发。
接着，对于汽车智能系统内部架构进行说明。
图1是现有技术中汽车智能系统的内部架构框图。
如图1所示，汽车智能系统内部主要包括：车体电子系统10、汽车操作系统20、车载智能娱乐系统30、扩展应用40以及T-BOX通信设备50。
车体电子系统10和汽车操作系统20用于对汽车的实时操控，如刹车、转向灯等，车载智能娱乐系统30用于影音娱乐、以及车辆信息显示。扩展应用40例如用于实现停车、充电、ETC等场景支付APP。T-BOX通信设备50用于汽车与外部通信的网关设备。
其中，现有技术中，T-BOX通信设备50一般包括移动通信模块、WIFI模块、蓝牙模块、GPS模块、本地储存模块、电源模块、汽车总线接入模块、车辆网通信模块以及应用程序承载模块。
随着互联网+汽车的发展，出于对汽车资源利用以及交通高效便捷的考虑，汽车分享将是未来车联网环境下的主流趋势，即更多汽车出行将采用分时租赁模式，而非私人车模式，在这过程中，便对汽车分时租赁过程中汽车租赁费用，以及汽车使用过程中停车、高速收费、违章罚款等支付方式提出新的要求。
首先，现有技术模式下，汽车并不是支付终端，因此无法满足汽车使用过程中以汽车为核心场景的支付需求，如需要支付过程中同步上传汽车车型、识别号、车牌等信息，支付并不便捷。
因此，现有的支付技术主要包括手机APP支付和后装车载单元支付两种方式：
（1）手机APP支付
即通过手机APP方式与所使用的车进行每次租用时的关联，在租车结束后，通过手机支付方式完成支付，该支付方式仅能实现汽车租赁费用的需求，汽车使用过程中的停车、高速收费、违章罚款等支付需求仍然需按原有流程，存在支付方式在不同场景割裂的问题，同时每次租用是，手机APP还需要人工填写部分信息，便捷性不高，支付时无法携带汽车信息等问题。
（2）后装车载单元支付
该方式典型的案例是ETC OUB设备，主要能解决高速公路收费问题，但无法解决租车缴、停车支付等其他场景，OBU设备办理时将会对设备进行初始化输入车牌号等信息，且必须绑定唯一支付卡，因此无法适用共享汽车场景。
发明内容
本发明鉴于上述问题旨在提供一种能够将汽车改造为支付终端的基于T-BOX的智能汽车内置电子支付系统以及支付方法。
本发明的基于T-BOX的智能汽车内置电子支付系统，其特征在于，具备：
T-BOX，设置于所述智能汽车内；以及
商户终端，用于与所述T-BOX进行交互并完成支付，
其中，所述T-BOX具备：
支付应用，用于实现需要进行支付的应用；
支付模块，被所述支付应用调用并且用于实现支付功能；以及
SE模块，被所述支付模块调用并且用于安全储存账户信息。
优选地，所述支付应用用于从智能汽车获取车辆信息并提供给所述商户终端，根据来自商户终端的所述订单请求调用所述支付模块，另一方面根据从所述支付模块返回的账户信息以及所述订单信息生成支付信息并发送给所述支付服务模块，
所述支付服务模块用于根据所述支付应用的调用向所述SE模块调取账户信息并且将调取的账户信息返回到所述支付应用，另一方面将从所述支付应用发送来的支付信息发送到所述商户终端。
优选地，所述支付服务模块将所述支付信息加密后发送到所述商户终端。
优选地，所述支付模块具备：
交互模块，用于实现账户管理和交互功能；
交易管理模块；用于实现支付业务逻辑处理；
通信管理模块，用于实现支付通信能够；以及
核心功能接口，用于车载支付功能以接口形式进行封装。
优选地，所述交易管理模块具备：
远程管理模块，用于接收和处理来自商户终端的数据交换请求；
交易内核模块，用于根据支付账户信息、车辆信息组包成支付信息；
SE操作模块，用于对于所述SE模块进行调用；以及
生物认证模块，用于通过对生物信息的认证来判断用户可否进行支付操作。
