CN106968481A - 一种电动平衡智能停车库 - Google Patents
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Abstract
一种电动平衡智能停车库,智能停车库设有封闭的环形轮盘,在每个轮盘支架上套有一个停车架,在轿厢上设置平衡箱,在平衡厢里设置平衡装置,当轿厢向右偏,右棘爪的右爪尖会在右阀的作用下离开顺转棘轮,使轿厢能够在重力的作用下顺转复位,当轿厢复位到与地面垂直时,右阀复位拉动右棘爪复位抵住顺转棘轮,使轿厢不能够在惯性的作用下继续向左摆动,同理,当轿厢向左偏,左棘爪会在左阀的作用下离开逆转棘轮,使轿厢能够在重力的作用下逆转复位,当轿厢复位到与地面垂直时,左阀复位拉动左棘爪复位抵住逆转棘轮,使轿厢不能够在惯性的作用下继续向右方向摆动,从而能够有效减少轿厢的左右摆动,使轿厢在复位后能够保持平衡状态。
Description
技术领域
本发明涉及一种电动平衡智能停车库,属于智能停车库的优化技术。
背景技术
智能停车库通过向上拓展储存空间,使相同的占地面积能够比平面停车方式多停更多的车辆。由于城市用地越来越紧张,智能停车库以其占地少停车多的特点大受欢迎。智能停车库在使用的过程中,通过驱动装置将空停车架移到地面供车辆驶入,再将载了车的停车架向上移动,车辆要离开时,又要将载了该辆车的停车架移动到地面,在停车架移动的过程中,有时会发生晃动,由于车辆较重,晃动容易导致梁架受损老化,晃动过于激烈还可能导致车辆翻倒下来。因此,需要寻找一种能够减少停车架晃动的智能停车库。
发明内容
本发明的目的是:提供一种停车架晃动较少的智能停车库。
本发明的技术方案是:一种电动平衡智能停车库,智能停车库设有封闭的环形轮盘,轮盘能够在动力装置的驱动下转动;轮盘上设有多条向外突出的轮盘支架,在每个轮盘支架上套有一个停车架1,停车架顶上设有轴套11,停车架通过轴套套在轮盘支架上,智能停车库旋转时,通过轮盘支架带着停车架转动;在停车架远离轮盘的壁面上设有一个平衡箱2,轮盘支架穿过轴套再穿过平衡箱上部的平衡孔,在轿厢上设有水平传感器,水平传感器通过导线与控制器相连;在平衡箱紧贴轿厢的内壁的平衡孔两侧分别设置一个右棘爪3和一个左棘爪4,从轿厢到轮盘的方向,在平衡箱内的轮盘支架上自内向外依次套着逆转棘轮5和顺转棘轮6;逆转棘轮和顺转棘轮通过螺丝固定在轮盘支架上,逆转棘轮的棘齿向逆时针方向倾斜,顺转棘轮的棘齿向顺时针方向倾斜;右棘爪通过右轴31固定在平衡箱内,右棘爪以右轴为界分为两端,一端为右爪尖,一端为右牵引部,在右棘爪上方的平衡箱顶上设有通过导线与控制器相连的右阀7,右阀7的下部设有向下突出的右活塞杆,右活塞杆通过右连接架32与右牵引部远离右轴的末端相连,右阀关闭时,右活塞杆处于复位状态,右爪尖伸进顺转棘轮的棘齿间,当控制器打开右阀,使右活塞杆带动右连接架向下移动,右连接架向下顶右牵引部,使右牵引部向下移动,连动右爪尖离开顺转棘轮,当右阀复位时,右活塞杆带动右连接架向上移动,右连接架向上拉右牵引部,使右牵引部向上移动,连动右爪尖向顺转棘轮移动,当右阀关闭时,右爪尖进入顺转棘轮的棘齿间;左棘爪通过左轴41固定在平衡箱内,左棘爪以左轴为界分为两端,一端为左爪尖,一端为左牵引部,在左棘爪上方的平衡箱顶上设有通过导线与控制器相连的左阀8,左阀8的下部设有向下突出的活塞杆,活塞杆通过连接架42与左牵引部远离左轴的末端相连,左阀关闭时,活塞杆处于复位状态,左爪尖伸进逆转棘轮的棘齿间,当控制器打开左阀,使左活塞杆带动左连接架向下移动,左连接架向下顶左牵引部,使左牵引部向下移动,连动左爪尖离开顺转棘轮,当左阀复位时,左活塞杆带动左连接架向上移动,左连接架向上