CN106949428B - 路灯灯杆 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种路灯灯杆，其技术方案要点是一种路灯灯杆，包括杆体；杆体包括相互拼接的上连接杆和下连接杆，下连接杆上设有下枢接件，所述上连接杆上设有用于配合下枢接件的上枢接件，上枢接件与下枢接件之间可拆卸连接有供上连接杆转动支撑的定位销；上连接杆的侧壁上设有一导向槽，上连接杆与下连接杆之间设有一伸缩组件，伸缩组件的一端与导向槽滑移连接，另一端与下连接杆转动连接；当伸缩组件的伸缩端由竖直滑槽滑动至倾斜滑槽的末端时，上连接杆相对下连接杆上升分离，并逐步产生倾斜角度。减少了人力和物力成本，仅需一个电力工人就能够实现维修。在需要亮化出新时，一个清洁工人也可以独立作业，而不需登高。

Description

路灯灯杆

技术领域

本发明涉及公路设施，特别涉及一种路灯灯杆。

背景技术

路灯的地桩一般采用两种方式与地面连接，其一是埋入地面的形式，其二是通过打孔利用螺栓与地面固定连接，通过这两种连接方式使得路灯灯杆保持平稳。

但路灯出现故障或需要出新时，由于路灯的高度十分高，且地桩已固定，因此需要专业的维修人员驾驶登高车至相对应的路灯底侧，驾驶登高车的驾驶员控制登高车，而另一维修人员攀上登高车的升降台进行路灯的维修。

另外针对路灯的上漆同样需要用到登高车，施工人员在登高车的升降台上涂刷油漆，且随着升降台的升降才实现路灯灯柱的上漆。

因此，使用登高车开往指定的路灯维修地点，需要至少两个人，其一人员负责驾驶，另一人员负责维修或者亮化出新，耗费的人力成本较高，同时采用登高车也耗费了较高的成本，而且维修效率较低。

发明内容

本发明的目的是提供一种路灯灯杆，其优点是减少路灯灯杆的维修成本、提高维修效率，减轻亮化出新时的难度和成本。

本发明的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：一种路灯灯杆，包括杆体；

杆体包括相互拼接的上连接杆和下连接杆，下连接杆上设有下枢接件，所述上连接杆上设有用于配合下枢接件的上枢接件，上枢接件与下枢接件之间可拆卸连接有供上连接杆转动支撑的定位销；

上连接杆的侧壁上设有一导向槽，导向槽从上到下包括依次连接的倾斜滑槽和竖直滑槽，上连接杆与下连接杆之间设有一伸缩组件，伸缩组件的一端与导向槽滑移连接，另一端与下连接杆转动连接，且伸缩组件与杆体可拆卸连接；

当伸缩组件的伸缩端由竖直滑槽滑动至倾斜滑槽的末端时，上连接杆相对下连接杆上升分离，并逐步产生倾斜角度；当上枢接件与下枢接件滑动至同一水平高度后，定位销可连接上枢接件和下枢接件，伸缩组件拉回时，上连接杆以定位销为转轴逐步向下倾倒。

通过上述技术方案，当路灯出现故障或是杆体需要上漆时，将伸缩组件安装在杆体侧旁，该伸缩组件沿导向槽滑移，滑过竖直滑槽后抵触至倾斜滑槽，伸缩组件继续伸出，推动上连接杆相对下连接杆上滑，此时路灯逐步向一侧倾斜，而上枢接件和下枢接件逐步靠近，当上枢接件和下枢接件滑动至同一水平高度后，定位销可穿入上枢接件和下枢接件，上枢接件、下枢接件和定位销配合作为上连接杆的转动支点；进一步的，伸缩组件逐步收回，上连接杆利用定位销为转动支点转动，从而放下路灯杆；该过程仅需一位电力维修工人或只需要一位保洁工人，并且无需使用登高车，操作方便，节省了人力和物力成本。

本发明进一步设置为：所述伸缩组件包括油缸、与油缸的缸体连通的两条油管，油管上设有用于拦截油路流通的液压锁。

通过上述技术方案，油缸的传动结构相对稳定，利用油缸上油管的进出油即可实现其活塞杆的伸缩，而采用液压锁的作用在于，当上连接杆向下连接杆滑动至地面时，液压锁将油路锁死，从而相当于油缸将上连接杆拉住，对于上连接杆的固定效果较好，能够抵抗一定的强风打击，耐用性较高。

