CN106978548A - 一种新型锰黄铜轴承保持架材料及其制备方法 - Google Patents

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龚继来
刘国仓
王静静
廖中旭
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    • C22—METALLURGY; FERROUS OR NON-FERROUS ALLOYS; TREATMENT OF ALLOYS OR NON-FERROUS METALS
    • C22C—ALLOYS
    • C22C9/00—Alloys based on copper
    • C22C9/04—Alloys based on copper with zinc as the next major constituent
    • C—CHEMISTRY; METALLURGY
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Abstract

本发明一种新型锰黄铜轴承保持架材料及其制备方法，其组成原料按质量百分比配比为：Cu：57～60%；Mn：1～3%；0＜Fe≤1.55%；0＜Al≤1.6%；0＜Ni≤0.5%；0＜Pb≤0.1%；杂质≤1.2%；余量为Zn；上述组成原料的质量百分数之和为100%；其制备方法包括如下步骤：第一步，按比例配制原料；第二步，熔炼Cu；第三步，再加入Ni；第四步，再加入Mn；第五步，再加入Fe；第六步，再加入Cu；第七步，再加入Zn；第八步，再加入Al，混合熔炼。与现有技术相比，本发明中采用的各种原料所制备的保持架的硬度高，抗拉强度高，伸缩率好，耐磨及耐冲击性能强，延长了保持架的使用寿命。

Description

一种新型锰黄铜轴承保持架材料及其制备方法
技术领域
本发明涉及金属合金材料技术领域，特别涉及一种新型锰黄铜轴承保持架材料及其制备方法。
背景技术
轴承是一种应用在转动机构上，用来支撑，减少摩擦以及承受负载的部件，轴承保持架，指部分地包裹全部或部分滚动体，并随之运动的轴承零件。轴承在工作时，保持架不但受到摩擦力、张力、离心力和惯性力等机械应力的作用，而且需要承受某些润滑剂及其添加剂或其老化产物、有机溶剂或冷却剂产生的化学作用。因此，对于保持架的性能以及轴承本身的运行可靠性来说，保持架材料的选择十分重要；在现行的生产中，轴承的制造使用的一般都为黄铜以及在其基础上延伸的合金材料，其硬度（HRB）在40～50不等，抗拉强度(N/mm2）在300～400不等，伸长率在10～40不等，可见其硬度太低，抗拉强度太低，伸缩率差，使得保持架的耐磨及耐冲击性能差，使用寿命短。
本发明为了解决上述技术问题，提出了一种使用寿命长，耐磨及耐冲击性能强的锰黄铜轴承保持架材料及其制备方法。
发明内容
本发明克服了上述现有技术中存在的不足，提出了一种使用寿命长，耐磨及耐冲击性能强的新型锰黄铜轴承保持架材料及其制备方法。
本发明的技术方案是这样实现的：
一种新型锰黄铜轴承保持架材料，所述锰黄铜轴承保持架材料的组成原料按质量百分比配比为：
Cu：57～60%；
Mn：1～3%；
0＜Fe≤1.55%；
0＜Al≤1.6%；
0＜Ni≤0.5%；
0＜Pb≤0.1%；
杂质≤1.2%；
余量为Zn；
上述组成原料的质量百分数之和为100%。
本发明中的Cu能提高保持架的耐磨性，与滚动体摩擦系数低，降低轴承噪音；Zn能有效提高保持架强度，节约成本；Mn起固溶强化作用，提高保持架的强度和硬度；Fe在黄铜中细化铸造组织，提高保持架的力学性能；Al铝在黄铜中提高合金强度、耐腐蚀，使保持架颜色呈金黄色，改善保持架外观；Ni镍能提高黄铜的强度、韧性和抗应力腐蚀；Pb能提高黄铜的机加工切削性能，提高保持架表面光洁度；由上述原料配置的保持架的硬度高，抗拉强度高，伸缩率好，耐磨及耐冲击性能强，延长了保持架的使用寿命。
一种制备所述锰黄铜轴承保持架材料的方法，包括如下步骤：
第一步，按比例配制原料；
第二步，熔炼Cu，温度为1300~1400℃；
第三步，Cu熔炼5~8分钟，再加入Ni；
第四步，在第三步中的Cu和Ni共同熔炼8~10分钟，再加入Mn；
第五步，在第四步的Cu、Ni和Mn共同熔炼5~8分钟，再加入Fe；
第六步，待Cu完全熔化后降温至900~960℃，再加入Cu；
第七步，降温至800~850℃，再加入Zn；
第八步，再加入Al，混合熔炼。
可见，该制备方法制造程序简单切成本低。
采用了上述技术方案的本发明的有益效果是：
本发明中的Cu能提高保持架的耐磨性，与滚动体摩擦系数低，降低轴承噪音；Zn能有效提高保持架强度，节约成本；Mn起固溶强化作用，提高保持架的强度和硬度；Fe在黄铜中细化铸造组织，提高保持架的力学性能；Al铝在黄铜中提高合金强度、耐腐蚀，使保持架颜色呈金黄色，改善保持架外观；Ni镍能提高黄铜的强度、韧性和抗应力腐蚀；Pb能提高黄铜的机加工切削性能，提高保持架表面光洁度；由上述原料配置的保持架的耐磨及耐冲击性能强，延长了保持架的使用寿命。
具体实施方式
本发明的具体实施方式如下：
实施例1：一种新型锰黄铜轴承保持架材料及其制备方法，锰黄铜轴承保持架材料的组成原料按质量百分比配比为：
Cu：59.5%；
Mn：1.15%；
Fe：0.805%；
Al：0.605%；
Ni: 0.433%；
Pb: 0.028%；
杂质：0.669%；
余量为Zn；
上述组成原料的质量百分数之和为100%。
其制备方法具体包括如下步骤：
第一步，按比例配制原料；
第二步，熔炼Cu，温度为1350℃；
第三步，Cu熔炼5分钟，再加入Ni；
第四步，在第三步中的Cu和Ni共同熔炼8分钟，再加入Mn；
第五步，在第四步的Cu、Ni和Mn共同熔炼5分钟，再加入Fe；
第六步，待Cu完全熔化后降温至960℃，再加入Cu；
第七步，降温至850℃，再加入Zn；
第八步，再加入Al，混合熔炼。
本实施例1通过实验数据用以说明采用该成分比例制作的轴承保持架硬度、抗拉性能、伸长率好：
具体如下：
力学性能对比
硬度（HRB） 抗拉强度(N/mm2） 伸长率(%)
60～61 523 45
实施例1与背景技术中的现有保持架的力学性能相比，硬度高，抗拉强度高，伸缩率好，耐磨及耐冲击性能强，延长了保持架的使用寿命。
实施例2
一种新型锰黄铜轴承保持架材料，所述锰黄铜轴承保持架材料的组成原料按质量百分比配比为：
Cu：57.3%；
Mn：1.01%；
Fe：0.731%
Al：0.2%
Ni：0.233%
Pb：0.09%
杂质：1.1%
余量为Zn；
上述组成原料的质量百分数之和为100%。
其制备方法具体包括如下步骤：
第一步，按比例配制原料；
第二步，熔炼Cu，温度为1300℃；
第三步，Cu熔炼8分钟，再加入Ni；
第四步，在第三步中的Cu和Ni共同熔炼10分钟，再加入Mn；
第五步，在第四步的Cu、Ni和Mn共同熔炼5分钟，再加入Fe；
第六步，待Cu完全熔化后降温至920℃，再加入Cu；
第七步，降温至820℃，再加入Zn；
第八步，再加入Al，混合熔炼。
本实施例1通过实验数据用以说明采用该成分比例制作的轴承保持架硬度、抗拉性能、伸长率好：
具体如下：
力学性能对比
硬度（HRB） 抗拉强度(N/mm2） 伸长率(%)
46.5～47 428 30
实施例2与背景技术中的现有保持架的力学性能相比，硬度高，抗拉强度高，伸缩率好，耐磨及耐冲击性能强，延长了保持架的使用寿命。