拉左牵引部,使左牵引部向上移动,连动左爪尖向逆转棘轮移动,当左阀关闭时,左爪尖进入逆转棘轮的棘齿间;当轿厢处于平衡状态时,左阀和右阀都处于关闭状态;当轮盘转动带动轮盘支架和轿厢转动时,或风吹时,轿厢可能发生向右或向左的倾斜,当轿厢向右倾斜时,水平传感器将向右倾斜的幅度信号传递给控制器,控制器打开右阀,右活塞杆连动右连接架向下移动,使右棘爪的右牵引部向下移动,连动右爪尖离开顺转棘轮,左棘爪的左爪尖仍抵紧逆转棘轮,使轿厢能够顺转,在重力的作用下,轿厢会围绕轮盘支架顺转向下复位直至与地面垂直,在轿厢向下顺转的过程中,水平传感器将轿厢的倾斜角度值传递给控制器,控制器控制右活塞杆逐渐收回,直至右活塞杆完全复位,这时,轿厢与地面垂直,右棘爪复位,右爪尖进入顺转棘轮的棘齿间,左棘爪的左爪尖仍然抵紧逆转棘轮,由于左棘爪和右棘爪都是通过平衡厢固定在轿厢上的,因此,使轿厢不能够再继续受惯性影响向左摆动,减少了轿厢在惯性作用下的摆动;当轿厢向左倾斜时,水平传感器将向左倾斜的幅度信号传递给控制器,控制器打开左阀,左活塞杆连动左连接架向下移动,使左棘爪的左牵引部向下移动,连动左爪尖离开逆转棘轮,右棘爪的右爪尖仍抵紧顺转棘轮,使轿厢能够逆转,在重力的作用下,轿厢会围绕轮盘支架逆转向下复位直至与地面垂直,在轿厢向下逆转的过程中,水平传感器将轿厢的倾斜角度值传递给控制器,控制器控制左活塞杆逐渐收回,直至左活塞杆完全复位,这时,轿厢与地面垂直,左棘爪复位,左爪尖进入顺转棘轮的棘齿间,右棘爪的右爪尖仍然抵紧逆转棘轮,由于右棘爪和左棘爪都是通过平衡厢固定在轿厢上的,因此,使轿厢不能够再继续受惯性影响向右摆动,减少了轿厢在惯性作用下的摆动。
所述的左阀和右阀选用电磁阀或液压阀或气压阀。
有益效果:
1、在轿厢上设置平衡箱,在平衡厢里设置平衡装置,当轿厢向右偏,右棘爪的右爪尖会在右阀的作用下离开顺转棘轮,使轿厢能够在重力的作用下顺转复位,当轿厢复位到与地面垂直时,右阀复位拉动右棘爪复位抵住顺转棘轮,使轿厢不能够在惯性的作用下继续向左摆动,同理,当轿厢向左偏,左棘爪会在左阀的作用下离开逆转棘轮,使轿厢能够在重力的作用下逆转复位,当轿厢复位到与地面垂直时,左阀复位拉动左棘爪复位抵住逆转棘轮,使轿厢不能够在惯性的作用下继续向右方向摆动,从而能够有效减少轿厢的左右摆动,使轿厢在复位后能够保持平衡状态。
附图说明
图1是本发明的结构示意图;
图2是本发明的轿厢挂在轮盘支架上的示意图;
图3是本发明的轿厢挂在轮盘支架上处于平衡状态的局部剖面示意图;
图4是图3的局部放大图;
图5是本发明的轿厢挂在轮盘支架上的另一角度的局部剖面示意图;
图6是图5的局部放大图;
图7是本发明的轿厢挂在轮盘支架上并向右偏的局部剖面示意图;
图8是图7的局部放大图;
图9是本发明的轿厢挂在轮盘支架上并向左偏的局部剖面示意图;
图10是图9的局部放大图;
图11是本发明的逆转棘轮和顺转棘轮的立体结构示意图。
具体实施方式
如图1到图11所示,一种电动平衡智能停车库,智能停车库设有封闭的环形轮盘,轮盘能够在动力装置的驱动下转动;轮盘上设有多条向外突出的轮盘支架,在每个轮盘支架上套有一个停车架1,停车架顶上设有轴套11,停车架通过轴套套在轮盘支架上,智能停车库旋转时,通过轮盘支架带着停车架转动。轮盘旋转时,通过轮盘支架带着轿厢转动,轿厢受重力的影响,会随着轮盘支架的位置改变,通过轴套围绕轮盘支架转动,尽量维持着轿厢与地面的垂直。
在停车架远离轮盘的壁面上设有一个平衡箱2,轮盘支架穿过轴套再穿过平衡箱上部的平衡孔。平衡箱用螺丝固定在轿厢上,或直接焊接在轿厢上。平衡箱对里面的平衡装置起到保护的作用,减少外界的因素对平衡装置的影响。