本发明进一步设置为：所述下连接杆上设有限位挡块，所述上连接杆上设有用于抵触限位挡块的限位接触块，所述限位接触块与限位挡块抵触时，上枢接件与下枢接件处于同一水平高度。

通过上述技术方案，当上连接杆背向下连接杆滑动时，限位接触块同时上滑，限位接触块上滑与限位挡块抵触时，恰好上枢接件和下枢接件处于同一水平高度，此时可穿入定位销，因此减少了校准时间，能够使得上连接杆快速实现定位和转动连接，操作较为方便。

本发明进一步设置为：所述下连接杆的侧壁上设有导向片，所述限位接触块为两个，且两个限位接触块夹持导向片。

通过上述技术方案，当上连接杆上滑，两个限位家畜块贴着导向片上滑，从而使得上连接杆上滑时的自转自由度被限制，从而上、下枢接件校准的效率提高。

本发明进一步设置为：所述上连接杆上铰接有用于遮盖导向槽的翻动盖，翻动盖上设有挂环，上连接杆上靠近铰接点的一侧设有供挂环挂接的挂钩。

通过上述技术方案，采用该翻动盖的结构实现了上连接杆上导向槽的遮挡，使得尘土杂物被阻隔在上连接杆外部，上连接杆内部保持清洁，在维修时可采用翻动的形式将翻动盖打开，使用较为方便。

本发明进一步设置为：所述翻动盖远离其铰接点的一侧设有第一磁性块，上连接杆上设有供翻动盖密封导向槽时吸附的第二磁性块。

通过上述技术方案，当上连接杆遮盖翻动盖时，利用第一磁性块和第二磁性块的作用保持紧密的贴合作用力，减少了上连接杆的摆动。

本发明进一步设置为：所述下连接杆上设有第一支撑斜面和第二支撑斜面，所述上连接杆上设有用于配合第一支撑斜面的第一导向面、配合第二支撑斜面的第二导向面。

通过上述技术方案，当上连接杆下滑与下连接杆配合时，第一支撑斜面与第一导向面贴合，第二支撑斜面与第二导向面贴合，从而实现了较大的接触配合面，该配合斜面提高了上连接杆的稳定性，减少了上连接杆的摆动。

本发明进一步设置为：所述上连接杆的顶端连接有至少一个太阳能板，太阳电板连接至蓄电池，蓄电池与路灯连接，油缸上设有两个供电力泵连接的快速接口，电力泵控制油缸的伸缩。

通过上述技术方案，太阳能板可将太阳能转化为电能，存至蓄电池，蓄电池再将电能转化为路灯的光能，该供电方式环保，而采用电力泵控制油缸的活塞杆伸缩，操作方便省力，上连接杆的翻动过程稳定。

本发明进一步设置为：所述下连接杆上设有供上枢接件连接的固定件，上连接杆下滑至地面时，上枢接件与固定件处于同一水平高度。

通过上述技术方案，利用固定件与上枢接件的连接实现上连接杆的固定，从而拉紧上连接杆，减少上连接杆相对下连接杆的晃动。

本发明进一步设置为：所述油缸数量为两个，所述上连接杆上的导向槽设置为两个，每个油缸的活塞杆配合一个导向槽。

通过上述技术方案，双油缸从两侧同时带动上连接杆移动和转动，上连接杆的两侧受力均匀，上连接杆的运动更加稳定。

综上所述，本发明具有以下有益效果：减少了人力成本和物力成本，仅需一个电力工人就能够实现路灯的维修，同样的，由于路灯灯杆整体放倒后与地面齐平，上漆和补漆较为省力，对于长期在户外积累的灰尘可以同时轻松的擦洗出新。

附图说明

图1是实施例一的结构示意图；

图2是实施例一的剖视结构示意图；

图3是实施例一凸显双耳和下单耳的连接结构示意图；

图4是实施例一的上连接杆相对下连接杆分离时的结构示意图；

图5是实施例一的上连接杆前倾时的结构示意图；

图6是实施例一的上连接杆翻下后的剖视图；

图7是实施例一的上连接杆翻下后的结构示意图；

图8是实施例一的翻动盖相关连接结构示意图

图9是实施例一的油缸相关连接结构示意图。

附图标记：1、杆体；2、上连接杆；201、双耳；202、导向槽；203、竖直滑槽；204、倾斜滑槽；205、限位接触块；206、第二磁性块；207、挂钩；208、第一导向面；209、第二导向面；3、下连接杆；301、下单耳；302、上单耳；303、限位挡块；304、导向片；305、第一支撑斜面；306、第二支撑斜面；4、太阳能板；5、固定销；501、一字槽；6、螺母；7、油缸；701、快速接头；702、油管；8、翻动盖；801、第一磁性块；802、挂环；9、电力泵；10、液压锁。

