CN106948257A - 一种防止预应力桥梁梁下端裂纹的方法 - Google Patents

一种防止预应力桥梁梁下端裂纹的方法 Download PDF

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向桂泉
郑均
刘锋
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    • E01CONSTRUCTION OF ROADS, RAILWAYS, OR BRIDGES
    • E01DCONSTRUCTION OF BRIDGES, ELEVATED ROADWAYS OR VIADUCTS; ASSEMBLY OF BRIDGES
    • E01D19/00Structural or constructional details of bridges
    • EFIXED CONSTRUCTIONS
    • E01CONSTRUCTION OF ROADS, RAILWAYS, OR BRIDGES
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    • E01D2101/24Concrete
    • E01D2101/26Concrete reinforced
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Abstract

本发明记载了一种防止预应力桥梁梁下端裂纹的方法,包括以下步骤:(1)、在梁板的两端面锚穴中设置锚具,两端锚具间连接预应力筋;(2)、对锚穴进行封锚;(3)、在梁板的封锚下端设置契型钢板。在张拉预应力筋时,锚下混凝土局部将承受很大的压应力,封锚下端设置的契型钢板用于抵充或减缓压应力,从而避免受力过大锚端混凝土产生裂纹。由于预应力筋安装于梁板内,梁板长时间高负荷承载,因此要求预应力筋有足够强的强度,本方案中的封锚可增加预应力筋性能并保护锚具。

Description

一种防止预应力桥梁梁下端裂纹的方法
技术领域
本发明涉及一种生产工艺,尤其涉及一种防止预应力桥梁梁下端裂纹的方法。
背景技术
桥梁是指架设在江河湖海上,使车辆行人等能顺利通行的建筑物。桥梁一般由上部构造、下部结构、支座和附属构造物组成,上部结构又称桥跨结构,是跨越障碍的主要结构;下部结构包括桥台、桥墩和基础;支座为桥跨结构与桥墩或桥台的支承处所设置的传力装置;附属构造物则指桥头搭板、锥形护坡、护岸、导流工程等。
在公路及城市道路交通立交中,预应力混凝土桥梁以其受力性能优越,经济效益好,而在桥梁工程中占有相当大的比重。现有的后张法预应力混凝土桥梁,其梁端或其它布置锚具的地方,所施加的预应力通过锚具及其下端不大的垫板面积传递给混凝土,锚下混凝土局部承受着很大的压应力。因此,在张拉预应力筋的过程中,有时会遇到锚端混凝土产生沿端部纵横向裂缝的情况,严重时将导致梁体破坏。
发明内容
为解决在张拉预应力筋时锚端混凝土容易发生裂纹的缺陷,本发明特提供一种防止预应力桥梁梁下端裂纹的方法。
本发明的技术方案如下:
一种防止预应力桥梁梁下端裂纹的方法,包括以下步骤:
(1)、在梁板的两端面锚穴中设置锚具,两端锚具间连接预应力筋;
(2)、对锚穴进行封锚;
(3)、在梁板的封锚下端设置契型钢板。
在张拉预应力筋时,锚下混凝土局部将承受很大的压应力,封锚下端设置的契型钢板用于抵充或减缓压应力,从而避免受力过大锚端混凝土产生裂纹。由于预应力筋安装于梁板内,梁板长时间高负荷承载,因此要求预应力筋有足够强的强度,本方案中的封锚可增加预应力筋性能并保护锚具。
进一步地,所述契型钢板沿梁板的宽度方向设置。在本方案中,契型钢板沿梁板的宽度方向设置,与梁板的侧边接触面积较大,抵压力的效果更好。
为更好地实现本发明,所述契型钢板的长度为10cm。
进一步地,所述步骤(2)的封锚包括以下步骤:A、将锚穴内表面混凝土凿开;B、对锚穴进行清洗;C、用防腐涂料涂抹锚具及预应力筋;D、用C40细石混凝土封填锚穴。所述防腐涂料为聚氨酯防水涂料。
作为本发明的优选结构,所述步骤D中细石混凝土封填锚穴时,填塞应当密实,无空洞,表面抹平。
进一步地,封锚完毕后,采用遮盖物覆盖养护细石混凝土,且初凝后12小时需洒水养护。
为更好地实现本发明,所述遮盖物为草帘或麻袋。
进一步地,养护完后,在锚穴的外部涂以聚氨酯防水涂料,厚度1.5mm。
综上所述,本发明的有益效果是:
在张拉预应力筋时,锚下混凝土局部将承受很大的压应力,封锚下端设置的契型钢板用于抵充或减缓压应力,从而避免受力过大锚端混凝土产生裂纹。由于预应力筋安装于梁板内,梁板长时间高负荷承载,因此要求预应力筋有足够强的强度,本方案中的封锚可增加预应力筋性能并保护锚具。
具体实施方式
为更好地实现本发明,下面结合具体实施例对本发明做进一步详细地说明,但本发明的实施方式并不限于此。
一种防止预应力桥梁梁下端裂纹的方法,包括以下步骤:
(1)、在梁板的两端面锚穴中设置锚具,两端锚具间连接预应力筋;
(2)、对锚穴进行封锚;
(3)、在梁板的封锚下端设置契型钢板。
进一步地,所述契型钢板沿梁板的宽度方向设置。
为更好地实现本发明,所述契型钢板的长度为10cm。
进一步地,所述步骤(2)的封锚包括以下步骤:A、将锚穴内表面混凝土凿开;B、对锚穴进行清洗;C、用防腐涂料涂抹锚具及预应力筋;D、用C40细石混凝土封填锚穴。
作为本发明的优选结构,所述步骤D中细石混凝土封填锚穴时,填塞应当密实,无空洞,表面抹平。
进一步地,封锚完毕后,采用遮盖物覆盖养护细石混凝土,且初凝后12小时需洒水养护。
为更好地实现本发明,所述遮盖物为草帘或麻袋。
进一步地,养护完后,在锚穴的外部涂以聚氨酯防水涂料,厚度1.5mm。
实施例1
一种防止预应力桥梁梁下端裂纹的方法,包括以下步骤:
(1)、在梁板的两端面锚穴中设置锚具,两端锚具间连接预应力筋;
(2)、对锚穴进行封锚;
(3)、在梁板的封锚下端设置契型钢板。
实施例2
本实施例在实施例1的基础上,所述契型钢板沿梁板的宽度方向设置。
实施例3
本实施例在实施例1或实施例2的基础上,所述契型钢板的长度为10cm。
实施例4
本实施例在实施例1或实施例2或实施例3的基础上,所述步骤(2)的封锚包括以下步骤:
A、将锚穴内表面混凝土凿开;
B、对锚穴进行清洗;
C、用防腐涂料涂抹锚具及预应力筋;
D、用C40细石混凝土封填锚穴。
实施例5
本实施例在实施例4的基础上,所述步骤D中细石混凝土封填锚穴时,填塞应当密实,无空洞,表面抹平。
实施例6
本实施例在实施例4或实施例5的基础上,封锚完毕后,采用遮盖物覆盖养护细石混凝土,且初凝后12小时需洒水养护。
实施例7
本实施例在实施例6的基础上,所述遮盖物为草帘或麻袋。
实施例8
本实施例在实施例6或实施例7的基础上,养护完后,在锚穴的外部涂以聚氨酯防水涂料,厚度1.5mm。
如上所述,可较好地实现本发明。