在平衡箱紧贴轿厢的内壁的平衡孔两侧分别设置一个右棘爪3和一个左棘爪4,在平衡箱内的轮盘支架上依次套着逆转棘轮5和顺转棘轮6;逆转棘轮和顺转棘轮通过螺丝固定在轮盘支架上,逆转棘轮的棘齿向逆时针方向倾斜,顺转棘轮的棘齿向顺时针方向倾斜。
右棘爪通过右轴31固定在平衡箱内,右棘爪以右轴为界分为两端,一端为右爪尖,一端为右牵引部,使右棘爪能够在外力的作用下围绕右转转动。在右棘爪上方的平衡箱顶上设有通过导线与控制器相连的右阀7,右阀7的下部设有向下突出的右活塞杆,右活塞杆通过右连接架32与右牵引部远离右轴的末端相连。
右阀关闭时,右活塞杆处于复位状态,右爪尖伸进顺转棘轮的棘齿间。当控制器打开右阀,使右活塞杆带动右连接架向下移动,右连接架向下顶右牵引部,使右牵引部向下移动,连动右爪尖离开顺转棘轮,当右阀复位时,右活塞杆带动连接架向上移动,右连接架向上拉右牵引部,使右牵引部向上移动,连动右爪尖向顺转棘轮移动,当右阀关闭时,右爪尖进入顺转棘轮的棘齿间。
左棘爪通过左轴41固定在平衡箱内,左棘爪以左轴为界分为两端,一端为左爪尖,一端为左牵引部,在左棘爪上方的平衡箱顶上设有通过导线与控制器相连的左阀8,左阀8的下部设有向下突出的活塞杆,活塞杆通过连接架42与左牵引部远离左轴的末端相连。
左阀关闭时,活塞杆处于复位状态,左爪尖伸进逆转棘轮的棘齿间。当控制器打开左阀,使左活塞杆带动左连接架向下移动,左连接架向下顶在牵引部,使左牵引部向下移动,连动左爪尖离开顺转棘轮,当左阀复位时,左活塞杆带动左连接架向上移动,左连接架向上拉左牵引部,使左牵引部向上移动,连动左爪尖向逆转棘轮移动,当左阀关闭时,左爪尖进入逆转棘轮的棘齿间。
左阀和右阀由控制器控制是否打开及打开的幅度。当轿厢处于平衡状态时,左阀和右阀都处于关闭状态。水平传感器又叫倾角传感器,能够检测轿厢倾斜的角度,将倾斜的角度值传递给控制器,控制器再根据轿厢倾斜的角度控制左阀和右阀的打开及关闭,以及左阀和右阀打开的幅度。
所述的左阀和右阀选用电磁阀或液压阀或气压阀,控制器根据水平传感器返回的倾斜程度决定打开电磁阀的幅度。例如可以选用座椅用的气压阀,控制器控制活塞杆向下伸出或缩回。
当轮盘转动带动轮盘支架和轿厢转动时,或风吹时,轿厢可能发生向右或向左的倾斜,当轿厢向右倾斜时,水平传感器将向右倾斜的信号传递给控制器,控制器打开右阀,右活塞杆连动右连接架向下移动,使右棘爪的右牵引部向下移动,连动右爪尖离开顺转棘轮,左棘爪的左爪尖仍抵紧逆转棘轮,使轿厢能够顺转,在重力的作用下,轿厢会围绕轮盘支架顺转向下复位直至与地面垂直,在轿厢向下顺转的过程中,水平传感器将轿厢的倾斜角度值传递给控制器,控制器控制右活塞杆逐渐收回,直至右活塞杆完全复位,这时,轿厢与地面垂直,右棘爪复位,右爪尖进入顺转棘轮的棘齿间,左棘爪的左爪尖仍然抵紧逆转棘轮,由于左棘爪和右棘爪都是通过平衡厢固定在轿厢上的,因此,使轿厢不能够再继续受惯性影响向左摆动,减少了轿厢在惯性作用下的摆动。
当轿厢向左倾斜时,水平传感器将向左倾斜的幅度信号传递给控制器,控制器打开左阀,左活塞杆连动左连接架向下移动,使左棘爪的左牵引部向下移动,连动左爪尖离开逆转棘轮,右棘爪的右爪尖仍抵紧顺转棘轮,使轿厢能够逆转,在重力的作用下,轿厢会围绕轮盘支架逆转向下复位直至与地面垂直,在轿厢向下逆转的过程中,水平传感器将轿厢的倾斜角度值传递给控制器,控制器控制左活塞杆逐渐收回,直至左活塞杆完全复位,这时,轿厢与地面垂直,左棘爪复位,左爪尖进入顺转棘轮的棘齿间,右棘爪的右爪尖仍然抵紧逆转棘轮,由于右棘爪和左棘爪都是通过平衡厢固定在轿厢上的,因此,使轿厢不能够再继续受惯性影响向右摆动,减少了轿厢在惯性作用下的摆动。
