CN106957699A - 一种车用油节能剂及其制备方法 - Google Patents

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Abstract

本发明公开了一种车用油节能剂及其制备方法，其中车用油节能剂，包括按重量份计的组分：硅酸盐30～75份；硅酸铝钠10～25份；黄玉8～20份；氧化铁1～10份；氧化铝1～10份；车用油节能剂的制备方法，包括步骤：1)将原料分别粉碎为平均粒径1～100nm的粉末；2)加入溶剂辅助将各原料的粉末混合均匀；3)通过颗粒机造粒，得到车用油节能剂；该车用油节能剂将燃油大分子分割成小分子，使得其燃烧得更充分，从而达到节能减排的作用。

Description

一种车用油节能剂及其制备方法
技术领域
本发明涉及一种车用油节能剂及其制备方法，属于节能技术领域。
背景技术
近十几年来、我国机动车工业加速发展、导致燃油消耗迅速增加，城市上空的空气污染加重。对改善燃油品质、开发新的燃料资源提出了更高的要求，如何提高燃油的燃烧效率，减少机动车尾气排放污染，已经成为世界各国开发研究的重要课题。
从根本上来说，决定于机动车发动机燃烧和排放效果的主要为两个方面：一是机动车发动机的构造、运转情况与排气后处理过程；另一方面是燃料油性质对燃烧和排放的影响。添加剂是能够有效调整燃烧效率的物质，对燃油消耗、尾气排放、动力性能至关重要。目前，为了提高汽油的燃烧效率，减少机动车尾气对环境的污染，市场上已经有很多不同类型的燃油添加剂化工产品，人们希望通过在燃油中加入添加剂来提高燃油的燃烧效率，减少污染的形成，减少燃烧产生的污染物的排放。而添加剂种类繁多，作用的机理也有所不同，有必要进行进一步的研究，以获得效果更优的添加剂。
发明内容
为了克服现有技术的不足，本发明的第一个目的在于提供一种车用油节能剂，该车用油节能剂将燃油大分子分割成小分子，使得其燃烧得更充分，从而达到节能减排的作用。
实现本发明的目的可以通过采取如下技术方案达到：
一种车用油节能剂，包括按重量份计的以下组分：
黄玉又叫黄晶,是含氟硅铝酸盐矿物。
作为优选，所述硅酸盐为硼铝硅酸盐和钙镁硅酸盐。
再优选地，所述硼铝硅酸盐和钙镁硅酸盐的重量份为：
硼铝硅酸盐 10～25份；
钙镁硅酸盐 10～25份。
再优选地，所述车用油节能剂中各组分的重量份为：
再优选地，所述车用油节能剂中各组分的重量份为：
再优选地，通过加入电气石粉末和陨石粉末，使得车用油节能剂含有硼铝硅酸盐和钙镁硅酸盐；通过加入玉石粉末，使得车用油节能剂含有硅酸铝钠；通过加入火山玻璃粉末和蓝宝石粉末，使得车用油节能剂含有氧化铁和氧化铝。
电气石为一种硼硅酸盐结晶体固体，并且可含有铝、铁、镁、钠、锂、钾、钙元素，而碧玺为电气石中的一种，其主要成分为硼铝硅酸盐，可作为本发明的原料之一；陨石的主要成分是硅酸盐，可作为本发明的原料，提供硅酸盐成分；玉石的主要成分为硅酸铝钠，作为本发明的原料提供硅酸铝钠；火山玻璃中含有二氧化硅、氧化铝、氧化铁，蓝宝石的主要成分为氧化铝，均可作为本发明的原料提供氧化铝、氧化铁。
本发明的第二个目的在于提供一种上述车用油节能剂的制备方法。
实现本发明的目的可以通过采取如下技术方案达到：一种车用油节能剂的制备方法，包括以下步骤：
1)将原料分别粉碎为平均粒径1～100nm的粉末；
2)加入溶剂辅助将各原料的粉末混合均匀；
3)通过颗粒机造粒，得到车用油节能剂。
作为优选，所述溶剂为水。
作为优选，所述硅酸盐粉碎为平均粒径40nm的粉末，硅酸铝钠粉碎为平均粒径80nm的粉末，黄玉粉碎为平均粒径50nm的粉末，氧化铁和氧化铝粉碎为平均粒径30nm的粉末。
相比现有技术，本发明的有益效果在于：
1、本发明车用油节能剂为一种无机物节能剂，添加于燃料中可以将燃油大分子分割成小分子，使得其燃烧得更充分，从而达到节能减排的作用；
2、本发明车用油节能剂添加到汽油中可节约10～15％，减排40％以上，添加到柴油中可节约13～16％减排40～50％；
3、本发明的制备方法通过原料的能量的大小，将原料粉碎成不同平均粒径的粉末，以保证车用油节能剂效果稳定，维持燃料的高效燃烧；
4、本发明的制备方法将车用油节能剂制备为颗粒，使用方便，添加量容易控制。
具体实施方式
下面，结合具体实施方式，对本发明做进一步描述：
实施例1～3
实施例1～3提供了一种车用油节能剂，其组分及重量份如表格1所示：
表格1实施例1～3的组分及重量份
实施例1～3的车用油节能剂均通过以下方法制备得到：
1)将硼铝硅酸盐和钙镁硅酸盐粉碎为平均粒径40nm的粉末、硅酸铝钠粉碎为平均粒径80nm的粉末、黄玉粉碎为平均粒径50nm的粉末、氧化铁和氧化铝粉碎为平均粒径30nm的粉末；
2)加入水辅助将各原料的粉末混合均匀；
3)通过颗粒机造粒，得到车用油节能剂。
对实施例1～3得到的车用油节能剂进行测试，将车用油节能剂添加到3.5g/L的浓度添加到90#汽油中，对比例为未添加车用油节能剂的90#汽油；试验用仪器为汽油发动机，规格型号为：GREEN JET，安徽江淮汽车集团股份有限公司，功率128KW，测试时设定转速400r/min，扭矩30N，利用发动机台架自动测控系统和汽车尾气分析仪进行检测，测试结果如表格2所示。
表格2实施例1～3的测试结果
从表格2可得，添加了实施例1的汽油，在燃烧时在节油率、CO净化率、HC净化率方面均表现出良好的效果。
对于本领域的技术人员来说，可根据以上描述的技术方案以及构思，做出其它各种相应的改变以及变形，而所有的这些改变以及变形都应该属于本发明权利要求的保护范围之内。