本发明的设置在智能汽车中的T-BOX，其特征在于，具备：
支付应用，用于实现需要进行支付的应用；
支付模块，被所述支付应用调用并且用于实现支付功能；以及
SE模块，被所述支付模块调用并且用于安全储存账户信息。
优选地，所述支付应用用于从智能汽车获取车辆信息并提供给商户终端，根据来自商户终端的订单请求调用所述支付模块，另一方面根据从所述支付模块返回的账户信息以及所述订单信息生成支付信息并发送给所述支付服务模块，
所述支付服务模块用于根据所述支付应用的调用向所述SE模块调取账户信息并且将调取的账户信息返回到所述支付应用，另一方面将从所述支付应用发送来的支付信息发送到商户终端。
优选地，所述支付服务模块将所述支付信息加密后发送到商户终端。
优选地，所述支付模块具备：
交互模块，用于实现账户管理和交互功能；
交易管理模块；用于实现支付业务逻辑处理；
通信管理模块，用于实现支付通信能够；以及
核心功能接口，用于车载支付功能以接口形式进行封装。
优选地，所述交易管理模块具备：
远程管理模块，用于接收和处理来自商户终端的数据交换请求；
交易内核模块，用于根据支付账户信息、车辆信息组包成支付信息；
SE操作模块，用于对于所述SE模块进行调用；以及
生物认证模块，用于通过对生物信息的认证来判断用户可否进行支付操作。
本发明的基于T-BOX的智能汽车内置电子支付方法，由智能汽车的T-BOX和商户终端实现该电子支付方法，其特征在于，包括下述步骤：
车辆信息提供步骤，T-BOX将车辆信息提供给商户终端；
订单请求步骤，商户终端根据收到的车辆信息形成订单请求发送到T-BOX；
支付信息生成步骤，T-BOX根据订单请求生成包含账户信息的支付信息；
支付信息发送步骤，T-BOX将支付信息发送给商户终端；以及
支付完成步骤，商户终端根据支付信息完成支付。
优选地，所述支付信息生成步骤包括下述子步骤：
T-BOX根据订单请求进行支付条件验证，如果验证通过，则继续下述步骤；
T-BOX读取储存在T-BOX的SE模块中的账户信息；以及
T-BOX根据账户信息、订单请求生成支付信息。
优选地，在所述支付信息发送步骤，T-BOX将支付信息加密后发送给商户终端。
如上所述，本发明的基于T-BOX的智能汽车内置电子支付系统以及支付方法能够获得以下技术效果：-BOX作为汽车前装设备，通过将T-BOX变为支付终端，可在不改变汽车供应链的前提下，方便地将汽车改造为支付终端，同时T-BOX可有效读取汽车内部参数，从而为支付过程中，对汽车作为支付终端形成设备指纹形成良好技术基础；支付能力高效，通过将汽车作为支付终端，可以有效将在支付过程中将汽车信息一并传输，增强了支付与应用场景融合能力，并可以应对各种汽车消费支付场景，例如高速收费方面需要根据不同车型进行差别定价；由于采用SE模块储存账户信息，因此能够有效保证支付安全；T-box是汽车里的一个车联网通信设备，在本发明中通过使得T-BOX同时具有支付能力和通信能力，能够实现通信与支付能力的联合模块化。
附图说明
图1是现有技术中汽车智能系统的内部架构框图。
图2是本发明的基于T-BOX的智能汽车内置电子支付系统的构造框图。
图3是本发明的T-BOX的构造框图。
图4是本发明的基于T-BOX的智能汽车内置电子支付方法的流程图。
具体实施方式
下面介绍的是本发明的多个实施例中的一些，旨在提供对本发明的基本了解。并不旨在确认本发明的关键或决定性的要素或限定所要保护的范围。
首先，对于本发明的基于T-BOX的智能汽车内置电子支付系统以及支付方法中将要提到的有关概念进行简单介绍。
（1）Token