上述实施例仅是用来说明解释本发明的用途,而并非是对本发明的限制,本技术领域的普通技术人员,在本发明的实质范围内,做出各种变化或替代,也应属于本发明的保护范畴。
Claims (2)
1.一种电动平衡智能停车库,智能停车库设有封闭的环形轮盘,轮盘能够在动力装置的驱动下转动;轮盘上设有多条向外突出的轮盘支架,其特征在于:在每个轮盘支架上套有一个停车架(1),停车架顶上设有轴套(11),停车架通过轴套套在轮盘支架上,智能停车库旋转时,通过轮盘支架带着停车架转动;在停车架远离轮盘的壁面上设有一个平衡箱(2),轮盘支架穿过轴套再穿过平衡箱上部的平衡孔,在轿厢上设有水平传感器,水平传感器通过导线与控制器相连;在平衡箱紧贴轿厢的内壁的平衡孔两侧分别设置一个右棘爪(3)和一个左棘爪(4),从轿厢到轮盘的方向,在平衡箱内的轮盘支架上自内向外依次套着逆转棘轮(5)和顺转棘轮(6);逆转棘轮和顺转棘轮通过螺丝固定在轮盘支架上,逆转棘轮的棘齿向逆时针方向倾斜,顺转棘轮的棘齿向顺时针方向倾斜;右棘爪通过右轴(31)固定在平衡箱内,右棘爪以右轴为界分为两端,一端为右爪尖,一端为右牵引部,在右棘爪上方的平衡箱顶上设有通过导线与控制器相连的右阀(7),右阀(7)的下部设有向下突出的右活塞杆,右活塞杆通过右连接架(32)与右牵引部远离右轴的末端相连,右阀关闭时,右活塞杆处于复位状态,右爪尖伸进顺转棘轮的棘齿间,当控制器打开右阀,使右活塞杆带动右连接架向下移动,右连接架向下顶右牵引部,使右牵引部向下移动,连动右爪尖离开顺转棘轮,当右阀复位时,右活塞杆带动右连接架向上移动,右连接架向上拉右牵引部,使右牵引部向上移动,连动右爪尖向顺转棘轮移动,当右阀关闭时,右爪尖进入顺转棘轮的棘齿间;左棘爪通过左轴(41)固定在平衡箱内,左棘爪以左轴为界分为两端,一端为左爪尖,一端为左牵引部,在左棘爪上方的平衡箱顶上设有通过导线与控制器相连的左阀(8),左阀(8)的下部设有向下突出的活塞杆,活塞杆通过连接架(42)与左牵引部远离左轴的末端相连,左阀关闭时,活塞杆处于复位状态,左爪尖伸进逆转棘轮的棘齿间,当控制器打开左阀,使左活塞杆带动左连接架向下移动,左连接架向下顶左牵引部,使左牵引部向下移动,连动左爪尖离开顺转棘轮,当左阀复位时,左活塞杆带动左连接架向上移动,左连接架向上拉左牵引部,使左牵引部向上移动,连动左爪尖向逆转棘轮移动,当左阀关闭时,左爪尖进入逆转棘轮的棘齿间;当轿厢处于平衡状态时,左阀和右阀都处于关闭状态;当轮盘转动带动轮盘支架和轿厢转动时,或风吹时,轿厢可能发生向右或向左的倾斜,当轿厢向右倾斜时,水平传感器将向右倾斜的幅度信号传递给控制器,控制器打开右阀,右活塞杆连动右连接架向下移动,使右棘爪的右牵引部向下移动,连动右爪尖离开顺转棘轮,左棘爪的左爪尖仍抵紧逆转棘轮,使轿厢能够顺转,在重力的作用下,轿厢会围绕轮盘支架顺转向下复位直至与地面垂直,在轿厢向下顺转的过程中,水平传感器将轿厢的倾斜角度值传递给控制器,控制器控制右活塞杆逐渐收回,直至右活塞杆完全复位,这时,轿厢与地面垂直,右棘爪复位,右爪尖进入顺转棘轮的棘齿间,左棘爪的左爪尖仍然抵紧逆转棘轮,由于左棘爪和右棘爪都是通过平衡厢固定在轿厢上的,因此,使轿厢不能够再继续受惯性影响向左摆动,减少了轿厢在惯性作用下的摆动;当轿厢向左倾斜时,水平传感器将向左倾斜的幅度信号传递给控制器,控制器打开左阀,左活塞杆连动左连接架向下移动,使左棘爪的左牵引部向下移动,连动左爪尖离开逆转棘轮,右棘爪的右爪尖仍抵紧顺转棘轮,使轿厢能够逆转,在重力的作用下,轿厢会围绕轮盘支架逆转向下复位直至与地面垂直,在轿厢向下逆转的过程中,水平传感器将轿厢的倾斜角度值传递给控制器,控制器控制左活塞杆逐渐收回,直至左活塞杆完全复位,这时,轿厢与地面垂直,左棘爪复位,左爪尖进入顺转棘轮的棘齿间,右棘爪的右爪尖仍然抵紧逆转棘轮,由于右棘爪和左棘爪都是通过平衡厢固定在轿厢上的,因此,使轿厢不能够再继续受惯性影响向右摆动,减少了轿厢在惯性作用下的摆动。