Claims (9)

1.一种车用油节能剂，其特征在于：包括按重量份计的以下组分：
2.如权利要求1所述的车用油节能剂，其特征在于：所述硅酸盐为硼铝硅酸盐和钙镁硅酸盐。
3.如权利要求2所述的车用油节能剂，其特征在于：所述硼铝硅酸盐和钙镁硅酸盐的重量份为：
硼铝硅酸盐 10～25份；
钙镁硅酸盐 10～25份。
4.如权利要求3所述的车用油节能剂，其特征在于：所述车用油节能剂中各组分的重量份为：
5.如权利要求4所述的车用油节能剂，其特征在于：所述车用油节能剂中各组分的重量份为：
6.如权利要求2所述的车用油节能剂，其特征在于：通过加入电气石粉末和陨石粉末，使得车用油节能剂含有硼铝硅酸盐和钙镁硅酸盐；通过加入玉石粉末，使得车用油节能剂含有硅酸铝钠；通过加入火山玻璃粉末和蓝宝石粉末，使得车用油节能剂含有氧化铁和氧化铝。
7.一种如权利要求1所述的车用油节能剂的制备方法，其特征在于包括以下步骤：
1)将原料分别粉碎为平均粒径1～100nm的粉末；
2)加入溶剂辅助将各原料的粉末混合均匀；
3)通过颗粒机造粒，得到车用油节能剂。
8.如权利要求7所述的车用油节能剂的制备方法，其特征在于：所述溶剂为水。
9.如权利要求7所述的车用油节能剂的制备方法，其特征在于：所述硅酸盐粉碎为平均粒径40nm的粉末，硅酸铝钠粉碎为平均粒径80nm的粉末，黄玉粉碎为平均粒径50nm的粉末，氧化铁和氧化铝粉碎为平均粒径30nm的粉末。
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