Token技术是指Token服务提供方（Token Service Provider）根据Token 请求方提供的PAN(主帐号)生成Token后，将Token作为PAN的替代值流转在支付的各个环节，使得在支付流程中，独一无二的PAN只在Token服务提供方、转接方、发卡方间传递，由于三者专线连接且彼此互信，且当Token被检测到风险或到期时，将再次生成新Token替代，从而大幅降低支付过程中PAN泄漏的可能性，极大地提高了PAN的安全性。
（2）SE
SE是指Security Element（安全单元），能够提供安全执行环境，被储存在其中的信息无法被破解或者非法读取。
图2是本发明的基于T-BOX的智能汽车内置电子支付系统的构造框图。
如图2所示，本发明的基于T-BOX的智能汽车内置电子支付系统包括：T-BOX 100以及商户终端200。
其中，T-BOX 100具备：支付应用110、支付模块120和SE模块130。
支付应用110是指各类需要进行支付的应用，在此不对应用内容进行限定。支付模块120是被支付应用110调用并且用于实现支付功能的模块。SE模块130是被支付模块120调用并且用于安全储存账户信息，由于实现安全储存，因此，SE模块130中的信息无法被破解或非法读取。
当然本发明的T-BOX 100也应该具备移动通信模块、WIFI模块、蓝牙模块、GPS模块、本地储存模块、电源模块、汽车总线接入模块、车辆网通信模块等的模块，由于这些模块已经是现有技术，因此在下文中将省略对它们的说明。
另一方面，本发明新增加的支付模块120也可以看作是在现有技术即图1的构造图中的应用程序承载模块中运行的一个应用程序、SE模块130可以看作为应用程序承载模块的一个外部设备，应用程序通过应用承载模块的总线读取SE模块130储存的数据。
图3是本发明的T-BOX中的支付模块120的构造框图。
如图3所示，支付模块120包括：交互模块121、交易管理模块122、通信管理模块123以及核心功能接口124。
其中，交互模块121提供账户管理交互能力，如账户注册、激活、默认等的账户管理或者称作卡管理。
交易管理模块22提供支付业务逻辑处理、生物支付认证、读取手机Token与支付管理配置的能力，即，交易管理模块122用于完成交易的管理配置、处理以及交易认证。
具体地，交易管理模块122具备：远程管理模块、交易内核模块、SE操作模块以及生物认证模块（这些模块在图3中未标明，仅注释了它们的功能）。其中，远程管理模块用于接收和处理来自商户终端200的数据交换通知和请求，交易内核模块用于根据业务要求进行支付信息的组包，即用于将支付账户信息、车辆信息等的数据组包成支付信息等。SE操作模块用于对SE模块130进行操作。生物认证模块用于通过对生物信息（例如，指纹、指静脉、人脸、语音、虹膜、掌纹等）进行认证来判断用户可否进行支付操作（生物认证模块是可选模块）。
通信管理模块123提供支付通信能力，负责网络安全连接的建立以及数据传输能力。通信管理模块123用于提供支付通信能力并负责网络安全连接的建立以及数据传输能力。
具体地，在通信管理模块123中提供 TLS/SSL安全连接、远程通知服务以及车辆网数据传输服务。其中，通信层-TLS/SSL 主要负责为支付服务模块110与外部实体之间建立安全通信连接，远程通知服务通知主要是支付服务模块110与远程通知服务之间的接口。
核心功能接口124将车载支付功能以接口形式进行封装，对外提供调用指出能力。核心功能接口124主要用于协调各个模块的功能调度和数据交换，是其他模块的统一接口实现。
接着，对于利用本发明的基于T-BOX的智能汽车内置电子支付系统实现的支付方法进行说明。
图4是本发明的基于T-BOX的智能汽车内置电子支付方法的流程图。
