CN106945781A - 一种新型的压缩空气辅助动力三体船 - Google Patents

一种新型的压缩空气辅助动力三体船 Download PDF

Info

Publication number
CN106945781A
CN106945781A CN201710232050.6A CN201710232050A CN106945781A CN 106945781 A CN106945781 A CN 106945781A CN 201710232050 A CN201710232050 A CN 201710232050A CN 106945781 A CN106945781 A CN 106945781A
Authority
CN
China
Prior art keywords
hull
full
overall width
water supply
trimaran
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Pending
Application number
CN201710232050.6A
Other languages
English (en)
Inventor
陈贤富
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Zhongshan Boat Co Ltd Boat Vibration
Original Assignee
Zhongshan Boat Co Ltd Boat Vibration
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Zhongshan Boat Co Ltd Boat Vibration filed Critical Zhongshan Boat Co Ltd Boat Vibration
Priority to CN201710232050.6A priority Critical patent/CN106945781A/zh
Publication of CN106945781A publication Critical patent/CN106945781A/zh
Pending legal-status Critical Current

Links

Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B63—SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; RELATED EQUIPMENT
    • B63B—SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; EQUIPMENT FOR SHIPPING 
    • B63B1/00—Hydrodynamic or hydrostatic features of hulls or of hydrofoils
    • B63B1/02—Hydrodynamic or hydrostatic features of hulls or of hydrofoils deriving lift mainly from water displacement
    • B63B1/10—Hydrodynamic or hydrostatic features of hulls or of hydrofoils deriving lift mainly from water displacement with multiple hulls
    • B63B1/12—Hydrodynamic or hydrostatic features of hulls or of hydrofoils deriving lift mainly from water displacement with multiple hulls the hulls being interconnected rigidly
    • B63B1/125—Hydrodynamic or hydrostatic features of hulls or of hydrofoils deriving lift mainly from water displacement with multiple hulls the hulls being interconnected rigidly comprising more than two hulls
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B63—SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; RELATED EQUIPMENT
    • B63B—SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; EQUIPMENT FOR SHIPPING 
    • B63B1/00—Hydrodynamic or hydrostatic features of hulls or of hydrofoils
    • B63B1/32—Other means for varying the inherent hydrodynamic characteristics of hulls
    • B63B1/322—Other means for varying the inherent hydrodynamic characteristics of hulls using aerodynamic elements, e.g. aerofoils producing a lifting force
    • Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
    • Y02T—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
    • Y02T70/00—Maritime or waterways transport
    • Y02T70/10—Measures concerning design or construction of watercraft hulls

Landscapes

  • Physics & Mathematics (AREA)
  • Fluid Mechanics (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Ocean & Marine Engineering (AREA)
  • Separation By Low-Temperature Treatments (AREA)

Abstract

本发明公开了一种新型的压缩空气辅助动力三体船，它涉及船体技术领域；中间船体的两端分别安装有左船体、右船体形成了全船体，中间船体与左船体、右船体之间的底部设置有隧道空气进入口，中间船体底部的前侧与后侧分别设置有一级断水台阶、二级断水台阶；中间船体占全船体总宽度的45％；左船体、右船体各占全船体总宽度的7.5％，左船体、右船体的长度为船体总长度的50％，且比中间船体缩入1/10；两边的隧道空气进入口各占全船体总宽度的20％；本发明能达到运行平稳、快速提速、节能减排的目的，使用方便，操作简便。