具体实施方式

以下结合附图对本发明作进一步详细说明。

实施例一：参考图1和图2，一种路灯灯杆，包括杆体1，杆体1采用铝合金材质，杆体1外涂刷有油漆，该油漆为醇酸磁漆。杆体1为中空结构，路灯的导线从杆体1内部穿过。杆体1上设有太阳能板4，太阳能板4连接至蓄电池（图中未示出），蓄电池通过导线与路灯连接，实现路灯的照明。

继续参考图2和图3，杆体1包括相互可分离的上连接杆2和下连接杆3，下连接杆3与地面固定，下连接杆3上设有下单耳301，上连接杆2上设有双耳201，双耳201与下单耳301通过一固定销5连接，固定销5的两头均设有螺纹，且固定销5的两头设有一字槽501。固定时，先将固定销5插入双耳201、下单耳301，然后利用固定销5其中一侧的一字槽501插入一字螺丝刀限制其自转，另一端放入垫片并旋入螺母6；同理，再旋入另一个螺母6实现固定销5的固定；完成两个螺母6的组装后，即实现上连接杆2与下连接杆3的拼接。

继续参考图1和图2，上连接杆2的两侧设有导向槽202，导向槽202包括竖直滑槽203和倾斜滑槽204，下连接杆3的两侧各设有一个油缸7，油缸7的缸体与地面托板转动连接，油缸7的活塞杆通过横向翻折插入导向槽202中。为了使得上连接杆2上升，需要先将固定销5卸下，当油缸7的活塞杆伸出并延长时，参考图4，油缸7的活塞杆顶至倾斜滑槽204的顶端，活塞杆继续推动上连接杆2相对下连接杆3上滑，并逐步抬升上连接杆2，下连接杆3上设有上单耳302，当上连接杆2的双耳201与上单耳302处于同一水平高度时，插入固定销5固定双耳201和上单耳302。此时上连接杆2能够以固定销5为转轴转动。

如图5，由于上连接杆2已经通过倾斜滑槽204实现了一定的倾斜度，因此此时油缸7的活塞杆收回时，上连接杆2将逐步向下翻转。

如图6和图7，油缸7的活塞杆从倾斜滑槽204的顶端滑移至竖直滑槽203的底端，上连接杆2上的路灯已经抵触地面，电力维修人员可在路面进行路灯维修以及上漆操作，保洁人员能够及时清扫灰尘。

为了实现上连接杆2相对下连接杆3上滑时的定位，参考图3和图4，上连接杆2上设有两个限位接触块205，限位接触块205随着上连接杆2的上滑而上滑，下连接杆3上设有限位挡块303，当上连接杆2相对下连接杆3上滑至双耳201与上单耳302齐平时，限位接触块205与限位挡块303抵触。下连接杆3的上单耳302、下单耳301之间连接有导向片304，从而在上连接杆2上滑的过程中，导向片304相对两个限位接触块205的滑动起导向作用，即对上连接杆2的滑动起导向作用，避免上连接杆2上滑时自转，使得上单耳302与双耳201的配合校准更为容易。

参考图8，为了将导向槽202遮盖，避免杂物进入杆体1内，上连接杆2上转动连接有翻动盖8，翻动盖8远离其铰接点的一侧设有第一磁性块801，上连接杆2上设有第二磁性块206，油缸7卸下时，可将翻动盖8遮盖到导向槽202上，第一磁性块801和第二磁性块206通过磁性吸合。上连接杆2上设有挂钩207，翻动盖8上设有挂环802，翻动盖8在打开后，通过挂环802与挂钩207的挂接配合，可保持持续打开的状态。

本方案中，上连接杆2与下连接杆3存在多个配合斜面，其中参考图6，下连接杆3上设有第一支撑斜面305和第二支撑斜面306，上连接杆2上设有第一导向面208和第二导向面209。该斜面作为导向以及增大接触面的作用，提高下连接杆3整体结构支撑牢固度。

参考图9，油缸7上设有两个快速接头701，快速接头701与电力泵9连接后，可实现油缸7活塞杆快速稳定的伸缩。另外油缸7上连接有两个油管702，油管702上连接有液压锁10，液压锁10实际由两个单向阀组成，当油缸7的活塞杆处于收回的状态时，液压锁10可将油路锁死，从而拉紧上连接杆2，减少上连接杆2相对于下连接杆3的摆动。