在步骤S100中，商户终端200（例如收费站）与T-BOX100进行通信，商户终端200与T-BOX100中的支付应用110进行信息交互，支付应用110将车辆信息，例如车辆类型、车牌号码等的车辆信息或者其他相关信息传送到商户终端200。
在步骤S101中，商户终端200收到车辆信息后，根据车辆信息向车辆发起商户订单请求，该商户订单请求发送到T-BOX100的支付应用110中。
在步骤S102中，T-BOX 100的支付应用110收到请求，根据车辆信息进行业务规则匹配（例如，风险业务规则等），验证支付条件是否合法，如果支付条件合法，则继续步骤S103，否则结束流程并且向商户终端200返回支付失败。
在步骤S103中，支付应用110向支付服务模块120的交易管理模块122发起支付帐户请求，该账户例如可以是银行卡Token。
在步骤S104中，支付服务模块120的交易管理模块122向SE模块130发起账户信息读取指令。
在步骤S105中，读取账户信息，从SE模块130向支付服务模块120返回账户信息。
在步骤S106中，支付服务模块120向支付应用110返回账户信息。
在步骤S107中，支付应用110组织支付信息，并将支付信息发送给支付模块120的通信管理模块123，请求在安全连接的环境发送支付信息。
在步骤S108中，支付服务模块120的通信管理模块123将加密后的支付信息发送到商户终端200。
在步骤S109中，商户终端200收到支付信息后继续处理，并给予支付信息确认的返回至支付服务模块120的通信管理模块123。
在步骤S110中，支付服务模块120的通信管理模块123转发支付信息确认至支付应用110，本次支付成功。
本发明的基于T-BOX的智能汽车内置电子支付系统以及支付方法能够获得以下技术效果：
（1）T-BOX作为汽车前装设备，通过将T-BOX变为支付终端，可在不改变汽车供应链的前提下，方便地将汽车改造为支付终端，同时T-BOX可有效读取汽车内部参数，从而为支付过程中，对汽车作为支付终端形成设备指纹形成良好技术基础；
（2）支付能力高效，通过将汽车作为支付终端，可以有效将在支付过程中将汽车信息一并传输，增强了支付与应用场景融合能力，并可以应对各种汽车消费支付场景，例如高速收费方面需要根据不同车型进行差别定价；
（3）由于采用SE模块储存账户信息，因此能够有效保证支付安全；
（4）T-box是汽车里的一个车联网通信设备，在本发明中通过使得T-BOX同时具有支付能力和通信能力，能够实现通信与支付能力的联合模块化。
以上例子主要说明了本发明的基于T-BOX的智能汽车内置电子支付系统以及支付方法。尽管只对其中一些本发明的具体实施方式进行了描述，但是本领域普通技术人员应当了解，本发明可以在不偏离其主旨与范围内以许多其他的形式实施。因此，所展示的例子与实施方式被视为示意性的而非限制性的，在不脱离如所附各权利要求所定义的本发明精神及范围的情况下，本发明可能涵盖各种的修改与替换。
Claims (13)
1.一种基于T-BOX的智能汽车内置电子支付系统，其特征在于，具备：
T-BOX，设置于所述智能汽车内；以及
商户终端，用于与所述T-BOX进行交互并完成支付，
其中，所述T-BOX具备：
支付应用，用于实现需要进行支付的应用；
支付模块，被所述支付应用调用并且用于实现支付功能；以及
SE模块，被所述支付模块调用并且用于安全储存账户信息。
2.如权利要求1所述的基于T-BOX的智能汽车内置电子支付系统，其特征在于，
所述支付应用用于从智能汽车获取车辆信息并提供给所述商户终端，根据来自商户终端的所述订单请求调用所述支付模块，另一方面根据从所述支付模块返回的账户信息以及所述订单信息生成支付信息并发送给所述支付服务模块，
