CN106970644B - 一种无人机高度显控方法 - Google Patents
一种无人机高度显控方法 Download PDFInfo
- Publication number
- CN106970644B CN106970644B CN201710342356.7A CN201710342356A CN106970644B CN 106970644 B CN106970644 B CN 106970644B CN 201710342356 A CN201710342356 A CN 201710342356A CN 106970644 B CN106970644 B CN 106970644B
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- scale
- height
- value
- altimeter
- max
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Active
Links
- 238000000034 method Methods 0.000 title claims abstract description 17
- 230000003321 amplification Effects 0.000 claims abstract description 5
- 238000003199 nucleic acid amplification method Methods 0.000 claims abstract description 5
- 238000004364 calculation method Methods 0.000 claims description 2
- 230000000694 effects Effects 0.000 abstract description 3
- 239000011521 glass Substances 0.000 abstract description 3
- 239000012141 concentrate Substances 0.000 abstract description 2
- 230000008094 contradictory effect Effects 0.000 abstract description 2
- 230000003068 static effect Effects 0.000 description 3
- 238000010586 diagram Methods 0.000 description 2
- RZVHIXYEVGDQDX-UHFFFAOYSA-N 9,10-anthraquinone Chemical compound C1=CC=C2C(=O)C3=CC=CC=C3C(=O)C2=C1 RZVHIXYEVGDQDX-UHFFFAOYSA-N 0.000 description 1
- 230000009286 beneficial effect Effects 0.000 description 1
- 238000012544 monitoring process Methods 0.000 description 1
- 230000007704 transition Effects 0.000 description 1
Classifications
-
- G—PHYSICS
- G05—CONTROLLING; REGULATING
- G05D—SYSTEMS FOR CONTROLLING OR REGULATING NON-ELECTRIC VARIABLES
- G05D1/00—Control of position, course, altitude or attitude of land, water, air or space vehicles, e.g. using automatic pilots
- G05D1/10—Simultaneous control of position or course in three dimensions
- G05D1/101—Simultaneous control of position or course in three dimensions specially adapted for aircraft
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Aviation & Aerospace Engineering (AREA)
- Radar, Positioning & Navigation (AREA)
- Remote Sensing (AREA)
- Physics & Mathematics (AREA)