Claims (8)

1.一种防止预应力桥梁梁下端裂纹的方法,其特征在于:包括以下步骤:
(1)、在梁板的两端面锚穴中设置锚具,两端锚具间连接预应力筋;
(2)、对锚穴进行封锚;
(3)、在梁板的封锚下端设置契型钢板。
2.根据权利要求1所述的一种防止预应力桥梁梁下端裂纹的方法,其特征在于:所述契型钢板沿梁板的宽度方向设置。
3.根据权利要求1所述的一种防止预应力桥梁梁下端裂纹的方法,其特征在于:所述契型钢板的长度为10cm。
4.根据权利要求1所述的一种防止预应力桥梁梁下端裂纹的方法,其特征在于:所述步骤(2)的封锚包括以下步骤:
A、将锚穴内表面混凝土凿开;
B、对锚穴进行清洗;
C、用防腐涂料涂抹锚具及预应力筋;
D、用C40细石混凝土封填锚穴。
5.根据权利要求4所述的一种防止预应力桥梁梁下端裂纹的方法,其特征在于:所述步骤D中细石混凝土封填锚穴时,填塞应当密实,无空洞,表面抹平。
6.根据权利要求4或5所述的一种防止预应力桥梁梁下端裂纹的方法,其特征在于:封锚完毕后,采用遮盖物覆盖养护细石混凝土,且初凝后12小时需洒水养护。
7.根据权利要求6所述的一种防止预应力桥梁梁下端裂纹的方法,其特征在于:所述遮盖物为草帘或麻袋。
8.根据权利要求6所述的一种防止预应力桥梁梁下端裂纹的方法,其特征在于:养护完后,在锚穴的外部涂以聚氨酯防水涂料,厚度1.5mm。
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