所述支付服务模块用于根据所述支付应用的调用向所述SE模块调取账户信息并且将调取的账户信息返回到所述支付应用，另一方面将从所述支付应用发送来的支付信息发送到所述商户终端。
3.如权利要求2所述的基于T-BOX的智能汽车内置电子支付系统，其特征在于，
所述支付服务模块将所述支付信息加密后发送到所述商户终端。
4.如权利要求1～3任意一项所述的基于T-BOX的智能汽车内置电子支付系统，其特征在于，
所述支付模块具备：
交互模块，用于实现账户管理和交互功能；
交易管理模块；用于实现支付业务逻辑处理；
通信管理模块，用于实现支付通信能够；以及
核心功能接口，用于车载支付功能以接口形式进行封装。
5.如权利要求4所述的基于T-BOX的智能汽车内置电子支付系统，其特征在于，
所述交易管理模块具备：
远程管理模块，用于接收和处理来自商户终端的数据交换请求；
交易内核模块，用于根据支付账户信息、车辆信息组包成支付信息；
SE操作模块，用于对于所述SE模块进行调用；以及
生物认证模块，用于通过对生物信息的认证来判断用户可否进行支付操作。
6.一种设置在智能汽车中的T-BOX，其特征在于，具备：
支付应用，用于实现需要进行支付的应用；
支付模块，被所述支付应用调用并且用于实现支付功能；以及
SE模块，被所述支付模块调用并且用于安全储存账户信息。
7.如权利要求6所述的T-BOX，其特征在于，
所述支付应用用于从智能汽车获取车辆信息并提供给商户终端，根据来自商户终端的订单请求调用所述支付模块，另一方面根据从所述支付模块返回的账户信息以及所述订单信息生成支付信息并发送给所述支付服务模块，
所述支付服务模块用于根据所述支付应用的调用向所述SE模块调取账户信息并且将调取的账户信息返回到所述支付应用，另一方面将从所述支付应用发送来的支付信息发送到商户终端。
8.如权利要求7所述的T-BOX，其特征在于，
所述支付服务模块将所述支付信息加密后发送到商户终端。
9.如权利要求6～8任意一项所述的T-BOX，其特征在于，所述支付模块具备：
交互模块，用于实现账户管理和交互功能；
交易管理模块；用于实现支付业务逻辑处理；
通信管理模块，用于实现支付通信能够；以及
核心功能接口，用于车载支付功能以接口形式进行封装。
10.如权利要求9所述的T-BOX，其特征在于，
所述交易管理模块具备：
远程管理模块，用于接收和处理来自商户终端的数据交换请求；
交易内核模块，用于根据支付账户信息、车辆信息组包成支付信息；
SE操作模块，用于对于所述SE模块进行调用；以及
生物认证模块，用于通过对生物信息的认证来判断用户可否进行支付操作。
11.一种基于T-BOX的智能汽车内置电子支付方法，由智能汽车的T-BOX和商户终端实现该电子支付方法，其特征在于，包括下述步骤：
车辆信息提供步骤，T-BOX将车辆信息提供给商户终端；
订单请求步骤，商户终端根据收到的车辆信息形成订单请求发送到T-BOX；
支付信息生成步骤，T-BOX根据订单请求生成包含账户信息的支付信息；
支付信息发送步骤，T-BOX将支付信息发送给商户终端；以及
支付完成步骤，商户终端根据支付信息完成支付。
12.如权利要求11所述的基于T-BOX的智能汽车内置电子支付方法，其特征在于，
所述支付信息生成步骤包括下述子步骤：
T-BOX根据订单请求进行支付条件验证，如果验证通过，则继续下述步骤；
T-BOX读取储存在T-BOX的SE模块中的账户信息；以及
T-BOX根据账户信息、订单请求生成支付信息。
13.如权利要求11所述的基于T-BOX的智能汽车内置电子支付方法，其特征在于，
在所述支付信息发送步骤，T-BOX将支付信息加密后发送给商户终端。
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