CN106956021B - 校靶支座专用定位器 - Google Patents
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Abstract
本发明属于飞机校靶支座的定位安装技术领域,提供校靶支座专用定位器。上板为定位板,用于定位,其一端通过垫板与下板相连,上板与下板相连端对齐;上板上设有第一挡块和第二挡块,分别位于上板横向和纵向边缘处;下板为钻孔板,用于钻孔,通过垫板与上板相连,下板上设有3个衬套,用于钻出所需定位孔,衬套的位置与支座上孔的位置相对应;垫板用于连接上板和下板,垫板厚度比蒙皮厚0.1mm,使上板和下板间存在大于蒙皮厚度的空间,使用时,蒙皮嵌入上板和下板间。利用定位板与钻孔板在平面精度高的特性,通过垫板将定位板与钻孔板定位在一起,即躲避蒙皮,又能将定位板与钻孔板固定,从而达到定位钻孔的目的,保证操作简单轻便。
Description
技术领域
本发明属于飞机校靶支座的定位安装技术领域,具体涉及校靶支座专用定位器。
背景技术
飞机校靶支座安装在下壁蒙皮的上端,校靶支座的安装位置精度要求高,且蒙皮上端不开敞,无法钻孔,蒙皮下端无定位基准,这对校靶支座的安装增加了难度。
发明内容
为解决上述问题,根据生产实践经验,发明了校靶支座专用定位器。利用样板在平面精度高的特性,通过垫板将两样板定位在一起,即躲避蒙皮,又能将定位样板与钻孔样板固定,从而达到定位钻孔的目的,保证操作简单轻便。
本发明的技术方案:
校靶支座专用定位器,包括上板01、下板02、垫板03、第一挡板04、第二挡板05和衬套06;
上板01为定位板,用于定位,其一端通过垫板03与下板02相连,上板01与下板02相连端对齐;上板01上设有第一挡板04和第二挡板05,分别位于上板01横向和纵向边缘处;上板01将固定在飞机上的定位器固定;上板01前后位置通过与框板贴合固定,左右位置通过与长桁贴合固定,上下位置通过与蒙皮贴合固定;
下板02为钻孔板,用于钻孔,通过垫板03与上板01相连,下板02上设有3个衬套06,用于钻出所需定位孔,衬套06的位置与支座上孔的位置相对应;
垫板03用于连接上板01和下板02,垫板03厚度比蒙皮厚0.1mm,使上板01和下板02间存在大于蒙皮厚度的空间,使用时,蒙皮嵌入上板01和下板02间。
本发明的有益效果:利用定位板与钻孔板在平面精度高的特性,通过垫板将定位板与钻孔板定位在一起,即躲避蒙皮,又能将定位板与钻孔板固定,从而达到定位钻孔的目的,保证操作简单轻便。
附图说明
图1(a)是校靶支座专用定位器结构主视图。
图1(b)是校靶支座专用定位器结构俯视图。
图中:01上板;02下板;03垫板;04第一挡板;05第二挡板;06衬套。
具体实施方式
以下结合附图和技术方案,进一步说明本发明的具体实施方式。
校靶支座专用定位器,包括上板01、下板02、垫板03、第一挡板04、第二挡板05和衬套06;
上板01为定位板,用于定位,其一端通过垫板03与下板02相连,上板01与下板02相连端对齐;上板01上设有第一挡板04和第二挡板05,分别位于上板01横向和纵向边缘处;上板01将固定在飞机上的定位器固定;
下板02为钻孔板,用于钻孔,通过垫板03与上板01相连,下板02上设有3个衬套06,用于钻出所需定位孔,衬套06的位置与支座上孔的位置相对应;
垫板03用于连接上板01和下板02,垫板03厚度比蒙皮厚0.1mm,使上板01和下板02间存在大于蒙皮厚度的空间,使用时,蒙皮嵌入上板01和下板02;
使用时,将定位器安装在飞机上,蒙皮嵌入上板与下板之间。上板前后位置通过与框板贴合固定,左右位置通过与长桁贴合固定,上下位置通过与蒙皮贴合固定。通过上板将定位器固定后,下板上所带的3个φ4.1孔位置及固定校靶支座所需孔。通过下板钻出3个φ4.1孔,并将其扩为φ8.8。然后与支座上φ8.8孔配合安装,达到校靶支座定位安装的目的。
Claims (1)
1.校靶支座专用定位器,其特征在于,所述的校靶支座专用定位器包括上板(01)、下板(02)、垫板(03)、第一挡板(04)、第二挡板(05)和衬套(06);
上板(01)为定位板,用于定位,其一端通过垫板(03)与下板(02)相连,上板(01)与下板(02)相连端对齐;上板(01)上设有第一挡板(04)和第二挡板(05),分别位于上板(01)横向和纵向边缘处;上板(01)将固定在飞机上的定位器固定;上板(01)前后位置通过与框板贴合固定,左右位置通过与长桁贴合固定,上下位置通过与蒙皮贴合固定;
下板(02)为钻孔板,用于钻孔,通过垫板(03)与上板(01)相连,下板(02)上设有3个衬套(06),用于钻出所需定位孔,衬套(06)的位置与支座上孔的位置相对应;
垫板(03)用于连接上板(01)和下板(02),垫板(03)厚度比蒙皮厚0.1mm,使上板(01)和下板(02)间存在大于蒙皮厚度的空间,使用时,蒙皮嵌入上板(01)和下板(02)间。
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