CN106968507A - 机动车防盗锁 - Google Patents

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车家龙
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Ruian Xiangrong Auto Parts Co Ltd
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    • E05—LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
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    • E05B15/00—Other details of locks; Parts for engagement by bolts of fastening devices
    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E05—LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
    • E05D—HINGES OR SUSPENSION DEVICES FOR DOORS, WINDOWS OR WINGS
    • E05D13/00—Accessories for sliding or lifting wings, e.g. pulleys, safety catches
    • G—PHYSICS
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Abstract

本发明涉及一种车用锁具，尤其是一种机动车防盗锁。锁芯的尾部设有一个驱动槽，防盗体与锁芯尾部对应，在防盗体上设有滑轨，在滑轨上设有一个驱动片，滑轨与驱动槽在同一直线上，驱动片与防盗气缸的输出端联动连接，指纹感应器与处理器连接，处理器与防盗气缸连接。上述结构在锁的结构上设置了一个指纹防盗系统，当指纹感应正确，处理器控制防盗气缸动作，将驱动片沿着滑轨的方向推入驱动槽内，这样车辆才能正常的启动，如果没有指纹系统的指认，锁芯就会缺少部件，无论如何都不能解锁正常启动，防盗性能大大提高了。

Description

机动车防盗锁
技术领域
本发明涉及一种车用锁具，尤其是一种机动车防盗锁。
背景技术
机动车是由动力装置驱动或牵引、在道路上行驶的、供乘用或(和)运送物品或进行专项作业的轮式车辆，包括汽车及汽车列车、摩托车及轻便摩托车、拖拉机运输机组、轮式专用机械车和挂车等。
机动车体积比较小，重量也比较轻，很容易被盗，由于机动车的车锁都很简单，可以用工具从锁孔内插入打开，也可以从锁芯部的间隙内将工具伸入其中进行开锁，因此防盗功能很差，而且整体的防盗系统并不完善。
发明内容
本发明的目的在于，提供一种防盗性能高的机动车防盗锁。
本发明解决其技术问题所采用的技术方案是：一种机动车防盗锁，包括锁体、锁芯，锁芯可转动的设置在锁体内，其特征在于还包括指纹感应器、处理器、防盗气缸、防盗体，锁芯的尾部设有一个驱动槽，防盗体与锁芯尾部对应，在防盗体上设有滑轨，在滑轨上设有一个驱动片，滑轨与驱动槽在同一直线上，驱动片与防盗气缸的输出端联动连接，指纹感应器与处理器连接，处理器与防盗气缸连接。
此项设置在锁的结构上设置了一个指纹防盗系统，当指纹感应正确，处理器控制防盗气缸动作，将驱动片沿着滑轨的方向推入驱动槽内，这样车辆才能正常的启动，如果没有指纹系统的指认，锁芯就会缺少部件，无论如何都不能解锁正常启动，防盗性能大大提高了。
本发明的进一步设置为：还包括防撬结构，所述的锁芯的头部设有环形的防盗槽，锁体中空，在锁体的内壁上设有一个转动槽，在转动槽内设有一个环形的滑动环，防盗槽与转动槽对应，在防盗槽与转动槽之间布满防盗钢珠。
此项设置在锁体与锁芯之间设置了防盗钢珠，这样工具就不能进入到缝隙，同时转动锁芯的同心度好，不会出现卡住或者磨损的情况，延长了产品的使用寿命，使其工作更加稳定。
本发明的进一步设置为：还包括锁定防盗结构，锁定防盗结构包括锁定齿槽、锁定柱，所述的锁芯上设有锁孔，在锁孔上铰接一块弹性复位的触发片，在锁体内设有一个防盗腔，防盗腔的侧壁上设有红外线发射器以及红外线接收器，红外线发射器与红外线接收器对应，红外线发射器与红外线接收器设置在触发片的侧面，红外线接收器与锁定柱连接，锁定柱活动的设置在锁芯上，在锁体的内壁上均匀开设与锁芯适配的齿槽作为锁定齿槽，锁定齿槽均匀的分布在锁体的内壁上，形成一个齿环。
此项设置采用了自动锁定的机构，当开锁工具进入防盗腔的时候，要打开触发片，工具或者触发片都会切断红外线，就会触发红外线系统，使锁定柱弹出锁芯表面，进入锁定齿槽进行锁定，锁定齿槽形成齿环，那么无论什么位置都会直接锁定，不再转动，防盗性能进一步提高了。
附图说明
图1为本实施例的结构示意图一；
图2为本实施例的结构示意图二；
图3为本实施例防盗腔的结构示意图。
具体实施方式
参考图1-3可知，本发明一种机动车防盗锁，包括锁体1、锁芯2，锁芯2可转动的设置在锁体1内，还包括指纹感应器3、处理器4、防盗气缸5、防盗体6，锁芯2的尾部设有一个驱动槽21，防盗体6与锁芯2尾部对应，在防盗体6上设有滑轨61，在滑轨61上设有一个驱动片7，滑轨61与驱动槽21在同一直线上，驱动片7与防盗气缸5的输出端联动连接，指纹感应器3与处理器4连接，处理器4与防盗气缸5连接，还包括防撬结构，所述的锁芯2的头部设有环形的防盗槽22，锁体1中空，在锁体1的内壁上设有一个转动槽11，在转动槽11内设有一个环形的滑动环8，防盗槽22与转动槽11对应，在防盗槽22与转动槽11之间布满防盗钢珠9，还包括锁定防盗结构，锁定防盗结构包括锁定齿槽25、锁定柱100，所述的锁芯2上设有锁孔23，在锁孔23上铰接一块弹性复位的触发片24，在锁体1内设有一个防盗腔12，防盗腔12的侧壁上设有红外线发射器13以及红外线接收器14，红外线发射器13与红外线接收器14对应，红外线发射器13与红外线接收器14设置在触发片24的侧面，红外线接收器13与锁定柱100连接，锁定柱100活动的设置在锁芯2上，在锁体1的内壁上均匀开设与锁芯2适配的齿槽作为锁定齿槽25，锁定齿槽25均匀的分布在锁体1的内壁上，形成一个齿环。
显然，上述实施例仅仅是为了清楚的说明所做的举例，而并非对实施方式的限定。对于所属领域的技术人员来说，在上述说明的基础上还可以做出其它不同形式的变化或变动。这里无需也无法对所有的实施方式予以穷举。而由此所引伸出的显而易见的变化或变动仍处于本发明的保护范围内。

