CN106946005A - 自行小车线道岔装置 - Google Patents
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Abstract
本发明涉及一种自行小车线道岔装置,在固定框架上固定有第一固定直轨、第二固定直轨与固定弯轨,在活动框架上固定有活动直轨与活动弯轨,在固定框架上固定有滑轮导轨,在活动框架上安装有行走滑轮,行走滑轮与滑轮导轨配合;工作时,第一固定直轨与第二固定直轨通过活动直轨选择性相连,第一固定直轨与固定弯轨通过活动弯轨选择性相连。本发明具有结构简单、操作方便、切换所需时间较短等优点,非常适合在物流输送线上安装使用。
Description
技术领域
本发明涉及一种物流输送线的轨道装置,本发明尤其是涉及一种自行小车线道岔装置。
背景技术
在物流输送线上,经常要进行方向的改变,这就需要在直轨和弯轨之间切换。目前的自行小车线道岔装置结构比较复杂且容易造成卡阻,切换所需时间较长。
发明内容
本发明的目的是克服现有技术中存在的不足,提供一种结构简单可靠、切换所需时间较短的自行小车线道岔装置。
按照本发明提供的技术方案,所述自行小车线道岔装置,包括固定框架、第一固定直轨、第二固定直轨、固定弯轨、活动框架、活动直轨、活动弯轨、滑轮导轨与行走滑轮;在固定框架上固定有第一固定直轨、第二固定直轨与固定弯轨,在活动框架上固定有活动直轨与活动弯轨,在固定框架上滑动安装有活动框架;工作时,第一固定直轨与第二固定直轨通过活动直轨选择性相连,第一固定直轨与固定弯轨通过活动弯轨选择性相连。
在固定框架上固定有曲柄电机,在曲柄电机的输出轴上安装有曲柄,在活动框架上铰接固定有推杆,曲柄的自由端与推杆的自由端相铰接。
在固定框架上固定有直线滑块,在固定框架上安装有滚轮;在活动框架上固定有直线滑轨与滑轮导轨,直线滑轨与直线滑块配合,滑轮导轨与滚轮配合。
本发明具有结构简单可靠、操作方便、切换所需时间较短等优点,非常适合在物流输送线上安装使用。
附图说明
图1是本发明的主视图。
图2是本发明的左视图。
图3是本发明的俯视图。
图4是图3的A—A剖视图。
图5是本发明中活动框架的结构示意图。
具体实施方式
下面结合具体实施例对本发明作进一步说明。
该自行小车线道岔装置,包括固定框架1、第一固定直轨2、第二固定直轨3、固定弯轨4、活动框架5、活动直轨6、活动弯轨7、滑轮导轨8与行走滑轮9;在固定框架1上固定有第一固定直轨2、第二固定直轨3与固定弯轨4,在活动框架5上固定有活动直轨6与活动弯轨7,在固定框架1上滑动安装有活动框架5;工作时,第一固定直轨2与第二固定直轨3通过活动直轨6选择性相连,第一固定直轨2与固定弯轨4通过活动弯轨7选择性相连。
在固定框架1上固定有曲柄电机10,在曲柄电机10的输出轴上安装有曲柄11,在活动框架5上铰接固定有推杆12,曲柄11的自由端与推杆12的自由端相铰接。
在固定框架1上固定有直线滑块13,在固定框架1上安装有滚轮9;在活动框架5上固定有直线滑轨14与滑轮导轨8,直线滑轨14与直线滑块13配合,滑轮导轨8与滚轮9配合。
通过曲柄电机10的驱动,使得活动框架5沿着固定框架1左右平移,在活动框架5位于最右侧时,活动直轨6的一端连接第一固定直轨2,活动直轨6的另一端连接第二固定直轨3,自行小车沿着第一固定直轨2、活动直轨6与第二固定直轨3做直线运行。活动框架5位于最左侧时,活动弯轨7的一端连接第一固定直轨2,活动弯轨7的另一端连接固定弯轨4,自行小车沿着第一固定直轨2、活动弯轨7与固定弯轨4完成转弯。
Claims (3)
1.一种自行小车线道岔装置,包括固定框架(1)、第一固定直轨(2)、第二固定直轨(3)、固定弯轨(4)、活动框架(5)、活动直轨(6)、活动弯轨(7)、滑轮导轨(8)与行走滑轮(9);其特征是:在固定框架(1)上固定有第一固定直轨(2)、第二固定直轨(3)与固定弯轨(4),在活动框架(5)上固定有活动直轨(6)与活动弯轨(7),在固定框架(1)上滑动安装有活动框架(5);工作时,第一固定直轨(2)与第二固定直轨(3)通过活动直轨(6)选择性相连,第一固定直轨(2)与固定弯轨(4)通过活动弯轨(7)选择性相连。
2.如权利要求1所述的自行小车线道岔装置,其特征是:在固定框架(1)上固定有曲柄电机(10),在曲柄电机(10)的输出轴上安装有曲柄(11),在活动框架(5)上铰接固定有推杆(12),曲柄(11)的自由端与推杆(12)的自由端相铰接。
3.如权利要求1所述的自行小车线道岔装置,其特征是:在固定框架(1)上固定有直线滑块(13),在固定框架(1)上安装有滚轮(9);在活动框架(5)上固定有直线滑轨(14)与滑轮导轨(8),直线滑轨(14)与直线滑块(13)配合,滑轮导轨(8)与滚轮(9)配合。
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