- General Physics & Mathematics (AREA)
- Automation & Control Theory (AREA)
- Management, Administration, Business Operations System, And Electronic Commerce (AREA)
- Traffic Control Systems (AREA)
Abstract
本发明涉及一种无人机高度显控方法,通过对高度表设计一种放大镜效果,对当前飞机飞行高度的一定范围进行刻度放大显示,解决了飞机飞行高度范围大需要全覆盖显示,同时又需要在起飞和降落时精确控制的矛盾问题。与之前的简单直接高度表设计方法相比,本方法可以对当前高度一定范围内精确控制,对回报高度刻度稠密精准显示,这样疏密分明设计,便于分清界线,焦点和注意容易集中在关键飞行区域内。
Description
技术领域
本发明涉及一种无人机参数显控技术,特别是涉及一种无人机高度显控方法。
背景技术
无人机飞行过程中,飞行高度是地面操作人员需要实时关注的重要参数。飞行高度在地面控制站中一般使用图形高度标尺与数字高度显示结合的方式,对于高度控制采用拖拽位于标尺旁高度控制箭头的方式完成。
高度标尺有静止标尺和运动标尺两种形式。
静止标尺能够显示从地面高度到无人机升限的整个高度范围,无人机飞行过程中,采用标尺中的柱状指示表示无人机当前高度,标尺本身保持不变。静止标尺的优点是可以完全展示无人机飞行的整个高度范围,在进行高度控制时,支持一次性大范围的高度控制量变化,缺点是无人机飞行高度范围较大时,限于屏幕显示限制无法进行精确的高度控制。
运动标尺一般只包括无人机当前高度附近的高度范围,无人机高度指示始终位于标尺中央,随着无人机高度变化,标尺刻度范围跟随高度运动。优点是在进行高度控制时,当目标高度在无人机当前高度附近时,可以精确控制高度控制量,缺点是无法支持无人机高度大幅度变化操作。
随着无人机技术的不断发展,无人机操控自动化和精确度要求不断提高,当前的高度表显控方式无法同时满足大范围高度调整和精确控制的需要。
发明内容
要解决的技术问题
为了避免现有技术中无人机飞行控制界面有限,显示高度范围大,需要覆盖所有高度范围,又需要精确控制起飞、降落和巡航过程中的高度精确控制的问题,本发明提出一种无人机高度显控方法。
技术方案
一种无人机高度显控方法,其特征在于步骤如下:
步骤1:设置边界条件
已知高度表范围的最大值为HMAX,最小值为HMIN,飞机当前飞行高度为h;屏幕坐标以左上点为原点,纵轴以向下为正,高度表最大值对应的屏幕纵坐标为Yup,最小值对应的屏幕纵坐标为Ydown,高度表的屏幕长度为L,其中L=Ydown-Yup;
步骤2:高度表刻度设计
高度表刻度分为稀疏和稠密设计两种方式,飞机当前飞行高度h的正负Δh为放大显示内容,显示刻度间隔i;其他范围的刻度显示稀疏,刻度间隔为I=k×i,k>1;其中k为稀疏刻度间隔与稠密刻度间隔的比值;
步骤3:刻度标尺设计
显示刻度标尺设计分为三部分,上端刻度标尺、放大刻度标尺和下端刻度标尺,其中,显示放大刻度标尺的长度占整个高度表屏幕长度的比例为θ,0<θ<1,显示放大刻度标尺的长度为Ld=θ×L,其余显示刻度标尺长度为Lr=(1-θ)×L;除去放大刻度标尺显示的区域后,剩余高度的显示范围Hr:
Hr=HMAX-HMIN-2×Δh
显示上端刻度标尺高度上限刻度值为高度表的最大值HMAX,下限刻度值为hup=max(HMIN+2Δh,min(h+Δh,HMAX)),其中min()表示两者的最小值,max()表示两者的最大值;显示上端刻度标尺高度范围为Hf=HMAX-hup;上限刻度值对应的屏幕坐标为Yup,下限刻度值对应的屏幕纵坐标为:
显示放大刻度标尺高度上限刻度值为hup,下限刻度值为hdown=min(HMAX-2Δh,max(h-Δh,HMIN));上限刻度值对应的屏幕坐标为Y1,下限刻度值对应的屏幕纵坐标为Y2=Y1+Ld;
显示下端刻度标尺高度上限刻度值为hdown,下限刻度值为高度表的最小值HMIN,上限刻度值对应的屏幕坐标为Y2,下限刻度值对应的屏幕纵坐标为Ydown;
步骤4:高度控制
高度控制采用鼠标拖拽箭头的方式发出高度控制指令,鼠标左键松开时高度控制指令发出,以箭头指示的标尺位置作为高度控制量;设箭头指示的标尺位置屏幕纵坐标为lpt,则对应控制高度hy计算方法如下:
①若lpt<Y1,
hy=hup+(HMAX-hup)/(Y1-Yup)×(Y1-lpt)
②若Y1≤lpt≤Y2,
hy=hdown+(2×Δh)/Ld×(Ld-(lpt-Y1))
③若lpt>Y2,
hy=HMIN+(hdown-HMIN)/(Ydown-Y2)×(L-(lpt-Yup))。
有益效果
本发明提出的一种精确控制与全覆盖的无人机高度的仪表显控方法。通过对高度表设计一种放大镜效果,对当前飞机飞行高度的一定范围进行刻度放大显示,解决了飞机飞行高度范围大需要全覆盖显示,同时又需要在起飞和降落时精确控制的矛盾问题。