2.根据权利要求1所述的电动平衡智能停车库,其特征在于:所述的左阀和右阀选用电磁阀或液压阀或气压阀。
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CN201710199984.4A CN106968481A (zh) | 2017-03-29 | 2017-03-29 | 一种电动平衡智能停车库 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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CN201710199984.4A CN106968481A (zh) | 2017-03-29 | 2017-03-29 | 一种电动平衡智能停车库 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
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CN106968481A true CN106968481A (zh) | 2017-07-21 |
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ID=59335478
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
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CN201710199984.4A Withdrawn CN106968481A (zh) | 2017-03-29 | 2017-03-29 | 一种电动平衡智能停车库 |
Country Status (1)
Country | Link |
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CN (1) | CN106968481A (zh) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN114059892A (zh) * | 2021-10-25 | 2022-02-18 | 盐城工业职业技术学院 | 一种基于物联网控制的远程报警保险柜 |
-
2017
- 2017-03-29 CN CN201710199984.4A patent/CN106968481A/zh not_active Withdrawn
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN114059892A (zh) * | 2021-10-25 | 2022-02-18 | 盐城工业职业技术学院 | 一种基于物联网控制的远程报警保险柜 |
CN114059892B (zh) * | 2021-10-25 | 2023-02-28 | 盐城工业职业技术学院 | 一种基于物联网控制的远程报警保险柜 |
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WW01 | Invention patent application withdrawn after publication |
Application publication date: 20170721 |