操作步骤简述：1、将固定销5从下单耳301和双耳201中取出，利用电力泵9使得油缸7的活塞杆伸出，该活塞杆推动上连接杆2上移；2、上单耳302与双耳201处于同一高度，插入固定销5并通过螺母6固定，此时上连接杆2已通过倾斜滑槽204有一定的倾斜度；3、控制油缸7的活塞杆回收，上连接杆2逐步下翻。

制造时该路灯灯杆时，油缸7未安装，可通过维修工人或者保洁工人携带油缸7，整个街道通过一个油缸7进行维修或亮化出新的操作。按街道或按片区划分之后，进行维修、出新等作业时可以实现油缸7和电力泵9资源共享，这样使得路灯灯杆的制造成本降低。

本具体实施例仅仅是对本发明的解释，其并不是对本发明的限制，本领域技术人员在阅读完本说明书后可以根据需要对本实施例做出没有创造性贡献的修改，但只要在本发明的权利要求范围内都受到专利法的保护。

Claims (9)

1.一种路灯灯杆，包括杆体(1)，其特征是：

杆体(1)包括相互拼接的上连接杆(2)和下连接杆(3)，下连接杆(3)上设有下枢接件，所述上连接杆(2)上设有用于配合下枢接件的上枢接件，上枢接件与下枢接件之间可拆卸连接有供上连接杆(2)转动支撑的定位销；

上连接杆(2)的侧壁上设有一导向槽(202)，导向槽(202)从上到下包括依次连接的倾斜滑槽(204)和竖直滑槽(203)，上连接杆(2)与下连接杆(3)之间设有一伸缩组件，伸缩组件的一端与导向槽(202)滑移连接，另一端与下连接杆(3)转动连接，且伸缩组件与杆体(1)可拆卸连接；

当伸缩组件的伸缩端由竖直滑槽(203)滑动至倾斜滑槽(204)的末端时，上连接杆(2)相对下连接杆(3)上升分离，并逐步产生倾斜角度；当上枢接件与下枢接件滑动至同一水平高度后，定位销可连接上枢接件和下枢接件，伸缩组件拉回时，上连接杆(2)以定位销为转轴逐步向下倾倒。

2.根据权利要求1所述的路灯灯杆，其特征是：所述伸缩组件包括油缸(7)、与油缸(7)的缸体连通的两条油管(702)，油管(702)上设有用于拦截油路流通的液压锁(10)。

3.根据权利要求1所述的路灯灯杆，其特征是：所述下连接杆(3)上设有限位挡块(303)，所述上连接杆(2)上设有用于抵触限位挡块(303)的限位接触块(205)，所述限位接触块(205)与限位挡块(303)抵触时，上枢接件与下枢接件处于同一水平高度。

4.根据权利要求3所述的路灯灯杆，其特征是：所述下连接杆(3)的侧壁上设有导向片(304)，所述限位接触块(205)为两个，且两个限位接触块(205)夹持导向片(304)。

5.根据权利要求1所述的路灯灯杆，其特征是：所述上连接杆(2)上铰接有用于遮盖导向槽(202)的翻动盖(8)，翻动盖(8)上设有挂环(802)，上连接杆(2)上靠近铰接点的一侧设有供挂环(802)挂接的挂钩(207)。

6.根据权利要求5所述的路灯灯杆，其特征是：所述翻动盖(8)远离其铰接点的一侧设有第一磁性块(801)，上连接杆(2)上设有供翻动盖(8)密封导向槽(202)时吸附的第二磁性块(206)。

7.根据权利要求1所述的路灯灯杆，其特征是：所述下连接杆（3）上设有第一支撑斜面(305)和第二支撑斜面(306)，所述上连接杆(2)上设有用于配合第一支撑斜面(305)的第一导向面(208)、配合第二支撑斜面(306)的第二导向面(209)。

8.根据权利要求2所述的路灯灯杆，其特征是：所述上连接杆(2)的顶端连接有至少一个太阳能板(4)，太阳电板连接至蓄电池，蓄电池与路灯连接，油缸(7)上设有两个供电力泵(9)连接的快速接口，电力泵(9)控制油缸(7)的伸缩。

9.根据权利要求1所述的路灯灯杆，其特征是：所述下连接杆（3）上设有供上枢接件连接的固定件，上连接杆（2）下滑至地面时，上枢接件与固定件处于同一水平高度。