与之前的简单直接高度表设计方法相比,本方法可以对当前高度一定范围内精确控制,对回报高度刻度稠密精准显示,这样疏密分明设计,便于分清界线,焦点和注意容易集中在关键飞行区域内。
附图说明
图1高度与屏幕纵坐标转换示意图
图2高度表设计示意图
图3高度表设计实例图
具体实施方式
现结合实施例、附图对本发明作进一步描述:
本发明的核心思想在于全覆盖显控高度范围,并通过一种放大镜效果将飞行中需要密切关注的当前高度附近范围内刻度进行放大显示、实现精确控制。
本方法应用于西安爱生技术集团公司无人机精确控制与全覆盖高度表的设计过程。
下面通过应用实例说明高度表设计的过程。
1设置边界条件
某型无人机飞行高度范围为-500~20000米,HMAX=20000,最小值为HMIN=-500,已知精确控制的范围期望为当前高度的正负1000米,Δh=1000,飞行监控界面留给高度显示区域的纵向屏幕坐标范围为10~400,那么首先确定高度表的边界条件,高度表上最大刻度值20000米对应屏幕纵坐标值为Yup=10,高度表上最小刻度值对应屏幕上纵坐标为Ydown=400。
2高度表刻度设计
取放大刻度区域占整个高度表长度的1/3,θ=1/3,放大显示刻度间隔为100米,其他显示刻度间隔为500米。
3刻度标尺设计
考虑到运行效率,程序在实现时,将各个刻度标尺显示飞行高度范围内的总长度标尺,分别画在内存区域上,采用三个Bitmap图片,分别截取当前显示的上端刻度标尺、放大刻度标尺与下端刻度标尺,来表示当前飞机的高度状态。
1)刻度总长度绘制
a)上端刻度标尺总长度绘制
上端刻度标尺显示长度占据高度表屏幕长度比例为2/3,整个上端刻度标尺屏幕总长度为260,整个上端刻度标尺高度的最小值为1500,对应屏幕纵坐标为400-390/3=270。整个上端刻度标尺高度最大值为高度表的最大值20000米,对应的屏幕坐标为10。上端显示刻度间隔为500米。
b)放大刻度标尺总长度绘制
设飞机当前飞行高度为h,显示放大刻度高度最大值为h+1000,最小值为h-1000,显示放大刻度标尺的长度占整个高度表屏幕长度的比例为1/3,整个放大刻度标尺范围为高度表的范围,那么整个放大刻度标尺放大刻度的
c)下端刻度标尺总长度绘制
下端刻度标尺长度占据高度表屏幕长度的比例为2/3,整个下端刻度标尺的屏幕长度为260,下端刻度标尺高度的最小值为高度表的最小值HMIN=-500,对应的屏幕纵坐标为Ydown=400。最大值为18500,对应屏幕纵坐标140。
2)飞机当前高度表示
除去放大刻度标尺显示的区域后,剩余高度的显示范围Hr=18500,对应高度范围在高度表上的屏幕坐标范围为Lr=260。
移动的放大刻度区域矩形上边长高度为hup=h+1000,下边长高度为hdown=h-1000
放大区域矩形上边长位置与下边长位置根据当前高度不断变化,需要分情况讨论。
若hdown<-500,则hup=1500,hdown=-500
若hup>20000,则hup=20000,hdown=18000
a)上端刻度显示
上端刻度显示矩形上边长对应屏幕纵坐标为10,下边长对应屏幕坐标纵坐标为
y1=10+(20000-hup)×260/18500
b)放大刻度显示
放大刻度显示矩形上边长对应屏幕纵坐标为
y2=y1
,屏幕坐标下边长对应纵坐标为
y3=y2+130
c)下端刻度显示
下端刻度显示矩形上边长对应屏幕纵坐标为
y4=y3
,下边长对应屏幕纵坐标为
y5=400
4高度控制
设箭头指示的标尺位置屏幕纵坐标为lpt,则对应控制高度hy,飞机高度的控制
分为三种情况。放大刻度上限刻度值对应的屏幕坐标为Y1,下限刻度值对应的
屏幕纵坐标为Y2。
Y1=10+(20000-h-1000)×260/18500
Y2=Y1+130
①若lpt<Y1,
hy=hup+(20000-hup)/(Y1-10)×(Y1-lpt)
②若Y1≤lpt≤Y2,
hy=hdown+(2000)/(130)×(130-(lpt-Y1))
③若lpt>Y2,
hy=-500+(hdown+500)/(390-Y2)×(390-(lpt-10))。
Claims (1)
1.一种无人机高度显控方法,其特征在于步骤如下:
步骤1:设置边界条件
已知高度表范围的最大值为HMAX,最小值为HMIN,飞机当前飞行高度为h;屏幕坐标以左上点为原点,纵轴以向下为正,高度表最大值对应的屏幕纵坐标为Yup,最小值对应的屏幕纵坐标为Ydown,高度表的屏幕长度为L,其中L=Ydown-Yup;
步骤2:高度表刻度设计
高度表刻度分为稀疏和稠密设计两种方式,飞机当前飞行高度h的正负Δh为放大显示内容,显示刻度间隔i;其他范围的刻度显示稀疏,刻度间隔为I=k×i,k>1;其中k为稀疏刻度间隔与稠密刻度间隔的比值;
步骤3:刻度标尺设计