Claims (3)

1.一种机动车防盗锁，包括锁体、锁芯，锁芯可转动的设置在锁体内，其特征在于：还包括指纹感应器、处理器、防盗气缸、防盗体，锁芯的尾部设有一个驱动槽，防盗体与锁芯尾部对应，在防盗体上设有滑轨，在滑轨上设有一个驱动片，滑轨与驱动槽在同一直线上，驱动片与防盗气缸的输出端联动连接，指纹感应器与处理器连接，处理器与防盗气缸连接。
2.按照权利要求1所述的机动车防盗锁，其特征在于：还包括防撬结构，所述的锁芯的头部设有环形的防盗槽，锁体中空，在锁体的内壁上设有一个转动槽，在转动槽内设有一个环形的滑动环，防盗槽与转动槽对应，在防盗槽与转动槽之间布满防盗钢珠。
3.按照权利要求1或2所述的机动车防盗锁，其特征在于：还包括锁定防盗结构，锁定防盗结构包括锁定齿槽、锁定柱，所述的锁芯上设有锁孔，在锁孔上铰接一块弹性复位的触发片，在锁体内设有一个防盗腔，防盗腔的侧壁上设有红外线发射器以及红外线接收器，红外线发射器与红外线接收器对应，红外线发射器与红外线接收器设置在触发片的侧面，红外线接收器与锁定柱连接，锁定柱活动的设置在锁芯上，在锁体的内壁上均匀开设与锁芯适配的齿槽作为锁定齿槽，锁定齿槽均匀的分布在锁体的内壁上，形成一个齿环。
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