Description

一种新型的压缩空气辅助动力三体船
技术领域
本发明涉及一种新型的压缩空气辅助动力三体船，属于船体技术领域。
背景技术
现有的船体在运行时其稳定性差，而且浪费时间，操作复杂，且提速慢。
发明内容
针对上述问题，本发明要解决的技术问题是提供一种新型的压缩空气辅助动力三体船。
本发明的一种新型的压缩空气辅助动力三体船，它包含中间船体、左船体、右船体；中间船体的两端分别安装有左船体、右船体形成了全船体，中间船体与左船体、右船体之间的底部设置有隧道空气进入口，中间船体底部的前侧与后侧分别设置有一级断水台阶、二级断水台阶；中间船体占全船体总宽度的45％；左船体、右船体各占全船体总宽度的7.5％，左船体、右船体的长度为船体总长度的50％，且比中间船体缩入1/10；两边的隧道空气进入口各占全船体总宽度的20％。
本发明的有益效果为：能达到运行平稳、快速提速、节能减排的目的，使用方便，操作简便。
附图说明
为了易于说明，本发明由下述的具体实施及附图作以详细描述。
图1为本发明的结构示意图；
图2为图1的俯视图；
图3为图2的截面图。
图中：1-中间船体；2-左船体；3-右船体；11-隧道空气进入口；12-一级断水台阶；13-二级断水台阶。
具体实施方式
为使本发明的目的、技术方案和优点更加清楚明了，下面通过附图中示出的具体实施例来描述本发明。但是应该理解，这些描述只是示例性的，而并非要限制本发明的范围。此外，在以下说明中，省略了对公知结构和技术的描述，以避免不必要地混淆本发明的概念。
如图1-3所示，本具体实施方式采用以下技术方案：它包含中间船体1、左船体2、右船体3；中间船体1的两端分别安装有左船体2、右船体3形成了全船体，中间船体1与左船体2、右船体3之间的底部设置有隧道空气进入口11，两个隧道空气进入口11将空气从船体两侧吸入进去，通过隧道压缩将整个船体升起，减少阻力；中间船体1底部的前侧与后侧分别设置有一级断水台阶12、二级断水台阶13；一级断水台阶12、二级断水台阶13能减少水流阻力，结合空气升力将船身快速提起；中间船体1占全船体总宽度的45％；左船体2、右船体3各占全船体总宽度的7.5％，左船体2、右船体3的长度为船体总长度的50％，且比中间船体1缩入1/10；两边的隧道空气进入口11各占全船体总宽度的20％。
本具体实施方式的工作原理为：左船体2、右船体3在船在停靠时和慢速行驶时能使船更平稳，而当船速达到时速35节(62公里)时，三个船体之间形成的两条隧道因为前大后小的设计使空气在通过 隧道时被压缩，当空气压缩的压力大于船体的重量时，船身被压缩的空气托起，从而来自海水的阻力会减少40％-50％，在同样发动机，同样的转数，同样的油耗情况下，速度提升20％-30％达42节(76公里)及以上。
以上显示和描述了本发明的基本原理和主要特征和本发明的优点。本行业的技术人员应该了解，本发明不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本发明的原理，在不脱离本发明精神和范围的前提下，本发明还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本发明范围内。本发明要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。

Claims (1)

1.一种新型的压缩空气辅助动力三体船，其特征在于：它包含中间船体、左船体、右船体；中间船体的两端分别安装有左船体、右船体形成了全船体，中间船体与左船体、右船体之间的底部设置有隧道空气进入口，中间船体底部的前侧与后侧分别设置有一级断水台阶、二级断水台阶；中间船体占全船体总宽度的45%；左船体、右船体各占全船体总宽度的7.5%，左船体、右船体的长度为船体总长度的50%，且比中间船体缩入1/10；两边的隧道空气进入口各占全船体总宽度的20%。
CN201710232050.6A 2017-05-03 2017-05-03 一种新型的压缩空气辅助动力三体船 Pending CN106945781A (zh)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN201710232050.6A CN106945781A (zh) 2017-05-03 2017-05-03 一种新型的压缩空气辅助动力三体船

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN201710232050.6A CN106945781A (zh) 2017-05-03 2017-05-03 一种新型的压缩空气辅助动力三体船

Publications (1)

Publication Number Publication Date
CN106945781A true CN106945781A (zh) 2017-07-14

Family

ID=59475293

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CN201710232050.6A Pending CN106945781A (zh) 2017-05-03 2017-05-03 一种新型的压缩空气辅助动力三体船

Country Status (1)

Country Link
CN (1) CN106945781A (zh)