显示刻度标尺设计分为三部分,上端刻度标尺、放大刻度标尺和下端刻度标尺,其中,显示放大刻度标尺的长度占整个高度表屏幕长度的比例为θ,0<θ<1,显示放大刻度标尺的长度为Ld=θ×L,其余显示刻度标尺长度为Lr=(1-θ)×L;除去放大刻度标尺显示的区域后,剩余高度的显示范围Hr:
Hr=HMAX-HMIN-2×Δh
显示上端刻度标尺高度,上限刻度值为高度表的最大值HMAX,下限刻度值为hup=max(HMIN+2Δh,min(h+Δh,HMAX)),其中min()表示两者的最小值,max()表示两者的最大值;显示上端刻度标尺高度范围为Hf=HMAX-hup;上限刻度值对应的屏幕坐标为Yup,下限刻度值对应的屏幕纵坐标为:
显示放大刻度标尺高度,上限刻度值为hup,下限刻度值为hdown=min(HMAX-2Δh,max(h-Δh,HMIN));此时上限刻度值对应的屏幕纵坐标为Y1,下限刻度值对应的屏幕纵坐标为Y2=Y1+Ld;
显示下端刻度标尺高度,上限刻度值为hdown,下限刻度值为高度表的最小值HMIN,此时上限刻度值对应的屏幕纵坐标为Y2,下限刻度值对应的屏幕纵坐标为Ydown;
步骤4:高度控制
高度控制采用鼠标拖拽箭头的方式发出高度控制指令,鼠标左键松开时高度控制指令发出,以箭头指示的标尺位置作为高度控制量;设箭头指示的标尺位置屏幕纵坐标为lpt,则对应控制高度hy计算方法如下:
①若lpt<Y1,
hy=hup+(HMAX-hup)/(Y1-Yup)×(Y1-lpt)
②若Y1≤lpt≤Y2,
hy=hdown+(2×Δh)/Ld×(Ld-(lpt-Y1))
③若lpt>Y2,
hy=HMIN+(hdown-HMIN)/(Ydown-Y2)×(L-(lpt-Yup))。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN201710342356.7A CN106970644B (zh) | 2017-05-16 | 2017-05-16 | 一种无人机高度显控方法 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN201710342356.7A CN106970644B (zh) | 2017-05-16 | 2017-05-16 | 一种无人机高度显控方法 |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
CN106970644A CN106970644A (zh) | 2017-07-21 |
CN106970644B true CN106970644B (zh) | 2019-10-22 |
Family
ID=59330707
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
CN201710342356.7A Active CN106970644B (zh) | 2017-05-16 | 2017-05-16 | 一种无人机高度显控方法 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
CN (1) | CN106970644B (zh) |
Families Citing this family (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN110573983B (zh) * | 2018-03-28 | 2023-06-20 | 深圳市大疆软件科技有限公司 | 一种用于呈现飞行高度实时变化的方法和装置 |
Citations (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US6204779B1 (en) * | 1997-11-13 | 2001-03-20 | Eurocopter | Combined altitude and height-above-ground indicator for an aircraft |
CN1688868A (zh) * | 2002-10-04 | 2005-10-26 | 马英凡特公司 | 电子非线性航空器动态参数显示器 |
CN103708039A (zh) * | 2012-10-08 | 2014-04-09 | 空中客车运营简化股份公司 | 用于在航空器上显示飞行参数的方法和设备 |
Family Cites Families (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US7295135B2 (en) * | 2006-02-06 | 2007-11-13 | Trutrak Flight Systems, Inc. | Flight information system |
-
2017