Claims (2)

1.一种新型锰黄铜轴承保持架材料，其特征在于：所述锰黄铜轴承保持架材料的组成原料按质量百分比配比为：
Cu：57～60%；
Mn：1～3%；
0＜Fe≤1.55%；
0＜Al≤1.6%；
0＜Ni≤0.5%；
0＜Pb≤0.1%；
杂质≤1.2%；
余量为Zn；
上述组成原料的质量百分数之和为100%。
2.一种制备权利要求1所述锰黄铜轴承保持架材料的方法，其特征在于包括如下步骤：
第一步，按比例配制原料；
第二步，熔炼Cu，温度为1300~1400℃；
第三步，Cu熔炼5~8分钟，再加入Ni；
第四步，在第三步中的Cu和Ni共同熔炼8~10分钟，再加入Mn；
第五步，在第四步的Cu、Ni和Mn共同熔炼5~8分钟，再加入Fe；
第六步，待Cu完全熔化后降温至900~960℃，再加入Cu；
第七步，降温至800~850℃，再加入Zn；
第八步，再加入Al，混合熔炼。
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Citations (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPH0320426A (ja) * 1989-06-16 1991-01-29 Sekisui Chem Co Ltd 金型用銅合金
CN101331241A (zh) * 2005-12-13 2008-12-24 迪尔金属合作两合公司 铜锌合金以及由其制成的同步环
CN104611606A (zh) * 2014-12-26 2015-05-13 芜湖市民泰铜业有限责任公司 一种锰黄铜的一次熔炼方法

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Title
娄华芬等: "《铜及铜合金熔炼与铸造》", 31 December 2010 *
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