Citations (8)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN2163791Y (zh) * 1993-04-13 1994-05-04 中国人民解放军总后勤部车船研究所 三体消波滑行艇
US5419274A (en) * 1993-08-04 1995-05-30 Van Diepen; Peter J. Planing boat hull form
US5850793A (en) * 1996-07-12 1998-12-22 Tim Bronson Hydrochannel tri-hull
US20050126464A1 (en) * 2003-12-11 2005-06-16 Lang Thomas G. Low drag ship hull
CN101708763A (zh) * 2009-11-20 2010-05-19 哈尔滨工程大学 具有断级结构的三体滑行艇
CN101716984A (zh) * 2009-11-11 2010-06-02 哈尔滨工程大学 三体滑行艇
CN202609027U (zh) * 2012-05-15 2012-12-19 武汉南华高速船舶工程股份有限公司 双m形隧洞体高性能减阻减兴波船
CN103935463A (zh) * 2014-03-20 2014-07-23 中国舰船研究设计中心 用于舰艇的实现高速浅吃水的消波m船型线型

Patent Citations (8)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN2163791Y (zh) * 1993-04-13 1994-05-04 中国人民解放军总后勤部车船研究所 三体消波滑行艇
US5419274A (en) * 1993-08-04 1995-05-30 Van Diepen; Peter J. Planing boat hull form
US5850793A (en) * 1996-07-12 1998-12-22 Tim Bronson Hydrochannel tri-hull
US20050126464A1 (en) * 2003-12-11 2005-06-16 Lang Thomas G. Low drag ship hull
CN101716984A (zh) * 2009-11-11 2010-06-02 哈尔滨工程大学 三体滑行艇
CN101708763A (zh) * 2009-11-20 2010-05-19 哈尔滨工程大学 具有断级结构的三体滑行艇
CN202609027U (zh) * 2012-05-15 2012-12-19 武汉南华高速船舶工程股份有限公司 双m形隧洞体高性能减阻减兴波船
CN103935463A (zh) * 2014-03-20 2014-07-23 中国舰船研究设计中心 用于舰艇的实现高速浅吃水的消波m船型线型

Similar Documents

Publication Publication Date Title
CN106080958B (zh) 具有反向断级的倒v型槽道滑行艇
CN204253479U (zh) 收割机用全程电控式液压阀
CN106945781A (zh) 一种新型的压缩空气辅助动力三体船
CN105151266A (zh) 一种基于变频技术的泵阀联控液压舵机装置及控制方法
CN104047932A (zh) 升降设备在非稳定载荷下的势能回收系统及其使用方法
CN103306642B (zh) 数控节能无杆式抽油机
CN110683012B (zh) 一种分离式减摇鳍
CN202539560U (zh) 大包长水口
WO2008067727A1 (fr) Coque d'aéroglisseur haute vitesse à économie d'énergie
CN103910028A (zh) 自航耙吸挖泥船建造时的分段划分方法
CN205117748U (zh) 一种高扬程潜水电泵机械密封泄压装置
CN204041047U (zh) 一种油气分离缓冲罐
CN202935984U (zh) 带式输送机液压卷带装置液压系统
CN204300407U (zh) 一种拖拉机用控制阀
CN205146321U (zh) 一种新型磨辊辊皮
CN203937849U (zh) 一种前吸水后喷水高速船
CN204734886U (zh) 一种高压动力节能装置
CN205328551U (zh) 快速升降液压回路
CN202628630U (zh) 后装压缩式垃圾车液压油箱总成
CN204713391U (zh) 用于游艇的停机坪
CN202867951U (zh) 止回阀
CN203603918U (zh) 盾构机切刀
CN203531975U (zh) 一种适用于20-30mw等级的燃机涡轮第一级导叶
CN202732128U (zh) 启动阀孔改型的翻新缸盖
CN204003342U (zh) 一种真空泵节能模块

Legal Events

Date Code Title Description
PB01 Publication
PB01 Publication
SE01 Entry into force of request for substantive examination
SE01 Entry into force of request for substantive examination
WD01 Invention patent application deemed withdrawn after publication

Application publication date: 20170714

WD01 Invention patent application deemed withdrawn after publication