- 2017-05-16 CN CN201710342356.7A patent/CN106970644B/zh active Active
Patent Citations (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US6204779B1 (en) * | 1997-11-13 | 2001-03-20 | Eurocopter | Combined altitude and height-above-ground indicator for an aircraft |
CN1688868A (zh) * | 2002-10-04 | 2005-10-26 | 马英凡特公司 | 电子非线性航空器动态参数显示器 |
CN103708039A (zh) * | 2012-10-08 | 2014-04-09 | 空中客车运营简化股份公司 | 用于在航空器上显示飞行参数的方法和设备 |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
CN106970644A (zh) | 2017-07-21 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
US8653990B2 (en) | Stall management system | |
US9483058B2 (en) | Aircraft control method | |
CN104590576A (zh) | 一种舰载无人机自主着舰的飞行控制系统及方法 | |
EP2487463B1 (en) | Methods and systems for controlling an information display | |
CN106970644B (zh) | 一种无人机高度显控方法 | |
CN105843245A (zh) | 无人机控制系统及控制方法 | |
CN102941925B (zh) | 一种飞机升阻气动特性的弹性修正方法 | |
US20160041561A1 (en) | Aircraft Flying Aid | |
JP2018517619A (ja) | 垂直方向の飛行表示器のためのシステムおよび方法 | |
Eftekhari et al. | Investigation of a NACA0012 finite wing aerodynamics at low Reynold’s numbers and 0º to 90º angle of attack | |
CN104501813A (zh) | 一种无人机燃油量安全保护返航方法 | |
US20180017975A1 (en) | Flight path setting apparatus, flight path setting method, and computer readable medium | |
CN105109671B (zh) | 一种前缘襟翼控制方法 | |
CN104656657A (zh) | 一种常值风干扰平流层飞艇定点控制方法 | |
CN109991995A (zh) | 一种无人机返航方法及装置 | |
EP2450765B1 (en) | Managing control surfaces for an aircraft | |
CN102706350A (zh) | 飞机偏航导航指示方法 | |
CN108037764A (zh) | 一种无人直升机自抗扰飞行位置控制方法 | |
Hall | CFD modeling of US army UAVs using NASA's OVERFLOW CFD code | |
CN108557091B (zh) | 一种用于综合航电设备中平视显示的装置和方法 | |
CN111204469B (zh) | 一种飞行能量变化显示系统及显示位置确定方法 | |
CN113525711A (zh) | 通过飞行试验辨识飞机气动焦点的方法 | |
CN105447276B (zh) | 直升机升降速度融合算法 | |
CN117521425B (zh) | 基于无人机与有人机混合运行的尾流间隔确定方法及系统 | |
Chen | The design of longitudinal autonomous landing control for a fixed wing Unmanned Aerial vehicle |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
PB01 | Publication | ||
SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
GR01 | Patent grant | ||
GR01 | Patent grant |